Sáng 10/7, UBND Tp.Đồng Nai đồng loạt tổ chức Lễ khởi công 3 dự án giao thông trọng điểm gồm: Dự án nâng cấp, mở rộng đường ĐT.769; Dự án đường ĐT.773 (Long Thành – Cẩm Mỹ – Xuân Lộc) và Dự án đường ĐT.770B.
Đây là những công trình hạ tầng giao thông có ý nghĩa chiến lược, góp phần hoàn thiện mạng lưới kết cấu hạ tầng của địa phương, tăng cường kết nối liên vùng, kết nối các dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia với Cảng hàng không quốc tế Long Thành, mở rộng không gian phát triển kinh tế – xã hội của Đồng Nai và khu vực Đông Nam Bộ.
3 dự án có tổng mức đầu tư hơn 18.240 tỷ đồng. Trong đó, Dự án nâng cấp, mở rộng đường ĐT.769 có tổng mức đầu tư 5.892,82 tỷ đồng; Dự án ĐT.773 có tổng mức đầu tư 4.311,41 tỷ đồng và Dự án ĐT.770B có tổng mức đầu tư 8.042,6 tỷ đồng. Đây đều là những công trình trọng điểm được đầu tư nhằm tăng cường năng lực kết nối hạ tầng, phục vụ phát triển công nghiệp, logistics, thương mại, dịch vụ và khai thác hiệu quả Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Phát biểu tại buổi lễ, ông Hồ Văn Hà, Thành ủy viên, Phó Chủ tịch UBND Tp.Đồng Nai, cho biết, việc đồng loạt khởi công 3 công trình giao thông trọng điểm thể hiện quyết tâm rất cao của Đảng bộ, chính quyền và Nhân dân Tp.Đồng Nai trong việc cụ thể hóa các mục tiêu phát triển hạ tầng chiến lược, đưa Đồng Nai bứt phá, vươn mình, trở thành cực tăng trưởng quan trọng của quốc gia.
Ông Hồ Văn Hà nhấn mạnh, cả 3 dự án đều có vai trò đặc biệt quan trọng trong việc hoàn thiện hệ thống giao thông kết nối vùng, kết nối Đồng Nai với khu vực Đông Nam Bộ, Tây Nguyên và các địa phương lân cận. Đồng thời, các tuyến đường sẽ kết nối trực tiếp với những dự án trọng điểm quốc gia như: đường Vành đai 4 Tp.HCM, cao tốc Tp.HCM – Long Thành – Dầu Giây, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và đặc biệt là Cảng hàng không quốc tế Long Thành, hình thành mạng lưới giao thông đồng bộ, tạo động lực phát triển công nghiệp, logistics, thương mại, dịch vụ và các khu đô thị mới.
Trong 3 dự án được khởi công, Dự án nâng cấp, mở rộng đường ĐT.769 được xác định là công trình giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong chiến lược phát triển kết cấu hạ tầng giao thông của Đồng Nai.
Dự án là công trình giao thông đường bộ cấp II, đường ô tô cấp III đồng bằng, được thiết kế với vận tốc 80 km/h. Tuyến đường có chiều dài khoảng 29,754 km, điểm đầu giao với Quốc lộ 1A tại ngã tư Dầu Giây và điểm cuối giao với Quốc lộ 51 tại ngã tư Lộc An, Long Thành.
Dự án có tổng mức đầu tư 5.892,82 tỷ đồng, trong đó chi phí thực hiện dự án khoảng 2.796,32 tỷ đồng, chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng khoảng 3.096,5 tỷ đồng; thời gian thực hiện từ năm 2022 đến năm 2027.
Theo ông Hồ Văn Hà, ĐT.769 hiện là tuyến giao thông kết nối trực tiếp Quốc lộ 1A với Quốc lộ 51, đi qua khu vực trung tâm phát triển của huyện Long Thành trước đây và là một trong những cửa ngõ quan trọng dẫn vào Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
“Khi sân bay Long Thành chính thức đi vào khai thác, lưu lượng hành khách và hàng hóa sẽ tăng nhanh. Điều đó đòi hỏi hệ thống giao thông kết nối phải được đầu tư đồng bộ, hiện đại, có năng lực khai thác cao nhằm bảo đảm lưu thông thuận lợi, an toàn và hiệu quả”, ông Hồ Văn Hà nhấn mạnh.
