Quốc lộ 19 là tuyến giao thông huyết mạch của tỉnh Gia Lai và thông thương sang Lào, Campuchia. Thế nhưng, tuyến đường này đang trở thành điểm nóng về chất lượng công trình khi nhiều hạng mục hư hỏng dù dự án chưa được bàn giao cho địa phương quản lý.
Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây nguyên trên tuyến quốc lộ 19 có tổng chiều dài 143,6 km, tổng mức đầu tư hơn 3.600 tỉ đồng từ nguồn vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB). Dự án do Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư, khởi công tháng 8.2021, hoàn thành cuối năm 2024. Tuy nhiên đến nay, việc bàn giao vẫn chưa thực hiện. Điều đáng nói, trong khi chưa kịp bàn giao, nhiều đoạn tuyến đã xuất hiện tình trạng hư hỏng, xuống cấp.
Theo ghi nhận của PV Thanh Niên, mặt đường quốc lộ 19 qua khu trung tâm xã Đăk Đoa hư hỏng nặng, nhiều đoạn biến dạng, xuất hiện các hố lớn. Nhiều vị trí mặt đường trồi lún, nhô lên cao, gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông. Chứng kiến cảnh tuyến đường mới đưa vào sử dụng đã xuống cấp, nhiều người dân địa phương không khỏi bức xúc và nghi ngờ về chất lượng thi công của dự án.
Trước thực trạng trên, Ban Quản lý dự án 2 đã có công văn gửi Công ty cổ phần Vinadelta và Công ty TNHH Hợp Tiến là 2 nhà thầu thi công gói thầu XL-04A, yêu cầu khẩn trương khắc phục các hư hỏng.
Theo chủ đầu tư, qua kiểm tra hiện trường cho thấy nhiều vị trí mặt đường tại khu vực Đăk Đoa và Mang Yang dù đã được sửa chữa nhưng tiếp tục xuất hiện tình trạng nứt vỡ, trồi lún. Đến thời điểm kiểm tra ngày 10.5, phạm vi hư hỏng không những không giảm mà còn có dấu hiệu lan rộng. Đáng chú ý, đoạn Km154 – Km155 do Công ty cổ phần Vinadelta thi công tiếp tục phát sinh hư hỏng.
Trong khi đó, trên đoạn tuyến do Công ty TNHH Hợp Tiến thực hiện cũng ghi nhận thêm 4 vị trí có dấu hiệu trồi lún so với lần kiểm tra trước đó vào ngày 20.4. Các vị trí hư hỏng cục bộ tập trung tại Km134+850, Km133+620, Km132+410 và Km131+950. Không chỉ mặt đường, nhiều hạng mục phụ trợ cũng trong tình trạng xuống cấp như cọc tiêu bị gãy đổ hoặc mất, tấm đan rãnh chịu lực bị vỡ, nắp gang hố thu nước chưa được chỉnh sửa hoàn thiện.
Trong bối cảnh mùa mưa Tây nguyên đang đến gần, các điểm hư hỏng hiện hữu được dự báo sẽ tiếp tục diễn biến phức tạp nếu không được xử lý kịp thời. Lượng mưa lớn kéo dài có thể làm mặt đường xuống cấp nhanh hơn, ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn giao thông.
Ban Quản lý dự án 2 đã yêu cầu các nhà thầu khẩn trương sửa chữa, khắc phục toàn bộ tồn tại. Trường hợp chậm trễ hoặc không thực hiện, chủ đầu tư sẽ làm việc với các ngân hàng bảo lãnh để triển khai các thủ tục thu hồi theo cam kết bảo lãnh đã ký.
Đồng thời, Ban Quản lý dự án 2 nhấn mạnh liên danh nhà thầu phải chịu hoàn toàn trách nhiệm trước pháp luật nếu việc chậm khắc phục các khiếm khuyết ảnh hưởng đến an toàn giao thông và tiến độ bàn giao công trình.
Mới đây, ngày 29.5, Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai cũng có văn bản đề nghị Ban Quản lý dự án 2 rà soát, sửa chữa toàn bộ các hư hỏng trên quốc lộ 19. Qua kiểm tra thực tế, cơ quan này ghi nhận nhiều vị trí tiếp tục xuất hiện ổ gà, sình lún và bong tróc mặt đường.
Sở Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư khẩn trương khắc phục các hư hỏng, đảm bảo công trình đúng hồ sơ thiết kế và chất lượng kỹ thuật; đồng thời sửa chữa các vị trí ổ gà, bong bật nhằm bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn, đặc biệt tại khu vực đèo An Khê và các đoạn qua trung tâm các xã Đăk Đoa, Mang Yang.
Khoảng 23 giờ 15 ngày 10.5, tại Km61+100 quốc lộ 19, đoạn qua xóm 2, xã Bình Khê (tỉnh Gia Lai) xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng sau khi chiếc xe tải mất phanh, đâm vào xe khách rơi xuống đèo An Khê làm 12 người thương vong.
