Giá bạc hôm nay (4/6), đồng loạt giảm mạnh trong nước và thế giới. Nhiều doanh nghiệp trong nước điều chỉnh giá bạc miếng giảm.
Mở cửa ngày giao dịch 4/6, giá bạc miếng của SBJ ở mức 2,775-2,865 triệu đồng/lượng (mua-bán), giảm 39.000 đồng/lượng ở cả hai chiều giao dịch so với kết phiên ngày hôm qua. Giá bạc thỏi 1kg của Sacombank cũng lùi về ngưỡng 74-76,4 triệu đồng/kg (mua-bán), giảm 1,04 triệu đồng/kg ở các chiều giao dịch.
Tương tự, Ancarat điều chỉnh bạc miếng giảm 23.000 đồng/lượng ở chiều mua vào và 24.000 đồng/lượng ở chiều bán ra, về mức 2,786-2,872 triệu đồng/lượng (mua-bán). Bạc thỏi của công ty này về mức 74,293-76,587 triệu đồng/kg (mua-bán), giảm 614.000-640.000 đồng/kg tuỳ từng chiều giao dịch.
Bạc miếng, bạc thỏi của Phú Quý cũng lần lượt được đưa về các mức 2,791-2,877 triệu đồng/lượng (mua-bán) và 74,426-76,719 triệu đồng/kg (mua-bán). Các giá này lần lượt giảm 29.000-30.000 đồng/lượng (mua-bán) và 733.000-800.000 đồng/kg (mua-bán).
Cùng lúc, giá bạc Sacombank giảm 48.000 đồng/lượng ở cả chiều mua vào và bán ra, hiện giá mua vào ở mức 2,787 triệu đồng/lượng và giá bán ra 2,877 triệu đồng/lượng.
Trong khi đó, giá bạc Ancarat hôm nay của Công ty Kim Loại Quý Ancarat đối với bạc miếng 2024 Ancarat 999 giảm 60.000 đồng/lượng ở chiều mua vào và 59.000 đồng/lượng ở chiều bán ra, giá mua vào còn 2,838 triệu đồng/lượng và bán ra 2,767 triệu đồng/lượng.
Bạc DOJI 99.9 cũng giảm 60.000 đồng/lượng ở chiều mua vào và 62.000 đồng/lượng ở chiều bán ra, đưa giá mua vào về 2,765 triệu đồng/lượng và giá bán ra 2,866 triệu đồng/lượng.
Giá bạc thế giới giảm liên tiếp
Tại thị trường thế giới, theo Kitco.com, tính đến 10h56 sáng 4/6 (giờ Việt Nam), giá bạc điều chỉnh tăng nhẹ so với phiên hôm qua, giao dịch quanh mốc 73,38 USD/ounce, tăng 1,04% so với phiên trước đó. Biên độ giao dịch từ 72,35-75,46 USD/ounce.
Thị trường tài chính toàn cầu ghi nhận những biến động mạnh trong phiên giao dịch ngày hôm qua (3/6) và rạng sáng nay (4/6) theo giờ New York, khi căng thẳng tại Trung Đông leo thang, cùng với lo ngại về lạm phát và khả năng tăng lãi suất từ Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed).
Giá dầu thô thế giới bật tăng trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông bùng phát trở lại và các nỗ lực ngoại giao giữa Mỹ và Iran đạt được rất ít tiến triển. Giá dầu Brent Biển Bắc tăng 1,81 USD (1,89%), lên 97,81 USD/thùng, trong khi dầu thô ngọt nhẹ Mỹ (WTI) tăng 2,26 USD (2,41%) lên 96,02 USD/thùng.
Các chuyên gia năng lượng nhận định nguy cơ đạt lệnh ngừng bắn giảm dần, đồng thời việc gián đoạn tại eo biển Hormuz tiếp tục gây áp lực tăng giá dầu toàn cầu. Dự trữ dầu thô Mỹ cũng giảm 8 triệu thùng, cao gấp đôi dự báo, càng hỗ trợ xu hướng tăng giá.
