Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) thu 6.860 tỷ đồng trong quý đầu năm, tăng khoảng 8% so với cùng kỳ. Mảng dịch vụ hàng không như cất hạ cánh, phục vụ mặt đất, phục vụ hành khách, đảm bảo an ninh đóng góp nhiều nhất với 5.700 tỷ đồng. Các hoạt động phi hàng không như cho thuê mặt bằng, quảng cáo, cung cấp tiện ích, hạ tầng… mang về hơn 850 tỷ đồng, chiếm khoảng 12% tổng doanh thu. Phần thiểu số còn lại đến từ bán hàng.
Trừ hết chi phí, ACV lãi sau thuế 3.346 tỷ đồng, tăng khoảng 7% so với cùng kỳ. Đây là quý có lợi nhuận cao nhất từ khi cổ phần hóa hơn 10 năm trước. Kết quả nâng lợi nhuận sau thuế chưa phân phối đến cuối quý I của công ty lên 20.340 tỷ đồng.
ACV hiện chưa thông báo kế hoạch doanh thu và lợi nhuận năm 2026. Tổng công ty đang rà soát, xây dựng kế hoạch sản xuất kinh doanh để trình đại hội đồng cổ đông thông qua trong thời gian tới.
Trong báo cáo thường niên công bố cuối tháng 4, lãnh đạo công ty này cho rằng năm nay “là cột mốc chuyển tiếp quan trọng” và thời điểm tập trung cải thiện hiệu quả quản lý, tăng công suất hoạt động của các cảng hàng không.
ACV hiện có tổng tài sản hơn 90.500 tỷ đồng và vốn điều lệ gần 35.830 tỷ đồng. Bộ Tài chính là cổ đông lớn nhất với tỷ lệ sở hữu 95,4%. Tổng công ty có 25 chi nhánh, hầu hết là các cảng hàng không nội địa và quốc tế.
Với vai trò là chủ đầu tư dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành, trong báo cáo thường niên, ACV nêu mục tiêu “dự kiến hoàn thành xây dựng trong quý III và đưa vào khai thác thương mại sân bay này quý IV/2026”. Tuy nhiên, tại báo cáo mới đây gửi Chính phủ, ACV cho biết thiếu gần 6.000 lao động, có nguy cơ chậm tiến độ hoàn thành cuối năm nay.
Ba tháng đầu năm, tổng công ty rót thêm khoảng 800 tỷ đồng vào giai đoạn một của dự án sân bay Long Thành, nâng tổng chi phí xây dựng lên trên 35.000 tỷ đồng.
Đây là dự án trọng điểm quốc gia, diện tích khoảng 5.000 ha và tổng mức đầu tư gần 337.000 tỷ đồng. Ở giai đoạn một, dự án đầu tư hai đường băng và một nhà ga công suất 25 triệu hành khách.
Nhóm phân tích Công ty Chứng khoán Vietcap giữa tháng trước cũng lùi giả định về thời điểm vận hành sân bay Long Thành, từ giữa 2026 sang nửa đầu 2027. Vietcap kỳ vọng doanh thu ACV năm nay đạt 27.568 tỷ đồng và lãi sau thuế 12.578 tỷ đồng, lần lượt tăng 6% và 4% so với năm ngoái.
Tin Gốc: Vnexpress
Kinh Doanh
Nhộn nhạo 'chuyên gia', hội nhóm chứng khoán: Khoe lãi ảo, giăng cò mồi và sự thật đằng sau

Tham gia một nhóm chứng khoán trên Zalo, chị Miên (Hà Nội) cho biết mình gần như giao dịch theo toàn bộ khuyến nghị từ một "leader" tự giới thiệu là môi giới công ty chứng khoán. Mỗi lần nhóm đưa tín hiệu, chị liền cân nhắc mua vào hoặc bán ra.
"Không phân tích hay tìm hiểu gì nhiều, thấy họ nói có lý là tôi đầu tư theo thôi", chị Miên kể, và giờ buồn bã nhìn tài khoản đã âm gần 500 triệu đồng.
