Bộ Công an đang hoàn thiện Dự thảo nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định 168/2024 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe. Trong đó, đề xuất tăng thẩm quyền phạt tiền của CSGT đang làm nhiệm vụ từ 500.000 đồng lên 7,5 triệu đồng, tức gấp 15 lần.
Đại diện Cục CSGT (C08) cho biết, dự thảo không đề xuất nâng mức tiền xử phạt đối với các hành vi vi phạm của người dân, mà tăng “hạn mức thẩm quyền” để chiến sĩ có thể ra quyết định xử phạt tại chỗ.
Đề xuất này nhằm giúp người vi phạm một số hành vi có mức phạt dưới 7,5 triệu đồng có thể nộp phạt trực tiếp cho cán bộ, chiến sĩ CSGT đang thực thi nhiệm vụ (xử phạt vi phạm hành chính không lập biên bản).
Điều này đồng nghĩa thủ tục được rút gọn, người dân không phải đến kho bạc, ngân hàng hoặc thực hiện nộp phạt qua các cổng dịch vụ công.
Theo phân tích tại tờ trình, việc thay đổi thẩm quyền của CSGT nhằm phù hợp với Nghị định 189/2025 quy định chi tiết Luật Xử lý vi phạm hành chính (vừa có sự sửa đổi, bổ sung). Cụ thể, chiến sĩ Công an nhân dân đang thi hành công vụ có quyền phạt tiền đến 10% mức tiền phạt tối đa của lĩnh vực tương ứng.
Trong lĩnh vực giao thông đường bộ, mức phạt tối đa hiện là 75 triệu đồng. Do đó, chiến sĩ CSGT có thể phạt tại chỗ tới 7,5 triệu đồng, bảo đảm thống nhất các quy định pháp luật và phù hợp với việc sắp xếp lại bộ máy các cơ quan Nhà nước, chính quyền hai cấp.
Mức phạt giữ nguyên, bổ sung hành vi bị cấm
Đối chiếu Dự thảo với Nghị định 168 hiện hành, có thể thấy phần lớn khung hình phạt tiền đối với các hành vi vi phạm quy tắc giao thông đường bộ phổ biến tại các Điều 6, 7, 8, 9 như vi phạm nồng độ cồn, chạy quá tốc độ, đi không đúng phần đường… vẫn được kế thừa và giữ nguyên mức phạt để đảm bảo tính ổn định của pháp luật.
Các thay đổi trong nhóm này chủ yếu tập trung vào việc mô tả lại hành vi một cách kỹ càng, chặt chẽ hơn để đảm bảo tính chính xác khi xử phạt, chủ yếu về kinh doanh vận tải, đại diện C08 cho hay.
Ví dụ, tại Dự thảo, quy định về lỗi biển số xe được bổ sung thêm hành vi “sử dụng chất liệu, vật liệu, thiết bị làm thay đổi tính năng nhận biết thông tin của biển số xe” để ngăn chặn các thủ đoạn tinh vi nhằm trốn tránh camera giám sát.
Vi phạm về kích thước hàng hóa cũng được mô tả lại, thay đổi cách tính lỗi chở hàng vượt phía trước/sau thùng xe từ mức “trên 1,1 lần” thành “trên 10% chiều dài toàn bộ của xe” theo thiết kế…
Vi phạm về vận chuyển hàng hóa cũng được chuẩn hóa, từ việc cấm “vận chuyển hàng trên xe không chằng buộc hoặc có chằng buộc nhưng không bảo đảm an toàn”, được bổ sung thêm nội dung “vận chuyển hàng rời, vật liệu xây dựng trên xe mà xe không có hoặc không có đủ thành thùng”…
Dự thảo còn đề xuất bổ sung loạt giải pháp trong sạch hóa dịch vụ kinh doanh vận tải hàng hóa, hành khách, hạn chế “nhồi nhét khách”, kinh doanh “chui”, với các mức phạt tương đương mức hiện có trong Nghị định 168/2024. Tức là mức phạt giữ nguyên, chỉ bổ sung hành vi bị cấm.
Ví dụ, Dự thảo bổ sung hành vi “sử dụng xe ôtô cá nhân để chở khách lấy tiền hoặc nhận đặt chỗ như xe kinh doanh vận tải mà không đăng ký”, với mức phạt 12-14 triệu đồng, như các hành vi cùng nhóm tại Điều 20.
Ngoài ra, Dự thảo cũng bổ sung “xe vận tải nội bộ” vào các hành vi vi phạm vốn trước đây chỉ tập trung vào xe kinh doanh vận tải như quy định về thời gian lái xe liên tục; không lắp hoặc làm sai lệch dữ liệu của camera hành trình…
Tóm lại, những thay đổi tại Dự thảo chỉ nhằm đồng bộ hóa các quy định pháp luật và siết chặt quản lý đối với những mảng vận tải còn nhiều bất cập.
Dự thảo do Bộ Công an xây dựng, được lấy ý kiến đến ngày 19/4, dự kiến có hiệu lực từ 1/7. Riêng nội dung bắt buộc gắn camera trong khoang chở khách, dự kiến từ 1/1/2029.
Ngày 10-5, Cơ quan cảnh sát điều tra Công an TP.HCM cho biết đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can, thi hành lệnh bắt bị can để tạm giam đối với Nguyễn Thị Thanh Trúc (33 tuổi) và Danh Chơn (30 tuổi, cùng trú xã Hòa Hiệp) để điều tra về tội "ngược đãi hoặc hành hạ ông bà, cha mẹ, vợ chồng, con, cháu hoặc người có công nuôi dưỡng mình" theo Khoản 2 Điều 185 Bộ luật Hình sự.
Các quyết định, lệnh trên được Viện kiểm sát nhân dân khu vực 14 - TP.HCM phê chuẩn.
