Tại hội thảo, Digital Trust in Finance 2026 sáng 12/5 ở Hà Nội, Thượng tá Triệu Mạnh Tùng, Phó cục trưởng An ninh mạng và phòng, chống tội phạm sử dụng công nghệ cao (A05) – Bộ Công an, nhắc đến một nghịch lý. Thời gian qua, ngành ngân hàng và lực lượng công an đã phối hợp siết chặt nhiều lớp bảo vệ. Toàn bộ tài khoản ngân hàng được đối soát với Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư, người mở tài khoản đều phải định danh rõ ràng. Sinh trắc học được áp dụng với các giao dịch từ 10 triệu đồng trở lên. Tuy nhiên thực tế, người dân vẫn bị lừa chuyển tiền. Thống kê riêng các sự việc được trình báo năm 2025, toàn quốc ghi nhận 4.200 vụ lừa đảo trực tuyến, gây thiệt hại hơn 8.000 tỷ đồng.
“Câu hỏi đặt ra là vì sao công nghệ ngày càng an toàn hơn mà người dùng vẫn mất tiền”, ông nói.
Khai thác điểm yếu con người
Theo ông Tùng, nguyên nhân nằm ở việc tội phạm mạng luôn nghiên cứu để tìm ra các kẽ hở. Khi tấn công trực tiếp vào hệ thống tài chính trở nên khó khăn hơn, các nhóm lừa đảo chuyển sang khai thác yếu tố con người bằng những kịch bản mang tính cá thể hóa cao, đánh vào lỗ hổng nhận thức, tâm lý và hành vi của người dùng, để họ tự thực hiện việc chuyển tiền.
“Người dùng trở thành mắt xích dễ bị tổn thương nhất trong an ninh tài chính số”, ông nhấn mạnh.
Theo ông, “xây dựng kịch bản lừa đảo” hiện đã trở thành một hoạt động chuyên nghiệp. Các nhóm tội phạm liên tục cập nhật thông tin xã hội để tạo tình huống giả mạo sát thực tế. Chẳng hạn, ngay sau khi cơ quan quản lý ban hành quy định mới liên quan thuế, điện lực hay dịch vụ công, tin nhắn giả mạo tương ứng lập tức xuất hiện để dẫn dụ người dân. Ngoài ra, nhiều người bị thuyết phục vì kẻ lừa đảo nắm rõ thông tin cá nhân như họ tên, địa chỉ, thậm chí cả mối quan hệ gia đình. Mức độ cá thể hóa này khiến người dân tin đang làm việc với cơ quan chức năng hoặc tổ chức hợp pháp. Kẻ gian thậm chí triển khai tổng đài gọi tự động bằng AI để quét dữ liệu, thu thập thông tin và thao túng tâm lý nạn nhân trên diện rộng.
Cùng quan điểm, ông Nguyễn Mạnh Tường, Tổng giám đốc MoMo, dẫn thống kê nội bộ cho thấy 90% khoản tiền bị lừa “do người dùng tự thực hiện vì bị thao túng tâm lý”. Dù hệ thống tài chính, ngân hàng ngày càng có thêm lớp bảo mật để bảo vệ, thực tế khi đã tiến đến bước mở ứng dụng ngân hàng, người dùng đang ở “phút 89 của một trận đấu”. Hành trình lừa đảo đã bắt đầu từ rất sớm trên mạng xã hội, ứng dụng nhắn tin hay cuộc gọi giả mạo, trước khi nạn nhân thực hiện giao dịch chuyển tiền trong khi giao dịch có thể hoàn tất trong chưa đến một giây.
Ông cho biết, người bị lừa không chỉ là người lớn tuổi, nhóm yếu thế. Thống kê trên nền tảng MoMo, 75% trường hợp bị lừa dưới 25 tuổi, 50% là sinh viên dưới 22 tuổi. Thiệt hại khi bị lừa đảo mạng không chỉ nằm ở số tiền mất đi mà còn là áp lực tâm lý và sự suy giảm niềm tin sau đó. Ông dẫn số liệu thống kê rằng khoảng hai phần ba nạn nhân bị stress kéo dài, gần một nửa chịu ảnh hưởng về sức khỏe tinh thần.