Dự báo giá bạc
Theo các chuyên gia phân tích, bạc cùng với vàng đang chịu áp lực khi đồng USD duy trì sức mạnh và lợi suất trái phiếu kho bạc Mỹ tiếp tục tăng. Bên cạnh đó, giá dầu thô Brent vẫn neo ở vùng cao trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông chưa có dấu hiệu hạ nhiệt.
Hiện giá dầu đã tăng ba phiên liên tiếp sau khi các cuộc đàm phán liên quan đến việc khôi phục hoạt động tại tuyến hàng hải chiến lược giữa Mỹ và Iran tiếp tục rơi vào bế tắc.
Đồng USD mạnh lên cùng mặt bằng lợi suất trái phiếu cao khiến dòng tiền có xu hướng dịch chuyển sang các tài sản an toàn, qua đó gây sức ép lên nhóm kim loại quý, trong đó có bạc.
Tuy nhiên, ở góc nhìn dài hạn, một số chuyên gia vẫn giữ quan điểm tích cực đối với bạc. Theo họ, những lo ngại về an ninh năng lượng toàn cầu có thể thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang các nguồn năng lượng tái tạo, đặc biệt là năng lượng mặt trời. Đây là lĩnh vực sử dụng lượng bạc lớn trong sản xuất tấm pin quang điện và được kỳ vọng sẽ tiếp tục hỗ trợ nhu cầu tiêu thụ bạc trong thời gian tới.
Dù vậy, trong ngắn hạn, diễn biến của đồng USD, lãi suất và tình hình địa chính trị vẫn được xem là những yếu tố có ảnh hưởng lớn nhất đến xu hướng giá bạc trên thị trường quốc tế.
Việt Nam đang đẩy mạnh đầu tư công, phát triển hạ tầng, mở rộng khu công nghiệp, phát triển các khu đô thị và tăng cường thu hút dòng vốn FDI, song song với thúc đẩy chuyển đổi số và hội nhập sâu rộng.
Chiếm hơn 97% tổng số doanh nghiệp, SME hiện diện ở hầu hết các mắt xích của chuỗi giá trị, từ việc tham gia đấu thầu những gói thầu xây dựng dự án hạ tầng, bất động sản quy mô vừa và nhỏ, đến các nhà thầu phụ, doanh nghiệp cung ứng vật liệu, thiết bị, dịch vụ xây dựng, logistics và vận tải hỗ trợ. Mỗi SME đều góp phần bảo đảm tiến độ và hiệu quả của các công trình hạ tầng, khu công nghiệp và đô thị trên khắp cả nước.
Thực tế cho thấy, Chính phủ cũng đang đẩy mạnh cơ chế để SME tham gia sâu hơn, mở ra cơ hội để doanh nghiệp nội địa từng bước phát triển và nâng cao năng lực. Tuy nhiên, phía sau những công trình hạ tầng và dự án quy mô lớn là một chuỗi cung ứng phức tạp, nơi dòng tiền, tiến độ và năng lực tài chính của từng mắt xích đều có tác động đến toàn cục.
Bài toán đặt ra không chỉ là "có cơ hội tham gia hay không", mà là làm thế nào để SME có đủ nền tảng tài chính và năng lực vận hành nhằm đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của dự án.
Trước áp lực về dòng tiền và tiến độ khắt khe, vai trò của ngân hàng ngày càng mở rộng, không chỉ dừng lại ở việc cung cấp tín dụng đơn lẻ mà còn trở thành đối tác tài chính chiến lược, tham gia điều phối dòng vốn, bảo lãnh nghĩa vụ và tối ưu dòng tiền trong toàn chuỗi cung ứng. Đây là nền tảng quan trọng giúp SME - dù ở khâu đấu thầu, thi công, cung ứng hay logistics có thể tham gia hiệu quả và bền vững vào công cuộc kiến thiết quốc gia.
Với định hướng đồng hành dài hạn cùng cộng đồng SME kiến tạo "Việt Nam mới", Techcombank - một trong những ngân hàng thương mại cổ phần hàng đầu tại Việt Nam đã phát triển hệ sinh thái giải pháp tài chính toàn diện, được "may đo" theo nhu cầu của SME, đặc biệt là các doanh nghiệp tham gia dự án hạ tầng, bất động sản và chuỗi cung ứng trọng điểm.