Chị Miên cùng lúc tham gia tới hơn 3 hội nhóm khác nhau. Ngồi trò chuyện ít phút, điện thoại của chị Miên sáng liên tục.
Chị giơ ra những tin nhắn dồn dập từ nhóm chứng khoán: "Nhịp chỉnh lớn như này là cơ hội mua hàng giá rẻ", "Anh chị thấy em ổn thì chuyển ID về em quản lý", "Đúng như hôm trước em nhận định…", "Để được tư vấn kỹ hơn vui lòng tham gia nhóm…".
Những lời khẳng định chắc nịch, hoặc những tín hiệu mua bán đưa ra dồn dập, tất cả tạo cảm giác thị trường luôn có cơ hội kiếm tiền. Đầu năm nay, chị mua mã bất động sản ở mức gần 21.000 đồng/cổ phiếu theo lời khuyến nghị từ hội nhóm. Đến nay mã này đã giảm hơn 20%, khiến chị chịu khoản lỗ đáng kể.
"Đợt rồi nghe môi giới liên tục hô thị trường sắp "sập", tôi vội bán cổ phiếu bảo hiểm ở mức 57.000 đồng/cổ phiếu. Tuy nhiên sau đó mã này tăng mạnh nhờ thông tin cổ phần hóa và diễn biến lãi suất, khiên tôi lại thấy hụt hẫng", chị Miên kể những chuyện "giở khóc cười" khi đầu tư.
Các hội nhóm chứng khoán mọc lên "như nấm sau mưa". Nhà đầu tư cá nhân bị cuốn vào các hội nhóm chứng khoán, nơi cảm xúc đám đông thường lấn át lý trí và quyết định đầu tư được đưa ra chỉ ít phút.
Trong ba năm qua, số lượng nhà đầu tư F0 tăng rất nhanh trên thị trường. Theo dữ liệu từ VSD, số lượng tài khoản nhà đầu tư cá nhân đã gần 12,6 triệu, gấp khoảng 3 lần so với mức 4,25 triệu ở thời điểm cuối năm 2021.
Sự bùng nổ này dẫn đến nhu cầu tìm hiểu thông tin rất lớn trong thời gian ngắn. Việc xuất hiện các nhóm chứng khoán, các "room chat" cũng nhằm mục tiêu đáp ứng một phần nhu cầu này.
Tuy nhiên chất lượng của các nhóm chat chứng khoán thì cũng "vàng thau lẫn lộn". Có điều nghịch lý ở đây là những người đủ khả năng phân biệt lại ít tham gia, trong khi nhiều nhà đầu tư mới, còn non kinh nghiệm khi tham gia các nhóm chứng khoán bát nháo lại chưa nhận ra được những rủi ro.
Sau khi Tuổi Trẻ đăng tải bài viết "Nhộn nhạo 'chuyên gia', hội nhóm chứng khoán: Ngậm đắng vì tin 'giá dầu vượt 500 USD/thùng'", tòa soạn đã nhận được nhiều phản hồi từ bạn đọc liên quan đến thực trạng các hội nhóm đầu tư trên mạng.
Một độc giả ký tên T.Đ cho biết nhà đầu tư cần đặc biệt thận trọng khi tham gia các hội nhóm chứng khoán trên mạng xã hội.
"Nếu thấy phần lớn bình luận trong nhóm đến từ các tài khoản có dấu hiệu thiếu xác thực, nội dung mang tính hô hào, kêu gọi theo đám đông, thì nên cân nhắc kỹ trước khi tin tưởng và làm theo", độc giả này chia sẻ. Theo ý kiến này, không ít hội nhóm sử dụng tài khoản ảo để tạo hiệu ứng đám đông, từ đó dẫn dắt tâm lý nhà đầu tư thiếu kinh nghiệm.
Một môi giới chứng khoán (không nêu tên) chia sẻ, cùng với sự bùng nổ của mạng xã hội, mô hình các "room" chứng khoán miễn phí và trả phí (room VIP) phát triển mạnh mẽ, thu hút đông đảo nhà đầu tư cá nhân tham gia.
