Tối 28-5, UBND xã Gia Hiệp (Lâm Đồng, khu vực Di Linh cũ) cho biết lực lượng chức năng đã tìm thấy thi thể nữ sinh 16 tuổi tử vong sau khi rơi xuống khu vực thác Phú Xuân.
Nạn nhân là em H.T.B.M., 16 tuổi, học sinh lớp 10, ngụ Lâm Đồng. Thông tin ban đầu, trưa cùng ngày, M. cùng một nhóm học sinh THPT trên địa bàn đến thác Phú Xuân vui chơi.
Đây là khu vực có địa hình dốc, nhiều đá lớn, một số điểm sâu rất nguy hiểm.
Khoảng 15h, trong lúc chơi gần thác, M. không may trượt chân, rơi xuống thác, sau đó mất tích dưới vực sâu hơn 8m. Các em đi cùng và những người xung quanh nhanh chóng báo tin cho chính quyền địa phương.
Nhận tin báo, UBND xã Gia Hiệp huy động Công an, Ban Chỉ huy quân sự địa phương phối hợp lực lượng Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ Công an tỉnh Lâm Đồng đến hiện trường triển khai tìm kiếm cứu nạn.
Việc tiếp cận khu vực nạn nhân gặp nạn gặp nhiều khó khăn do vách đá dựng đứng, lòng thác sâu, nhiều tảng đá lớn và trơn trượt. Lực lượng cứu hộ phải dùng dây cáp cùng phương tiện chuyên dụng để xuống khu vực vực sâu, khoanh vùng tìm kiếm.
Công tác cứu hộ vì vậy kéo dài nhiều giờ.
Đến khoảng 18h30 cùng ngày, thi thể nữ sinh được tìm thấy và đưa lên khỏi vực. Cơ quan chức năng sau đó hoàn tất hồ sơ, thủ tục để bàn giao thi thể cho gia đình lo hậu sự.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ
Sáng nay 17.5, Ban quản lý Khu bảo tồn biển đảo Cồn Cỏ (Quảng Trị) đã phối hợp với Đồn biên phòng cửa khẩu cảng Cửa Việt và người dân địa phương thả 3 cá thể rùa biển quý hiếm về với môi trường tự nhiên.
Hôm qua 16.5, trong quá trình đánh bắt thủy sản trên vùng biển Cồn Cỏ, ngư dân Bùi Đình Thủy (trú tại xã Cửa Việt) phát hiện 3 cá thể rùa xanh (vích) bị mắc trong lưới và trôi dạt trên biển. Mỗi con nặng khoảng 1,5 kg, chiều dài mai khoảng 25 cm, rộng 20 cm.
Ngay sau đó, ngư dân Bùi Đình Thủy đã cẩn thận gỡ 3 cá thể rùa biển ra khỏi lưới và đưa lên thuyền di chuyển vào bờ giao nộp cho lực lượng chức năng.
Sau khi tiếp nhận, lực lượng chức năng tiến hành kiểm tra sức khỏe, đến sáng nay 17.5, các cá thể rùa biển này được thả về lại môi trường tự nhiên.
Rùa xanh (vích) là một trong những loài rùa biển hoang dã quý hiếm, được ưu tiên bảo vệ và nằm trong Sách đỏ Việt Nam, danh mục đỏ IUCN và phụ lục Công ước CITES - Công ước về thương mại quốc tế các loài động, thực vật hoang dã nguy cấp.
Tin Gốc: Thanh Niên
Anh Hoàng Minh Đức (Hà Nội), sở hữu phương tiện xe Audi sản xuất năm 2021, cho hay cũng đã tìm hiểu độ tương thích của dòng xe đang sử dụng với xăng sinh học E10RON95.
Theo đó, hầu hết các dòng xe Audi hiện đại đều phù hợp với việc sử dụng xăng sinh học, nên anh tạm yên tâm khi sử dụng. Đặc biệt khi hầu hết các cửa hàng kinh doanh xăng dầu tại Hà Nội đã phân phối xăng E10RON95, nên anh quyết định chuyển đổi sử dụng nhiên liệu này.