Theo lãnh đạo UBND Tp.Đồng Nai, việc đầu tư nâng cấp, mở rộng ĐT.769 không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân mà còn hình thành trục giao thông cửa ngõ phía Tây của sân bay Long Thành, kết nối trực tiếp với Quốc lộ 1A, Quốc lộ 51, các tuyến cao tốc và mạng lưới giao thông liên vùng.
Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ góp phần giảm ùn tắc giao thông trên các tuyến hiện hữu; tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hành khách, hàng hóa từ các khu công nghiệp: Biên Hòa, Long Thành, Trảng Bom và các địa phương lân cận đến sân bay Long Thành; đồng thời tăng cường kết nối với hệ thống cảng biển, trung tâm logistics và các khu đô thị mới.
Bên cạnh ĐT.769, Dự án đường ĐT.773 có chiều dài khoảng 36,64 km, được đầu tư theo tiêu chuẩn đường cấp II, vận tốc thiết kế 80 km/h, quy hoạch từ 6 đến 8 làn xe. Giai đoạn 1 được đầu tư quy mô 4 làn xe cơ giới, tổng mức đầu tư 4.311,41 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2026-2031.
Trong khi đó, Dự án đường ĐT.770B có tổng chiều dài khoảng 42,781 km, quy mô 6 làn xe, giải phóng mặt bằng theo quy mô 8 làn xe rộng 60 m, tổng mức đầu tư khoảng 8.042,6 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2022-2027.
Để các công trình hoàn thành đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng và hiệu quả đầu tư, Phó Chủ tịch UBND Tp.Đồng Nai đề nghị chủ đầu tư, đơn vị tư vấn, đơn vị giám sát và các nhà thầu tập trung tối đa nguồn lực, huy động đầy đủ nhân lực, thiết bị và tài chính; tăng cường ứng dụng công nghệ, kiểm soát chặt chẽ chất lượng, tiến độ và an toàn lao động; tuyệt đối không để xảy ra thất thoát, lãng phí trong quá trình triển khai dự án.
Ông Hồ Văn Hà cũng đề nghị các sở, ngành và chính quyền địa phương tiếp tục phối hợp chặt chẽ, đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, bảo đảm nguồn vật liệu xây dựng, xử lý kịp thời các thủ tục liên quan để các dự án được triển khai thuận lợi. Đồng thời mong muốn Nhân dân trong vùng dự án tiếp tục đồng hành cùng chính quyền và chủ đầu tư, tạo điều kiện để các công trình hoàn thành đúng kế hoạch, sớm đưa vào khai thác, phục vụ lợi ích chung của địa phương.
Chiều 6/5, Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, đơn vị này đã chuyển cho công ty tổ chức đấu giá biển số ô tô hơn 1,4 triệu biển số. Đây là những biển số đã được niêm yết theo quy định từ ngày 10/4 và sẽ bắt đầu được đưa lên sàn đấu giá trong phiên thứ 10 vào ngày 11/5.
Phiên 10 diễn ra từ 11/5 với hàng loạt biển số siêu đẹp dành cho xe ô tô như: 15B-555.55, 15AC-555.55, 19B-567.89, 19AB-999.99, 30D-555.55, 29AB-999.99, 30D-567.89.
Nhiều biển số ngũ quý cho xe máy cũng được niêm yết gồm: 29AH-567.89, 30D-666.66, 29AH-888.88, 30D-777.77, 29AH-999.99, 36B-567.89, 69AB-888.88, 79A-999.99, 99AB-888.88, 99B-666.66, 99AB-999.99…
Từ phiên đấu giá thứ 10, Cục Cảnh sát giao thông sẽ cấp quyết định xác nhận biển số trong ngày với biển số chỉ có một người đăng ký tham gia đấu giá; trường hợp từ hai người trở lên thì thời gian cấp là 3 ngày (rút ngắn so với Nghị định 156).
