Phiên giao dịch chứng khoán ngày 28/5, cổ phiếu VHM của Vinhomes bất ngờ tăng hết biên độ lên 157.700 đồng/đơn vị sau các phiên bị kìm hãm đà tăng trước đó. Thanh khoản trong phiên đạt 8,9 triệu cổ phiếu. Đà tăng giúp VHM đóng vai trò dẫn dắt nhóm cổ phiếu ảnh hưởng mạnh tới chỉ số.
Ngoài Vinhomes, cổ phiếu VRE của Vincom Retail cũng tăng tích cực, cùng dẫn dắt chỉ số chung. Sàn HoSE còn ghi nhận 3 cổ phiếu khác tăng trần như SVD, VNE, AAN.
Tính đến hôm nay, cổ phiếu AAN của Công ty Lương thực A An đã tăng trần 5 phiên liên tiếp kể từ khi chào sàn. Thanh khoản phiên hôm nay ghi nhận đột biến lên hơn 1,1 triệu đơn vị.
Quay trở lại diễn biến thị trường chung, VN-Index tiếp tục giảm 10,76 điểm so với phiên hôm qua, về 1.863,67 điểm. Khác với hôm qua, nhóm cổ phiếu ngân hàng hôm nay gây áp lực lên chỉ số, với nhiều mã giảm giá như TCB, HDB, VPB, LPB, ACB, MBB, VCB…
Nhà đầu tư nước ngoài bán ròng 564 tỷ đồng trong phiên này, các mã bị bán mạnh như HDB, FPT, SHB, GMD, VIC, TCX, HPG. Ngược lại, một số cổ phiếu được mua ròng như ACB, VNM, MWG…
Tin Gốc: Dân Trí
Dữ liệu của GasBuddy ngày 5/5 cho thấy tính trung bình, giá bán lẻ xăng tại Mỹ vượt 4,5 USD một gallon (1,2 USD một lít). Đây là lần đầu tiên kể từ tháng 7/2022, giá vượt mốc này. California hiện là bang có giá xăng trung bình cao nhất cả nước, với 6,14 USD một gallon.
Giá xăng ở Mỹ vượt 4 USD từ cuối tháng 3, do chiến sự tại Trung Đông gây gián đoạn nguồn cung năng lượng toàn cầu.
Eo biển Hormuz bị phong tỏa khiến 20% dầu thô và khí hóa lỏng không thể tham gia thị trường. Dầu Brent vì thế đã tăng gần 60% kể từ khi xung đột nổ ra cuối tháng 2.
Việc Mỹ sắp bước vào mùa hè - cao điểm sử dụng nhiên liệu, sẽ là một rào cản lớn với Tổng thống Donald Trump và đảng Cộng hòa trong cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ tháng 11. Khi chiến sự chưa có dấu hiệu hạ nhiệt, giới phân tích cho rằng giá nhiên liệu tại Mỹ có thể vượt các kỷ lục cũ.
"Eo biển Hormuz đóng sẽ tiếp tục kéo giá xăng, dầu lên cao. Tuy nhiên, chúng tôi cũng nhận thấy các vấn đề về lọc dầu đang làm trầm trọng thêm tình hình", Patrick De Haan - nhà phân tích tại Gas Buddy nhìn nhận.
Tháng trước, hãng dầu khí BP (Anh) cho biết nhà máy lọc dầu công suất 400.000 thùng một ngày của họ tại Indiana (Mỹ) mất điện đột ngột, khiến một cơ sở phải ngừng hoạt động trong thời gian ngắn.
De Haan dự báo nếu eo biển Hormuz không mở lại, giá xăng tại Mỹ hè này duy trì trên 4,5 USD một gallon. Giữa tháng trước, ông Trump cũng cho biết giá xăng có thể ở mức cao tới cuộc bầu cử giữa kỳ.
Tồn kho xăng tại nền kinh tế lớn nhất thế giới cũng giảm nhanh hơn bình thường. Theo dữ liệu của Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA), tồn kho xăng của nước này tuần trước giảm hơn 6 triệu thùng xuống 222 triệu thùng. Đây là mức thấp nhất nửa năm và thấp hơn 2 triệu thùng so với trung bình 5 năm. Trong khi đó, nhu cầu xăng lại tăng 1% so với cùng kỳ năm ngoái, lên 8,95 triệu thùng.
Tin Gốc: Vnexpress
Ghi nhận trên được Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) nêu trong báo cáo "Dòng chảy pháp luật kinh doanh 2025", công bố ngày 2/6.
