Chiều nay 14.7, Ban Tổ chức Thành ủy Đà Nẵng cho biết đã ban hành công văn thông báo chủ trương và nội dung chỉ đạo của Ban Thường vụ Thành ủy về công tác cán bộ.
Theo đó, từ ngày 14.7, thành phố tạm dừng một số nội dung liên quan đến công tác cán bộ, tuyển dụng và điều động công chức, viên chức cho đến khi có thông báo mới.
Theo Ban Tổ chức Thành ủy Đà Nẵng, chủ trương này được triển khai trên cơ sở thực hiện tinh thần chỉ đạo của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tại Hội nghị toàn quốc sơ kết 1 năm vận hành mô hình tổ chức tổng thể của hệ thống chính trị và mô hình chính quyền địa phương 3 cấp diễn ra ngày 1.7, nhằm bảo đảm sự chủ động trong triển khai các nhiệm vụ tiếp theo của Trung ương.
Cụ thể, Ban Thường vụ Thành ủy Đà Nẵng chỉ đạo tạm dừng việc bổ sung, kiện toàn cấp ủy, ban thường vụ cấp ủy các xã, phường nhiệm kỳ 2025 – 2030; đồng thời, tạm dừng việc bổ nhiệm, giới thiệu cán bộ ứng cử các chức danh lãnh đạo, quản lý.
Đối với những trường hợp đã được cấp có thẩm quyền thống nhất chủ trương và hoàn thành quy trình công tác cán bộ thì tiếp tục thực hiện theo quy định.
Riêng đối với các đơn vị sự nghiệp y tế, trong trường hợp thật sự cần thiết phải thực hiện công tác cán bộ thì phải xin ý kiến của cấp ủy cấp trên trực tiếp của cấp quản lý.
Ban Thường vụ Thành ủy Đà Nẵng cũng quyết định tạm dừng việc tuyển dụng, tiếp nhận công chức, viên chức; tạm dừng điều động, luân chuyển cán bộ giữa các cơ quan, đơn vị cấp thành phố với các xã, phường và giữa các xã, phường với nhau cho đến khi hoàn thành việc rà soát, phân bổ biên chế trên phạm vi toàn thành phố.
Quy định này không áp dụng đối với các đơn vị sự nghiệp thuộc lĩnh vực y tế và giáo dục – đào tạo. Đối với các trường hợp đặc biệt, Ban Thường vụ Thành ủy sẽ xem xét, quyết định.
Bên cạnh đó, Ban Thường vụ Thành ủy Đà Nẵng yêu cầu các cấp ủy, tổ chức đảng, cơ quan, đơn vị, địa phương, đặc biệt là người đứng đầu, tập trung lãnh đạo, chỉ đạo thực hiện hiệu quả các nhiệm vụ chính trị được giao, bảo đảm không để xảy ra tình trạng xao nhãng, gián đoạn, ảnh hưởng đến tiến độ và chất lượng công việc.
Trong quá trình triển khai, nếu phát sinh vướng mắc, các cơ quan, đơn vị, địa phương phải kịp thời báo cáo Ban Thường vụ Thành ủy Đà Nẵng để xem xét, chỉ đạo giải quyết.
Ban Thường vụ Thành ủy Đà Nẵng cũng yêu cầu các ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy chủ động bám sát địa bàn, thường xuyên theo dõi, lãnh đạo, chỉ đạo các đảng bộ trực thuộc theo lĩnh vực, địa bàn được phân công phụ trách, bảo đảm hoàn thành tốt các nhiệm vụ chính trị được giao.
Đồng thời, giao Ban Tổ chức Thành ủy Đà Nẵng theo dõi việc thực hiện tại các cơ quan, đơn vị, địa phương; kịp thời tổng hợp, báo cáo Ban Thường vụ Thành ủy để xem xét, chỉ đạo đối với những trường hợp phát sinh trong quá trình thực hiện.
Theo UBND tỉnh Bắc Ninh, chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu Kim Chân và đường dẫn lên cầu nhằm từng bước hoàn thiện quy hoạch đô thị, hình thành trục giao thông liên vùng và tăng cường kết nối các khu vực hai bên bờ sông Cầu.
