Mỗi cuối tuần, từ 9h đến 17h, chợ đồ cũ Đông Tác luôn tấp nập khách. Khoảng hai năm nay, lượng khách nước ngoài tìm đến các sạp hàng tăng đáng kể. Tại hầu hết ngõ ngách trong chợ, khách quốc tế thường đi theo nhóm 2-3 người để mua sắm.
Quầy bà Hồng là một trong những điểm bán nổi tiếng nhất với các chồng quần áo cao quá đầu người, đồng giá 10.000 đồng mỗi chiếc. Để chọn đồ, khách phải để giày dép bên ngoài và trèo lên các “núi” quần áo lục tìm.
Mỗi cuối tuần, từ 9h đến 17h, chợ đồ cũ Đông Tác luôn tấp nập khách. Khoảng hai năm nay, lượng khách nước ngoài tìm đến các sạp hàng tăng đáng kể. Tại hầu hết ngõ ngách trong chợ, khách quốc tế thường đi theo nhóm 2-3 người để mua sắm.
Quầy bà Hồng là một trong những điểm bán nổi tiếng nhất với các chồng quần áo cao quá đầu người, đồng giá 10.000 đồng mỗi chiếc. Để chọn đồ, khách phải để giày dép bên ngoài và trèo lên các “núi” quần áo lục tìm.
Chợ Đông Tác từ lâu được biết đến là khu hàng thùng lớn nhất Hà Nội với khoảng 100 gian hàng nằm san sát. Tại đây, khách hàng dễ dàng tìm thấy đa dạng chủng loại quần áo với mức giá phổ biến khoảng 100.000 đồng cho mỗi chiếc váy hoặc áo. Một số sạp hàng thậm chí bán đồng giá 10.000 đồng.
George, du khách người Anh, tìm đến khu chợ này sau khi đọc thông tin trên các nhóm chia sẻ kinh nghiệm du lịch. Anh và bạn gái dự định tìm mua áo phông và quần jeans. Theo George, dù chất lượng sản phẩm đa số ở mức tốt, vẫn có những món đồ bị ố bẩn nặng. Do đó, người mua cần lựa chọn cẩn thận thay vì chỉ quan tâm đến mức giá rẻ.
Chợ Đông Tác từ lâu được biết đến là khu hàng thùng lớn nhất Hà Nội với khoảng 100 gian hàng nằm san sát. Tại đây, khách hàng dễ dàng tìm thấy đa dạng chủng loại quần áo với mức giá phổ biến khoảng 100.000 đồng cho mỗi chiếc váy hoặc áo. Một số sạp hàng thậm chí bán đồng giá 10.000 đồng.
George, du khách người Anh, tìm đến khu chợ này sau khi đọc thông tin trên các nhóm chia sẻ kinh nghiệm du lịch. Anh và bạn gái dự định tìm mua áo phông và quần jeans. Theo George, dù chất lượng sản phẩm đa số ở mức tốt, vẫn có những món đồ bị ố bẩn nặng. Do đó, người mua cần lựa chọn cẩn thận thay vì chỉ quan tâm đến mức giá rẻ.
Chị Phạm Yến, chủ gian hàng, kinh doanh tại chợ 14 năm, nói khách nước ngoài tới chợ ngày một nhiều. Nhóm khách này không trả giá nên chưa bao giờ chị nói thách.
Chị Phạm Yến, chủ gian hàng, kinh doanh tại chợ 14 năm, nói khách nước ngoài tới chợ ngày một nhiều. Nhóm khách này không trả giá nên chưa bao giờ chị nói thách.
Hầu hết hàng trong chợ được nhập theo kiện, mỗi kiện lên tới 100 kg và thay đổi mẫu mã liên tục. Hàng tồn sẽ được bán giảm giá để thu hồi vốn và lấy không gian nhập lô hàng mới.
Tùy thuộc vào chất lượng từng lô, người bán thường phải loại bỏ khoảng 2/5 khối lượng kiện hàng do sản phẩm bị lỗi hoặc không đạt yêu cầu.
Đồ trong chợ hầu hết là hàng đổ đống nên để tìm được món đồ ưng ý có nhiều khó khăn. Đôi lúc, du khách phải bới trong “núi” quần áo chỉ để tìm ra một món đồ vừa mắt.
Đồ trong chợ hầu hết là hàng đổ đống nên để tìm được món đồ ưng ý có nhiều khó khăn. Đôi lúc, du khách phải bới trong “núi” quần áo chỉ để tìm ra một món đồ vừa mắt.
