Mới đây, cử tri tỉnh Cà Mau kiến nghị Bộ Tài chính xem xét bãi bỏ bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc đối với xe gắn máy, bởi loại hình bảo hiểm này chưa mang lại hiệu quả thiết thực.
Khi xảy ra tai nạn giao thông, người dân rất khó được giải quyết chi trả bảo hiểm. Trường hợp được thanh toán thì thủ tục rườm rà, khó khăn.
Theo luật sư Đặng Văn Cường, Trưởng văn phòng luật sư Chính Pháp, Đoàn luật sư TP.Hà Nội, về bản chất, bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe mô tô, xe gắn máy rất nhân văn. Tuy nhiên, thời gian quan, tỷ lệ bồi thường của loại hình bảo hiểm này rất thấp.
“Để hài hòa các yếu tố, nên xem xét chuyển đổi bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe mô tô, xe gắn máy sang loại tự nguyện, ai có nhu cầu thì mua”, ông Cường nói.
Luật sư Trương Thanh Đức, Giám đốc Công ty Luật ANVI, phân tích, người dân phản ứng khá tiêu cực với việc bắt buộc mua bảo hiểm xe máy chủ yếu bởi quan ngại về chuyện lúc gặp rủi ro lại khó nhận bồi thường. Điều này xuất phát từ thủ tục phức tạp, doanh nghiệp bảo hiểm có thể đưa ra nhiều quy định kiểu “bắt bí”.
Nếu thực trạng này không được cải thiện thì nên bỏ bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự với xe máy.
Tiến sĩ kinh tế Lê Bá Chí Nhân lại cho rằng, chưa nên chuyển bảo hiểm xe máy sang cơ chế hoàn toàn tự nguyện. Điều khiến nhiều người dân chưa đồng tình không nằm ở bản chất của chính sách, mà ở hiệu quả thực thi.
Mục tiêu cốt lõi của loại hình bảo hiểm này là bảo vệ bên thứ ba khi xảy ra tai nạn, giảm gánh nặng tài chính cho người gây tai nạn, đồng thời hạn chế áp lực lên ngân sách, hệ thống an sinh xã hội. Đây vẫn là một công cụ quản lý rủi ro cần thiết khi Việt Nam có nhiều xe máy và tai nạn xe máy.
Ông Nhân nhấn mạnh, cần đánh giá liệu chính sách có đáp ứng mục tiêu hay không và có giải pháp phù hợp.
Bộ Tài chính hiện vẫn giữ quan điểm cần duy trì bảo hiểm xe máy bắt buộc. Bộ sẽ phối hợp với đơn vị liên quan thành lập tổ nghiên cứu bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, đề xuất lộ trình sửa đổi, bổ sung Nghị định 67 năm 2023 (có quy định về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới).
Ông Nhân cho rằng, nếu tiếp tục duy trì bảo hiểm xe máy bắt buộc, việc sửa đổi Nghị định 67 năm 2023 cần chuyển từ tư duy quản lý việc bán bảo hiểm sang quản lý bảo vệ người tham gia giao thông.
Thành công của chính sách phải được đánh giá bằng tỷ lệ người bị tai nạn được bồi thường, thời gian giải quyết hồ sơ và mức độ hài lòng của người dân. Cần cải cách quy trình bồi thường theo hướng đơn giản, số hóa, lấy người dân làm trung tâm. Đối với các vụ tai nạn nhỏ, nên áp dụng cơ chế khai báo điện tử, sử dụng hình ảnh… để thay thế nhiều loại giấy tờ truyền thống.
“Cần tăng cường tính minh bạch của thị trường. Bộ Tài chính có thể yêu cầu các doanh nghiệp bảo hiểm công khai định kỳ các chỉ số như tỷ lệ bồi thường, thời gian xử lý hồ sơ, tỷ lệ hồ sơ bị từ chối và nguyên nhân từ chối”, ông Nhân nói.
