Chính quyền Mỹ đã quyết định dỡ bỏ các lệnh trừng phạt đối với Tổng thống lâm thời Venezuela Delcy Rodriguez, đánh dấu bước đi mới trong việc công nhận bà là lãnh đạo hợp pháp của quốc gia Nam Mỹ này, sau khi Tổng thống Nicolas Maduro bị bắt giữ hồi đầu năm nay, Hãng thông tấn AP ngày 2-4 đưa tin.
Theo thông tin từ Bộ Tài chính Mỹ, động thái trên cho phép bà Rodriguez có thể hợp tác trực tiếp và thuận lợi hơn với các doanh nghiệp cũng như nhà đầu tư Mỹ.
Đây được xem là tín hiệu rõ ràng cho thấy Washington đang chuyển hướng tiếp cận, lựa chọn làm việc với chính quyền lâm thời thay vì phe đối lập Venezuela, trong bối cảnh nước này tìm cách ổn định tình hình chính trị và phục hồi kinh tế.
Phản ứng trước quyết định của Washington, bà Rodriguez bày tỏ hoan nghênh, cho rằng đây là bước tiến hướng tới bình thường hóa quan hệ song phương.
“Chúng tôi đánh giá cao quyết định của Tổng thống Donald Trump như một bước tiến hướng tới bình thường hóa và củng cố quan hệ giữa hai nước”, bà viết trên kênh Telegram sau thông báo của Bộ Tài chính Mỹ.
“Chúng tôi tin rằng tiến triển này sẽ mở đường cho việc dỡ bỏ các lệnh trừng phạt hiện tại đối với Venezuela, qua đó xây dựng và đảm bảo một chương trình hợp tác song phương hiệu quả vì lợi ích của người dân”, bài đăng ghi.
Trước đó, bà Rodriguez và anh trai là Jorge Rodriguez từng nằm trong danh sách trừng phạt của Mỹ từ năm 2018, với cáo buộc góp phần duy trì quyền lực cho chính quyền của ông Maduro sau cuộc bầu cử gây tranh cãi.
Tuy nhiên sau khi ông Maduro cùng phu nhân Cilia Flores bị quân đội Mỹ bắt giữ tại Caracas ngày 3-1 và được đưa sang New York để đối mặt với các cáo buộc buôn bán ma túy – điều mà cả hai vợ chồng ông đều phủ nhận – cán cân chính trị tại Venezuela đã thay đổi đáng kể.
Kể từ đó, bà Rodriguez đóng vai trò trung tâm trong việc phối hợp với Washington triển khai kế hoạch cải tổ đất nước theo từng giai đoạn. Tháng trước, chính quyền Mỹ đã công nhận bà là “nguyên thủ quốc gia duy nhất” của Venezuela trong một vụ kiện dân sự tại tòa án liên bang Mỹ.
Dưới sự lãnh đạo của bà Rodriguez, Venezuela đẩy mạnh mở cửa nền kinh tế, đặc biệt trong lĩnh vực năng lượng, nhằm thu hút vốn đầu tư quốc tế. Tháng 3 vừa qua, Mỹ đã cho phép Công ty dầu khí quốc doanh PDVSA bán trực tiếp dầu ra thị trường toàn cầu và cho các doanh nghiệp Mỹ – một thay đổi lớn so với chính sách siết chặt trước đây.
Dù vậy, tình hình pháp lý tại Venezuela vẫn còn nhiều phức tạp. Tòa án tối cao nước này tuyên bố sự vắng mặt của ông Maduro chỉ mang tính “tạm thời”, qua đó duy trì địa vị pháp lý của ông và tránh việc phải tổ chức bầu cử sớm.
Theo phán quyết, bà Rodriguez sẽ giữ vai trò quyền tổng thống trong vòng 90 ngày, với khả năng gia hạn thêm sáu tháng nếu được Quốc hội – do anh trai bà đứng đầu – thông qua. Thời hạn 90 ngày này sẽ kết thúc vào ngày 3-4 tới đây.
"Ngay sau tuyên bố phong tỏa trên biển của Tổng thống Mỹ Donald Trump, toàn bộ hoạt động lưu thông qua eo biển đã ngừng lại", hãng giám sát hàng hải Lloyd's List, có trụ sở chính tại London, ghi nhận thực trạng trên eo biển Hormuz vào ngày 12-13/4.