Ngoài ra, ông cũng đánh giá AI đang khiến cuộc chiến chống lừa đảo trở nên bất đối xứng khi bất kỳ ai cũng có thể khởi động một chiến dịch tấn công quy mô lớn. AI cũng giúp tội phạm dễ dàng xây dựng kịch bản tinh vi với chi phí thấp nhưng quy mô lớn, chẳng hạn email có thể được tạo nhanh hơn 40% so với phương thức truyền thống, và 82% email lừa đảo hiện được tạo bằng AI, có thể tiến tới 100% thời gian tới. Ở hướng ngược lại, các tổ chức tài chính phải liên tục tăng đầu tư cho hệ thống AI chống gian lận để duy trì niềm tin người dùng.
Liên thông dữ liệu để cảnh báo, phát hiện sớm bất thường
Dù nhiều vụ lừa đảo mạng được xác định do lỗi người dùng, theo ông Triệu Mạnh Tùng, ở vai trò nhà cung cấp dịch vụ, ngân hàng, tổ chức tài chính cần tìm cách bảo vệ khách hàng.
Khi hình thức lừa đảo liên tục thay đổi tinh vi, được cá thể hóa, ông đánh giá việc định danh tài khoản, xác thực sinh trắc học khi chuyển tiền là chưa đủ, mà cần có thêm cơ chế xác thực các hành vi của tài khoản, nhận diện dấu hiệu bất thường cho thấy người dùng đang bị thao túng tâm lý để đưa ra cảnh báo trước khi giao dịch diễn ra.
Ông dẫn một số mô hình nước ngoài, như Hàn Quốc xây dựng cơ chế chia sẻ dữ liệu thời gian thực giữa hơn 130 tổ chức tài chính nhằm nhận diện mô hình gian lận; hay Trung Quốc vận hành các trung tâm chống lừa đảo quốc gia tích hợp dữ liệu từ công an, ngân hàng và nhà mạng để ngăn chặn dòng tiền theo thời gian thực. Từ đó, ông đề xuất chuyển từ tư duy bảo vệ hệ thống sang bảo vệ người dùng bằng cách chia sẻ dữ liệu và phối hợp liên ngành.
Cụ thể, dữ liệu về tài khoản nghi vấn hay hành vi rủi ro không nên xem là tài sản riêng lẻ của từng tổ chức mà cần được chia sẻ giữa các đơn vị. “Những tài khoản nghi vấn đã thực hiện những hành vi gian lận giả mạo không phải là tài sản riêng, mà cần được chia sẻ với nhau để thực hiện hoạt động phòng ngừa”, ông nói.
Ông cho biết cơ quan Công an đang phối hợp với Ngân hàng Nhà nước xây dựng cơ chế hợp tác liên ngành nhằm ngăn chặn nhanh các dòng tiền lừa đảo. Đồng thời, Việt Nam cần hình thành “lá chắn niềm tin” với sự tham gia của toàn bộ hệ sinh thái, trong đó người dân cũng trở thành một phần của mạng lưới cảnh báo và kiểm chứng thông tin.
Trong khi đó, ông Nguyễn Mạnh Tường đề xuất chuyển từ tư duy “chặn kẻ xấu” sang “đồng hành bảo vệ người tốt khỏi việc mắc sai lầm”. Ngoài ra, trong thời đại AI, doanh nghiệp và cơ quan quản lý phải dùng AI để phòng thủ hiệu quả hơn, nhưng điều kiện tiên quyết là cần dữ liệu sạch, dữ liệu lớn và sự phối hợp giữa các bên trong hệ sinh thái.
Trên MoMo, nền tảng đã ứng dụng cơ chế cảnh báo, trong đó mỗi giao dịch được xử lý trong khoảng 100-300 mili giây, nhưng hệ thống có thể phân tích hàng triệu tín hiệu để đánh giá rủi ro. Kết quả bước đầu cho thấy trung bình cứ 1.000 người nhận cảnh báo thì có 995 người dừng lại để suy nghĩ trước khi chuyển tiền. Nhờ đó, mỗi ngày hệ thống có thể giữ lại hàng chục tỷ đồng cho người dùng.
Theo ông Tường, điểm yếu nằm ở việc dữ liệu và tín hiệu cảnh báo vẫn bị chia cắt giữa các ngành, trong khi nhóm lừa đảo lại phối hợp rất chặt chẽ. Muốn đảo ngược tình thế, các bên cần kết nối và chia sẻ dữ liệu theo thời gian thực. Đại diện MoMo cho biết đang phối hợp với các đơn vị liên quan để xây dựng nền tảng kết nối liên ngành giữa tài chính, viễn thông, mạng xã hội, thương mại điện tử và giao nhận. Khi một hành vi lừa đảo được báo cáo, thông tin sẽ ngay lập tức được chia sẻ lên hệ thống chung và hỗ trợ truy vết các tài khoản liên quan.