Tuy nhiên, khi đọc một số thông tin trên mạng xã hội về việc xăng E10RON95 có thể gây ra hiện tượng máy yếu, hoặc hao xăng hơn, anh Đức mong muốn có thông tin hướng dẫn đầy đủ từ các đơn vị phân phối và cơ quan chức năng về việc sử dụng xăng sinh học.
Theo người tiêu dùng này, xăng sinh học không phải là nhiên liệu xa lạ với người dùng, song nếu không được tuyên truyền, giải thích kỹ lưỡng, sẽ làm ảnh hưởng tới tâm lý của người sử dụng.
Tại Hà Nội, hầu hết các nhân viên ở trạm xăng đều đã được trang bị kiến thức về xăng sinh học để giải thích đầy đủ cho khách về việc xăng dầu lưu hành trên thị trường phải đáp ứng tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật do Nhà nước quy định.
Tại cửa hàng xăng dầu tư nhân của Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Indel, nhân viên cũng liên tục phải giải thích cho khách hàng về xăng sinh học. Theo một nhân viên cửa hàng này, nhiều khách hàng - đa phần sử dụng phương tiện ô tô hoặc xe máy phân khối lớn - có băn khoăn về chất lượng sản phẩm, lo ngại xăng sinh học có thể làm ảnh hưởng đến động cơ.
Ghi nhận của Tuổi Trẻ tại TP.HCM vào hôm qua (31-5) cho thấy phần lớn các cửa hàng xăng dầu thuộc hệ thống Petrolimex trên nhiều tuyến đường trung tâm TP.HCM như Lê Văn Sỹ, Trương Định, Điện Biên Phủ, Hai Bà Trưng... đã thay đổi nhận diện, đồng thời bổ sung các bảng thông tin liên quan đến xăng E10 để chuẩn bị cho giờ G chuyển đổi hoàn toàn sang nhiên liệu sinh học.
Trao đổi với Tuổi Trẻ, bà Đ.T.B., quản lý một cửa hàng xăng dầu tại TP.HCM, cho biết việc chuyển đổi sang xăng E10 tại đơn vị đã được triển khai từ giữa tháng 5.
Theo bà, nhiều cửa hàng bắt đầu nhập mặt hàng mới từ ngày 14 đến 15-5 để chuẩn bị cho quá trình thay thế. Đến ngày 21-5, phần lớn các hạng mục quan trọng đã hoàn tất và những điểm bán còn lại tiếp tục hoàn thiện các thủ tục hành chính, kiểm kê trong những ngày sau đó.
"Công tác chuẩn bị đã bắt đầu từ đầu tháng 4. Doanh nghiệp phải tính toán lượng hàng tồn, kế hoạch nhập mới, thời điểm bán hết xăng khoáng cũng như các thủ tục kiểm kê liên quan", bà cho biết.
Theo vị quản lý này, quá trình chuyển đổi được thực hiện theo hình thức "cuốn chiếu". Các cửa hàng sẽ bán hết lượng xăng RON95 còn tồn trong bể chứa trước khi chuyển sang kinh doanh hoàn toàn xăng E10 nhằm hạn chế phát sinh thiệt hại và thuận lợi cho công tác kiểm kê.
Sau gần nửa tháng vận hành, cửa hàng chưa ghi nhận phản ánh đáng chú ý nào từ khách hàng liên quan đến chất lượng nhiên liệu mới. "Đến nay mọi thứ vẫn diễn ra bình thường", bà Đ.T.B. nói.
Theo đại diện của Petrolimex, đến thời điểm này việc chuyển đổi, quản lý chất lượng xăng E10 trên toàn hệ thống các cửa hàng xăng dầu trực thuộc đã được triển khai đồng bộ.
