Chiều 23.5, trao đổi với PV Thanh Niên, ông Phan Lương Bằng, Phó chủ tịch UBND phường Thuận Hóa (thành phố Huế), cho biết đơn vị đang kiểm tra, vận động và giám sát việc đình chỉ thi công một số hạng mục đối với Công ty TNHH Đầu tư và vận tải An Phú Minh, chủ dự án Huế Times Square sau khi địa phương ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính doanh nghiệp này vì vi phạm trong xây dựng.
Trước đó, UBND phường Thuận Hóa đã ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với Công ty TNHH Đầu tư và vận tải An Phú Minh – chủ đầu tư khu dịch vụ cao cấp Huế Times Square (tọa lạc bên bờ sông Hương) vì đã xây dựng sai giấy phép và bản vẽ thiết kế được phê duyệt. Ông Bằng cho biết, quyết định xử phạt được ban hành từ 23.4, đến nay cơ quan chức năng vẫn đang tiếp tục theo dõi và vận động doanh nghiệp này thực hiện các nghĩa vụ liên quan.
Theo giấy phép xây dựng được UBND quận Thuận Hóa (cũ) phê duyệt, dự án Huế Times Square tại địa chỉ 5 Lê Lợi gồm công trình chính 1 tầng (cao 8 m, diện tích 400 m²), tầng hầm 630 m², nhà kỹ thuật phụ trợ 1 tầng (cao 3,75 m, diện tích 62,5 m² ).
Tuy nhiên, khi kiểm tra thực tế, UBND phường Thuận Hóa xác định chủ đầu tư đã xây dựng vượt quy định và bổ sung nhiều hạng mục không phép.
Cụ thể, công trình chính phần thông tầng giữa được lắp kính cường lực bao quanh, lợp mái nhựa trong suốt diện tích 410,8 m² ; xây thêm 2 ô thang máy, chiều cao từ đỉnh thang xuống móng 11,6 m, từ đỉnh mái ngoài công trình xuống móng 12,2 m (vượt 4,2 m) so với giấy phép.
Ngoài ra, chủ đầu tư xây các hạng mục không có trong giấy phép như: quán cà phê diện tích 236 m² bằng khung sắt, kính cường lực, mái bạt cao 3,5 m; phòng chờ tiếp khách cùng kết cấu; nhà vệ sinh 67 m² , một tầng xây tường gạch, mái bê tông; am thờ diện tích 26,5 m² , cao 2 m, phía trên có nhà gỗ mái ngói 19,5 m² , cao 2,6 m, tổng chiều cao 4,6 m; 4 trụ trang trí ở lối vào ngoài khu đất, cao 6,2 m, đường kính 0,86 m.
Theo Công an phường Tân Đông Hiệp (TP.HCM), khoảng 5 giờ sáng nay 7.5, ông Nguyễn Sĩ Thạc (người dân khu phố Tân Hiệp, phường Tân Đông Hiệp) trong lúc đi tập thể dục ở khu ruộng gần nhà thì nghe tiếng khóc của trẻ em.
Sau khi tìm kiếm, ông Thạc đã phát hiện một trẻ em mới sinh được để trong giỏ đan bằng tre, có mặc quần áo và trùm khăn kín người. Sau đó, ông Thạc cùng Trưởng khu phố Tân Hiệp mang đứa trẻ đến Trạm y tế phường Tân Đông Hiệp để được chăm sóc.
Qua kiểm tra sơ bộ của Trạm y tế phường Tân Đông Hiệp, trẻ em bị bỏ rơi có giới tính là nữ, mới sinh. Sau khi được chăm sóc y tế, sức khỏe của bé gái đã ổn định và hiện đang được chăm sóc tại trạm y tế.
Công an phường Tân Đông Hiệp thông báo ai là người nhà của trẻ em bị bỏ rơi kể trên và người dân phường Tân Đông Hiệp nếu có thông tin về trẻ thì nhanh chóng liên hệ Công an phường để giải quyết.
Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Minh Thạnh vừa có kết luận liên quan việc chuyển đổi công nghệ xử lý rác sinh hoạt và định hướng cải tạo, xử lý các bãi chôn lấp đã đóng cửa trên địa bàn. Trong đó, lãnh đạo thành phố đưa ra hướng xử lý đối với các bãi chôn lấp rác tại xã Đông Thạnh và xã Tân An Hội.