Theo vị chuyên gia, cũng phải nghiên cứu đổi mới cơ chế tính phí theo mức độ rủi ro thay vì áp dụng gần như đồng nhất. Chẳng hạn, người lái xe an toàn, không gây tai nạn trong nhiều năm có thể được hưởng mức phí ưu đãi, trong khi nhóm vi phạm nhiều hoặc rủi ro lớn sẽ đóng phí cao hơn.
Giải pháp quan trọng khác là xây dựng cơ sở dữ liệu liên thông giữa doanh nghiệp bảo hiểm, lực lượng công an, cơ quan y tế và cơ quan đăng ký phương tiện để việc xác minh tai nạn và chi trả bồi thường diễn ra nhanh chóng, chính xác…
Công ty Cổ phần Tập đoàn Dabaco Việt Nam (MCK: DBC) vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý I/2026 với nhiều biến động đáng chú ý ở cả doanh thu và lợi nhuận trong bối cảnh thị trường chăn nuôi tiếp tục đối mặt với áp lực về giá nguyên liệu và diễn biến bất lợi của giá bán đầu ra.
Về doanh thu, lũy kế đầu năm đến cuối quý I ghi nhận đạt mức 4.307 tỷ đồng tăng 14,8% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, chủ yếu đến từ doanh thu thành phẩm sản xuất đạt 4.079 tỷ đồng.
Ngược lại, doanh thu từ hoạt động tài chính ghi nhận giảm, xuống mức gần 16 tỷ đồng, tương đương mức giảm hơn 15,2%. Chi phí tài chính cũng giảm đáng kể từ hơn 69 tỷ đồng xuống còn hơn 61 tỷ đồng so với cùng kỳ năm 2025.
Lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh giảm đáng kể từ hơn 531 tỷ đồng xuống gần 400 tỷ đồng. Dẫn đến tổng lợi nhuận kế toán trước thuế giảm hơn 25,2% xuống hơn 401 tỷ đồng. Tương tự với lợi nhuận sau thuế thu nhập doanh nghiệp giảm xuống mức 374 tỷ đồng, giảm hơn 26,4%.
Giải trình về vấn đề lợi nhuận hợp nhất sau thuế giảm, Dabaco cho biết quý I/2026, mặc dù sản lượng tiêu thụ thức ăn chăn nuôi tăng nhưng do của cơ cấu tiêu thụ các sản phẩm thức ăn chăn nuôi thay đổi. Giá nguyên liệu và tỷ giá ngoại tệ tăng so với cùng kỳ năm trước, dẫn đến lợi nhuận của khối thức ăn chăn nuôi giảm so với cùng kỳ năm trước.
Quý I/2026, giá lợn hơi thấp hơn cùng kỳ năm trước dẫn đến lợi nhuận của các công ty chăn nuôi lợn giảm. Tuy nhiên, doanh thu và lợi nhuận của các Công ty chăn nuôi gà thuộc tập đoàn đều tăng so với cùng kỳ năm trước.
Bên cạnh đó, Tập đoàn đã tổ chức khánh thành và đưa Nhà máy dầu giai đoạn 2 vào hoạt động, góp phần tăng doanh thu và lợi nhuận của công ty.
Tính đến ngày 31/3/2026, tổng tài sản của Dabaco đạt mức 15.699 tỷ đồng. So với đầu năm 2026, ghi nhận giảm nhẹ gần 2%.
Về phía các khoản nợ, hiện nợ phải trả của doanh nghiệp chạm mức 7.256 tỷ đồng, tương đương mức giảm 8,3% so với đầu năm.
Nợ ngắn hạn cũng ghi nhận giảm hơn 14% xuống 5.782 tỷ đồng. Ngược lại, nợ dài hạn tăng nhẹ từ 1.261 tỷ đồng (số đầu năm) lên 1.473 tỷ đồng, tương đương mức tăng 16,8%
Sự ghi nhận này tiếp tục khẳng định những nỗ lực ứng dụng công nghệ để tăng cường minh bạch, kết nối nguồn lực xã hội và thúc đẩy sự tham gia của cộng đồng trong các hoạt động nhân đạo, từ thiện tại Việt Nam.