Hãng cho biết số lượng tàu chở dầu đi qua eo biển hôm 11/4 tăng nhẹ so với những ngày trước, sau khi Mỹ - Iran đồng ý ngừng bắn hai tuần và tiến hành đàm phán trực tiếp tại Islamabad, Pakistan. Lloyd's List lý giải rằng một số công ty vận tải biển đã tìm cách đón đầu rủi ro, tận dụng lệnh ngừng bắn tạm thời để đưa tàu rời khỏi Trung Đông.
Reuters ghi nhận dữ liệu vận tải cho thấy ít nhất ba tàu chở dầu siêu lớn (VLCC) đã đi qua eo biển Hormuz hôm 12/4, được cho là những tàu VLCC đầu tiên rời khỏi vịnh Ba Tư kể từ khi Mỹ - Iran đạt thỏa thuận ngừng bắn vào tuần trước.
Hoạt động này giảm mạnh sau khi Mỹ - Iran kết thúc đàm phán mà không đạt được thỏa thuận và ông Trump thông báo về lệnh phong tỏa eo biển Hormuz, có hiệu lực từ 10h hôm nay (21h giờ Hà Nội).
Dữ liệu cho thấy tàu VLCC Agios Fanourios I treo cờ Malta, đã tìm cách đi qua eo biển để vào vùng Vịnh nhận dầu của Iraq, nhưng phải quay đầu và hiện neo gần vịnh Oman. Reuters nhận định "các tàu chở dầu đang né eo biển Hormuz trước thềm lệnh phong tỏa của Mỹ".
Bộ tư lệnh Trung tâm Mỹ (CENTCOM) thông báo sẽ bắt đầu chặn tàu của tất cả quốc gia ra vào khu vực bờ biển tại Iran, trong đó có mọi cảng của Iran ở vịnh Ba Tư và vịnh Oman, nhưng "không cản trở tự do hàng hải" đối với những tàu đến và đi từ các cảng ngoài Iran.
Eo biển Hormuz là tuyến vận chuyển dầu mỏ quan trọng, chiếm khoảng 20% nguồn cung dầu toàn cầu. Ngay sau khi Mỹ - Israel phát động chiến dịch tấn công Iran vào ngày 28/2, Tehran đã triển khai nhiều xuồng cao tốc để rải thủy lôi tại eo biển Hormuz.
Thủy lôi, cùng mối đe dọa từ máy bay không người lái (UAV) và tên lửa, khiến số lượng tàu hàng đi qua tuyến hàng hải này giảm xuống mức rất thấp, đẩy giá năng lượng tăng cao và mang lại cho Iran đòn bẩy lớn nhất trong xung đột.
Sau khi các bên đạt được lệnh ngừng bắn và mở cửa lại eo biển, IRGC ngày 9/4 công bố lộ trình thay thế cho tàu thuyền để tránh nguy cơ trúng thủy lôi tại tuyến hàng hải. Tuy nhiên, quan chức Mỹ cho rằng tuyến di chuyển này bị hạn chế đáng kể, chủ yếu do Iran rải thủy lôi một cách thiếu hệ thống.
"Ban chấp hành Trung ương đảng đã thông qua các đề xuất mới về chuyển đổi kinh tế và xã hội", truyền hình nhà nước Cuba đưa tin hôm 17/6.
Quyết định được đưa ra sau kỳ họp toàn thể bất thường, với khoảng 20 đề xuất cải cách đã được đưa ra thảo luận. Trong các giải pháp được thông qua có thu hút thêm nguồn vốn từ người Cuba ở nước ngoài và thu hẹp quy mô khu vực nhà nước.
Granma, cơ quan ngôn luận của Trung ương đảng Cộng sản Cuba, dẫn lời Thủ tướng Manuel Marrero Cruz nói rằng những đề xuất cải cách này sẽ giúp cải thiện hệ thống quản lý của nền kinh tế Cuba.
Cựu chủ tịch Raul Castro, người có ảnh hưởng lớn trong chính trường Cuba, trước đó thể hiện ủng hộ bước chuyển đổi do chính phủ thúc đẩy. Trong thư trình lên phiên họp toàn thể, ông mô tả đây là quyết sách "có lợi nhất cho cách mạng ở thời điểm hiện nay".
Loạt cải cách này được xem là biện pháp "cấp tốc" giữa lúc Cuba đang đối mặt tình trạng thiếu nhu yếu phẩm diện rộng. Chủ tịch Miguel Diaz-Canel mô tả đây là những thay đổi quan trọng nhất trong nhiều năm qua.
Lệnh phong tỏa dầu mỏ do Mỹ áp đặt hồi tháng 1 đã khiến Cuba gặp nhiều khó khăn, với các đợt mất điện kéo dài hơn 30 giờ cùng tình trạng thiếu lương thực, nhiên liệu, nước sạch và thuốc men.
