Apax Leaders của ‘Shark’ Thủy bị phạt

Theo nghị quyết, việc phân cấp, cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính và điều kiện kinh doanh được thực hiện trong 10 lĩnh vực thuộc quản lý của Bộ Công Thương gồm: Hóa chất, điện lực, thuốc lá, xăng dầu, thương mại điện tử, thương mại quốc tế, xuất nhập khẩu, xúc tiến thương mại, hoạt động sở giao dịch hàng hóa và công nghiệp địa phương.

Đáng chú ý nhất trong nghị định này là việc cắt giảm và bãi bỏ nhiều thủ tục, quy định trong lĩnh vực xăng dầu. Cụ thể, không thực hiện các thủ tục hành chính cấp lại giấy xác nhận đủ điều kiện làm tổng đại lý kinh doanh xăng dầu trên địa bàn 2 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương trở lên.

Thương nhân cũng không phải thực hiện các thủ tục hành chính cấp sửa đổi, bổ sung giấy xác nhận đủ điều kiện làm tổng đại lý kinh doanh xăng dầu trên địa bàn 2 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương trở lên.

Đơn giản hóa một số thủ tục hành chính trong lĩnh vực xăng dầu gồm: thủ tục cấp, cấp sửa đổi, bổ sung, cấp lại giấy xác nhận đủ điều kiện làm thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu.

Cùng đó là các thủ tục khác như cấp, cấp sửa đổi, bổ sung, cấp lại giấy xác nhận đủ điều kiện làm thương nhân phân phối xăng dầu, thủ tục cấp, cấp sửa đổi, bổ sung, cấp lại giấy chứng nhận cửa hàng đủ điều kiện bán lẻ xăng dầu, thủ tục cấp, cấp sửa đổi, bổ sung, cấp lại giấy xác nhận đủ điều kiện làm đại lý bán lẻ xăng dầu.

Đặc biệt, nhiều điều kiện kinh doanh được cắt, giảm. Bao gồm các điều kiện đối với thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu như việc doanh nghiệp được thành lập theo quy định của pháp luật.

Doanh nghiệp có cầu cảng chuyên dụng nằm trong hệ thống cảng quốc tế, có kho tiếp nhận xăng dầu nhập khẩu dung tích tối thiểu 15.000m3, có hệ thống phân phối xăng dầu tối thiểu 10 cửa hàng bán lẻ xăng dầu, ít nhất 5 cửa hàng thuộc sở hữu của doanh nghiệp; tối thiểu 40 tổng đại lý.

Thương nhân đầu mối kinh doanh nhiên liệu hàng không không bắt buộc phải có hệ thống phân phối, song phải đáp ứng các điều kiện: có phương tiện vận tải, xe tra nạp nhiên liệu hàng không, có kho tiếp nhận tại sân bay, có phòng thử nghiệm đủ năng lực…

Đối với thương nhân phân phối xăng dầu, các điều kiện kinh doanh được cắt giảm như có hệ thống phân phối xăng dầu. Bao gồm có tối thiểu 5 cửa hàng bán lẻ, có tối thiểu 10 cửa hàng bán lẻ xăng dầu thuộc các đại lý hoặc thương nhân nhận quyền bán lẻ xăng dầu được cấp giấy chứng nhận cửa hàng đủ điều kiện bán lẻ xăng dầu.

Điều kiện đối với đại lý bán lẻ xăng dầu, thương nhân nhận quyền bán lẻ xăng dầu, các điều kiện được cắt giảm như có cửa hàng bán lẻ xăng dầu thuộc sở hữu hoặc thuê với thời hạn thuê từ 5 năm trở lên.

Với cửa hàng bán lẻ, các quy định được cắt giảm như thuộc sở hữu hoặc thuê với thời hạn thuê từ 5 năm trở lên của thương nhân là đại lý, tổng đại lý, thương nhân nhận quyền, thương nhân phân phối, thương nhân đầu mối.