Theo đó, chiều ngày 2-5, Công an xã Hòa Hiệp tiếp nhận tin báo của người dân về việc một phụ nữ có hành vi đánh đập con nhỏ tại nhà thuê ở ấp Phú Lâm, xã Hòa Hiệp, TP.HCM.
Khi lực lượng chức năng có mặt, cháu bé N.G.K. (sinh năm 2024, con ruột Nguyễn Thị Thanh Trúc) được phát hiện trong tình trạng nguy kịch, toàn thân có nhiều vết bầm tím, trầy xước, vùng đầu bị rách, lơ mơ, phản ứng chậm.
Nạn nhân lập tức được đưa đi cấp cứu tại bệnh viện địa phương, sau đó chuyển lên Bệnh viện Nhi Đồng 1 để tiếp tục điều trị.
Ngay khi tiếp nhận thông tin, Ban Giám đốc Công an TP đã chỉ đạo Phòng Cảnh sát hình sự phối hợp Công an xã Hòa Hiệp xác minh, làm rõ vụ việc.
Bước đầu cơ quan Công an xác định Nguyễn Thị Thanh Trúc và Danh Chơn chung sống như vợ chồng, đã nhiều lần dùng cây tre đánh cháu bé.
Chỉ trong ngày 2-5, cháu bé đã bị đánh nhiều lần vào chân, lưng và đầu. Dù phát hiện nạn nhân chảy máu, các đối tượng vẫn không đưa đi cấp cứu kịp thời.
Kết quả chẩn đoán ban đầu cho thấy cháu K. bị đa chấn thương nặng, có dấu hiệu tổn thương thận cấp, gãy xương cánh tay và nhiều tổn thương khác trên cơ thể. Tình trạng này cho thấy dấu hiệu bị bạo hành kéo dài, gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng.
Ngày 7-7, UBND phường Bắc Gianh (tỉnh Quảng Trị) xác nhận vừa thành lập đoàn liên ngành kiểm tra hiện trường một vụ khai thác cát xây dựng trái phép với khối lượng lớn, xảy ra tại đồi cát ven biển thuộc địa bàn phường này.
Việc kiểm tra được thực hiện vì một ngày trước đó tại khu vực trên đã xảy ra vụ xô xát giữa một số người liên quan đến việc khai thác cát, khiến một người bị thương phải nhập viện điều trị.
Kết quả kiểm tra cho thấy khu vực trên có dấu hiệu bị khai thác cát khi chưa được cơ quan có thẩm quyền cấp phép; có đường dẫn vào với nhiều vệt bánh xe tải.
Đoàn kiểm tra sau đó đã làm việc với Công ty TNHH Happy Farm, đơn vị được Nhà nước cho thuê đất thực hiện dự án nông nghiệp tại gần vị trí đồi cát bị khai thác. Tại thời điểm kiểm tra, trong khu vực dự án có hai bãi tập kết cát với tổng khối lượng khoảng 900m³.
Trong khi đó đơn vị liên quan chưa xuất trình được hồ sơ, giấy tờ chứng minh nguồn gốc hợp pháp của số cát trên.
Để ngăn chặn hoạt động khai thác, vận chuyển cát trái phép tiếp diễn, UBND phường Bắc Gianh đã chỉ đạo điều máy móc đào rãnh, bốc dỡ đất san lấp, chặn các tuyến đường dẫn vào khu vực có trữ lượng cát cần bảo vệ, không cho phương tiện cơ giới tiếp cận hiện trường.
Toàn bộ lượng cát tập kết tại dự án cũng được tạm giữ để phục vụ công tác xác minh.
Ngày 26/6, Công an xã Ngãi Giao đang điều tra vụ hai người đi ô tô chặn đầu xe tải rồi hành hung tài xế.
Cùng ngày, người dùng mạng xã hội lan truyền clip ghi lại cảnh một ô tô con màu trắng chặn ngang đầu xe tải. Lúc này, tài xế xe tải lùi phương tiện để tránh.
Hai người đàn ông từ ô tô bước xuống và đuổi theo. Khi đuổi kịp, hai người này mở cửa xe và liên tục hành hung tài xế, mặc cho nạn nhân van xin.
Qua xác minh, vụ việc xảy ra vào tối 25/6, nạn nhân là anh N.H.N. (33 tuổi).
Theo anh N., khoảng 20h cùng ngày, anh N. nhận được cuộc gọi thuê chở đồ đạc cho một người phụ nữ từ nhà chồng ở gần Trung tâm Văn hóa xã Suối Nghệ (cũ) về nhà mẹ ruột.
Khi nam tài xế đến nơi và chuyển hàng lên xe, một người đàn ông được cho là chồng của người phụ nữ xuất hiện, lớn tiếng chửi bới và ngăn cản không cho chở tài sản đi.
“Tôi giải thích rằng, người thuê tôi là người phụ nữ. Tôi chỉ làm theo yêu cầu của khách. Người phụ nữ cũng nói đây là tài sản của chị ấy, không phải của người đàn ông”, anh N. kể.
Sau khi hoàn thành việc chuyển hàng lên xe, tài xế lái phương tiện rời đi được một đoạn thì người đàn ông trên cùng một thanh niên khác lái ô tô đuổi theo, chặn đầu xe tải. Sau đó, hai người này mở cửa xe tải, hành hung nam tài xế, đập phá phương tiện.
Sau vụ việc, anh N. đến cơ quan công an trình báo và đến Bệnh viện Chợ Rẫy thăm khám trong tình trạng choáng, đau đầu và buồn nôn. Đến sáng 26/6, nam tài xế được chuyển về Bệnh viện Châu Đức để tiếp tục theo dõi, điều trị.