Theo vị này, các room miễn phí thường là bước đầu để thu hút người tham gia. Nội dung phổ biến gồm nhận định thị trường, khuyến nghị mua bán cổ phiếu và chia sẻ hình ảnh tài khoản lãi lớn.
Tuy nhiên một số trường hợp lợi nhuận là có thật nhưng chỉ đến từ một số ít nhà đầu tư trong số hàng trăm người tham gia, trong khi phần lớn các trường hợp thua lỗ lại không được đề cập. Cá biệt, có hiện tượng sử dụng lại hình ảnh qua "photoshop" để lôi kéo nhà đầu tư.
Khi đã tạo dựng được niềm tin nhất định, các môi giới sẽ mời gọi nhà đầu tư chuyển tài khoản hoặc mở mới để được tham gia vào room VIP.
Tại đây, thông tin tiếp tục được "lọc" theo hướng tích cực: những giao dịch thành công được nhấn mạnh, trong khi các trường hợp thua lỗ ít khi được chia sẻ công khai.
Điều này dễ tạo cảm giác rằng việc đầu tư trong room luôn hiệu quả, dù thực tế tỉ lệ nhà đầu tư duy trì được lợi nhuận ổn định không cao.
Về năng lực của đội ngũ môi giới, nguồn tin cho rằng nhiều người tự xưng "chuyên gia", môi giới "xịn" nhưng kiến thức cơ bản, thậm chí nhiều người còn dùng AI rồi "chém thêm". Thu nhập chính của họ vẫn đến từ phí giao dịch, nên việc khuyến nghị mua bán thường xuyên có thể gắn với mục tiêu gia tăng khối lượng giao dịch.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Sau khi xăng E10 (loại nhiên liệu sinh học được phối trộn từ 10% ethanol và 90% xăng khoáng) chính thức thay thế xăng RON 95 trên thị trường, một trong những băn khoăn lớn nhất của người dùng là khả năng tương thích của phương tiện và nguy cơ ảnh hưởng đến động cơ xe.
Cuối tháng trước, Bộ Công Thương yêu cầu các hãng ôtô, xe máy rà soát, công bố mức độ tương thích với xăng E10. Hiện hầu hết hãng đã công bố danh mục chi tiết các dòng xe tương thích trên website, fanpage chính thức.
Toyota Việt Nam cho biết toàn bộ mẫu xe của hãng sản xuất từ năm 1997 đến nay đều sử dụng được xăng E10. Theo hãng, nhiên liệu này không ảnh hưởng đến độ bền động cơ, mức độ an toàn hay làm phát sinh chi phí bảo dưỡng, sửa chữa so với xăng thông thường.
Thực tế, cách đây 3 năm, Toyota Việt Nam đã phối hợp với Đại học Bách khoa Hà Nội và Tổng công ty Lọc hóa dầu Việt Nam nghiên cứu khả năng sử dụng xăng E10 trên một số mẫu xe. Chẳng hạn, kết quả thử nghiệm cho thấy, xe hybrid tương thích tốt với E10, mức tiêu hao nhiên liệu giảm 7,8% so với xăng RON 95, công suất tăng 2,15% và phát thải ít hơn 11%.
Tương tự, theo Kia Việt Nam, các mẫu xe do Thaco Auto phân phối đều tương thích với xăng sinh học E10. Mazda Việt Nam cũng khẳng định các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong của hãng hiện nay được thiết kế phù hợp với loại nhiên liệu này, bảo đảm khả năng vận hành ổn định và an toàn cho người sử dụng.
Với Hyundai Thành Công, nhà phân phối cho biết các mẫu xe Hyundai sản xuất từ năm 2005 đến nay, gồm cả xe đang lưu hành trên thị trường, tương thích với E10. Loại nhiên liệu này cũng phù hợp với các dòng xe Ford phân phối ở Việt Nam.
