Theo Global Times, đây là ăng-ten đầu tiên thuộc loại này do một công ty vũ trụ tư nhân Trung Quốc phát triển. GalaxySpace khẳng định ăng-ten mới giúp tăng cường năng lực Internet vệ tinh và thúc đẩy kết nối trực tiếp với thiết bị di động.
Trong các vụ phóng thương mại, tên lửa ngày càng mang nhiều vệ tinh hơn, khiến mỗi cm của khoang chứa đều rất quý giá. Ăng-ten liên lạc cỡ lớn kiểu truyền thống chiếm không gian đáng kể, hạn chế số lượng vệ tinh có thể phóng cùng lúc. Để giải quyết thách thức đó, các kỹ sư của GalaxySpace thiết kế ăng-ten có thể gấp gọn lúc phóng rồi tự xòe rộng khi lên đến quỹ đạo, giống như chiếc ô bung ra khi trời mưa.
Xu Zhi, kỹ sư trưởng hệ thống tải trọng của GalaxySpace, nói với Global Times rằng ăng-ten ô đường kính 1 m đạt tỷ lệ xếp gọn dưới 12%, chiếm thể tích tương đương case máy tính nhỏ. Nó cung cấp hiệu suất liên lạc mạnh gấp 10 lần so với ăng-ten băng tần Q/V điều khiển cơ học trước đây của công ty, nhưng chỉ đòi hỏi một phần nhỏ không gian bên trong tên lửa khi phóng.
Theo GalaxySpace, ăng-ten ô đáp ứng các tiêu chuẩn tiên tiến quốc tế. Nó không chỉ hữu ích cho vệ tinh liên lạc băng thông rộng trên quỹ đạo Trái Đất tầm thấp mà còn cho hệ thống dẫn đường và viễn thám. CGTN nhận định, trong tương lai, nó có thể hoạt động cùng ăng-ten mảng pha dạng tấm phẳng lớn để hỗ trợ liên lạc trực tiếp đến thiết bị di động, công nghệ vốn đang thu hút sự chú ý toàn cầu.
Ngoài ra, GalaxySpace cũng thay đổi cách sản xuất phần cứng không gian. Trước đây, ăng-ten lưới đạt chuẩn dùng trong không gian phụ thuộc nhiều vào kỹ thuật thủ công. Các kỹ sư thường khâu và điều chỉnh từng điểm trên mặt lưới để đạt được hình dạng chính xác cần thiết cho liên lạc tần số cao – quá trình chậm và tốn nhiều công sức, gây khó khăn cho sản xuất hàng loạt. Hiện công ty phát triển công nghệ tạo lưới tích hợp mới giúp cải thiện hiệu quả sản xuất hơn 70%.
Nỗ lực trên phản ánh một xu hướng rộng lớn hơn đang diễn ra tại Trung Quốc: “công nghiệp hóa” hàng không vũ trụ, tức áp dụng những phương pháp sản xuất hiệu quả cao từ lĩnh vực công nghiệp vào hàng không vũ trụ, lĩnh vực trước đây thường đòi hỏi các thiết kế riêng.
Sau khi chính thức ra mắt One UI 8.5 vào giữa tháng 3 cùng dòng Galaxy S26, Samsung đã không để người dùng các dòng máy cũ phải chờ đợi lâu. Bước sang tuần thứ hai của tháng 4, 'gã khổng lồ' Hàn Quốc đang bắt đầu những bước đi cuối cùng để mang những tính năng đỉnh cao của S26 xuống các dòng máy đời trước.
Tâm điểm của đợt cập nhật này chính là dòng Galaxy S25 với bản Beta thứ 9 và thậm chí là thứ 10 dự kiến phát hành vào ngày 20.4. Việc số lượng bản Beta tăng cao cho thấy Samsung đang tinh chỉnh cực kỳ kỹ lưỡng để đảm bảo sự ổn định tuyệt đối trước khi tung ra bản chính thức.
Đáng chú ý, cộng đồng người dùng Galaxy S23 cũng sẽ chính thức được gia nhập chương trình thử nghiệm trong tháng này. Đây là cơ hội để các chủ sở hữu S23 trải nghiệm sớm những thay đổi về giao diện và tính năng thông minh vốn chỉ có trên các dòng máy mới nhất.
Một điểm khiến các chuyên gia công nghệ bất ngờ là các bản dựng mới nhất dành cho cả ba dòng máy S25, S24 và S23 đều có chung mã hiệu ZZD5. Sự đồng bộ này cho thấy Samsung đã tối ưu hóa tốt phần mềm cốt lõi, giúp tốc độ thử nghiệm diễn ra đồng nhất trên nhiều thế hệ phần cứng khác nhau.
Nếu không có gì thay đổi, bản phát hành công khai cho người dùng toàn cầu có thể bắt đầu ngay vào cuối tháng 4. Riêng người dùng tại nhiều thị trường khác (gồm cả phiên bản Global) dự kiến sẽ nhận được thông báo cập nhật vào ngày 4.5.