Theo thông tin ban đầu, thời điểm trên, xe tải biển số 77H-003.62 do Nguyễn Thanh Yên (44 tuổi, ở phường An Khê, Gia Lai) điều khiển lưu thông theo hướng Pleiku đi Quy Nhơn. Khi đang đổ đèo An Khê, xe tải bất ngờ bị mất phanh rồi lao tới tông mạnh vào phía sau xe khách biển số 50H-059.48 chạy cùng chiều phía trước.
Cú va chạm mạnh khiến xe khách do tài xế Phạm Thiện Tâm (28 tuổi, ở xã Ia Lốp, Đắk Lắk) điều khiển mất lái, trên xe đang chở nhiều hành khách lao xuống vực sâu hơn 30 m bên đường.
Nhận được tin báo, lực lượng chức năng Công an tỉnh Gia Lai nhanh chóng triển khai công tác cứu nạn, cứu hộ tại hiện trường vụ tai nạn giao thông trên đèo An Khê.
Thượng tá Ksor HBơ Khắp, Phó giám đốc Công an tỉnh Gia Lai, trực tiếp có mặt tại hiện trường trong đêm để chỉ đạo tổ chức cứu người bị nạn, phân luồng giao thông và bảo đảm an ninh trật tự khu vực xảy ra tai nạn.
Trong điều kiện trời tối, địa hình hiểm trở, lực lượng công an đã nhanh chóng tiếp cận hiện trường, đưa các nạn nhân ra khỏi khu vực vực sâu và chuyển đến cơ sở y tế cấp cứu.
Vụ xe khách rơi xuống đèo An Khê khiến chị Phạm Thị Nụ (38 tuổi, ở xã Ea Wer, Đắk Lắk) tử vong, 11 người bị thương. Tại hiện trường, cả xe tải và xe khách đều bị hư hỏng nặng.
Nguyên nhân vụ tai nạn giao thông nói trên đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra, làm rõ.
Chiều 11.4, bà Phạm Thị Tuyết Mai, Hiệu trưởng Trường THPT Nghi Lộc 3 (Nghệ An), cho biết nam sinh đã dũng cảm cứu sống 2 người đuối nước nói trên là Võ Hoàng Thành, học sinh lớp 10D4.
Trước đó, chiều 10.4, Thành đi dạo tại khu vực đảo Lan Châu (P.Cửa Lò, Nghệ An) thì phát hiện 3 người đang chới với dưới biển, trong dòng nước xoáy.
Lập tức, Thành mượn phao của một người dân rồi bơi ra tiếp cận các nạn nhân.
Mặc dù sóng lớn, dòng chảy mạnh, nhưng nhờ kỹ năng bơi lội tốt nên nam sinh này đã lần lượt đưa được 2 người vào bờ an toàn. Do kiệt sức và sóng mạnh nên nam sinh này không thể tiếp cận người còn lại và nạn nhân này đã bị tử vong vì đuối nước.
Sau khi đưa được các nạn nhân vào bờ, Võ Hoàng Thành cùng những người có mặt tại bãi biển đã tiến hành sơ cứu trước khi chuyển đến bệnh viện, các nạn nhân đã hồi phục sau đó.
Bà Phạm Thị Tuyết Mai cũng cho biết, vào sáng thứ 2 tuần tới, trong tiết chào cờ đầu tuần, nhà trường sẽ tổ chức tuyên dương hành động dũng cảm của nam sinh trước toàn trường.
Ngày 30.5, Phó chủ tịch UBND TP.Hà Nội Nguyễn Xuân Lưu đã ký, ban hành thông báo về việc thu hồi, chấm dứt hoạt động 24 dự án vốn ngoài ngân sách có sử dụng đất chậm triển khai trên địa bàn.
Danh sách các dự án vốn tư nhân chậm triển khai, gồm: dự án thuê đất hàng năm, xây dựng lò mổ tạm (P.Hồng Hà) do Hợp tác xã nông nghiệp và dịch vụ tổng hợp Liên Châu thực hiện;
Dự án đầu tư xây dựng nhà ở ngõ 102 Nguyễn Khuyến (P.Văn Miếu) do Công ty CP Đầu tư và Phát triển nhà số 6 Hà Nội thực hiện; dự án xây dựng chợ và trung tâm thương mại (xã Hòa Lạc) do Công ty CP Xây lắp cơ giới và Đầu tư thương mại Constrexim làm chủ đầu tư.