Bao gồm việc kiểm tra hệ thống công nghệ, bể chứa để đáp ứng yêu cầu kỹ thuật trong nhập, tồn, xuất cấp xăng E10, kiểm soát chất lượng đảm bảo đúng quy định trước khi cung cấp ra thị trường. Đồng thời cửa hàng thực hiện công tác truyền thông, hướng dẫn, quảng bá sản phẩm mới xăng E10 tới khách hàng.
"Chúng tôi tư vấn, hướng dẫn khách hàng về xăng E10 hoàn toàn tương thích với các dòng xe thông dụng hiện nay theo chuẩn của nhà sản xuất, việc sử dụng xăng E10 giúp bảo vệ môi trường, giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch và tiết kiệm chi phí hơn cho người dân.
Hiện Petrolimex đã ban hành quy định cụ thể về quản lý chất lượng xăng E10, kiểm soát nghiêm ngặt từ khâu nhập đến khi bán hàng cho khách", đại diện Petrolimex khẳng định.
Trước những lo ngại về chất lượng sản phẩm, băn khoăn tình trạng tách nước hoặc bốc hơi, đại diện Petrolimex cho biết xăng trước khi nhập phải luôn đảm bảo tình trạng niêm phong (kẹp chì) nguyên vẹn trước khi bơm xả xuống bồn chứa. Cửa hàng sẽ thực hiện lấy mẫu, lưu mẫu, kiểm tra chất lượng trước xuất, sau nhập theo đúng quy trình, quy định.
Theo đó, để từng bước thay đổi thói quen người tiêu dùng, Petrolimex sẽ tiếp tục nỗ lực chung tay cùng các bộ, ban, ngành, cơ quan truyền thông trong hoạt động truyền thông, tuyên truyền giải thích, củng cố niềm tin cho khách hàng về mức độ an toàn của động cơ khi sử dụng xăng E10.
Liên quan đến việc sử dụng xăng E10, PGS.TS Đỗ Văn Dũng, Chủ tịch Hội Ô tô và Thiết bị động lực TP.HCM, khuyến cáo người tiêu dùng có thể chủ động áp dụng một số biện pháp nhằm hạn chế nguy cơ gặp phải nhiên liệu có hàm lượng nước cao.
Theo ông, người dân nên ưu tiên lựa chọn các cây xăng uy tín, có lưu lượng bán hàng lớn, đặc biệt là những điểm bán thường xuyên phục vụ taxi hoặc các phương tiện vận tải hoạt động liên tục.
Ông cho rằng các cây xăng có tốc độ luân chuyển nhiên liệu nhanh sẽ hạn chế được tình trạng nhiên liệu tồn lưu quá lâu trong bể chứa. "Ở các tỉnh, có những cây xăng lượng bán ít, nhiên liệu nằm trong bồn lâu hơn thì khả năng hút ẩm, hút nước cũng nhiều hơn", ông nói.
Bên cạnh đó, vị chuyên gia này cũng nhấn mạnh sự cần thiết của một cơ chế tiếp nhận phản ánh chính thức từ người dân khi phát sinh sự cố liên quan đến xăng E10.
Bộ Công Thương cũng cho biết đã ban hành cẩm nang sử dụng xăng sinh học, trong đó thông tin lộ trình thực hiện xăng sinh học, tính tương thích của xăng E10 với các động cơ, những lưu ý với các loại xe khi sử dụng xăng sinh học và khuyến nghị với người sử dụng.
Một số hiện tượng khi sử dụng xăng sinh học như yếu máy, hao xăng, hút ẩm cũng được giải thích và có những lưu ý cụ thể với người dân trong quá trình sử dụng xăng sinh học.
Tại cẩm nang này, Bộ Công Thương công bố số hotline: 0866.59.4498. Một đại diện của Bộ Công Thương cũng cho biết đang lựa chọn số đường dây nóng để hỗ trợ cho người tiêu dùng khi sử dụng xăng sinh học và sẽ sớm công bố tới người dân.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ
Liên quan việc Mỹ khởi xướng hai cuộc điều tra theo mục 301 của Đạo luật Thương mại năm 1974 tại một số nơi về việc dư thừa công suất và vấn đề lao động cưỡng bức (trong đó có Việt Nam), chiều 9-4, bà Nguyễn Quỳnh Mai - Phó vụ trưởng Vụ Chính sách thương mại đa biên, Bộ Công Thương - cho biết việc điều tra áp dụng đối với nhiều quốc gia.