Chính phủ Cuba đã phát tín hiệu sẽ mở ra các cơ hội đầu tư mới cho người Cuba trong và ngoài nước ở nhiều lĩnh vực.
Doanh nghiệp tư nhân, được phép hoạt động từ năm 2021 và có thể tuyển dụng tối đa 100 lao động, ngày càng trở thành một phần quan trọng của nền kinh tế Cuba. Kể từ tháng 2, doanh nghiệp tư nhân đã được phép nhập khẩu nhiên liệu, lĩnh vực trước đây do nhà nước kiểm soát.
Chủ tịch Diaz-Canel cũng công bố kế hoạch tinh giản bộ máy nhà nước bằng cách cắt giảm số lượng bộ ngành và công chức.
Theo Hãng tin AFP ngày 29-6, quyết định được đưa ra hơn 12 năm kể từ ngày chiếc Boeing 777 của Hãng hàng không Malaysia Airlines biến mất bí ẩn khỏi màn hình radar trên đường tới Kuala Lumpur (Malaysia) đến Bắc Kinh (Trung Quốc), biến đây trở thành một trong những vụ mất tích khó lý giải nhất lịch sử hàng không.
Mặc dù đã trải qua chiến dịch tìm kiếm lớn nhất trong lịch sử ngành, tung tích chiếc máy bay đến nay vẫn chưa được xác định.
Bộ trưởng Giao thông Malaysia Anthony Loke cho biết việc gia hạn vẫn giữ nguyên toàn bộ các điều khoản của hợp đồng hiện tại, bao gồm nguyên tắc "không tìm thấy, không trả phí".
Theo đó, Ocean Infinity chỉ được nhận khoản thanh toán 70 triệu USD nếu xác định được vị trí xác máy bay.
Ông Loke khẳng định quyết định này thể hiện cam kết lâu dài và nhất quán của Chính phủ Malaysia trong việc mang lại lời giải cuối cùng cho thân nhân của 239 người có mặt trên chuyến bay MH370.
Trong số các nạn nhân có khoảng 2/3 là công dân Trung Quốc, ngoài ra còn có công dân Malaysia, Úc, Ấn Độ, Mỹ, Hà Lan và Pháp.
Theo Bộ trưởng Giao thông Malaysia, việc gia hạn hợp đồng nhằm tạo điều kiện để Ocean Infinity hoàn tất việc tìm kiếm tại khu vực còn lại rộng 7.428,54km² dưới đáy Ấn Độ Dương.
Quyết định này cũng tính đến các hợp đồng thương mại mới mà Ocean Infinity vừa ký kết, buộc công ty phải tạm thời điều chuyển các phương tiện tìm kiếm chủ lực sang một địa điểm khác.
Việc điều động và quay trở lại hiện trường chỉ có thể diễn ra trong giai đoạn từ tháng 11-2026 đến tháng 4-2027, khi biển lặng hơn, nhằm bảo đảm an toàn và nâng cao hiệu quả của chiến dịch.
Thỏa thuận cho chiến dịch tìm kiếm mới được Malaysia và Ocean Infinity ký vào tháng 3-2025. Công ty bắt đầu triển khai hoạt động tìm kiếm từ cuối tháng 2 cùng năm và tiến hành qua hai giai đoạn, song vẫn không tìm thấy dấu vết của chiếc máy bay.
Sự bế tắc tiếp tục khiến gia đình các nạn nhân thất vọng.
Nhân kỷ niệm 12 năm MH370 mất tích vào ngày 8-3 vừa qua, thân nhân các hành khách Trung Quốc đã gửi thư ngỏ tới Thủ tướng Malaysia Anwar Ibrahim.
Trong thư, họ cảm ơn Chính phủ Malaysia vì đã nối lại chiến dịch tìm kiếm, nhưng cũng bày tỏ sự không hài lòng khi cho biết kể từ ngày 15-1, các gia đình không còn nhận được bất kỳ thông tin cập nhật nào về tiến độ tìm kiếm.
Trước Ocean Infinity, Úc từng dẫn đầu chiến dịch tìm kiếm kéo dài ba năm và kết thúc vào đầu năm 2017 mà không đạt kết quả nào.
Ocean Infinity cũng từng thực hiện một cuộc tìm kiếm riêng vào năm 2018 nhưng không phát hiện xác máy bay, khiến MH370 đến nay vẫn là một trong những bí ẩn lớn nhất của ngành hàng không thế giới.