"Chỉ trong ba kỳ họp, Quốc hội đã thông qua 89 luật - một con số kỷ lục trong lịch sử lập pháp gần đây", ông Đậu Anh Tuấn, Phó tổng thư ký, Trưởng ban Pháp chế VCCI, cho biết. Nếu cộng gộp hai năm 2024 và 2025, tổng cộng Quốc hội ban hành 120 đạo luật, vượt số luật của 8 năm trước đó cộng lại.
Với áp lực "vừa chạy vừa xếp hàng", tốc độ soạn thảo văn bản cũng được rút ngắn đáng kể. Khảo sát của VCCI trên 33 luật liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh cho thấy thời gian soạn thảo trung bình chỉ còn khoảng 221 ngày, thay vì thời gian tối thiểu 22 tháng như quy trình cũ. Nhiều luật khởi động trong năm 2025 chỉ mất hơn 4 tháng, có luật mất 72 ngày soạn thảo.
Báo cáo ghi nhận việc soạn thảo gấp rút giúp chuyển tải nhanh hơn cơ chế đột phá vào thực tiễn. Quy trình xây dựng pháp luật mới cũng giúp kịp thời tháo gỡ khó khăn chính sách. Ông Nguyễn Quốc Hiệp, Chủ tịch Hiệp hội các Nhà thầu xây dựng Việt Nam, lấy ví dụ chính phủ đã nhanh chóng sửa đổi nghị định 103 năm 2024, giảm tải nghĩa vụ tài chính về khoản thu bổ sung với thời gian chưa tính tiền sử dụng, thuê đất của dự án đã có quyết định giao, cho thuê đất. Theo đó, mức lãi suất trên số tiền chậm nộp giảm về 3,6%, từ mức 5,4%.
Liên quan đến nghị định trên, ông Tuấn nhận định việc điều chỉnh giảm cho thấy Nhà nước ghi nhận phần nào sự bất hợp lý. Tuy nhiên, quy định này đang đẩy rủi ro tài chính về phía doanh nghiệp, dù họ không có lỗi. Tức là, cơ quan chức năng chậm trễ trong việc xác định giá đất, nhưng doanh nghiệp lại phải gánh chi phí phát sinh, dù họ đã hoàn thành đầy đủ nghĩa vụ tài chính theo quy định trước đó.
Cũng trong năm qua, cơ quan chức năng đã rà soát hơn 2.000 phản ánh, kiến nghị của doanh nghiệp trên toàn quốc để tháo gỡ. "Các bộ, ngành và địa phương đã tiếp nhận, phân loại và xử lý với tinh thần lắng nghe, cầu thị chưa từng có", đại diện VCCI nêu. Trong đó, 1.300 phản ánh được phản hồi, giải thích rõ ràng trên cổng thông tin điện tử các cơ quan. Khoảng 38% (787 phản ánh) được công nhận là vướng mắc thực sự cần xử lý. Quá trình này giúp thu hẹp khoảng cách giữa "logic pháp lý" và "thực tiễn", giúp chính sách tiến gần hơn với trải nghiệm vận hành thực tế của doanh nghiệp.
Bên cạnh đó, báo cáo lưu ý một số thách thức khi nhà điều hành đẩy nhanh tốc độ soạn luật. Trưởng ban Pháp chế VCCI cho biết nhiều luật có hiệu lực, nhưng phần lớn văn bản hướng dẫn chưa kịp ban hành.
Ví dụ, Luật Hóa chất có hiệu lực ngày 1/1, nhưng ba nghị định cùng hai thông tư hướng dẫn chưa kịp hoàn thiện. Tình trạng này khiến TP HCM và Đồng Nai đóng băng hoạt động cấp phép trong 17 ngày. Doanh nghiệp không thể thực hiện thủ tục nhập khẩu, cấp phép hóa chất, dẫn đến hàng loạt container nguyên liệu mắc kẹt tại cảng, với chi phí lưu bãi 80-120 USD mỗi container một ngày.
Một hệ lụy nữa của việc soạn thảo nhanh là thời gian tham vấn rút ngắn hai phần ba, còn 20 ngày với dự thảo luật, đặt thách thức cho doanh nghiệp nghiên cứu và góp ý chính sách. Dữ liệu của VCCI cho thấy hơn 70% doanh nghiệp cho biết họ không gửi góp ý nào cho các dự thảo văn bản. Hơn 90% doanh nghiệp khó đoán định thay đổi chính sách cấp trung ương và cách thực thi ở địa phương.
Chuyên gia từ VCCI khuyến nghị nhà điều hành cân bằng giữa tốc độ và chất lượng chính sách. Bên cạnh đó, cơ chế tham vấn phải được tổ chức hiệu quả, với việc coi doanh nghiệp là đối tác chính sách. Phạm vi tham vấn cũng cần được mở rộng tới các nhóm doanh nghiệp mới (doanh nghiệp nhỏ và vừa, startup, doanh nghiệp số), thay vì tập trung vào một số hiệp hội truyền thống.