WSA là hệ thống giải thưởng quốc tế được triển khai từ năm 2003 trong khuôn khổ Hội nghị Thượng đỉnh Thế giới về Xã hội Thông tin của Liên Hợp Quốc, nhằm tôn vinh các giải pháp số tạo tác động xã hội tích cực và đóng góp cho các Mục tiêu Phát triển Bền vững của Liên Hợp Quốc. Năm 2025, WSA lựa chọn 40 giải pháp tiêu biểu đến từ 28 quốc gia ở 8 hạng mục.
Hạng mục Quản trị công và Sự tham gia của Công dân tập trung ghi nhận các giải pháp số thúc đẩy kết nối giữa tổ chức với người dân; nâng cao tính công khai, minh bạch, trách nhiệm giải trình và mở rộng sự tham gia của cộng đồng trong các hoạt động phục vụ lợi ích chung.
Nền tảng Thiện nguyện là giải pháp số cung cấp hạ tầng công nghệ phục vụ các hoạt động nhân đạo, từ thiện theo hướng minh bạch, thuận tiện và hiệu quả. Trung tâm của nền tảng là Tài khoản thanh toán minh bạch 4 chữ số do MB cung cấp miễn phí cho các tổ chức, cá nhân vận động đóng góp; toàn bộ giao dịch được tự động cập nhật và công khai theo thời gian thực.
Cùng với đó, ứng dụng Thiện Nguyện, website thiennguyen.app và các cấu phần số liên thông hỗ trợ tạo chiến dịch, tiếp nhận đóng góp, theo dõi tiến độ, lập báo cáo thu chi và kết nối cộng đồng một cách thuận tiện, minh bạch và hiệu quả.
Nền tảng Thiện nguyện vận hành theo nguyên tắc minh bạch, trung lập, không vì mục tiêu lợi nhuận. MB không thu phí sử dụng nền tảng và không trực tiếp đứng ra vận động, tiếp nhận hay phân phối nguồn đóng góp của cộng đồng.
Trong khuôn khổ Đại hội Toàn cầu WSA 2026 tại Vienna, đại diện Nền tảng Thiện nguyện đã giới thiệu tới hội đồng chuyên gia quốc tế mô hình ứng dụng công nghệ nhằm thúc đẩy minh bạch, trách nhiệm giải trình và mở rộng sự tham gia của cộng đồng trong các hoạt động nhân đạo, từ thiện.
Ông Chu Hải Công, Giám đốc Quan hệ công chúng, Ngân hàng TMCP Quân đội (MB), chia sẻ: "Trong giai đoạn phát triển mới, khi khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số ngày càng đóng vai trò quan trọng đối với sự phát triển bền vững, MB mong muốn tiếp tục đồng hành cùng các tổ chức, đối tác và cộng đồng quốc tế để thúc đẩy những sáng kiến công nghệ vì cộng đồng, qua đó đóng góp thiết thực vào các Mục tiêu Phát triển Bền vững của Liên Hợp Quốc".
TS. Dương Thị Kim Liên, Trưởng làng Công nghệ tạo tác động TECHFEST Việt Nam, Viện trưởng Viện Hỗ trợ Đổi mới Sáng tạo Doanh nghiệp (IBIA), chuyên gia quốc gia của WSA tại Việt Nam cho biết: "Nền tảng Thiện nguyện đã giải quyết bài toán khó nhất: niềm tin". Theo bà, cơ chế minh bạch, công khai thông tin theo thời gian thực và khả năng giám sát từ cộng đồng đã giúp nền tảng được nhiều chiến dịch quy mô quốc gia và quốc tế lựa chọn.