Phó Chủ tịch UBND TPHCM giao Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ trì, phối hợp với các sở, ngành, địa phương rà soát nội dung chỉ đạo trước đây liên quan chủ trương, định hướng chuyển đổi công nghệ xử lý chất thải rắn và cải tạo bãi chôn lấp Gò Cát, bãi chôn lấp Đông Thạnh, bãi chôn lấp số 1, 1A, 2 Phước Hiệp.
Đơn vị cần đề xuất chủ trương xây dựng đề án, dự án để thực hiện trước ngày 22/5.
Sở Nông nghiệp và Môi trường cần rà soát, đôn đốc các đơn vị xử lý chất thải rắn sinh hoạt khẩn trương thực hiện hồ sơ chuyển đổi công nghệ theo Nghị quyết 28/2023 của HĐND TPHCM.
Các đơn vị cần đảm bảo tiến độ thi công và vận hành nhà máy xử lý rác có thu hồi năng lượng, đáp ứng chỉ tiêu liên quan đến công nghệ xử lý chất thải rắn sinh hoạt được đề ra tại Nghị quyết Đại hội Đảng bộ TPHCM lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030.
Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường chịu trách nhiệm phối hợp với các sở, ngành, đơn vị liên quan giải quyết vướng mắc về pháp lý sử dụng đất; hướng dẫn Công ty TNHH MTV Môi trường đô thị thành phố hoàn chỉnh hồ sơ, thủ tục sử dụng đất tại các bãi chôn lấp số 1, 1A, 2 và 3 theo quy định.
Theo Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ TPHCM lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030, địa phương đặt mục tiêu tỷ lệ thu gom nước thải đô thị đến năm 2030 đạt khoảng 80%; tỷ lệ nước thải đô thị được xử lý đạt quy chuẩn đến năm 2030 đạt 40-45%; tỷ lệ rác thải sinh hoạt được tái chế, xử lý bằng công nghệ mới trên 90%.
Vừa qua, UBND TPHCM đã đề nghị Bộ Nông nghiệp và Môi trường hỗ trợ hoàn thiện thủ tục nâng công suất dự án của Công ty TNHH Xử lý chất thải Việt Nam (VWS). Theo đó, Công ty VWS đề xuất nâng công suất bãi rác Đa Phước từ 24 triệu tấn lên 41 triệu tấn rác.
Trong bối cảnh các dự án xử lý chất thải sinh hoạt bằng công nghệ đốt rác phát điện đi vào vận hành từ cuối năm 2026-2028, UBND TPHCM vẫn có nhu cầu điều phối chất thải rắn về bãi rác Đa Phước. Việc này cần thực hiện cho tới khi địa phương có thêm các nhà máy điện rác tiên tiến.
Từ 7h ngày 22/4, lực lượng chức năng cho xe lưu thông qua cầu, khơi thông tuyến quốc lộ 20 – cửa ngõ phía nam vào Đà Lạt. Song song, đơn vị thi công tiếp tục hoàn thiện hạng mục phụ trợ như lắp hộ lan, hệ thống cáp viễn thông và sơn mặt cầu để đảm bảo vận hành an toàn.
Đèo Mimosa dài hơn 10 km, là một trong ba tuyến chính vào Đà Lạt cùng đèo Prenn và Sacom (hạn chế xe tải). Tháng 11 năm ngoái, đoạn đèo này bị sạt lở dài hơn 70 m, sâu khoảng 40 m, làm hư hỏng nền và mặt đường. Ngành chức năng khi đó mở đường tạm men sườn núi, nhưng khu vực có địa chất phức tạp, nguy cơ trượt lở kéo dài.
Để xử lý triệt để, Bộ Xây dựng quyết định xây cầu cạn dài 133 m, rộng 9 m, tổng vốn hơn 33 tỷ đồng. Công trình gồm ba nhịp, mỗi nhịp 33 m, sử dụng dầm chữ I bằng bê tông cốt thép dự ứng lực.
Mố cầu dạng chữ U, trụ bê tông thân đặc đặt trên móng cọc khoan nhồi đường kính lớn, khoan sâu hàng chục mét xuyên qua lớp đất yếu, bám vào tầng đá gốc, đảm bảo khả năng chịu tải và ổn định lâu dài.
Cầu đưa vào khai thác giúp xóa đoạn đường quanh co, nguy hiểm, đồng thời xử lý căn cơ nguy cơ sạt lở tại khu vực địa chất yếu, đảm bảo giao thông thông suốt cửa ngõ Đà Lạt trước mùa mưa.