Ngoài các thương hiệu phổ thông, nhiều hãng xe mới gia nhập thị trường cũng xác nhận khả năng tương thích với E10. Chẳng hạn, Lynk & Co cho biết các mẫu xe 01, 03, 05, 06, 08 EM-P và 09 đều có thể sử dụng loại nhiên liệu này. Geely Việt Nam khẳng định toàn bộ sản phẩm đang phân phối đều đáp ứng.
Các mẫu xe Omoda C5, Omoda C5 SHS-H, Jaecoo J7 và Jaecoo J7 SHS-P của Omoda & Jaecoo được nghiên cứu, phát triển cũng tương thích với E10 theo tiêu chuẩn quốc tế.
Ở phân khúc xe châu Âu, theo Volkswagen Việt Nam, nếu sử dụng nhiên liệu từ các hệ thống phân phối uy tín và bảo dưỡng đúng định kỳ, E10 sẽ không ảnh hưởng đến khả năng vận hành hay độ bền động cơ.
Mercedes-Benz Việt Nam cho hay người dùng có thể kiểm tra thông tin nhiên liệu phù hợp được hãng in trên nắp bình nhiên liệu hoặc trong sổ tay hướng dẫn sử dụng. Tuy nhiên, hãng ngoại trừ một số mẫu xe đời cũ như C 200 CGI (W203), CLK 200 CGI (C209) sản xuất giai đoạn 2001-2005 và các xe sử dụng bộ chế hòa khí trước năm 1990 không sử dụng được xăng E10.
Trước đó, Mitsubishi, Suzuki Việt Nam cũng đưa ra thông tin các dòng xe sử dụng hoặc không nên dùng E10.
Ngoài mức độ tương thích, các hãng đều khẳng định hiệu suất vận hành không có khác biệt đáng kể khi sử dụng nhiên liệu đúng tiêu chuẩn. Đồng thời, việc dùng E10 không ảnh hưởng đến tuổi thọ động cơ, chi tiết máy hay quyền lợi bảo hành chính hãng của khách hàng.
Họ cũng khuyến nghị khách hàng sử dụng nhiên liệu đáp ứng tiêu chuẩn chất lượng, tham khảo số tay hướng dẫn sử dụng của từng mẫu xe để lựa chọn nhiên liệu phù hợp.
Tại cuộc họp về cung ứng xăng dầu ngày 2/6, Phó thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc cho rằng lộ trình phối trộn và phân phối xăng E10 nhằm giúp người tiêu dùng được sử dụng sản phẩm giá hợp lý, góp phần giảm phát thải, bảo đảm an ninh năng lượng và phát triển nông nghiệp trong nước.
Tuy nhiên, lãnh đạo Chính phủ cho rằng công tác thông tin, tuyên truyền về xăng E10 thời gian qua chưa đầy đủ, kịp thời. "Quyền lợi của người tiêu dùng là quan trọng nhất. Mọi chính sách phải nhằm bảo đảm quyền này", Phó thủ tướng nói.
Ông giao các Bộ: Công Thương, Xây dựng, Khoa học và Công nghệ cùng hiệp hội, doanh nghiệp đưa ra hướng dẫn cụ thể với các nhóm phương tiện có thể sử dụng E10. Các bên cần xác định trường hợp không nên dùng hoặc cần lưu ý khi sử dụng E10, và công bố loại nhiên liệu phù hợp với số phương tiện này.
Tin Gốc: Vnexpress

Cũng như nhiều vườn khác, chủ vườn cam sành này đành bỏ mặc vườn cam của mình chín rục.
Chỉ năm ngoái thôi, những trái cam trong khu vườn này đã cho gia đình ông bay bổng trong cảnh được mùa được giá, nhưng năm nay, vẫn những trái cam mọng nước ấy, lại đang héo hon trong cảnh giá thu mua chạm đáy ngay tại vườn.
Lang thang cùng lão nông nhỏ thó, khắc khổ, giữa những luống cam trĩu quả, tôi biết, người chủ vườn này không trồng sai, ông tin vào những gì đã từng đúng, nên giờ vẫn đang ngơ ngác trước những đổi thay thời thế chóng mặt đang xoay chuyển liên tục bên ngoài vườn cam của ông.