Theo quy định hiện này, giá khởi điểm của một biển số ô tô đưa ra đấu giá là 40 triệu đồng; còn giá khởi điểm biển số mô tô, xe gắn máy đưa ra đấu giá là 5 triệu đồng.
Tính đến nay, Cục Cảnh sát giao thông đã phối hợp Công ty VPA tổ chức thành công 9 phiên đấu giá, với khoảng 14 triệu biển số xe được niêm yết.
Trong đó trên 250.000 biển số xe đã được lựa chọn đấu giá và trên 600.000 lượt khách hàng đăng ký tham gia.
Tổng số tiền người trúng đấu giá đã nộp vào tài khoản chuyên thu để nộp ngân sách Nhà nước là 11.400 tỷ đồng.
Theo quy định, người trúng đấu giá sẽ có những quyền lợi và nghĩa vụ theo quy định tại các khoản 1 và 2 Điều 6 Nghị quyết 73/2022/QH15.
Quyền của người trúng đấu giá biển số ô tô bao gồm: Được cấp văn bản xác nhận biển số xe trúng đấu giá sau khi nộp đủ số tiền trúng đấu giá. Được đăng ký biển số ô tô trúng đấu giá gắn với xe thuộc sở hữu của mình tại cơ quan công an nơi quản lý biển số ô tô trúng đấu giá, hoặc nơi người trúng đấu giá đăng ký thường trú, đặt trụ sở.
Cùng đó, người trúng đấu giá dược giữ lại biển số xe trúng đấu giá trong trường hợp xe bị mất, hư hỏng không thể sử dụng được, hoặc được chuyển nhượng, trao đổi, tặng cho để đăng ký cho xe khác thuộc sở hữu của mình trong thời hạn 12 tháng kể từ thời điểm ô tô bị mất, hư hỏng không thể sử dụng được hoặc được chuyển giao quyền sở hữu; Được cấp lại biển số ô tô trúng đấu giá, văn bản xác nhận biển số trúng đấu giá khi bị mất, bị mờ, hỏng...
Nghĩa vụ của người trúng đấu giá biển số ô tô gồm: Nộp đủ số tiền trúng đấu giá trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày có văn bản phê duyệt kết quả đấu giá; tiền trúng đấu giá không bao gồm lệ phí đăng ký, cấp biển số.
Thực hiện thủ tục đăng ký ô tô để gắn biển số trúng đấu giá trong thời hạn 12 tháng kể từ ngày được cấp văn bản xác nhận biển số trúng đấu giá; trường hợp sự kiện bất khả kháng hoặc trở ngại khách quan thì thời hạn này được kéo dài thêm, nhưng tối đa không quá 6 tháng.
Sau thời hạn quy định, người trúng đấu giá biển số ô tô không thực hiện thủ tục đăng ký xe để gắn biển số trúng đấu giá thì biển số trúng đấu giá được chuyển vào hệ thống đăng ký, quản lý xe và người trúng đấu giá không được hoàn trả số tiền trúng đấu giá đã nộp.
Không được chuyển nhượng, trao đổi, tặng cho để thừa kế biển số ô tô trúng đấu giá, trừ trường hợp chuyển nhượng, trao đổi, tặng cho để thừa kế ô tô gắn biển số trúng đấu giá.
Giữa vùng sa mạc khô cằn thuộc tỉnh Fars ở miền nam Iran, nhiều năm trước, người dân địa phương đã quen với hình ảnh một ông lão gầy gò, làn da phủ đầy bụi đất và tro đen, lang thang như chiếc bóng cô độc. Người đàn ông ấy là Amoo Hadji – nhân vật từng được truyền thông quốc tế gọi bằng biệt danh "người đàn ông bẩn nhất thế giới".
