Những ngày này bà Trần Thị Lâm (55 tuổi, ngụ thôn Tượng Sơn, Hà Tĩnh) đang sắp xếp công việc đồng áng để chuẩn bị đi thu nhận mẫu ADN phục vụ xác định danh tính hài cốt liệt sĩ với mong muốn sớm tìm kiếm người anh trai hy sinh cách đây ngót gần nửa thế kỷ.
Anh trai bà Lâm là liệt sĩ Trần Công Giảng (sinh năm 1955) – anh cả trong gia đình có 5 anh em. Tuổi đôi mươi, chàng thanh niên Trần Công Giảng theo tiếng gọi của tổ quốc lên đường nhập ngũ và chiến đấu tại chiến trường Campuchia.
Năm 24 tuổi, anh Trần Công Giảng cùng với đồng đội trong một trận chiến ác liệt đã anh dũng hy sinh, sau đó được đưa về yên nghỉ ở một nghĩa trang tại tỉnh An Giang. Đến năm 1992, tức sau 3 năm liệt sĩ Trần Công Giảng hy sinh, gia đình nhận được giấy báo tử.
Bà Lâm cho biết, hàng chục năm trước do điều kiện đi lại khó khăn, thiếu thông tin nên gia đình chưa thể tổ chức đi tìm mộ của liệt sĩ Trần Công Giảng, mãi đến năm 2009, gia đình mới tổ chức vào tỉnh An Giang tìm kiếm và may mắn tìm được ngôi mộ của anh.
Thế nhưng, những năm sau khi trở lại thăm viếng thì gia đình hết sức bất ngờ vì tại điểm đó có hai ngôi mộ cạnh nhau, trên mộ chí cùng ghi tên liệt sĩ Trần Công Giảng, quê quán đều xã Tượng Sơn, huyện Thạch Hà, tỉnh Hà Tĩnh (nay xã Thạch Lạc, Hà Tĩnh).
“Anh Giảng là người con trai duy nhất của cha mẹ tôi nên khi mẹ tôi còn sống luôn muốn có ước nguyện đưa anh về quê hương. Thế nhưng, khi xuất hiện hai ngôi mộ cùng tên của anh tôi nên gia đình chúng tôi không thể xác định chính xác được ngôi mộ nào của anh tôi, do đó ước nguyện của người mẹ đã khuất của chúng tôi nhiều năm qua còn dang dỡ” – bà Lâm nói.
Rời nhà bà Lâm, chúng tôi được cán bộ UBND xã Đồng Tiến dẫn đến ngôi nhà của bà Trần Thị Lan (68 tuổi, ngụ thôn Đông Tiến) nằm cách biển chừng khoảng 500m. Trong phòng khách khá rộng rãi của căn nhà cấp 4, bà Lan đặt chiếc bàn thờ để thờ gia tiên và những người đã mất, trong đó có người anh của chồng là liệt sĩ Nguyễn Đình Dỵ.
Liệt sĩ Nguyễn Đình Dỵ (sinh năm 1947) hy sinh tại chiến trường miền Nam khi vừa tròn 20 tuổi. Sau 59 năm hy sinh, đến nay gia đình vẫn chưa tìm được phần mô dù đã rất nhiều lần gia đình trèo đèo, lội suối vào các khu vực rừng núi hoặc đến các nghĩa trang liệt sĩ ở tỉnh Quảng Trị để tìm chút manh mối dù rất mong manh.
Theo bà Trần Thị Lâm, do địa điểm an táng của anh trai bà có hai ngôi mộ cùng tên và thông tin, trải qua thời gian dài nên rất khó xác định đâu chính xác là mộ anh ruột của bà. “Chiến dịch 500 ngày đêm đẩy mạnh thực hiện tìm kiếm, quy tập và xác định danh tính hài cốt liệt sĩ” sẽ mở ra cơ hội rất lớn để có thể sớm xác định đâu là mộ liệt sĩ Trần Công Giảng để gia đình sớm đưa anh về quê hương.