Và có lẽ, chính điều đó mới là vấn đề.
Câu chuyện những vườn cam đã từng rực rỡ rồi lại bỏ không, có thể nói là một lát cắt phản ảnh toàn bộ nền Nông nghiệp Việt Nam hôm nay - nơi mà người nông dân vẫn làm việc chăm chỉ, nhưng kết quả ngày càng phụ thuộc vào may rủi.
Khi thị trường thay đổi theo từng vụ mùa và khí hậu, cũng như những câu chuyện mang tính đổi thay địa chính trị, mọi thứ không còn vận hành theo quy luật cũ, những quyết định dựa vào kinh nghiệm xưa cũ của cả hệ sinh thái nông nghiệp nói riêng cũng dần trở nên lạc nhịp.
Nông nghiệp Việt nói chung không thiếu đất, không thiếu người cũng như cả những quyết tâm, tất cả chỉ đang thiếu một cách nghĩ phù hợp với thời thế mới. Và vì thế, xét về bản chất, thì Nông nghiệp Việt vẫn đang phiêu lưu đến ngày mai bằng chính dữ liệu của quá khứ.
Trước đây, nông nghiệp Việt hầu như vận hành dựa vào kinh nghiệm không phải là sai. Ngược lại, đó từng là lựa chọn hợp lý và hiệu quả. Khi thị trường trong và ngoài nước còn tương đối ổn định, các chỉ số về sản lượng luôn đi theo quy mô dân số, nhu cầu, thì việc “đạt năng suất cao” gần như đảm bảo cho cả một hệ thống sẽ tích luỹ được thặng dư.
Người nông dân không cần dự báo gì xa xôi, họ chỉ cần dựa theo kinh nghiệm và sự hiểu biết của mình, học hỏi lẫn nhau rồi xắn tay gieo thêm những gì đã từng mang lại kết quả.
Kinh nghiệm, vì thế, trở thành một dạng “dữ liệu sống” - được tích lũy qua năm tháng, truyền từ thừa qua nhiều thế hệ. Nó không chỉ là “trăm hay”, mà còn là trục niềm tin được mặc định. Khi một loại cây từng giúp cả làng thoát nghèo, thì việc tiếp tục trồng nó không chỉ là quyết định mang tính kế thừa, mà còn có thể gọi là truyền thống, không thể khác, không cần tính toán xa xôi.
Trong một thế giới ít biến động, tư duy ấy đã từng đúng. Và chính vì cũng đã từng đúng trong thời gian đủ dài, người nông dân nói riêng có lý do để tin vào nó -thậm chí gắn chặt đời mình vào niềm tin đó - như một cách để “phòng thân” giữa cuộc sống nhiều rủi ro.
Cũng như trong nhiều lĩnh vực khác, những gì từng đúng trong Nông nghiệp cũng đang dần đổi thay. Thị trường nông sản hôm nay không còn vận hành theo nhịp năm, mà theo nhịp tháng, thậm chí từng tuần. Một loại nông sản có thể “sốt giá” trong một mùa, nhưng ngay sau đó lại nhanh chóng rơi vào tình trạng “giải cứu” vì rất nhiều lý do. Và trong câu chuyện thay đổi này, khoảng trễ giữa sản xuất và thông tin, luôn là vấn đề mấu chốt.
Bên cạnh đó, biến đổi khí hậu đang làm xáo trộn những quy luật quen thuộc. Ở Đồng bằng sông Cửu Long nói riêng, nước mặn xâm nhập sâu hơn, hạn hán, mưa lũ trái mùa kéo dài hơn, đất đai cũng đâu “dễ thở” như trước. Vì thế, những kinh nghiệm từng tích lũy qua nhiều thế hệ của người nông dân dần trở nên kém chính xác trong một môi trường ngày càng bất định.