Trường hợp đi thuê cửa hàng bán lẻ xăng dầu, thương nhân đi thuê phải đứng tên tại giấy chứng nhận cửa hàng đủ điều kiện bán lẻ xăng dầu.

Cùng đó, nghị định cắt giảm các quy định liên quan tới thiết kế, xây dựng và có trang thiết bị theo đúng quy định tại quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về yêu cầu thiết kế cửa hàng xăng dầu, bảo đảm an toàn phòng cháy, chữa cháy, bảo vệ môi trường của cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền.

Đồng thời bãi bỏ điều kiện kinh doanh dịch vụ cho thuê cảng, kho tiếp nhận xăng dầu, điều kiện kinh doanh dịch vụ vận tải xăng dầu.

Nghị quyết này có hiệu lực thi hành từ ngày 29-4 và hết hiệu lực kể từ ngày 1-3-2027.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Việc thắt chặt chính sách diễn ra đúng thời điểm Nhật Bản vật lộn với đồng yen yếu và lạm phát bắt đầu tăng tốc, một phần do chiến sự tại Trung Đông. Đây là lần đầu tiên cơ quan này nâng lãi kể từ tháng 12/2025, cũng là lần đầu sau 31 năm số liệu này chạm 1%.

Trước phiên họp của BOJ, Frederic Neumann - kinh tế trưởng khu vực châu Á của HSBC cho biết thống đốc BOJ Kazuo Ueda đã phát tín hiệu về việc tăng lãi suất trong bài phát biểu hồi đầu tháng này. Khi đó, ông Ueda nhận định: "Những tác động lan truyền do giá dầu thô tăng cao nhiều khả năng khiến lạm phát cơ bản vượt lên trên mức dự kiến".

Đồng yen yếu cũng là một trong số nguyên nhân khiến BOJ phải tăng lãi. Hồi tháng 5, BOJ được cho là đã chi 11.700 tỷ yen (73,5 tỷ USD) để can thiệp vào thị trường nhằm hỗ trợ giá yen. Tuy nhiên, đồng tiền này gần đây suy yếu trở lại, chạm 160 JPY một USD.

"Can thiệp tỷ giá nhưng không thay đổi chính sách tiền tệ cũng như đạp phanh mà vẫn nhấn ga", Jesper Koll - Giám đốc công ty dịch vụ tài chính Monex Group cho biết trên CNBC.

Dù đồng yen yếu hỗ trợ xuất khẩu cho Nhật Bản, việc này lại khiến hàng nhập khẩu đắt đỏ hơn, gây sức ép lên ngân sách chính phủ trong bối cảnh nước này đang tìm cách xoa dịu tác động của giá cả tăng. Chính phủ của Thủ tướng Sanae Takaichi gần đây đã thông qua khoản ngân sách bổ sung trị giá 3.000 tỷ yên, giúp các hộ gia đình đối phó với chi phí năng lượng tăng cao.

Lạm phát của Nhật Bản trong tháng 4 là 1,4%, ghi nhận tháng thứ 4 liên tiếp thấp hơn mục tiêu 2% của BOJ. Tuy nhiên, các nhà phân tích cho rằng đây là kết quả của hàng loạt chính sách nhằm kiềm chế giá, như bỏ thuế xăng và miễn học phí trung học cho toàn bộ học sinh.

Tin Gốc: Vnexpress

Theo Financial Times, bộ phận giao dịch dầu khí của 3 tập đoàn gồm Shell, BP và TotalEnergies đã tận dụng mạnh mẽ các cú sốc nguồn cung và biến động giá để gia tăng lợi nhuận trong quý I/2025.

Giới phân tích ước tính mảng giao dịch của 3 tập đoàn trên đã mang về thêm khoảng 3,3-4,75 tỷ USD so với quý trước, đóng góp gần một nửa, thậm chí tới gần 70%, mức tăng lợi nhuận tổng cộng 6,9 tỷ USD của cả 3 doanh nghiệp.