Amoo Hadji sống gần như tách biệt hoàn toàn khỏi xã hội hiện đại. Ông không dùng điện thoại, không ở nhà kiên cố và cũng tránh tiếp xúc với nhịp sống văn minh. Nơi trú ngụ của ông chỉ là một căn chòi nhỏ bằng gạch do dân làng dựng tạm, hoặc đôi khi là một hốc đất đào giữa vùng hoang vắng.
Điều khiến cái tên Amoo Hadji nổi tiếng toàn cầu là việc ông không tắm suốt hơn 60 năm. Theo nhiều nguồn tin, ông tin rằng nước và xà phòng sẽ khiến bản thân mắc bệnh. Nỗi ám ảnh ấy được cho là bắt nguồn từ những biến cố tinh thần trong thời trẻ, khiến ông dần lựa chọn cuộc sống ẩn dật cực đoan.
Ngoại hình của Amoo Hadji từng gây sốc mạnh khi xuất hiện trên báo chí quốc tế. Lớp bụi đất, dầu và tro bám dày trên cơ thể khiến làn da ông chuyển màu xám đen như tượng đất nung. Mái tóc dài được ông xử lý bằng cách… hơ lửa để cháy ngắn đi thay vì cắt tóc thông thường.
Không chỉ từ chối tắm rửa, chế độ sinh hoạt của người đàn ông này cũng khiến nhiều người khó tin là có thật. Ông thường ăn xác động vật chết ven đường, đặc biệt thích nhím đã phân hủy. Nguồn nước uống đôi khi chỉ là nước đọng hoặc chứa trong các can dầu cũ kỹ. Thậm chí, Amoo Hadji còn được cho là hút thuốc bằng chiếc tẩu nhồi phân động vật khô.
Dù sống trong điều kiện khắc nghiệt và mất vệ sinh suốt nhiều thập kỷ, Amoo Hadji vẫn sống tới tuổi 94. Điều này từng khiến nhiều người ngạc nhiên, thậm chí biến ông thành đề tài tranh luận trên mạng xã hội về khả năng thích nghi kỳ lạ của cơ thể con người.
Một số người dân địa phương kể rằng họ từng nhiều lần cố gắng đưa ông đi tắm nhưng đều thất bại. Có lần, khi biết mình bị đưa tới sông để kỳ cọ cơ thể, Amoo Hadji đã nhảy khỏi xe giữa đường để bỏ chạy.
Tuy sống lập dị, ông không bị cộng đồng xa lánh hoàn toàn. Người dân ở làng Dejgah đôi khi vẫn mang thức ăn hoặc dựng nơi trú tạm cho ông. Với họ, Amoo Hadji giống một "ẩn sĩ sa mạc" hơn là kẻ điên loạn.
Năm 2022, câu chuyện về người đàn ông kỳ lạ này một lần nữa gây chấn động khi truyền thông Iran đưa tin ông qua đời chỉ vài tháng sau lần đầu tiên tắm rửa sau hàng chục năm. Theo báo chí quốc tế, dân làng đã thuyết phục được ông làm sạch cơ thể sau nhiều thập kỷ từ chối nước và xà phòng. Tuy nhiên, không lâu sau đó, Amoo Hadji qua đời ở tuổi 94.
Dù chưa có bằng chứng khoa học cho thấy việc tắm rửa liên quan trực tiếp đến cái chết của ông, chi tiết ấy vẫn khiến dư luận khắp thế giới bàn tán. Trên nhiều diễn đàn mạng, không ít người gọi cuộc đời Amoo Hadji là "huyền thoại dị nhân có thật giữa đời thường".
Cho đến nay, Amoo Hadji vẫn là một trong những nhân vật bí ẩn và kỳ dị bậc nhất từng được truyền thông quốc tế nhắc đến. Cuộc sống tách biệt khỏi xã hội, xa lánh mọi chuẩn mực sinh hoạt thông thường của ông khiến nhiều người vừa ám ảnh, vừa tò mò về giới hạn thật sự của con người khi sống ngoài thế giới văn minh.