Theo quy hoạch, công trình giúp kết nối các khu công nghiệp lớn như Song Khê - Nội Hoàng, Quang Châu, Vân Trung, Đình Trám, Việt - Hàn và Quế Võ, đồng thời giảm tải áp lực giao thông cho đường gom dọc cao tốc Hà Nội - Bắc Giang, quốc lộ 37, cầu Như Nguyệt…
Dự án thuộc nhóm B, tổng mức đầu tư hơn 1.471 tỉ đồng với diện tích sử dụng đất gần 6ha, tổng chiều dài toàn tuyến hơn 920m. Trong đó phần đường dẫn có nền đường rộng 60m, gồm tuyến chính, đường bên, dải phân cách và vỉa hè đồng bộ.
Cầu Kim Chân dài hơn 720m, sử dụng kết cấu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực. Cầu gồm hai đơn nguyên cách nhau khoảng 5m, mỗi đơn nguyên rộng 16m, đáp ứng nhu cầu lưu thông của các phương tiện cơ giới.
Điểm đầu tuyến kết nối với tuyến quy hoạch thuộc Khu công nghiệp Quang Châu 2 (phường Nếnh), điểm cuối kết nối với tuyến quy hoạch dự án khu đô thị phía đông nam TP Bắc Ninh - tiểu khu 1 (phường Vũ Ninh).
Thời gian triển khai từ 2026-2029. Cơ quan chức năng đánh giá cầu Kim Chân được kỳ vọng đáp ứng nhu cầu đi lại và vận tải ngày càng tăng của người dân, công nhân và doanh nghiệp.
Cầu cũng rút ngắn thời gian di chuyển, nâng cao hiệu quả vận chuyển hàng hóa, tăng cường kết nối giữa các khu công nghiệp, từ đó tạo động lực thu hút đầu tư, nhất là các doanh nghiệp FDI.
Đợt nắng nóng kéo dài những ngày qua và theo dự báo từ ngày 26 - 28.5, khắp các vùng đồng bằng, ven biển và miền núi Thanh Hóa nắng nóng gay gắt, nhiều nơi đặc biệt gay gắt, nhiệt độ hơn 40 độ C khiến cuộc sống người dân bị ảnh hưởng.
Ghi nhận của phóng viên Thanh Niên ngày 26.5, tại các công trường thi công các dự án, hoặc hoạt động xây dựng công trình nhà ở, công nhân chỉ làm việc từ sáng sớm đến khoảng 10 giờ thì nghỉ để tránh nóng.
Dưới đây là hình ảnh về những ảnh hưởng của thời tiết nắng nóng:
Theo phương án đề xuất, hệ thống nhà chờ gồm ba mẫu thiết kế phù hợp từng khu vực đô thị. Mẫu N01 dài khoảng 6 m, bố trí tại các vị trí có vỉa hè hẹp hoặc nhiều cây xanh. Mẫu N02 dài 12 m, dành cho khu trung tâm, thương mại, quảng trường, điểm du lịch, ga metro - nơi tập trung đông hành khách. Mẫu N03 dài dưới 5 m, áp dụng ở các khu vực có mặt bằng hạn chế.
Các mẫu nhà chờ được thiết kế theo hướng hiện đại, sử dụng vật liệu bền, phù hợp điều kiện ngoài trời. Nhiều tiện ích được tích hợp như màn hình LCD hiển thị thông tin tuyến, hệ thống chiếu sáng LED, bảng nhận diện ban đêm, camera an ninh, cổng sạc USB và Type-C phục vụ hành khách.
Song song đó, cơ quan chuyên môn cũng đề xuất 5 mẫu trụ dừng xe buýt mới với thiết kế dễ nhận diện, thân thiện hơn với người sử dụng. Một số phương án tích hợp năng lượng mặt trời, hệ thống chiếu sáng và camera nhằm tăng an toàn, đặc biệt vào ban đêm.
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng đang lấy ý kiến người dân, hành khách, chuyên gia, kiến trúc sư và nhà thiết kế về tính tiện dụng, khả năng che mưa nắng, thẩm mỹ, nhận diện cũng như khả năng tiếp cận đối với người cao tuổi, người khuyết tật.
Sau khi mở rộng địa giới hành chính, TP HCM hiện có 180 tuyến xe buýt với hơn 2.400 phương tiện hoạt động, cùng khoảng 6.241 vị trí nhà chờ và trụ dừng. Tuy nhiên, nhiều điểm hiện bị lấn chiếm, ảnh hưởng việc tiếp cận của hành khách.
Việc nâng cấp hệ thống nhà chờ, trụ dừng được xem là giải pháp hỗ trợ khi thành phố chuẩn bị triển khai chính sách miễn vé xe buýt trên toàn địa bàn.
