Giếng cổ 103 năm dưới công viên Gia Định, dấu tích hệ thống cấp nước Sài Gòn xưa

Sáng 14.5, đường Cộng Hòa tiếp tục được cơ quan chức năng TP.HCM tổ chức thí điểm phương án đảo chiều làn xe theo khung giờ cao điểm trước thời điểm chính thức vận hành vào sáng 15.5.

Theo ghi nhận của PV Thanh Niên, từ 7 giờ, Đội CSGT Tân Sơn Nhất, thuộc Phòng CSGT Công an TP.HCM bắt đầu túc trực, hướng dẫn và phân luồng phương tiện lưu thông theo phương án mới trên đoạn từ đường C12 đến đường Út Tịch.

Theo đó, hướng từ đường C12 đi đường Út Tịch được tổ chức 4 làn xe lưu thông nhằm tăng khả năng giải tỏa phương tiện vào trung tâm và khu vực sân bay Tân Sơn Nhất. Ở chiều ngược lại, hướng từ đường Út Tịch đi đường C12, các phương tiện lưu thông trên 2 làn đường.

Khác với buổi chiều thí điểm đầu tiên vào chiều qua (13.5) khi nhiều tài xế còn lúng túng, xuất hiện tình trạng dòng xe đan cắt ở khu vực đảo chiều, trong sáng nay giao thông nhìn chung ổn định hơn. Các phương tiện di chuyển chậm nhưng đều, không xảy ra cảnh xung đột dòng xe hay ùn ứ kéo dài tại phần đường tổ chức giao thông mới.

Tuy nhiên, ghi nhận thực tế cho thấy nhiều người đi xe máy vẫn đi vào phần đường đảo chiều khiến phạm vi đảo chiều được giới hạn bởi 2 dải phân cách cứng trở nên đông đúc hơn tại một số thời điểm.

Một số giao lộ xe đông, di chuyển chậm như đường Cộng Hòa - Ấp Bắc, Cộng Hòa - Hoàng Hoa Thám. Vẫn còn tình trạng một số người chạy xe máy đi trên vỉa hè để tránh chờ đợi ở các giao lộ.

Riêng tại giao lộ Cộng Hòa - Ấp Bắc, lực lượng CSGT liên tục túc trực để điều tiết giao thông, hướng dẫn các dòng xe nhập làn và di chuyển qua nút giao.

Đến khoảng 8 giờ 15, tình hình giao thông trên toàn tuyến cơ bản ổn định. Dòng phương tiện vẫn nối dài nhưng di chuyển liên tục, không ghi nhận tình trạng ùn ứ nghiêm trọng.

Đến 8 giờ 25, lực lượng CSGT tạm thời điều tiết, không cho phương tiện đi vào phần đường đảo chiều theo hướng từ đường C12 đi đường Út Tịch trong vài phút để phân luồng giao thông. Việc hạn chế dòng xe khiến khu vực nút giao nhanh chóng trở nên đông đúc, các dòng phương tiện nối dài chờ di chuyển.

Sau khi công tác điều tiết hoàn tất, tình hình giao thông dần ổn định trở lại. Các phương tiện được lưu thông bình thường, mỗi hướng di chuyển trên 3 làn xe.

Ông Huỳnh Văn Dũng (người dân sống ở khu vực này) cho biết việc thay đổi tổ chức giao thông trên đường Cộng Hòa đã mang lại hiệu quả rõ rệt. Theo ông, trước đây khu vực này thường xuyên kẹt xe nghiêm trọng, đặc biệt thời điểm rào chắn thi công gần đường C12 khiến giao thông hỗn loạn.

"Hiện nay, tình hình đã ổn định hơn, các phương tiện lưu thông thông thoáng, không còn cảnh xe chen kín hay chạy tràn lên vỉa hè như trước. Nói chung giờ đỡ kẹt xe nhiều rồi, người dân đi lại cũng thuận tiện hơn", ông nói.

Anh Lê Phương Khanh cũng đánh giá việc điều chỉnh tổ chức giao thông giúp quá trình đi làm thuận lợi hơn, bản thân anh cũng có thể đến nơi sớm hơn trước. Anh Khanh mong muốn mô hình này có thể được nghiên cứu áp dụng thêm ở nhiều tuyến đường khác do lưu lượng phương tiện tại TP.HCM ngày càng lớn.

Trước đó, khi cơ quan chức năng tháo dỡ dải phân cách cứng để chuẩn bị hạ tầng phục vụ phương án tổ chức giao thông đảo chiều, nhiều người dân cho rằng mặt đường Cộng Hòa trở nên rộng rãi, thông thoáng hơn, việc di chuyển cũng có cảm giác dễ chịu hơn so với trước.

Tuy nhiên, để triển khai phương án phân chia làn xe linh hoạt theo khung giờ cao điểm, lực lượng chức năng đã lắp đặt trở lại hệ thống dải phân cách cứng bằng sắt nhằm tách dòng phương tiện và hạn chế tình trạng cắt ngang dòng xe.

Theo ghi nhận thực tế, cảm giác "đường rộng hơn" trong thời điểm tháo dỡ dải phân cách phần lớn đến từ việc nhiều xe máy di chuyển tràn sang làn ô tô, thậm chí có trường hợp lấn sang phần đường ngược chiều để vượt lên phía trước.

Dù giúp việc lưu thông trước mắt có vẻ linh hoạt hơn, tình trạng này lại tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, dễ xảy ra xung đột giữa các dòng xe trong giờ cao điểm.