Một trong những điểm nhấn là giải pháp bảo lãnh siêu tốc với thời gian phát hành chỉ trong vòng một giờ - thuộc nhóm nhanh nhất thị trường hiện nay. Giải pháp giúp doanh nghiệp kịp thời hoàn thiện hồ sơ, chủ động tham gia các gói thầu có yêu cầu tiến độ gấp.
Bên cạnh đó, Techcombank áp dụng chính sách miễn phí bảo lãnh dự thầu, hỗ trợ SME tiết giảm chi phí ngay từ giai đoạn tiếp cận dự án. Trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gia tăng, việc giảm áp lực chi phí ban đầu được xem là lợi thế đáng kể, góp phần nâng cao khả năng trúng thầu của doanh nghiệp.
Song song với bảo lãnh, Techcombank triển khai giải pháp tín dụng ứng vốn nhanh không cần tài sản đảm bảo, với tỷ lệ ký quỹ có thể lên tới 0%* theo chính sách từng thời kỳ. Giải pháp mang lại nguồn lực tài chính linh hoạt, giúp SME bổ sung vốn lưu động, đáp ứng yêu cầu về năng lực tài chính trong quá trình triển khai dự án mà không phải "chôn" vốn vào tài sản bảo đảm - vốn là rào cản phổ biến đối với nhiều doanh nghiệp vừa và nhỏ.
Việc tiếp cận vốn nhanh và linh hoạt giúp doanh nghiệp duy trì dòng tiền ổn định trong suốt vòng đời dự án, từ giai đoạn trúng thầu, thi công cho đến nghiệm thu và thanh toán.
Không chỉ tập trung vào bài toán vốn, Techcombank còn đẩy mạnh các giải pháp chuyển đổi số nhằm hỗ trợ SME nâng cao hiệu quả vận hành. Thông qua nền tảng Techcombank Business và dịch vụ bảo lãnh trực tuyến kết nối với Cổng mua sắm công quốc gia, doanh nghiệp có thể giảm đáng kể thời gian xử lý thủ tục, tối ưu chi phí và nâng cao tính chủ động trong quản lý tài chính.
Các sản phẩm bổ trợ như thẻ tín dụng doanh nghiệp cũng giúp SME linh hoạt hơn trong thanh toán, hỗ trợ quản lý chi tiêu và dòng tiền ngắn hạn trong quá trình triển khai dự án.
Chia sẻ về định hướng đồng hành cùng cộng đồng doanh nghiệp, ông Henry Lam - Giám đốc Cao cấp Ngân hàng số Bán lẻ, Techcombank cho biết: "Mỗi doanh nghiệp SME là một mảnh ghép quan trọng trong bức tranh phát triển của "Việt Nam mới". Thông qua việc đồng hành cùng doanh nghiệp từ tiếp cận cơ hội, triển khai dự án đến vận hành bền vững, Techcombank mong muốn trở thành đối tác lâu dài giúp doanh nghiệp tăng trưởng, tối ưu vận hành, và nâng cao năng lực cạnh tranh, phù hợp với định hướng của Chính phủ trong việc phát huy vai trò trung tâm của khối doanh nghiệp tư nhân trong kỷ nguyên vươn mình của đất nước".
Với sự thấu hiểu đặc thù ngành và nhu cầu tài chính theo từng giai đoạn dự án, Techcombank tập trung đồng hành cùng hai nhóm SME trọng tâm: các doanh nghiệp trực tiếp tham gia đấu thầu dự án hạ tầng, bất động sản; và các nhà thầu, nhà cung ứng trong chuỗi giá trị của các công trình trọng điểm. Thông qua việc kết nối nguồn lực tài chính, thúc đẩy số hóa và tối ưu dòng tiền, ngân hàng hỗ trợ doanh nghiệp chủ động nắm bắt cơ hội tăng trưởng, tham gia sâu hơn vào tiến trình phát triển kinh tế - xã hội.