Mặc dù chúng ta vẫn còn xa vời với những chiếc "ô tô bay" hay "robot trợ giúp hình người" như trong các tác phẩm khoa học viễn tưởng, nhưng sự phát triển của công nghệ đã mang đến những sản phẩm hữu ích như robot hút bụi. Thiết bị này đã trở thành một phần quan trọng trong công việc dọn dẹp của nhiều gia đình, đặc biệt là những người nuôi thú cưng.
Tuy nhiên, giống như các thiết bị điện tử khác, robot hút bụi cũng cần được bảo trì và cuối cùng sẽ cần phải thay thế. Câu hỏi đặt ra là robot hút bụi sẽ dùng được trong bao lâu trước khi phải thay thế? Nắm bắt được câu trả lời, người dùng có thể sẽ đưa ra quyết định mua sắm phù hợp hơn.
Theo SlashGear, tùy thuộc vào thương hiệu, chất lượng, tần suất sử dụng và cách bảo trì, tuổi thọ trung bình của một robot hút bụi dao động từ 4 đến 6 năm. Theo thời gian, người dùng có thể nhận thấy robot hút bụi cần bảo trì nhiều hơn, với các vấn đề như pin nhanh hết và các bộ phận hỏng hóc.
Có những biện pháp giúp kéo dài tuổi thọ cho thiết bị này, từ việc bảo trì cho đến môi trường hoạt động của chúng.
Để bảo trì robot hút bụi hiệu quả, người dùng nên thực hiện vệ sinh định kỳ, kiểm tra các bộ phận như chổi, bánh xe và động cơ để phát hiện tóc rối, mảnh vụn hay bụi bẩn. Đặc biệt, cần chú ý đến trạm sạc, đảm bảo các điểm tiếp xúc luôn sạch sẽ và không bị bụi bám. Một số bộ phận có thể cần thay thế vài tháng một lần, vì vậy hãy sử dụng các linh kiện được nhà sản xuất phê duyệt.
Ngoài ra, hãy đảm bảo robot hút bụi được sạc ở nơi khô ráo, thoáng mát và tránh ánh nắng trực tiếp. Robot cần được sạc đầy trước khi sử dụng. Cuối cùng, đừng quên kiểm tra các bản cập nhật phần mềm, vì chúng có thể mang lại những cải tiến về hiệu suất và thời gian sử dụng pin, từ đó giúp kéo dài tuổi thọ cho robot hút bụi.
Robot hình người vô tình đá trúng em bé khi đang múa võ
Mẫu robot hình người của công ty Unitree (Trung Quốc) trong khi đang thực hiện động tác võ thuật đã vô tình đá trúng bụng một bé trai đang đứng xem.
Cú đá khiến bé trai tỏ ra rất đau đớn, trong khi robot cũng dừng lại màn trình diễn võ thuật.
Cô gái tử vong vì ngã từ độ cao 40m khi chơi nhảy bungee
Một vụ tai nạn nghiêm trọng đã xảy ra tại thành phố Limeira (bang Sao Paulo, Brazil), khi cô gái Maria Eduarda, 21 tuổi, bị ba người đàn ông nâng lên bục nhảy rồi thả xuống từ độ cao 40m để nhảy bungee.
Tuy nhiên, do đai an toàn chưa được móc vào đai bảo hộ, Maria đã bị rơi tự do từ độ cao 40m dẫn đến thiệt mạng.
Điều đáng nói, nhiều nhân chứng nhìn thấy dây an toàn chưa gắn và hô lớn cảnh báo, nhưng các nhân viên khu trò chơi vẫn đẩy Maria xuống dưới. Ba nhân viên sau đó đã bị cảnh sát bắt giữ và truy tố tội ngộ sát.
Kết quả điều tra ban đầu cho thấy đơn vị tổ chức nhảy bungee không được cấp giấy phép, mặc dù trước khi tai nạn xảy ra đã có khoảng 100 khách đăng ký tham gia nhảy.
Xe buýt tự hành "Make in Vietnam" lăn bánh tại Hà Nội
Bên trong khu nghiên cứu của Phenikaa-X ở Hà Nội, các kỹ sư đang hoàn thiện những mẫu phương tiện tự hành do người Việt phát triển, từ xe buýt mini, robotaxi đến xe quét đường và robot giao hàng.