Trong số này bao gồm cả các nền kinh tế phát triển như EU, Nhật Bản, Hàn Quốc và Singapore. Đây đều là những nền kinh tế có mức độ mở cửa cao.
Bà Mai khẳng định trong thời gian qua quan hệ kinh tế, thương mại và đầu tư giữa Việt Nam - Mỹ tiếp tục phát triển tích cực, mang lại nhiều lợi ích cho doanh nghiệp và người dân của cả hai nước.
Bộ Công Thương cùng các bộ, ngành liên quan đã và đang thường xuyên trao đổi với phía Mỹ về các chính sách liên quan, trong đó có các nội dung về đàm phán thuế và phối hợp cung cấp thông tin phục vụ quá trình điều tra theo mục 301.
Thời gian tới, Bộ Công Thương sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với phía Mỹ để chia sẻ thông tin, làm rõ các vấn đề liên quan đến chính sách của Việt Nam.
Qua đó giúp phía Mỹ hiểu rõ rằng các chính sách của Việt Nam được xây dựng và thực hiện trên cơ sở hội nhập kinh tế quốc tế và phát triển nền kinh tế mở. Việt Nam không ban hành các chính sách trợ cấp nhằm tạo ra tình trạng dư thừa công suất, để xuất khẩu sang thị trường Mỹ.
"Mục tiêu là hướng tới xây dựng một khuôn khổ chính sách để hai bên duy trì quan hệ hợp tác ổn định, lâu dài và cùng có lợi cho cả hai nền kinh tế", bà nhấn mạnh.
Đại diện Bộ Công Thương cũng khẳng định nền kinh tế Việt Nam vận hành theo cơ chế thị trường và các hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp Việt Nam tuân thủ đầy đủ các quy định liên quan, trong đó có các cam kết và quy định của Tổ chức Thương mại thế giới.
Thông tin thêm về quá trình đàm phán thuế với Mỹ, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết hai bên đã hoàn thành 6 phiên đàm phán.
"Về cơ bản, hai bên khá gần nhau. Tuy nhiên vẫn còn một số nội dung cần tiếp tục trao đổi và giải quyết trong thời gian tới", ông nói.
Đúng thời điểm đó, Tòa án Tối cao Mỹ đã ra phán quyết liên quan đến chính sách thuế, trong đó bác một số nội dung về việc áp dụng mức thuế trước đó. Trên cơ sở phán quyết này, Mỹ đã ngay lập tức vận dụng điều khoản 122 để áp dụng mức thuế chung 10% đối với tất cả các quốc gia.
"Một số mặt hàng chịu mức thuế khoảng 20%, thì hiện nay điều chỉnh xuống còn 10%. Đây là một yếu tố thuận lợi đối với doanh nghiệp Việt Nam và hàng hóa xuất khẩu của Việt Nam", Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân đánh giá. Ông đồng thời lưu ý đây là quy định mang tính tạm thời, chỉ được áp dụng trong thời hạn 150 ngày.
Hiện các cơ quan chức năng của Việt Nam đang tiếp tục trao đổi với phía Mỹ và theo dõi sát các động thái chính sách.
Trong khi đó, theo quy trình của mục 301, phía Mỹ sẽ triển khai một quy trình pháp lý riêng, rõ ràng. Thời hạn để các quốc gia, trong đó có Việt Nam có bản trả lời liên quan đến các quan ngại nêu ra là ngày 15-4.
Việt Nam đang chủ động tham gia đầy đủ vào quá trình này, chuẩn bị các nội dung trả lời và phối hợp chặt chẽ với phía Mỹ. Mục tiêu là bảo đảm tối đa lợi ích quốc gia và lợi ích của doanh nghiệp Việt Nam trong quá trình xử lý các vấn đề thương mại song phương.