Trước đó, tại Techcombank Investment Summit 2025 với chủ đề "Việt Nam mới - Tầm nhìn kiến tạo giá trị", Techcombank tái khẳng định cam kết đồng hành cùng khu vực kinh tế tư nhân, đặc biệt là cộng đồng SME, nhằm khơi thông nguồn lực và chung tay xây dựng một Việt Nam hùng cường, thịnh vượng. Song song với vai trò là đơn vị thu xếp vốn cho nhiều doanh nghiệp lớn trong các lĩnh vực kinh tế trọng điểm, việc phát triển các giải pháp chuyên biệt cho SME được ngân hàng xác định là một trong những hành động cụ thể để hiện thực hóa cam kết này.
Doanh nghiệp quan tâm đến các giải pháp dành cho SME có thể truy cập website của Techcombank hoặc liên hệ hotline 1800 6556 để được tư vấn chi tiết.
* Áp dụng theo chính sách và quy định của Techcombank, có thể thay đổi theo từng thời kỳ.
Thông tư 40 miễn một số khoản phí, lệ phí nhằm hỗ trợ sản xuất, kinh doanh trong lĩnh vực giao thông vận tải. Cụ thể miễn phí, lệ phí trong lĩnh vực hàng không (trừ phí thẩm định cấp giấy phép ra vào khu vực hạn chế tại cảng hàng không, sân bay) quy định tại biểu mức thu phí, lệ phí trong lĩnh vực hàng không ban hành kèm theo Thông tư số 193/2016 của Bộ trưởng Bộ Tài chính quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí, lệ phí trong lĩnh vực hàng không.
Miễn phí, lệ phí hàng hải đối với tàu thuyền vào, rời khu vực hàng hải quy định tại chương III Thông tư số 261/2016 của Bộ trưởng Bộ Tài chính quy định về phí, lệ phí hàng hải và biểu mức thu phí, lệ phí hàng hải được sửa đổi, bổ sung bởi Thông tư 90/2019 và Thông tư 74/2021.
Miễn phí, lệ phí áp dụng tại cảng, bến thủy nội địa đối với phương tiện thủy nội địa hoạt động giữa các cảng, bến thủy nội địa của Việt Nam quy định tại khoản 1 điều 4 Thông tư 39/2026 của Bộ trưởng Bộ Tài chính quy định mức thu, chế độ thu, nộp phí, lệ phí áp dụng tại cảng, bến thủy nội địa.
Miễn phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia do nhà nước đầu tư quy định tại điểm a khoản 1 điều 3 Thông tư số 11/2026 của Bộ trưởng Bộ Tài chính quy định mức thu, chế độ thu, nộp phí thuộc lĩnh vực đường sắt.
Thông tư 40 có hiệu lực thi hành từ ngày 7.4 đến 30.6. Từ ngày 1.7, các khoản phí, lệ phí quy định trên sẽ thực hiện theo quy định tại các thông tư được viện dẫn và các văn bản sửa đổi, bổ sung hoặc thay thế (nếu có).
Ngoài ra, không áp dụng mức thu phí thẩm định cấp chứng chỉ, giấy phép, giấy chứng nhận trong hoạt động hàng không dân dụng, phí đăng ký giao dịch bảo đảm đối với tàu bay, phí trình báo đường thủy nội địa đối với phương tiện thủy nội địa hoạt động giữa các cảng, bến thủy nội địa của Việt Nam tương ứng tại số thứ tự 3 và 10 điều 1 Thông tư số 64/2025 của Bộ trưởng Bộ Tài chính quy định mức thu, miễn một số khoản phí, lệ phí nhằm hỗ trợ cho doanh nghiệp, người dân từ ngày Thông tư này có hiệu lực thi hành đến hết ngày 30.6.
Theo ghi nhận, từ sáng sớm, đường dẫn vào cảng đã xuất hiện tình trạng chật cứng. Ô tô cá nhân, xe du lịch, taxi dừng đỗ kín khu vực bãi xe. Nhiều thời điểm, lực lượng bảo vệ ở Cảng vận tải Phan Thiết phải phân luồng để tránh ách tắc cục bộ.