Nghị lực sống của cô gái gốc Việt khuyết đôi tay từng bị bố mẹ bỏ rơi
Anna, 32 tuổi, là một cô gái sinh ra bị khuyết tật đôi tay tại Việt Nam và bị bố mẹ bỏ rơi, nhưng sau đó được một người mẹ đơn thân tại Mỹ nhận nuôi.
Mẹ nuôi của Anna là một chuyên gia vật lý trị liệu, đã dạy cho cô cuộc sống tự lập và buộc cô phải tự làm mọi thứ, nhờ đó Anna từ nhỏ đã biết cách sử dụng chân để cầm nắm, nấu ăn, rửa bát, uốn tóc… như người bình thường.
Thời niên thiếu, Anna đã từng xấu hổ và rụt rè vì cơ thể khiếm khuyết, nhưng nhờ gặp cộng đồng trẻ khiếm khuyết và người cố vấn, cô bớt mặc cảm.
Tháng 3 vừa qua, Anna đã xây dựng kênh YouTube và TikTok có tên AnnaByTheFoot để chia sẻ cách sinh hoạt thường ngày bằng chân. Những video của Anna thu hút rất đông lượt xem và giúp truyền tải năng lượng tích cực cho những người kém may mắn.
Đi giao hàng lúc 0h, shipper hét lớn, nhảy cẫng lên vì được tip 10.000 đồng
Khoảng 0h30 ngày 18/6, chị Nhung (TPHCM) đặt đồ ăn qua ứng dụng và theo thói quen, chị tip 10.000 đồng cho shipper như một lời cảm ơn.
Khi xem lại camera giám sát, chị thấy nam shipper và cô gái đi cùng ôm nhau, nhảy cẫng, hét lên vui mừng và liên tục nói cảm ơn. Chị đã đăng đoạn video lên mạng xã hội vì hành động đáng yêu và mang năng lượng tích cực của hai bạn trẻ.
Đoạn clip lan truyền nhanh, thu hút hàng triệu lượt xem và nhiều bình luận của cư dân mạng, cho thấy một hành động nhỏ cũng có thể mang lại niềm vui và sự động viên to lớn.
Du khách nước ngoài vỡ òa với hành động bất ngờ của người lái thuyền thúng ở Hội An
Chiều 14/6, tại rừng dừa Bảy Mẫu (làng Cẩm Thanh, Đà Nẵng), một du khách nước ngoài đang trải nghiệm tham quan bằng thuyền thúng đã vô tình làm rơi điện thoại xuống sông trong lúc quay video.
Một người lái thuyền thúng tên Lạc, 70 tuổi (trú phường Hội An Đông), đã nhanh chóng nhảy xuống nước lặn tìm. Chỉ vài giây sau, ông ngoi lên và giơ cao chiếc điện thoại đã vớt được trong tiếng reo hò, vỗ tay của các du khách.
Ông Lạc là người dân vùng biển, quen sông nước, có kinh nghiệm bơi lặn từ nhỏ, nên nhanh chóng xác định được vị trí và lấy lại điện thoại cho khách. Chiếc điện thoại được vớt lên vẫn hoạt động bình thường nhờ khả năng chống nước.
Đoạn clip ghi lại khoảnh khắc này lan truyền nhanh trên mạng xã hội, thu hút nhiều sự quan tâm vì hành động nhiệt tình của ông Lạc.
Người đi xe máy thoát chết may mắn khi đất đá bất ngờ sạt lở xuống đường
Video do camera hành trình trên một chiếc ô tô ghi lại cho thấy khoảnh khắc đất đá bất ngờ đổ ập xuống từ vách núi bên đường. Những tảng đá lớn đè trúng một chiếc xe tải và suýt rơi trúng hai người đi xe máy. May mắn những người này đã kịp thời để lại xe máy bỏ chạy đến nơi an toàn.
Tình huống thót tim xảy ra trên địa bàn xã Bảo Lâm, tỉnh Cao Bằng.
Ô tô đang di chuyển trên đường bất ngờ phát nổ kinh hoàng
Camera giám sát đã ghi lại được khoảnh khắc một chiếc ô tô đang di chuyển trên đường tại thành phố Hoài Bắc (Trung Quốc) đã bất ngờ phát nổ kinh hoàng, khiến nhiều mảnh vỡ văng ra xung quanh.