Đại diện doanh nghiệp, ông Hiệp cho biết một điểm thuận lợi trong lần xây dựng dự thảo Luật Xây dựng mới đây là họ được tham vấn. "Chúng tôi được ngồi bàn tròn với cơ quan soạn thảo, tranh luận thẳng thắn. Việc ngồi lại giữa người soạn thảo, thực thi và người bị tác động sẽ giúp giảm độ 'vênh' chính sách", ông Hiệp nói.
Tin Gốc: Vnexpress
Kinh Doanh
Việt Nam được nâng hạng, FTSE Russell hé lộ 32 cổ phiếu dự kiến vào rổ chỉ số toàn cầu
Vào lúc 3h sáng ngày 8-4 (giờ Việt Nam), FTSE Russell công bố kết quả rà soát giữa kỳ trong khuôn khổ kỳ đánh giá phân loại thị trường tháng 3-2026.
Theo đó, tổ chức này xác nhận giữ nguyên lộ trình nâng hạng thị trường Việt Nam từ cận biên lên mới nổi thứ cấp.
Việc đưa cổ phiếu Việt Nam vào các rổ chỉ số của FTSE sẽ được triển khai theo 4 giai đoạn, bắt đầu từ ngày 21-9-2026 và hoàn tất vào tháng 9-2027.
Lộ trình được chia ra nhiều giai đoạn nhằm đảm bảo quá trình chuyển đổi diễn ra trật tự, kiểm soát dòng vốn dự kiến và duy trì thanh khoản thị trường, đồng thời hỗ trợ cơ chế không yêu cầu ký quỹ trước giao dịch (non-prefunding).
Cụ thể, trong giai đoạn đầu từ tháng 9-2026, tỉ trọng cổ phiếu Việt Nam được thêm vào ở mức 10%. Tỉ trọng này sẽ tiếp tục tăng thêm 20% vào tháng 3-2027, 35% vào tháng 6-2027 và hoàn tất với phần bổ sung 35% còn lại vào tháng 9-2027.
Như vậy, tổng tỉ trọng được đưa vào sẽ đạt 100% sau bốn giai đoạn, với hệ số phân bổ tăng dần từ 10%, 30%, 65% và hoàn tất đủ vào cuối kỳ.
Trong tài liệu công bố, FTSE Russell cũng đưa ra danh sách 32 cổ phiếu Việt Nam mang tính tham khảo, đã đáp ứng các tiêu chí sàng lọc của bộ chỉ số FTSE Global All Cap, dựa trên dữ liệu đến cuối ngày 31-12-2025.
Tuy nhiên, tổ chức này nhấn mạnh: danh sách cuối cùng các cổ phiếu Việt Nam đủ điều kiện để được đưa vào các chỉ số FTSE Russell liên quan trong kỳ rà soát bán niên tháng 9-2026 sẽ được công bố vào thứ Sáu, ngày 21-8-2026.
Đồng thời sẽ được sàng lọc dựa trên việc các cổ phiếu Việt Nam được coi là không phải là thành phần của FTSE GEIS và các chỉ số liên quan.
Danh sách đính kèm dự kiến này bao gồm các doanh nghiệp niêm yết thuộc nhiều nhóm ngành và quy mô vốn hóa.
Trong đó, nhóm vốn hóa lớn có các đại diện tiêu biểu như Tập đoàn Hòa Phát (HPG), Ngân hàng Ngoại thương Việt Nam (VCB), Ngân hàng Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BID), Vinhomes (VHM) và Tập đoàn Vingroup (VIC).
Nhóm vốn hóa trung bình gồm Tập đoàn Masan (MSN), Tổng công ty Bia - Rượu - Nước giải khát Sài Gòn (SAB), FPT (FPT) và Công ty CP Sữa Việt Nam (VNM).
Trong khi đó, nhóm vốn hóa nhỏ chiếm số lượng lớn nhất, với nhiều doanh nghiệp quen thuộc như Chứng khoán SSI (SSI), Đạm Phú Mỹ (DPM), Kinh Bắc (KBC), Tasco (HUT), Ngân hàng Sài Gòn - Hà Nội (SHB), DIC Corp (DIG),
Eximbank (EIB), Đất Xanh (DXG), Khang Điền (KDH), Chứng khoán VIX (VIX), Chứng khoán VNDirect (VND), Phát Đạt (PDR), Hóa chất Đức Giang (DGC),
Novaland (NVL), Vietjet Air (VJC), Chứng khoán Bản Việt (VCI), Vincom Retail (VRE), Thiết bị điện Việt Nam (GEX), FPT Retail (FRT), GELEX Electric (GEE), Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR), Kinh Đô (KDC) và Sacombank (STB).