Hailey, người Mỹ sống ở Hà Nội, cho biết khu chợ là điểm đến yêu thích của cô suốt hai năm qua. Hà Nội đang vào hè nên cô muốn tìm một vài chiếc váy và quần áo theo mùa. Chiếc váy Hailey đang mặc có giá 100.000 đồng. Ở Mỹ, một sản phẩm đồ cũ với chất lượng tương tự thường có giá hơn 12 USD (khoảng 300.000 đồng).
“Khu chợ này như thiên đường đồ cũ, bạn có thể đi mỏi chân mà chưa chọn xong”, cô nói.
Hailey, người Mỹ sống ở Hà Nội, cho biết khu chợ là điểm đến yêu thích của cô suốt hai năm qua. Hà Nội đang vào hè nên cô muốn tìm một vài chiếc váy và quần áo theo mùa. Chiếc váy Hailey đang mặc có giá 100.000 đồng. Ở Mỹ, một sản phẩm đồ cũ với chất lượng tương tự thường có giá hơn 12 USD (khoảng 300.000 đồng).
“Khu chợ này như thiên đường đồ cũ, bạn có thể đi mỏi chân mà chưa chọn xong”, cô nói.
Một số chủ hàng cũng nắm bắt xu hướng thời trang để tư vấn phối đồ cho khách, qua đó nâng cao khả năng bán được hàng.
Một kinh nghiệm được các tay săn đồ cũ ở chợ truyền miệng là nên giữ liên lạc với chủ hàng quen để biết ngày về kiện mới. Khi chủ hàng khui kiện, người đến sớm sẽ mua được nhiều đồ tốt hơn.
Một số chủ hàng cũng nắm bắt xu hướng thời trang để tư vấn phối đồ cho khách, qua đó nâng cao khả năng bán được hàng.
Một kinh nghiệm được các tay săn đồ cũ ở chợ truyền miệng là nên giữ liên lạc với chủ hàng quen để biết ngày về kiện mới. Khi chủ hàng khui kiện, người đến sớm sẽ mua được nhiều đồ tốt hơn.
“Có quá nhiều thứ để xem trong chợ này và một buổi chiều có lẽ không đủ”, Chris, khách Mỹ, chia sẻ. Anh cũng khuyên mọi người nên đảo một vòng trước thay vì mua ngay từ hàng đầu tiên để tránh tâm lý sợ bỏ lỡ.
Trên Google Review, khu chợ được chấm 4,1/5 sao với 470 lượt đánh giá. Nhiều người hài lòng vì mua được đồ cũ chất lượng tốt, giá rẻ. Một số còn khẳng định có lẫn cả đồ hiệu trong các kiện quần áo cũ nhưng cần đi sớm và đủ thông thái để tìm ra.
Trong khi đó, một số người nước ngoài cũng phản ánh bị chặt chém và khuyên nên có người Việt đi cùng để trả giá. Một số phản ánh tiêu cực khác thường liên quan đến giá giữ xe quá cao (20.000 đồng mỗi xe máy). Ngoài ra, nhiều ý kiến cũng đánh giá thấp chất lượng, mẫu mã quần áo trong chợ.
“Có quá nhiều thứ để xem trong chợ này và một buổi chiều có lẽ không đủ”, Chris, khách Mỹ, chia sẻ. Anh cũng khuyên mọi người nên đảo một vòng trước thay vì mua ngay từ hàng đầu tiên để tránh tâm lý sợ bỏ lỡ.
Trên Google Review, khu chợ được chấm 4,1/5 sao với 470 lượt đánh giá. Nhiều người hài lòng vì mua được đồ cũ chất lượng tốt, giá rẻ. Một số còn khẳng định có lẫn cả đồ hiệu trong các kiện quần áo cũ nhưng cần đi sớm và đủ thông thái để tìm ra.
Trong khi đó, một số người nước ngoài cũng phản ánh bị chặt chém và khuyên nên có người Việt đi cùng để trả giá. Một số phản ánh tiêu cực khác thường liên quan đến giá giữ xe quá cao (20.000 đồng mỗi xe máy). Ngoài ra, nhiều ý kiến cũng đánh giá thấp chất lượng, mẫu mã quần áo trong chợ.
Cục Hàng không Việt Nam vừa thông tin về tình hình vận chuyển hàng không giai đoạn kỳ nghỉ Lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30.4 - 1.5.
Cụ thể, tổng sản lượng vận chuyển toàn thị trường hàng không đạt gần 1,7 triệu khách, tăng hơn 2% so với cùng kỳ năm ngoái và hơn 27.000 tấn hàng hóa, tăng hơn 7%. Trong đó, vận chuyển nội địa đạt hơn 675.000 khách và hơn 3.000 tấn hàng hóa; vận chuyển quốc tế đạt hơn 1 triệu khách và hơn 24.000 tấn hàng hóa.
Tổng sản lượng khai thác tại các cảng hàng không, sân bay đạt gần 15.000 lượt cất hạ cánh; hơn 2 triệu lượt khách và gần 31.000 tấn hàng hóa thông qua cảng.
Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất vẫn giữ phong độ nhộn nhịp nhất cả nước với 4.903 lượt máy bay cất hạ cánh, phục vụ hơn 818.000 lượt khách và hơn 10.000 tấn hàng hóa.
Đứng vị trí thứ 2, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài có lượng khai thác 4.347 lượt cất hạ cánh, hơn 702.000 lượt khách và hơn 19.000 tấn hàng hóa thông qua cảng. Tiếp đến là Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng khai thác 2.073 lượt cất hạ cánh, mang theo hơn 341.000 lượt khách và gần 589 tấn hàng hóa thông qua cảng.
Đáng chú ý, riêng các hãng hàng không Việt Nam vận chuyển hơn 1 triệu khách và gần 8.000 tấn hàng hóa. Trong đó, vận chuyển nội địa đạt hơn 675.000 khách và hơn 3 nghìn tấn hàng hóa; vận chuyển quốc tế đạt hơn 356.000 khách và hơn 4 nghìn tấn hàng hóa.
Cục Hàng không Việt Nam nhận định, hoạt động khai thác vận chuyển hàng không trong dịp lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và dịp 30.4 - 1.5 đã diễn ra an toàn, chất lượng dịch vụ được duy trì và bảo đảm. Kết quả ghi nhận mức tăng trưởng cao ở sản lượng hành khách quốc tế, trong khi sản lượng hành khách nội địa có giảm nhẹ so với cùng kỳ. Đặc biệt, tỷ lệ đúng giờ ghi nhận kết quả trên 80% qua các ngày từ đầu kỳ nghỉ lễ.
Đúng với nhận định của ngành hàng không, Cục Du lịch Quốc gia cũng ghi nhận lượng khách quốc tế tăng "đỉnh". Riêng tháng 4, Việt Nam đón 2,03 triệu lượt khách quốc tế, nâng tổng số khách quốc tế lên 8,8 triệu lượt sau 4 tháng, tăng 14,6% so với cùng kỳ năm trước. Đây là tháng thứ 4 liên tiếp, ngành du lịch đón hơn 2 triệu lượt khách quốc tế mỗi tháng. Đồng thời, cũng là lần đầu tiên tổng lượng khách quốc tế trong 4 tháng đầu năm đạt mốc 8,8 triệu lượt.
Cục Du lịch cho biết, kết quả này giúp ngành hoàn thành 35% mục tiêu đón 25 triệu lượt khách quốc tế cả năm 2026, qua đó khẳng định vị thế của Việt Nam như một điểm đến an toàn, ổn định và ngày càng hấp dẫn trên bản đồ du lịch quốc tế.
Mới đây, đoàn khách người Pháp sau chuyến tham quan khuôn viên Văn Miếu Quốc Tử Giám thuộc phường Văn Miếu Quốc Tử Giám (Hà Nội) đã ghé qua một cửa tiệm bún chả để dùng bữa trưa.
Tại đây, mỗi người gọi một suất bún chả đặc biệt gồm thịt kẹp tre nướng than hoa và chả xương sông. Bữa ăn diễn ra trong bầu không khí vui vẻ, thoải mái. Có những khách đây là lần đầu tiên dùng đũa, nhưng vẫn tỏ ra thích thú với trải nghiệm mới lạ.
Vừa ăn, cả đoàn trò chuyện rôm rả về món ăn. Không ít người trong số họ là lần đầu thưởng thức món bún chả Hà Nội. Sau khi bữa ăn kết thúc, một vị khách nữ trong đoàn bước tới khu vực bếp và thu ngân. Bà cúi đầu cảm ơn đội ngũ nhân viên và chủ quán vì "món ăn ngon xuất sắc".
"Món ăn ngon miệng và được trình bày rất đẹp mắt", vị khách người Pháp nhận định.
Cũng theo vị khách này, đây là một trong những bữa ăn ngon nhất của bà trong chuyến du lịch tới Việt Nam lần này. Chứng kiến phản ứng của khách khiến chị Th. chủ quán rất bất ngờ.
Trao đổi với phóng viên Dân trí, chị Th. cho biết, đây là đoàn khách đi theo tour du lịch. Các thành viên trong đoàn thích nhất món thịt nướng kẹp tre.
Món ăn làm từ thịt lợn, được tẩm ướp gia vị và nướng vàng thơm trên than hoa. Khi thưởng thức, những miếng thịt xém vàng có ướp thêm mùi khói, chấm kèm nước mắm chua ngọt giúp dung hòa vị giác.
Quán chuyên phục vụ món bún chả truyền thống với lượng khách nước ngoài chiếm số đông bởi vị trí nằm gần điểm tham quan du lịch của Hà Nội. Giá món ăn từ 65.000 đồng/suất.
Được biết, đây không phải lần đầu khách nước ngoài thể hiện sự thích thú một cách đặc biệt sau khi thưởng thức món ăn ngon tại Việt Nam.
Trước đó vào tháng 11 năm ngoái, sau khi nếm thử món ăn tại một cửa tiệm trên phố Phó Đức Chính (phường Ba Đình), vị khách người Mỹ đã chắp tay, cúi người để cảm ơn chủ quán vì "có món ăn ngon nhất cuộc đời".
Theo chia sẻ của chủ quán, vị khách gọi tổng cộng 11 món với các món ăn kết hợp nguyên liệu và kỹ thuật Âu Á. Trong đó, một số món ăn đặc biệt như cá hồi ủ muối ăn cùng củ cải đỏ với vị mặn ở đầu lưỡi rồi kết thúc bằng vị chua thanh rất nhẹ, hay thăn nội bò kết hợp cải bó xôi baby và hạnh nhân, tạo cảm giác lạ miệng.
Trong đánh giá của Michelin Guide, bún chả là món ăn mang tính biểu tượng của Hà Nội.
Không chỉ có nguồn gốc từ Thủ đô, món ăn còn thể hiện sự tinh tế của người đầu bếp khi khéo léo kết hợp các nguyên liệu tưởng chừng đơn giản, dễ tìm, tạo thành món ăn khoái khẩu. Món ăn được cho là xuất hiện vào cuối thế kỷ 19 hoặc đầu thế kỷ 20, trở thành đặc sản ẩm thực lâu đời của Thủ đô.
Các quán bún chả Hà Nội được Michelin Guide vinh danh thường nằm trong danh sách Bid Gourmand (quán ăn ngon, giá hợp lý), nổi bật với hương vị truyền thống, thịt nướng thơm lừng và nước chấm cân bằng.
Trước đó, món ăn này được nhiều thực khách quốc tế biết tới rộng rãi vào năm 2016 khi cựu Tổng thống Mỹ Barack Obama và cố đầu bếp Anthony Bourdain cùng nhau dùng bữa tối tại một quán bún chả ở Hà Nội.
Ngày 21/5, Laura Marroni, CEO công ty DAN Europe - đơn vị quản lý đội thợ lặn tìm kiếm thi thể 5 du khách Italy tại Maldives - công bố những phát hiện mới có thể giải mã nguyên nhân vụ tai nạn lặn biển tồi tệ nhất lịch sử quốc đảo này.
Thảm kịch lặn biển xảy ra tại hệ thống hang động ngầm ở đảo san hô Vaavu, Maldives hôm 14/5 khiến 5 khách Italy thiệt mạng. Họ là các nhà khoa học và sinh viên của Đại học Genoa (Italy). Nhóm do Giáo sư Monica Montefalcone, 51 tuổi, dẫn đầu, tiến hành lặn để nghiên cứu về một loài san hô chưa được công bố. Trong nhóm tử nạn có Giorgia Sommaca, 22 tuổi, con gái bà Montefalcone.
Theo đội cứu hộ, hang động nơi xảy ra sự việc nằm ở độ sâu khoảng 50 m so với mặt nước. Đoạn đầu là một vòm hang lớn, rất sáng và có đáy cát. Đi xuyên qua, họ thấy một hành lang rất ít ánh sáng nhưng có thể nhìn tốt khi sử dụng đèn chuyên dụng.