Dự án trụ sở làm việc và trung tâm đào tạo bồi dưỡng lao động xuất khẩu ở ô đất E2 (P.Cầu Giấy) do Công ty CP cung ứng nhân lực quốc tế và thương mại (SONA) làm chủ đầu tư. Xây dựng Trường Cao đẳng Kinh tế kỹ thuật và Công nghệ (xã Phú Xuyên) do Trường Cao đẳng Kinh tế kỹ thuật và Công nghệ thực hiện;
Dự án Trung Tâm Văn hóa thể thao chăm sóc sức khỏe cộng đồng Đại Yên (P.Chương Mỹ) do Công ty TNHH Đầu tư thương mại và dịch vụ Đại Yên thực hiện; dự án Khu nhà ở Thanh Lâm (xã Quang Minh) do Công ty CP thương mại và dịch vụ du lịch Phương Viên thực hiện;
Dự án cửa hàng xăng dầu Thanh Xuân (xã Nội Bài) do Công ty Xăng dầu Khu vực I - Công ty TNHH Một thành viên làm chủ đầu tư; dự án xây dựng trang trại chăn nuôi bò sinh sản và bò thịt ứng dụng công nghệ cao Dương Hạ (xã Hát Môn) do Hợp tác xã Dương Hạ thực hiện;
Dự án khu nhà ở cán bộ công chức Nhà xuất bản chính trị quốc gia - sự thật (P.Đông Ngạc) do liên danh Tổng công ty CP Sông Hồng, Công ty CP xây dựng số 1 và Công ty CP đầu tư và phát triển đô thị vàng thực hiện;
Dự án trung tâm giao dịch thương mại, văn phòng và chung cư cao tầng tại số 32 ngõ 298 đường Ngọc Lâm (P.Bồ Đề) do Công ty TNHH Thương mại - Dịch vụ - Đầu tư Công đoàn Ngân hàng Công thương Việt Nam thực hiện;
Dự án khu nhà ở xung quanh chợ trung tâm thị trấn Tây Đằng (xã Quảng Oai) do Công ty CP Licogi 13 làm chủ đầu tư; dự án đầu tư tòa nhà hỗn hợp, văn phòng giới thiệu sản phẩm mềm công nghệ cao (P.Phú Diễn) do Công ty CP Thương mại dịch vụ viễn thông và giá trị gia tăng thực hiện;
Dự án xây dựng trụ sở làm việc và văn phòng cho thuê (P.Thượng Cát) do Công ty CP đầu tư và phát triển nhà số 8 làm chủ đầu tư; dự án tổ hợp công trình văn phòng và nhà ở cao tầng (P.Ô Chợ Dừa) do Viện Khoa học công nghiệp mỏ và luyện kim thực hiện;
Dự án Sản xuất hoa quả xuất khẩu (P.Tùng Thiện) do Công ty TNHH Kỳ Hợp làm chủ đầu tư; dự án xây dựng nhà ở để bán cho cán bộ chiến sĩ E16 (H56) - BCA (P.Từ Liêm) do Công ty CP Tổ chức Nhà quốc gia Đông Dương làm chủ đầu tư; dự án khách sạn 5 sao (P.Ba Đình) do Công ty CP VIPTOUR - TOGI thực hiện.
Đáng chú ý, tại địa bàn xã Yên Xuân có 5 dự án thuộc diện bị thu hồi, gồm dự án khu du lịch sinh thái và biệt thự nhà vườn của Công ty Phát triển giáo dục Quốc tế; nhà máy sản xuất thiết bị điện chiếu sáng đô thị của Công ty CP tư vấn điện chiếu sáng Bình Minh;
Dự án Khu Công nghiệp giai đoạn 2 của Công ty CP đầu tư phát triển hạ tầng Bắc Lương Sơn; cụm công nghiệp công nghệ cao Vinashin của Công ty CP đầu tư Vinashin Hòa Bình; dự án xây dựng biệt thự nhà vườn của Công ty CP thương mại Hoàng Yến.
Trước đó, hồi giữa tháng 4, Chủ tịch UBND TP.Hà Nội đã yêu cầu các nhà đầu tư của 341 dự án khẩn trương báo cáo bằng văn bản việc thực hiện dự án trước ngày 30.4.
Trong đó, Hà Nội yêu cầu chủ đầu tư cung cấp thông tin thực tế về tiến độ đầu tư, xây dựng, giải phóng mặt bằng, thực hiện nghĩa vụ tài chính. Các doanh nghiệp cũng cần nêu những khó khăn, trong đó phân định rõ nguyên nhân khách quan, chủ quan.
Chủ đầu tư cũng được đề nghị phải đánh giá năng lực thực hiện dự án (về tài chính, huy động vốn, tổ chức thực hiện), làm rõ trách nhiệm chậm triển khai và đề xuất phương án xử lý, cam kết tiến độ thực hiện.
Nếu sau ngày 30.4, các chủ đầu tư không gửi báo cáo hoặc báo cáo không đáp ứng yêu cầu, không rõ năng lực và cam kết thực hiện thì thành phố sẽ áp dụng biện pháp thu hồi, dừng thực hiện dự án.
