Giữa đợt nắng nóng kéo dài tại nhiều khu vực ở Ấn Độ, một tài xế taxi bất ngờ trở thành hiện tượng mạng nhờ mẹo cải thiện hiệu quả điều hòa ô tô được cho là mang lại cảm giác “mát như ở Shimla” – thành phố nghỉ dưỡng nổi tiếng với khí hậu dễ chịu ở miền bắc nước này.
Trong đoạn video lan truyền trên mạng xã hội, người tài xế tự tin giới thiệu cách làm mát điều hòa ngay bên trong chiếc taxi của mình. Các hành khách trực tiếp trải nghiệm đã không giấu được sự bất ngờ khi luồng khí lạnh trở nên rõ rệt chỉ sau thời gian ngắn.
Không khí vui vẻ trên xe cùng câu nói lặp đi lặp lại “Shimla-like cooling” (mát như ở Shimla) nhanh chóng biến đoạn clip thành chủ đề được chia sẻ rộng rãi trên các nền tảng mạng xã hội.
Đoạn clip ghi lại cảnh chiếc taxi đỗ bên đường với vòi phun nước nhỏ hướng về khu vực dàn nóng điều hòa – bộ phận thường nằm phía trước két nước sau lưới tản nhiệt.
Theo nội dung được chia sẻ, điều hòa của chiếc taxi gặp khó khăn trong việc làm mát khoang cabin dưới nền nhiệt cực cao của Delhi, đặc biệt vào đầu giờ chiều. Để xử lý tình trạng này, tài xế đã lắp hệ thống phun nước nhằm giảm nhiệt cho dàn nóng.
Theo NDTV dẫn lời chuyên gia, mẹo trên thực tế có cơ sở khoa học nhất định. Dàn nóng điều hòa ô tô hoạt động bằng cách giải nhiệt cho môi chất lạnh. Khi nhiệt độ môi trường quá cao, bộ phận này khó tản nhiệt hiệu quả do không khí xung quanh vốn đã rất nóng.
Việc phun nước lên dàn nóng giúp giảm nhiệt độ khu vực này tạm thời thông qua hiện tượng làm mát bay hơi, từ đó hỗ trợ quá trình giải nhiệt diễn ra nhanh hơn.
Một người cho biết đã áp dụng cách tương tự suốt nhiều năm và nhận thấy cabin mát nhanh hơn, đồng thời giảm tải cho động cơ và cải thiện mức tiêu hao nhiên liệu.
Một người dùng khác bình luận rằng tài xế taxi thực chất đã biến hệ thống điều hòa thành “một bộ làm mát bay hơi mini” bằng cách phun nước lên dàn nóng.
Theo đó, phương pháp này có thể giúp điều hòa làm lạnh tốt hơn trong thời gian ngắn, đặc biệt dưới điều kiện nắng nóng cực đoan. Hiệu quả tương tự các hệ thống phun sương làm mát ngoài trời.
Tuy nhiên giới chuyên gia nhấn mạnh đây chỉ là giải pháp tạm thời chứ không phải cách khắc phục triệt để nếu điều hòa hoạt động kém hiệu quả.
Bên cạnh đó, cũng có không ít ý kiến cũng cảnh báo về rủi ro nếu thực hiện thường xuyên hoặc không đúng cách. Tin tích cực là việc phun nước lên dàn nóng điều hòa, nếu thực hiện cẩn thận, thường không gây hại trực tiếp tới động cơ. Trên thực tế, ô tô vốn đã thường xuyên tiếp xúc với nước khi đi mưa hoặc rửa xe.
Dù vậy, phương pháp này vẫn tiềm ẩn một số rủi ro. Việc tiếp xúc nước liên tục có thể làm tăng nguy cơ gỉ sét theo thời gian, đặc biệt nếu sử dụng nước bẩn. Ngoài ra nguy cơ ảnh hưởng tới dây điện hoặc cảm biến cũng có thể xảy ra nếu nước lọt vào các khu vực nhạy cảm.
