Ghi nhận tại tài liệu báo cáo của Ban kiểm soát Vietnam Airlines, năm 2025, hãng hàng không Pacific Airlines ước đạt doanh thu hơn 453 tỷ đồng. Chi phí hoạt động của công ty khoảng 1.018 tỷ đồng, trong đó vận tải hàng không chiếm gần 41% (417,5 tỷ). Phần còn lại là các khoản lãi phạt chậm trả, tiền thuê tàu…
Khấu trừ chi phí, Pacific Airlines lỗ hơn 565 tỷ đồng. Tính đến hết 31/12/2025, công ty con của Vietnam Airlines lỗ lũy kế 10.675 tỷ đồng, liên tục thua lỗ khiến vốn chủ sở hữu đã âm 6.604 tỷ đồng.
Cùng với đó, nợ phải trả quá hạn của Pacific Airlines gần 4.528 tỷ đồng. Theo ban kiểm soát, việc này có thể khiến hãng bị chủ tàu, chủ nợ khởi kiện và áp dụng các biện pháp thu hồi nợ, cũng như phát sinh rủi ro pháp lý, nghĩa vụ tài chính.
Vietnam Airlines sở hữu 98,84% vốn điều lệ tại hãng bay này. Công ty mẹ của hãng hàng không quốc gia đã trích lập 100% giá trị đầu tư tại Pacific Airlines là 633 tỷ đồng. Hãng cũng đang xây dựng phương án chuyển nhượng toàn bộ phần vốn tại Pacific Airlines.
Pacific Airlines hoạt động như một hãng hàng không chi phí thấp thuộc hệ thống Vietnam Airlines. Hãng tập trung khai thác các chặng bay nội địa với mức giá tiết kiệm, cung cấp dịch vụ cơ bản (chỗ ngồi, hành lý xách tay) để tối ưu ngân sách cho hành khách.
Giai đoạn 2020-2023, Pacific Airlines liên tục lỗ nghìn tỷ đồng. Năm 2024, hãng bay chi phí thấp bất ngờ báo lãi hơn 2.500 tỷ đồng, nguyên nhân nhờ đàm phán và trả hết tàu bay cho các bên cho thuê, được xóa nợ tiền thuê tàu và lãi phạt chậm trả khoảng 4.284 tỷ.
Từ đó đến nay, Pacific Airlines thuê lại tàu bay của Vietnam Airlines để duy trì hoạt động khai thác. Năm ngoái, Pacific Airlines sử dụng bình quân 2,6 tàu từ hợp đồng hợp tác khai thác chuyến bay với công ty mẹ.
Tin Gốc: Dân Trí