Sự bùng nổ này diễn ra trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu liên tục chao đảo bởi căng thẳng tại Trung Đông và các động thái can thiệp của Mỹ vào Venezuela.

Theo bà Kim Fustier, chuyên gia phân tích của HSBC, chính năng lực giao dịch dầu khí quy mô lớn đã giúp các tập đoàn châu Âu vượt trội hơn đáng kể so với các đối thủ Mỹ như ExxonMobil hay Chevron trong giai đoạn khủng hoảng.

Khi xung đột Iran leo thang và eo biển Hormuz bị gián đoạn, các tuyến vận chuyển dầu khí toàn cầu buộc phải thay đổi, khiến giá dầu Brent tăng dựng đứng. Từ vùng dưới 60 USD/thùng hồi tháng 1, giá dầu có thời điểm vượt 144 USD/thùng vào tháng 4 trên thị trường giao ngay.

Trong số ba “ông lớn”, BP được cho là bên hưởng lợi nhiều nhất. Các ước tính cho thấy riêng mảng giao dịch dầu khí của tập đoàn này đã tạo thêm khoảng 1,75 tỷ USD lợi nhuận trong quý I/2025, tương đương gần 1/4 lợi nhuận điều chỉnh của cả năm trước.

BP hiện sở hữu một trong những mạng lưới giao dịch dầu khí lớn nhất thế giới với hơn 2.000 nhân sự tại London, Singapore và Houston, xử lý khối lượng hơn 4 tỷ thùng dầu/năm - cao hơn nhiều lần sản lượng khai thác thực tế của tập đoàn.

Lãnh đạo các công ty dầu khí châu Âu cũng công khai nhấn mạnh vai trò của hoạt động giao dịch trong kết quả kinh doanh gần đây. Giám đốc tài chính Shell, bà Sinead Gorman, cho biết tập đoàn hưởng lợi đáng kể từ hoạt động giao dịch và tối ưu hóa nguồn cung.

Trong khi đó, bà Meg O’Neill, CEO BP, nhấn mạnh giá trị chiến lược của bộ phận giao dịch khi lợi nhuận tập đoàn tăng mạnh so với cùng kỳ.

Ông Patrick Pouyanne, Chủ tịch TotalEnergies, thậm chí nhận xét rằng các nhà giao dịch của công ty thường “rất hài lòng” khi thị trường biến động mạnh.

Diễn biến trên thị trường chứng khoán cũng phản ánh rõ lợi thế của các doanh nghiệp châu Âu. Kể từ khi căng thẳng Mỹ - Iran leo thang, cổ phiếu BP tăng khoảng 12%, còn TotalEnergies tăng tới 21%. Ngược lại, cổ phiếu ExxonMobil giảm hơn 4%, trong khi Chevron chỉ nhích nhẹ khoảng 2,7%.

Một phần nguyên nhân đến từ sự khác biệt trong chuẩn mực kế toán. Các tập đoàn Mỹ phải ghi nhận những khoản lỗ tạm thời liên quan đến hoạt động phòng vệ giá dầu, dù các khoản này có thể được bù đắp khi hàng hóa thực tế được giao trong tương lai.

Ông Darren Woods, CEO ExxonMobil, cho rằng đây chủ yếu là khác biệt về thời điểm ghi nhận lợi nhuận. Tuy nhiên, giới phân tích nhận định các doanh nghiệp Mỹ vẫn có xu hướng thận trọng hơn trong hoạt động giao dịch so với các đối thủ châu Âu.

Dẫu vậy, TotalEnergies cũng lưu ý rằng giao dịch dầu khí luôn đi kèm rủi ro lớn và có thể gây thua lỗ trong những giai đoạn thị trường đảo chiều mạnh. Vì vậy, hoạt động này cần được nhìn nhận như một phần trong chiến lược đầu tư dài hạn thay vì chỉ là nguồn lợi nhuận ngắn hạn.

Tin Gốc: Dân Trí