Ở quy mô lớn hơn, nông nghiệp giờ đây không chỉ là câu chuyện trồng trọt, mà còn là một phần của chuỗi giá trị toàn cầu. Giá trị không còn nằm chủ yếu ở sản lượng, mà ở khả năng chế biến theo chuẩn, xây dựng thương hiệu và liên tục mở rộng cũng như tiếp cận thị trường mới. Khi phần lớn lợi nhuận nằm ở cuối chuỗi, việc chỉ tập trung vào sản xuất khiến người nông dân luôn ở vị thế yếu. Và khi người làm nông ở vị thế thấp như vậy, thì nền Nông nghiệp nước nhà sẽ khó bay cao.
Đơn cử như ở Israel, một quốc gia không có lợi thế về tài nguyên đất và nước như Việt Nam, nhưng nền nông nghiệp của họ được tổ chức theo một hệ thống có thể dự báo và kiểm soát. Chính Phủ cũng như người làm nông nước họ không chờ thời tiết thuận lợi, mà thiết kế giải pháp để thích nghi, không trồng theo thói quen, mà ra quyết định dựa trên dữ liệu.
Khi không có một hệ thống dữ liệu đáng tin cậy, quyết định sản xuất thường phải dựa vào những gì họ nghe được: từ thương lái, từ đồng nghiệp, thậm chí từ cả thế giới mạng. Đó có thể là kiểu thông tin “năm nay mít được giá” rất mơ hồ nhưng dễ lan nhanh. Trong khoảng trống thông tin như vậy, nguồn tin không chính thống nghiễm nhiên trở thành dữ liệu.
Phần lớn nông dân vẫn sản xuất nhỏ lẻ, khó liên kết với nhau để tạo thành sức mạnh chung. Khi đến mùa thu hoạch, họ không quyết định được giá bán, mà chờ người khác đến định giá. Không có hợp đồng dài hạn, không có kênh tiêu thụ thật sự ổn định, cho nên mỗi vụ mùa đều chuyên chở cả những “hên xui”. Hãy nhân rộng vấn đề hiện tại lên, bức tranh toàn cảnh của một nền Nông nghiệp đầy phập phồng sẽ hiện ra.
Người nông dân sẵn sàng thử giống mới, học cách làm mới, thậm chí vay vốn để đầu tư. Nhưng trong một hệ thống thiếu thông tin, thiếu liên kết và thiếu bảo đảm, mỗi thay đổi đều đi kèm rủi ro lớn.
Cho nên, câu chuyện thực tế đằng sau hàng loạt sự kiện “giải cứu” qua nhiều năm, ta có thể thấy rằng. Người nông dân không thiếu ý chí thay đổi - họ đang thiếu một hệ thống giúp họ thay đổi.
Ở cấp quản lý, điều cần thiết không chỉ là chính sách, mà là một hệ thống vận hành đồng bộ đính kèm: hành lang pháp lý rõ ràng để khuyến khích chia sẻ dữ liệu và liên kết sản xuất; cơ chế tín dụng linh hoạt, cho phép vay vốn dựa trên phương án sản xuất thay vì chỉ dựa vào tài sản thế chấp; các chương trình đào tạo thực chất để “xóa mù công nghệ”, giúp người nông dân hiểu và sử dụng được công cụ mới. Quan trọng không kém là vai trò kết nối thị trường - từ hỗ trợ xây dựng thương hiệu đến mở rộng kênh tiêu thụ - để người sản xuất không còn đứng một mình ở đầu chuỗi.
Tôi rời khu vườn cam mà lòng cũng nặng trĩu. Rồi khu vườn cam này sẽ lại được trồng. Người nông dân như ông chủ vườn vẫn sẽ xuống giống, vẫn sẽ chăm sóc, vẫn đặt hy vọng vào một mùa vụ mới.
Nhưng nếu cách quyết định không thay đổi, thì kết cục có thể cũng sẽ không sáng sủa gì cho cam. Bởi cuối cùng, thứ quyết định tương lai của cả khu vườn không phải là cây cam, mà là lý do chính xác người ta phải trồng thứ gì trên nó.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ

