Biển Caspi dậy sóng: Ukraine đánh trúng huyết mạch tiếp vận Nga – Iran

Biển Caspi dậy sóng: Ukraine đánh trúng huyết mạch tiếp vận Nga - Iran

Biển Caspi đã trở thành khu vực mới nhất bị cuốn vào cuộc xung đột ngày càng leo thang giữa Iran và các đối thủ của nước này, một phần vì đây là tuyến huyết mạch trong mối quan hệ ngày càng gắn kết giữa Iran và Nga.

Cuối tuần qua, Ukraine cho biết các máy bay không người lái (UAV) của nước này đã tấn công hai tàu Nga chở hàng quân sự trên Biển Caspi – vùng biển nội địa lớn nhất thế giới. Kiev khẳng định cả hai con tàu đều đã rời Iran để đến một cảng của Nga.

Trong bài đăng trên mạng xã hội X hôm25/7, Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky cho biết các mục tiêu bao gồm “những con tàu tham gia vận chuyển hàng hóa quân sự từ Iran, cũng như một tàu chiến”, sau đó được Cơ quan An ninh Ukraine xác định là một tàu tên lửa của Nga.

Iran phản bác rằng một tàu thương mại của nước này chở quặng sắt đã bị tấn công, khiến một thủy thủ thiệt mạng và 3 người khác bị thương.

Con tàu, không được Iran nêu tên, đang di chuyển từ cảng Astrakhan của Nga đến cảng Anzali của Iran. Thống đốc tỉnh Gilan, ông Hadi Hagh-Shenas, mô tả tuyến đường này là “hành lang an toàn và đáng tin cậy cho các hoạt động trao đổi thương mại giữa hai cảng”.

Căng thẳng tiếp tục leo thang vào ngày 27/7 khi người phát ngôn Bộ Ngoại giao Iran Esmail Baghaei tuyên bố “hành động phiêu lưu nguy hiểm của Ukraine chắc chắn sẽ bị đáp trả”. Trong khi đó, Đại biện lâm thời của Ukraine tại Tehran đã được triệu tập đến Bộ Ngoại giao Iran để trao đổi về vụ việc.

Biển Caspi nằm ở đâu?

Những lời chỉ trích qua lại đã cho thấy tầm quan trọng ngày càng tăng của Biển Caspi, vùng biển được bao quanh bởi 5 quốc gia, trong đó có Iran và Nga. Sau khi các cảng của Iran tại Vịnh Ba Tư và Vịnh Oman bị phong tỏa, Biển Caspi trở nên có ý nghĩa đặc biệt như một tuyến thương mại thay thế.

Theo ông Bijan Khajehpour, đối tác điều hành của công ty tư vấn Eurasian Nexus Partners có trụ sở tại Vienna, Biển Caspi có thể giúp Iran xây dựng “chiến lược thương mại đa dạng hóa, đặc biệt nếu Iran thúc đẩy thương mại với Nga, khu vực Kavkaz, Trung Á, Trung Quốc thông qua đường sắt và gián tiếp với Đông Âu”.

Ông nói rằng Biển Caspi là “một sự bổ sung mang tính chiến lược, chứ không phải sự thay thế, cho khả năng tiếp cận hàng hải hiện có của Iran qua các vùng biển phía nam”.

Ngũ cốc và thép của Nga là những mặt hàng thường xuyên được vận chuyển qua Biển Caspi. Iran cũng đã phát triển một số cảng quan trọng tại đây, trong đó có cảng Anzali. Ngoài ra, dầu khí từ Kazakhstan được vận chuyển qua Biển Caspi tới một trung tâm trung chuyển trên Biển Đen.

Đối với Nga, Biển Caspi là tuyến đường kết nối quan trọng với Trung Á và Iran, đồng thời là mắt xích then chốt trong quan hệ đối tác chiến lược ngày càng mở rộng với Tehran. Quan hệ này không chỉ bao gồm hợp tác quân sự mà còn có vai trò của Nga trong chương trình điện hạt nhân dân sự và hoạt động thăm dò dầu khí của Iran.

Ông Khajehpour nhận định “việc Mỹ gần đây phong tỏa các cảng của Iran càng làm nổi bật giá trị chiến lược của tuyến đường qua Biển Caspi”.

Tuyến đường này cũng ít bị ảnh hưởng bởi các lệnh trừng phạt quốc tế do đây là vùng biển kín, phần lớn nằm dưới sự kiểm soát của Iran, Nga và các quốc gia láng giềng, ngoài tầm hoạt động của hải quân phương Tây.

  14 binh sĩ Iran thiệt mạng khi rà phá bom

Vì sao Biển Caspi có giá trị đặc biệt đối với Iran và Nga?

Biển Caspi đã trở thành hành lang vận chuyển trong mối quan hệ quân sự ngày càng chặt chẽ giữa Moscow và Tehran. Iran và Nga có một thỏa thuận đối tác chiến lược toàn diện về hợp tác kinh tế và quân sự, dù đây không phải là hiệp ước phòng thủ chung.

Ngay từ giai đoạn đầu của cuộc xung đột Ukraine, Nga được cho là đã tiếp nhận các lô máy bay không người lái (UAV) tấn công Shahed đầu tiên của Iran thông qua Biển Caspi, sau đó đã tự sản xuất các phiên bản mới của loại UAV này tại các nhà máy trên lãnh thổ Nga.

Tuyến đường biển nối các cảng phía Bắc của Iran với cảng Astrakhan của Nga từng nhiều lần trở thành mục tiêu của Ukraine. Tháng 8 năm ngoái, tàu chở hàng Port Olya 4 đã bị phá hủy khi được cho là đang chở các linh kiện UAV Shahed-136 cùng nhiều loại đạn dược của Iran.

Năm 2024, truyền thông Mỹ đưa tin một tàu hàng Nga bị nghi vận chuyển tên lửa đạn đạo của Iran phục vụ chiến dịch quân sự của Moscow tại Ukraine đã xuất hiện tại một cảng trên Biển Caspi. Bộ Tài chính Mỹ cho rằng Bộ Quốc phòng Nga đã “sử dụng tàu Port Olya-3 để vận chuyển tên lửa đạn đạo tầm ngắn từ Iran sang Nga”.

Vào thời điểm đó, cựu Ngoại trưởng Mỹ Antony Blinken cho biết Washington tin rằng quân đội Nga đã nhận các lô tên lửa đạn đạo Fatah-360 của Iran và “nhiều khả năng sẽ sử dụng chúng trong vài tuần tới tại Ukraine”.

Iran khi đó phủ nhận việc cung cấp hỗ trợ quân sự cho Nga.

Ukraine muốn đạt được mục tiêu gì từ các cuộc tấn công?

Các cuộc tấn công bằng UAV của Ukraine nhằm vào các tàu và cơ sở hạ tầng năng lượng trên Biển Caspi cuối tuần qua cho thấy năng lực tấn công tầm xa ngày càng được cải thiện của Kiev cũng như mục tiêu làm suy yếu các ngành công nghiệp hỗ trợ chiến dịch quân sự của Nga.

Đây cũng là sự thừa nhận ngầm từ phía Ukraine rằng Iran đang đóng vai trò quan trọng trong việc cung cấp vũ khí cho Nga.

Ngoài ra, thời điểm Ukraine tiến hành các cuộc tấn công được cho là đáng chú ý, khi Tổng thống Zelensky sẽ tới Washington trong tuần này để gặp Tổng thống Mỹ Donald Trump.

Bên cạnh các cuộc tấn công trên Biển Caspi, ông Zelensky còn cho biết tình báo Ukraine nhận định rằng Nga đã cung cấp dữ liệu vệ tinh cho Iran để tiến hành các cuộc tấn công nhằm vào các cơ sở của Mỹ ở Trung Đông.

Thông điệp mà Ukraine muốn gửi đi là: “Chúng ta đang đứng về cùng một chiến tuyến”.

Tin Gốc: Dân Trí