Kaity Nguyễn và Trần Ngọc Vàng từng được xem là cặp đôi đẹp của phim Việt sau phim "Yêu nhầm bạn thân". Dù phim không thành công ngoài phòng vé, khán giả vẫn xuýt xoa vì độ ăn ý của hai diễn viên chính. Nhất là trong buổi quảng bá phim, Kaity Nguyễn cùng Trần Ngọc Vàng còn mặc đồ cưới, dành cho nhau nụ hôn cực ngọt trên thảm đỏ. Chưa có cặp đôi phim Việt nào táo bạo đến vậy, càng khiến cư dân mạng suy đoán hai người "phim giả tình thật".
Xuất hiện chung tại Liên hoan phim châu Á Đà Nẵng (DANAFF) gần đây cho đến động thái trên mạng xã hội, người hâm mộ đang hoang mang không biết chuyện gì đã xảy ra giữa Kaity và Ngọc Vàng.
Nghi vấn bắt đầu rộ lên sau khi cả hai cùng góp mặt trong đoàn phim Tử chiến trên không tại Liên hoan phim châu Á Đà Nẵng (DANAFF). Nếu như trước đây mỗi lần đứng chung khung hình, Kaity Nguyễn và Trần Ngọc Vàng thường tương tác với nhau thân thiết, thoải mái thì ở sự kiện lần này, cả hai lại bị soi là cố tình giữ khoảng cách. Trong những bức ảnh tập thể được chia sẻ trên mạng xã hội, Kaity và Ngọc Vàng hầu như không đứng cạnh nhau hay nói chuyện với nhau như mọi khi. Hành động này khiến người hâm mộ theo dõi từ lâu của cả hai đặt dấu hỏi về mối quan hệ giữa đôi diễn viên trẻ.
Cặp đôi không còn theo dõi nhau trên Instagram.
Sau đó, netizen còn phát hiện Kaity Nguyễn cùng Trần Ngọc Vàng đã hủy theo dõi nhau trên Instagram. Xưa nay, việc unfollow một ai đó luôn được xem là hành động "nghỉ chơi", không còn muốn liên quan đến đối phương nên khán giả càng tò mò không hiểu chuyện gì đã xảy ra giữa cả hai.
Trên Threads, không ít khán giả từng yêu thích Kaity - Ngọc Vàng tỏ ra hụt hẫng, tiếc nuối khi nhìn lại hành trình từng đồng hành của cả hai. Có người thừa nhận từng xem đây là một trong những couple đẹp nhất trong lòng mình, là cặp đôi sở hữu chemistry đủ khiến khán giả tin rằng giữa họ có một kết nối đặc biệt chứ không chỉ đơn thuần là bạn diễn. Chính vì từng quá nhiệt tình "đẩy thuyền", nhiều fan giờ đây lại càng buồn hơn khi chứng kiến những dấu hiệu xa cách giữa cả hai. Người hâm mộ đang hoang mang trước mối quan hệ của đôi Vbiz.
Tâm trạng chung của không ít fan lúc này là hoang mang, buồn và tiếc cho một cặp đôi từng tạo ra cảm giác rất đẹp cả trên phim lẫn ngoài đời. Dù chưa hiểu chuyện gì xảy ra, fan vẫn đứng sau ủng hộ cả hai người trên hành trình sắp tới.
Thời gian qua, Trần Ngọc Vàng được người hâm mộ ghép đôi với Thùy Anh sau phim Vì mẹ anh phán chia tay. Nhưng ồn ào nhất chính là nghi vấn Trần Ngọc Vàng và Tóc Tiên có mối quan hệ đặc biệt, nhất là sau khi hai người quay chung MV với nhiều cảnh quay thân mật.
Dù Kaity Nguyễn cùng Trần Ngọc Vàng chưa từng xác nhận chuyện hẹn hò, tất cả chỉ là khán giả thấy hai người quá đẹp đôi mà "đẩy thuyền" thì việc hai người né tránh nhau trong sự kiện rồi hủy theo dõi vẫn khiến cư dân mạng tiếc nuối cho cặp đôi ăn ý của phim Việt.