Kể từ ngày 12.5.2026, khách hàng của Vietcombank đang du lịch hoặc công tác tại Nhật Bản và Hồng Kông có thể thanh toán trực tiếp bằng cách quét mã QR trên ứng dụng VCB Digibank - không cần đổi tiền mặt, không cần cài thêm bất kỳ ứng dụng nào khác.
Vietcombank hiện là ngân hàng tiên phong tại Việt Nam cung cấp dịch vụ thanh toán QR xuyên biên giới tại hơn 50 quốc gia và vùng lãnh thổ thông qua hợp tác chiến lược với Alipay+ - nền tảng thanh toán xuyên biên giới hàng đầu thế giới của Ant International.
Nhật Bản và Hồng Kông là hai trong số những điểm đến được người Việt lựa chọn nhiều nhất cho các chuyến du lịch, công tác, thăm thân và học tập. Cả hai thị trường đều có hạ tầng thanh toán số phát triển, nơi mã QR ngày càng trở thành phương thức thanh toán phổ biến trong đời sống hàng ngày - từ nhà hàng, cửa hàng tiện lợi, siêu thị đến các điểm tham quan và di chuyển.
Với sự mở rộng này, khách hàng Vietcombank có thể trải nghiệm thanh toán liền mạch tại cả hai thị trường theo đúng cách họ đã quen thuộc tại Việt Nam:
Toàn bộ giao dịch được thực hiện từ tài khoản VND. Khách hàng không cần chuẩn bị ngoại tệ trước chuyến đi. Phí thanh toán hiện đang được miễn cho tất cả khách hàng.
Alipay+ là nền tảng thanh toán xuyên biên giới do Ant International vận hành, với hơn 1 tỷ người dùng và hơn 150 triệu điểm chấp nhận thanh toán tại hơn 50 quốc gia và vùng lãnh thổ. Đây là hạ tầng thanh toán số kết nối toàn bộ châu Á và ngày càng mở rộng ra toàn cầu, bao gồm châu Âu và châu Mỹ.
Vietcombank là một trong những ngân hàng thương mại lớn nhất Việt Nam tính theo vốn hóa thị trường, với nền tảng công nghệ và quy mô khách hàng hàng đầu. Thông qua quan hệ hợp tác với Alipay+, Vietcombank cung cấp dịch vụ thanh toán QR outbound tại hơn 50 quốc gia - bao gồm Trung Quốc, Hàn Quốc, Singapore, Malaysia, Nhật Bản, Hồng Kông và các thị trường châu Âu, châu Mỹ đang được mở rộng.
Năm 2025, Việt Nam ghi nhận khoảng 6,7 triệu lượt xuất cảnh - tăng 26,4% so với năm 2024 (nguồn: Tổng cục Thống kê). Nhật Bản và Hồng Kông nằm trong số những điểm đến ưa thích của người Việt cho cả du lịch lẫn công tác. Tại cả hai thị trường, QR đang trở thành phương thức thanh toán chủ đạo ở nhiều loại hình dịch vụ.
Việc mở rộng sang Nhật Bản và Hồng Kông tiếp nối bước tiên phong của Vietcombank kể từ tháng 4/2026, khi ngân hàng trở thành đơn vị tiên phong tại Việt Nam triển khai QR xuyên biên giới đa thị trường. Đây là một phần trong chiến lược số hóa toàn diện của Vietcombank - không chỉ phục vụ khách hàng trong nước, mà còn đồng hành với người Việt trên mọi nẻo đường quốc tế.
Các thị trường chấp nhận thanh toán QR xuyên biên giới
Trung Quốc · Hàn Quốc · Singapore · Malaysia · Nhật Bản · Hồng Kông và hơn 50 quốc gia, vùng lãnh thổ khác thuộc mạng lưới Alipay+.
Xem toàn bộ danh sách tại: digibank.vietcombank.com.vn/qrxuyenbiengioi