Trong khi đó, gia đình bà Lan cũng rất hy vọng sau lần thu nhận mẫu ADN này và với quyết tâm của cả hệ thống chính trị, sự giúp sức của khoa học, công nghệ, gia đình sẽ sớm tìm được nơi an nghỉ của liệt sĩ Nguyễn Đình Dỵ để thỏa niềm đau đáu gần 60 năm qua.
Trong công cuộc kháng chiến, bảo vệ và xây dựng tổ quốc, tỉnh Hà Tĩnh có 26.656 cán bộ, chiến sĩ đã anh dũng hy sinh, trong đó có hơn 12.000 liệt sĩ chưa xác định được phần mộ.
Do đó, việc lấy mẫu ADN hài cốt liệt sĩ và thu nhận mẫu sinh ADN của thân nhân liệt sĩ là nhiệm vụ có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, góp phần đẩy nhanh công tác xác định danh tính hài cốt liệt sĩ còn thiếu thông tin, đáp ứng nguyện vọng của thân nhân và nâng cao hiệu quả công tác đền ơn đáp nghĩa.
Theo số liệu thống kê từ Công an tỉnh Hà Tĩnh, những ngày đầu tháng 7-2026, công an các xã, phường trên địa bàn đã tổ chức thu nhận hơn 11.953 mẫu sinh phẩm trong tổng số 12.699 mẫu trên địa bàn Hà Tĩnh theo kế hoạch được giao, đạt tỉ lệ 94,13%.
Đây là bước chuẩn bị quan trọng cho lộ trình tìm kiếm, xác định danh tính hài cốt các liệt sĩ trong “Chiến dịch 500 ngày đêm đẩy mạnh thực hiện tìm kiếm, quy tập và xác định danh tính hài cốt liệt sĩ”.
Khoảng 8h15, tàu cá do ông Nguyễn Văn Tư (ngụ phường Phú Thủy) làm thuyền trưởng, sau khi bán hải sản tại cảng, cùng 21 thuyền viên ra neo ngoài khơi khu vực cửa biển Phú Hài, cách bờ khoảng 2 km về hướng tây nam.
Khi đang neo đậu, tàu bất ngờ bốc cháy dữ dội. Các thuyền viên lập tức nhảy xuống biển để thoát thân. Cột khói từ tàu cháy bốc cao, có thể quan sát từ trung tâm Phan Thiết.
Đồn Biên phòng Thanh Hải cho biết, ngay sau khi nhận tin báo, đơn vị đã điều 3 xuồng cùng 10 cán bộ, chiến sĩ phối hợp Hải đội 2 tiếp cận hiện trường, triển khai chữa cháy.
Khoảng 15 phút sau, lực lượng cứu nạn tiếp cận tàu, phun nước khống chế đám cháy. Ngọn lửa được dập tắt hoàn toàn sau đó. Toàn bộ 21 thuyền viên được các tàu cá gần đó và ca nô biên phòng vớt lên, đưa vào bờ an toàn.
Vụ cháy gây thiệt hại ước tính hàng trăm triệu đồng. Chủ tàu đang thuê phương tiện kéo tàu vào bờ để sửa chữa. Nguyên nhân cháy đang được cơ quan chức năng điều tra.
Sáng 17-4, một lãnh đạo UBND xã Đông Lộc, Nghệ An xác nhận một gia đình ở địa phương này vừa xảy ra sự việc đau lòng khi bé gái 2 tuổi tử vong nghi bị bỏ quên trên ô tô.
Thông tin ban đầu, sáng 16-4, một người đàn ông ở xã Nghi Thạch (cũ), nay là xã Đông Lộc, lái xe ô tô chở hai con gái tới trường.
Sau khi đưa con gái lớn tới trường tiểu học, người này không đưa con gái thứ hai tới nhà trẻ mà đưa về nơi mình đang làm việc.
Người bố sau đó khóa xe, không nhớ con gái đang ngồi phía sau, rồi vào cơ quan làm việc.