Đây được xem là đợt nâng cấp quan trọng nhất trong nửa đầu năm 2026, giúp kéo dài vòng đời và làm mới trải nghiệm cho hàng triệu thiết bị Samsung trên toàn thế giới.
Theo thông báo từ Cổng thông tin Chính phủ, Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia vừa ban hành Quyết định số 123/QĐ-XPHC ngày 7.5.2026, xử phạt Công ty TNHH Xiaomi Việt Nam số tiền gần 300 triệu đồng do có nhiều hành vi vi phạm quy định của luật Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng.
Quyết định xử phạt từ Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia nêu rõ Xiaomi Việt Nam đã thực hiện 3 hành vi vi phạm:
Với 3 hành vi nêu trên, Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia đã quyết định xử phạt Công ty TNHH Xiaomi Việt Nam tổng số tiền 290 triệu đồng.
Sự cố xảy ra hôm 19/4, khi tên lửa New Glenn của Blue Origin, công ty hàng không vũ trụ do tỷ phú Jeff Bezos sáng lập, cất cánh trong nhiệm vụ thứ ba mang tên New Glenn 3 từ Căn cứ Lực lượng Vũ trụ Cape Canaveral ở Florida.
Vụ phóng ban đầu diễn ra theo đúng kế hoạch, đưa vệ tinh Internet BlueBird 7 của công ty AST SpaceMobile lên không gian. Quá trình thu hồi tầng thứ nhất của tên lửa cũng diễn ra suôn sẻ khi nó đáp xuống tàu không người lái Jacklyn ở Đại Tây Dương. Tầng tên lửa này đã thực hiện thành công chuyến bay vào tháng 11 năm ngoái, được Blue Origin tân trang, đổi động cơ và lần đầu tái sử dụng trong chuyến bay hôm 19/4.
Tuy nhiên, Blue Origin và AST SpaceMobile sau đó xác nhận, BlueBird 7 bị đưa vào quỹ đạo thấp hơn dự kiến, khiến vệ tinh không thể duy trì hoạt động và chi phí dự kiến được bồi hoàn theo chính sách bảo hiểm. Lực lượng Vũ trụ Mỹ cho biết, tầng trên của New Glenn và vệ tinh đã rơi trở lại khí quyển hôm 20/4.
Dave Limp, CEO Blue Origin, thông báo rằng theo dữ liệu sơ bộ, một trong các động cơ tầng trên của tên lửa đã không tạo ra đủ lực đẩy. Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đang chỉ thị công ty điều tra sự cố, đồng nghĩa New Glenn sẽ không thể phóng cho đến khi cuộc điều tra hoàn tất. Điều này có thể ảnh hưởng đến tham vọng tiến hành thêm 12 vụ phóng tên lửa của Blue Origin trong năm nay.
BlueBird 7 là vệ tinh cung cấp Internet trực tiếp cho điện thoại di động, thuộc thế hệ thứ hai (Block 2) của dòng vệ tinh BlueBird. Đến nay, mới chỉ có một vệ tinh BlueBird Block 2 hoạt động trên đúng quỹ đạo, được phóng vào tháng 12 năm ngoái bằng tên lửa Ấn Độ. Đây là một trong những vệ tinh lớn nhất ngoài không gian với ăng-ten có diện tích 223 m2. Chúng lớn hơn đáng kể so với thế hệ cũ, vốn có ăng-ten rộng 64,4 m2 và đã có 5 chiếc bay lên quỹ đạo Trái Đất tầm thấp.
New Glenn là tên lửa hai tầng cao 98 m và đặt tên theo John Glenn, người Mỹ đầu tiên bay quanh quỹ đạo Trái Đất năm 1962. Với khả năng chở 50 tấn lên quỹ đạo Trái Đất tầm thấp, nó có sức mạnh gần bằng tên lửa Falcon Heavy của SpaceX và gần gấp đôi tên lửa Vulcan Centaur mới của United Launch Alliance. Tầng thứ nhất của New Glenn được thiết kế để tái sử dụng, dự kiến có thể bay ít nhất 25 lần.
Hiện chưa rõ sự cố hôm 19/4 ảnh hưởng thế nào đến những vụ phóng tên lửa New Glenn trong tương lai, bao gồm cả kế hoạch đổ bộ Mặt Trăng bằng tàu không người lái của Blue Origin cuối năm nay. Công ty đang dùng nguyên mẫu tàu đổ bộ Blue Moon Mark 1 (MK1) làm phương tiện thử nghiệm để phát triển tàu MK2 lớn hơn nhiều, dự kiến hỗ trợ các nhiệm vụ đưa phi hành đoàn đến cực nam Mặt Trăng trong chương trình Artemis của NASA.