Quan trọng hơn, nếu điều hòa làm mát kém, nguyên nhân thực sự có thể đến từ việc thiếu gas lạnh, dàn nóng bám bẩn, quạt giải nhiệt gặp trục trặc hoặc hệ thống điều hòa thiếu bảo dưỡng. Trong những trường hợp như vậy, việc phun nước chỉ giúp che giấu vấn đề thay vì xử lý tận gốc.
Ngày 6-5, ông Nguyễn Phương Nam - Phó giám đốc Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam - thông tin sau một tuần đưa các tuyến cao tốc mới qua miền Trung vào vận hành khai thác đã phát sinh nhiều tình huống vi phạm nguy hiểm.
Cụ thể, từ lúc đưa các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam vào khai thác từ ngày 29-4 và 30-4 như Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn và một phần tuyến Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong, đã phát sinh nhiều tình huống vi phạm an toàn giao thông trên đường cao tốc và hành lang an toàn tuyến.
Trong đó, một số tình huống cơ quan chức năng đã phát hiện và xử lý kịp thời như:
Người dân tự ý đi xe máy, xe đạp vào đường cao tốc; tự ý mở hàng rào chắn bảo vệ hành lang để vào hành lang an toàn đường cao tốc dựng bàn ghế buôn bán đồ ăn thức uống; trẻ nhỏ vui chơi trên đường cao tốc do không biết tuyến đã thông xe.
Những tình huống vi phạm trên đã được cơ quan chức năng phát hiện, xử lý và tuyên truyền, nhắc nhở kịp thời. Đồng thời, Khu Quản lý đường bộ III yêu cầu các đơn vị vận hành tăng cường công tác tuần tra, kiểm tra hiện trường, kịp thời phát hiện, xử lý các vấn đề phát sinh nếu có.
Đơn vị cho hay sẽ phối hợp chặt chẽ với lực lượng cảnh sát giao thông trong tổ chức giao thông, đảm bảo an toàn cho người và xe. Bên cạnh đó, công tác phối hợp với chính quyền địa phương cũng được tăng cường nhằm kiểm soát hành vi vi phạm hành lang an toàn giao thông, ngăn chặn tình trạng người dân tự ý đi vào cao tốc.
Được biết, từ khi đưa vào khai thác tới nay, đơn vị quản lý vận hành đã tổ chức lực lượng bảo vệ trực 24/24 giờ tại các lối vào cao tốc; bố trí lắp đặt camera an ninh tại các nút giao, lối vào cao tốc; triển khai phát loa tuyên truyền đến người dân, phối hợp xử phạt nghiêm các trường hợp vi phạm.
2 thương hiệu xe Mỹ Jeep và RAM sẽ chính thức được Thaco Auto giới thiệu tới người dùng trong nước vào ngày 23.5 tới đây. Như vậy, với 2 hãng xe mới, Thaco sẽ phân phối tổng cộng 7 thương hiệu ô tô con gồm Mazda, Kia, BMW, MINI, Peugeot, Jeep và RAM.
Với việc 3 thương hiệu Peugeot, Jeep và RAM nằm trong cùng một hệ thống showroom, có thể thấy Thaco Auto sẽ có sự thay đổi về bố trí các tổ hợp showroom của mình.
Vào giữa tháng 4, Thaco Auto đã tổ chức lễ động thổ showroom của nhóm thương hiệu Stellantis (Jeep, RAM và Peugeot) và BMW (BMW, MINI, BMW Motorrad) tại Hải Phòng.
Như vậy nhóm thương hiệu Stellatis và BMW có thể sẽ xuất hiện ở cùng một tổ hợp. Các thương hiệu Mazda và Kia sẽ có một tổ hợp riêng.
Theo Thaco Auto, đây là dấu mốc quan trọng trong chiến lược phát triển hệ thống phân phối và dịch vụ theo hướng đồng bộ.