Đến chiều cùng ngày, đồng nghiệp phát hiện bé gái nằm trong xe nên thông báo với người bố. Dù được mọi người đưa đi cấp cứu song bé gái 2 tuổi đã tử vong.
Bình thường, bé 2 tuổi được mẹ đưa đón tới trường, còn chị gái do bố chở.
Cơ quan chức năng nhận định từ thời điểm bé bị bỏ quên trên xe đến khi được phát hiện tử vong hơn 5 giờ trong tiết trời nắng nóng.
Hiện chính quyền xã Đông Lộc đã tới thăm hỏi, động viên gia đình.
Hơn một tuần qua Nghệ An trải qua nắng nóng gay gắt, ngày 16-4 nhiệt độ có nơi trên 38 độ C.
Trước đó, vào năm 2019, một bé trai 6 tuổi ở Hà Nội bị bỏ quên trên xe đưa đón dẫn đến tử vong. Năm 2024, bé trai 5 tuổi ở xã Vũ Thư, tỉnh Thái Bình (cũ) tử vong sau khi bị bỏ quên 11 tiếng trên xe đưa đón.
Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng - Giám đốc Công an TP Hà Nội - khẳng định việc triển khai giai đoạn 2 dự án có ý nghĩa quan trọng trong việc hiện thực hóa chủ trương đẩy mạnh chuyển đổi số, ứng dụng khoa học, công nghệ vào công tác bảo đảm an ninh, trật tự.
Điều này đồng thời góp phần nâng cao hiệu quả quản lý, điều hành giao thông và từng bước xây dựng hệ thống giao thông thông minh, đô thị thông minh của thủ đô.
Trong giai đoạn 2, các đơn vị chức năng đã lắp đặt 2.460 camera AI.
Trong số này có 1.107 camera xử lý vi phạm trật tự, an toàn giao thông; 960 camera đo đếm lưu lượng phương tiện; 112 camera quan sát toàn cảnh nút giao; 251 camera PTZ giám sát an ninh, trật tự và 30 camera xử lý vi phạm tốc độ.
Cùng với đó, dự án đã hoàn thành lắp đặt, cài đặt 57 máy chủ phục vụ vận hành các phần mềm nghiệp vụ; 36 màn hình VMS hiển thị cảnh báo, thông tin giao thông; 100 tủ điều khiển đèn tín hiệu giao thông; 930 cột camera, 475km cáp quang và 136km cáp điện tại 238 nút giao thông trọng điểm, các tuyến cửa ngõ và khu vực nội đô.
So với giai đoạn trước, dự án đã được nâng cấp toàn diện về năng lực công nghệ với nhiều tính năng mới như điều khiển giao thông thông minh theo "làn sóng xanh", dự báo ùn tắc bằng AI, điều khiển thích ứng tín hiệu giao thông, cảnh báo giao thông thời gian thực thông qua hệ thống VMS.
Đồng thời mở rộng phạm vi xử lý vi phạm sang lĩnh vực trật tự đô thị, vệ sinh môi trường; đồng thời tăng cường các chức năng giám sát an ninh, trật tự như phát hiện các vụ việc gây rối trật tự công cộng, xâm nhập khu vực cấm, sử dụng vũ khí, cháy, khói, đổ rác trái quy định và nhiều tình huống nghiệp vụ khác; từng bước hình thành nền tảng Big Data phục vụ công tác chỉ huy, điều hành…
Dự án giai đoạn 2 sẽ chính thức đi vào vận hành từ ngày 1-7, nâng tổng số camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trên toàn địa bàn lên gần 5.000 camera.
Ngoài ra từ ngày 15-7, thành phố sẽ đưa vào hoạt động 36 bảng thông tin giao thông điện tử, cập nhật tình hình giao thông theo thời gian thực, giúp người dân chủ động lựa chọn lộ trình phù hợp, góp phần giảm ùn tắc và nâng cao hiệu quả tổ chức, điều hành giao thông.