Hành lang này dài gần 30 m, rộng 3 m và dẫn đến hang thứ hai. Nơi này có không gian lớn, hình tròn và không có ánh sáng tự nhiên. Nằm giữa hành lang này và khoang thứ hai là một bãi cát ngầm.
Việc vượt qua bãi cát để đi vào khoang thứ hai rất dễ nhưng khi rời đi, bãi cát này trông như một bức tường che khuất hành lang lối ra.
Phía bên trái bãi cát ngầm là một hành lang khác dài vài chục mét. Thi thể của các nạn nhân đều được tìm thấy bên trong hành lang này, cho thấy có thể họ đã nhầm nó với lối ra chính xác, theo bà Marroni. Bà nhận định nếu nhóm khách Italy đi nhầm vào hành lang đó, việc quay trở lại sẽ rất khó khăn, đặc biệt với lượng khí dự trữ có hạn.
Nhóm 5 người Italy sử dụng các bình khí tiêu chuẩn, đồng nghĩa với việc họ chỉ có dưới 10 phút ở độ sâu đó để khám phá khoang hang thứ hai.
"Việc nhận ra mình đi sai đường và còn lại ít không khí, có lẽ sau khi đã bơi qua bơi lại để tìm đường, thật sự kinh khủng. Khi đó bạn sẽ thở gấp hơn và lượng khí cung cấp sẽ giảm xuống", bà nói thêm.
Sami Paakkarinen, một trong ba thợ lặn cứu hộ người Phần Lan tham gia vớt các thi thể, phủ nhận giả thuyết nhóm khách bị hút vào trong hang như phán đoán trước đó của Alfonso Bolognini, Chủ tịch Hiệp hội Y học Dưới nước và Cao áp Italy.
Ông Bolognini từng đưa ra giả thuyết rằng nhóm người có thể đã bị hút vào hệ thống hang động bởi một dòng hải lưu mạnh do cấu trúc lối vào đặc biệt - còn gọi là "hiệu ứng Venturi" (khi dòng nước tăng tốc để duy trì lưu lượng liên tục qua một lối đi hẹp, gây sụt giảm áp suất và tạo ra một lực hút chân không mạnh).
Thợ lặn Sami cho biết ở hiện trường, dòng nước di chuyển theo một hướng trong 12 tiếng và sau đó di chuyển theo hướng ngược lại trong 12 tiếng tiếp theo, tạo ra các dòng chảy tuần hoàn liên tục. Các dòng chảy tại đây rất dễ phán đoán và khi đội cứu hộ tiến vào hang, họ chỉ cảm thấy "một dòng chảy nhẹ".
"Nó không đủ mạnh để hút ai cả", ông nói.
Năm nạn nhân người Italy gồm Giáo sư sinh thái học biển Monica Montefalcone (Đại học Genoa), con gái bà - Giorgia Sommacal, hai nhà nghiên cứu Federico Gualtieri, Muriel Oddenino và hướng dẫn viên Gianluca Benedetti. Đại diện Đại học Genoa xác nhận nhóm đang thực hiện sứ mệnh khoa học giám sát môi trường biển và tác động của biến đổi khí hậu.
Một thợ lặn thuộc quân đội Maldives cũng tử vong trong quá trình tìm kiếm nhóm khách Italy mất tích.
Lặn hang động mang tính kỹ thuật cao, nguy hiểm, đòi hỏi phải có khóa đào tạo chuyên biệt, thiết bị đặc dụng và các quy trình an toàn nghiêm ngặt. Rủi ro khi lặn sẽ rất cao trong môi trường thợ lặn không thể bơi thẳng lên mặt nước.
Các chuyên gia cho biết thợ lặn rất dễ bị mất phương hướng hoặc lạc đường bên trong hang động, đặc biệt khi những đám mây trầm tích bị khuấy động có thể làm giảm mạnh tầm nhìn.
Đám mây trầm tích là hiện tượng lớp bùn mịn, bụi xốp tích tụ lâu năm dưới đáy hang bị khuấy động do cú quẫy chân vịt hoặc bong bóng khí của thợ lặn. Nó gây ra màn sương mù đục, triệt tiêu tầm nhìn về bằng không chỉ trong vài giây khiến đèn pin lặn cũng vô tác dụng.
Trong 6 năm qua, Maldives - quốc gia với 1.192 hòn đảo san hô - ghi nhận ít nhất 112 du khách tử vong liên quan đến các hoạt động trên biển, trong đó 42 trường hợp do tai nạn lặn bình khí hoặc lặn ống thở.