Bước biến chuyển của Thaco Auto về hệ thống showroom của mình xuất hiện vào cuối năm 2025, khi cho ra mắt showroom cao cấp Mazda Flagship. Trong lần ra mắt vào tháng 12/2025, Mazda đã trưng bày 4 mẫu xe gồm CX-60, CX-90, MX-5 và CX-5 thế hệ mới. Trong đó, CX-60 và CX-90 được định vị ở phân khúc cao cấp.
Việc đầu tư showroom với chuẩn riêng có thể giúp Mazda phân định rõ ràng những mẫu xe cao cấp, bên cạnh dải sản phẩm phổ thông, đem tới cho người dùng những trải nghiệm mua bán sang trọng hơn. Dù vậy, đây sẽ là một thách thức không nhỏ với hãng xe Nhật Bản.
Song song với việc ra mắt 2 thương hiệu mới, Thaco Auto cũng giới thiệu đến khách hàng trong nước phiên bản mới của dòng xe Peugeot 3008 và 5008.
Rất có thể phiên bản mới của Peugeot 3008 và 5008 sẽ được lắp ráp trong nước. Thiết kế mới, cùng với giá bán cạnh tranh phần nào đó sẽ giúp bộ đôi này tăng được sức hút với khách hàng trong nước.
Năm 2026 và năm 2027 sẽ là thời điểm mà Thaco Auto có những thay đổi lớn. Bên cạnh việc phân phối thêm 2 thương hiệu mới, Thaco còn có kế hoạch ra mắt thương hiệu xe du lịch mới.
Năm 2025, Mazda là thương hiệu mang về doanh số lớn nhất với 32.455 xe đến tay khách hàng. Kia xếp hạng hai với doanh số 27.176 xe. Peugeot đạt mức tiêu thụ 2,435 xe. Cuối cùng, BMW và MINI đạt 2.063 xe.
Hãng xe sang Đức BMW sẽ giới thiệu i7 2027 tại triển lãm ôtô Bắc Kinh, Trung Quốc ngày 22/4. i7 2027 là phiên bản nâng cấp giữa chu kỳ, tập trung vào công nghệ. Điểm nhấn của i7 bản nâng cấp là sử dụng gói pin mới, phát triển hợp tác với Rimac Technology.
Dù bộ phận ôtô đã sáp nhập với Bugatti nhưng Rimac Technology vẫn duy trì tính độc lập. Hãng xe Croatia hợp tác với BMW để tích hợp các pin hình trụ Gen6 mới nhất của Bugatti - vốn mang lại mật độ năng lượng thể tích tăng 20% so với các pin hình lăng trụ trước đó, như đã thấy trên iX3 và i3 - vào trong khuôn khổ thiết kế mô-đun Gen5 hiện có của i7.
Việc nâng cấp này không chỉ tăng phạm vi hoạt động từ mức tối đa hiện tại là 624 km, mà còn giúp sạc DC nhanh hơn, từ 195 kW trở lên. Tuy nhiên, chưa rõ liệu i7 mới sẽ xây dựng trên kiến trúc điện 800V của iX3 và i3 - cho phép sạc lên đến 400 kW - hay vẫn giữ nguyên hệ thống 400V. Pin mới của i7 sẽ lắp ráp tại Croatia trước khi vận chuyển đến nhà máy Dingolfing của BMW.
Pin mới sẽ là một phần trong loạt cải tiến dành cho dòng xe G70 Series 7. Nội thất mẫu sedan hạng sang thừa hưởng từ iX3 và i3, với màn hình iDrive Panoramic trải dài toàn bộ bảng điều khiển và màn hình giải trí hình bình hành.
Khách mua Series 7 sẽ có các lựa chọn động cơ 6 xi-lanh, V8 hay truyền động điện. Động cơ xăng 6 xi-lanh thẳng hàng dung tích 3 lít sản sinh công suất 285 mã lực hoặc 399 mã lực - đây là hai bản máy xăng đầu tiên dòng Series 7 ra mắt. Trong khi bản bản thuần điện i7 trang bị pin 112,5 kWh nhưng phạm vi hoạt động chưa công bố.
Triển lãm ôtô Bắc Kinh, Trung Quốc diễn ra từ ngày 24/4-3/5.