Nguyên nhân được xác định vì chiếc xe đã độ trái phép để sử dụng khí thiên nhiên nén (CNG). Vụ nổ bắt nguồn từ bình khí nén cao áp kém chất lượng đặt trong cốp xe,
gây ra cảnh tượng tan hoang, nhiều mảnh vỡ vương vãi khắp đường. May mắn không có thiệt hại về người.
Sân vận động tại World Cup 2026 gặp sự cố hy hữu
Trận đấu giữa Na Uy và Iraq tại World Cup 2026 bất ngờ bị gián đoạn bởi một sự cố hy hữu khi đường ống nước trong sân vận động bị vỡ.
Khoảnh khắc máy bay trượt khỏi đường băng, phát nổ dữ dội ngay sau khi hạ cánh
Một vụ tai nạn nghiêm trọng đã xảy ra tại Căn cứ không quân Jorhat (bang Assam, Ấn Độ), khi chiếc máy bay vận tải AN-32 của Không quân Ấn Độ đã bị trượt khỏi đường băng sau khi hạ cánh.
Chiếc máy bay đã bị chúi đầu, lao vào bãi cỏ bên đường băng và phát nổ dữ dội. Vụ tai nạn khiến 5 người trên máy bay thiệt mạng.
Không quân Ấn Độ đang tiến hành điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.
Việc tuân thủ giới hạn tốc độ là một trong những kỹ năng quan trọng mà mọi tài xế cần nắm vững khi di chuyển trên đường. Tuy nhiên, không phải lúc nào cũng có biển báo giới hạn tốc độ rõ ràng, dẫn đến những khó khăn cho người lái xe. Chính vì vậy, sự xuất hiện của tính năng hiển thị giới hạn tốc độ trên Google Maps rất hữu ích cho những tài xế, đặc biệt khi di chuyển sang những đoạn đường mới.
Mặc dù vậy, đôi khi tính năng này không hiển thị mà nguyên nhân có thể xuất phát từ một số lý do. Thứ nhất, quốc gia người dùng đang ở có thể chưa hỗ trợ tính năng giới hạn tốc độ. Trong khi một số thành phố lớn có thể cung cấp thông tin này, các vùng nông thôn có thể không có.
Thứ hai, người dùng có thể đang sử dụng phiên bản cũ của Google Maps, do đó hãy cập nhật ứng dụng để khắc phục vấn đề. Thứ ba, có thể Google Maps chưa lập bản đồ chính xác khu vực mà tài xế đang di chuyển, dẫn đến việc thiếu dữ liệu giới hạn tốc độ.
Ngoài ra, một lý do khác là có thể người dùng chưa bật tính năng này trên thiết bị của mình. Để bật giới hạn tốc độ trên Google Maps, hãy mở ứng dụng, chạm vào ảnh hồ sơ ở góc trên bên phải, chọn Cài đặt > Đi theo chỉ dẫn và kéo xuống dưới để kích hoạt Hiển thị giới hạn tốc độ. Ngoài ra, người dùng cũng có thể kích hoạt Hiện đồng hồ tốc độ để so sánh tốc độ của mình với giới hạn cho phép. Tuy nhiên, hãy nhớ rằng thông tin này không phải lúc nào cũng chính xác tuyệt đối.
Theo tài liệu về Roads API (API Đường) của Google, độ chính xác của dữ liệu giới hạn tốc độ không thể được đảm bảo và có thể không phải là thời gian thực. Tính đến tháng 6.2026, Google đã liệt kê hơn 40 quốc gia và khu vực có chất lượng dữ liệu tốt, nhưng điều này không đảm bảo rằng dữ liệu sẽ luôn chính xác.
Để đảm bảo tuân thủ giới hạn tốc độ, người dùng nên tìm hiểu kỹ thông tin trước khi lái xe, đặc biệt nếu tính năng giới hạn tốc độ của Google Maps không hoạt động. Nếu lái xe qua nhiều quốc gia, hãy chú ý đến các quy định địa phương, đặc biệt trên đường cao tốc hoặc trong khu dân cư. Cũng cần lưu ý rằng một số giới hạn tốc độ có thể thay đổi theo thời gian trong ngày, chẳng hạn như khu vực trường học hoặc biển tạm.
Cuối cùng, nếu có kế hoạch sử dụng Google Maps cho chuyến đi đường dài, hãy tải xuống bản đồ ngoại tuyến cho những khu vực có kết nối kém và sử dụng thông tin giao thông trực tiếp để tránh những chậm trễ không mong muốn.