Đại diện Đội CSGT Tân Sơn Nhất cho biết trong những ngày qua, đơn vị thi công đã khẩn trương hoàn thiện hệ thống biển báo, dải phân cách và hạ tầng phục vụ phương án tổ chức giao thông mới. Trong khi đó, lưu lượng phương tiện qua khu vực cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất luôn ở mức rất cao nên một số thời điểm đã xảy ra tình trạng ùn ứ, giao thông di chuyển khó khăn.

Sau 2 lần thí điểm, các đơn vị liên quan đang tiếp tục họp để phân luồng giao thông hiệu quả hơn, giúp kéo giảm ùn tắc tại khu vực cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất.

Tin Gốc: Thanh Niên

Vườn quốc gia Cúc Phương đang vào mùa bướm và đom đóm, từ tháng 4 đến tháng 6. Vào ban ngày, du khách có thể trải nghiệm ngắm triệu cánh bướm ở khắp các cung đường rừng Cúc Phương. Ban đêm, tour trải nghiệm ngắm đom đóm cũng đang thu hút nhiều khách.

Có ý kiến cho rằng tổ chức trải nghiệm rừng ban đêm, đặc biệt là ngắm đom đóm có thể ảnh hưởng đến đời sống động vật. Ông Nguyễn Văn Chính, Giám đốc Vườn quốc gia Cúc Phương chia sẻ: "Đây là một câu hỏi rất quan trọng và cũng là điều chúng tôi trăn trở ngay từ đầu trong định hướng phát triển du lịch sinh thái ở vườn. Chúng tôi không chạy theo số lượng khách, mà đặt ra những nguyên tắc rất nghiêm ngặt".

Cụ thể, với tour trải nghiệm rừng ban đêm - hoạt động ngắm đom đóm, Vườn quốc gia Cúc Phương giới hạn số lượng khách mỗi đêm, mỗi tuyến. Nơi này có quy định chặt chẽ về ánh sáng: sử dụng đèn chuyên dụng, hạn chế tối đa ánh sáng trắng mạnh. Du khách không được phép tự do tiếp cận, bắt, hoặc làm xáo trộn sinh cảnh của đom đóm. Hướng dẫn viên phải được đào tạo về sinh thái học và kỹ năng diễn giải môi trường.

Ông Chính cho biết thêm, vườn quốc gia thiết kế trải nghiệm dựa trên sức chịu tải của hệ sinh thái, không phải thiết kế hệ sinh thái theo nhu cầu du lịch. Nếu làm đúng, tour đêm không những không gây hại mà còn tạo ra giá trị bảo tồn rất lớn. Theo ông, mỗi du khách sau khi trải nghiệm, nếu thực sự hiểu, họ sẽ trở thành một "đại sứ" cho rừng.

"Chúng tôi mong muốn không phải là càng nhiều người đến càng tốt, mà là mỗi người đến đều hiểu hơn, yêu hơn và có trách nhiệm hơn với rừng", ông Chính nói.

Năm 2026, mùa bướm và đom đóm ở rừng Cúc Phương đến sớm hơn khoảng 2 tuần. Đây cũng có thể là một dấu hiệu ban đầu cho thấy biến đổi khí hậu đang tác động ngày càng rõ đến các hệ sinh thái, trong đó có rừng nhiệt đới như Cúc Phương.

Tuy nhiên, ban quản lý Vườn quốc gia Cúc Phương luôn giữ một niềm tin: nếu bảo vệ rừng đủ tốt, giữ được độ che phủ, giữ được nguồn nước, hạn chế tác động tiêu cực thì rừng sẽ có khả năng tự điều chỉnh và thích nghi.

"Những mùa bướm, mùa đom đóm có thể thay đổi về thời điểm, cường độ, nhưng nếu rừng còn, thì những vẻ đẹp ấy vẫn còn. Đó cũng là lý do vì sao chúng tôi kiên định với quan điểm: lấy bảo tồn làm nền tảng cho mọi hoạt động phát triển", ông Chính nói.

Lời khuyên từ Giám đốc Vườn quốc gia Cúc Phương dành cho du khách khi tham gia trải nghiệm rừng về đêm là: Hãy đến với rừng như một vị khách biết lắng nghe.

Du khách chỉ cần đi nhẹ, nói khẽ và mở lòng, rừng sẽ "kể chuyện" theo cách riêng của nó. Và khi rời đi, nếu bạn mang theo được một chút tĩnh lặng của đêm rừng, một chút rung động trước cánh bướm, hay chút suy nghĩ về trách nhiệm của mình, thì chuyến đi đó đã có ý nghĩa.

"Rừng không biết nói, nhưng nó ghi nhớ tất cả. Làm nghề rừng, hãy sống sao để mỗi bước chân đi qua, rừng thấy ấm lòng", ông Chính nói và cho biết đó là điều mà những người làm việc trong lĩnh vực bảo tồn thiên nhiên thường nói với nhau.

Nguồn: https://thanhnien.vn/ngam-dom-dom-ban-dem-o-rung-cuc-phuong-hay-den-nhu-mot-vi-khach-biet-lang-nghe-185260401124116062.htm

Báo Thanh Niên cập nhật nhanh nhất kết quả xổ số miền Nam ngày 17 tháng 4; Kết quả xổ số miền Bắc (XSMB), kết quả xổ số miền Trung (XSMT), kết quả xổ số điện toán trực tiếp nhanh nhất hôm nay thứ sáu ngày 17.4.2026.

Xổ số Vĩnh Long, đài Bình Dương, đài Trà Vinh, đài Ninh Thuận...

Mời bạn đọc xem kết quả xổ số miền Nam, xổ số miền Bắc, xổ số miền Trung được cập nhật trên Báo Thanh Niên mỗi ngày.

Tin Gốc: Thanh Niên