Một nhân viên điều phối tại cảng cho biết, lượng khách tăng đột biến trong những ngày nghỉ lễ 30/4 – 1/5 khiến hạ tầng bến bãi không đáp ứng kịp. Có thời điểm, lượng xe đổ về cùng lúc vượt quá sức chứa của bãi, buộc phải điều tiết liên tục.
Không chỉ khu vực bãi xe, tại khu vực chờ cũng chật kín người. Hành khách xếp hàng dài làm thủ tục, nhiều gia đình phải chờ đợi hàng giờ để lên tàu.
Trước nhu cầu đi lại tăng cao của người dân và du khách trong dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4 – 1/5/2026, ông Đỗ Văn Thuận – Giám đốc Cảng vụ hàng hải Bình Thuận - cho hay, các doanh nghiệp cảng biển được yêu cầu tuân thủ nghiêm quy trình khai thác, chủ động kiểm tra, bảo dưỡng cầu bến, trang thiết bị nhằm đảm bảo điều kiện vận hành an toàn tuyệt đối. Việc bố trí cầu bến, nhân lực và phương tiện bốc xếp phải khoa học, linh hoạt để giải phóng hành khách và hàng hóa nhanh chóng, tránh ùn ứ trong giờ cao điểm.
Ông Thuận cho biết, đối với các chủ tàu và thuyền trưởng, yêu cầu đặt ra là chấp hành nghiêm các quy định về an toàn hàng hải, duy trì hệ thống thông tin liên lạc, thiết bị nhận dạng tự động (AIS) và trực canh liên tục. Đặc biệt, tuyến vận tải hành khách Phan Thiết – Phú Quý phải xây dựng kế hoạch vận chuyển phù hợp với nhu cầu tăng cao, đa dạng hình thức bán vé, đồng thời đảm bảo không chở quá số lượng cho phép.
Một nội dung quan trọng khác là công tác đảm bảo an toàn cho hành khách trước khi tàu rời bến. Thuyền viên phải hướng dẫn đầy đủ việc sử dụng áo phao, bố trí chỗ ngồi ổn định cho hành khách.
Chị Trần Thị Phượng (du khách đến từ TP.Hà Nội) chia sẻ: "Gia đình tôi đi từ sáng sớm để kịp chuyến tàu sớm. Dù đông nhưng ai cũng vui vì sắp được ra đảo nghỉ dưỡng. Nghe nói biển ở Phú Quý rất đẹp và còn hoang sơ. Tôi khá bất ngờ vì lượng khách đông như vậy. Hy vọng dịch vụ trên đảo vẫn giữ được chất lượng".
Tại Đặc khu Phú Quý, chính quyền địa phương cho biết đã chủ động triển khai nhiều phương án để đón lượng khách tăng cao.
Đại diện UBND đặc khu thông tin: "Chúng tôi đã yêu cầu các cơ sở lưu trú, dịch vụ du lịch chuẩn bị đầy đủ điều kiện phục vụ. Đồng thời tăng cường kiểm tra giá cả, đảm bảo không xảy ra tình trạng chặt chém, giữ hình ảnh điểm đến thân thiện, an toàn".
Ngoài ra, lực lượng chức năng trên đảo cũng được tăng cường tại các bãi tắm, điểm tham quan nhằm đảm bảo an ninh trật tự và an toàn cho du khách.
Trao đổi với PV Người Đưa Tin, ông Đỗ Minh Chức, Phó Chủ tịch UBND Đặc khu Phú Quý, cho biết, trong dịp Lễ 30/4 – 1/5 năm nay, địa phương sẽ tổ chức thí điểm khu ẩm thực đêm ở Đặc khu Phú Quý, nhằm tạo thêm sản phẩm du lịch phục vụ du khách.
Theo ông Chức, mô hình này được xây dựng với 3 mục tiêu cốt lõi. Trước hết là hình thành một không gian văn hóa – ẩm thực văn minh, mang đến cho du khách thêm điểm vui chơi, giải trí sau một ngày tham quan, khám phá Phú Quý. Bên cạnh đó, khu ẩm thực đêm còn hướng đến việc thúc đẩy kinh tế địa phương, tạo điều kiện cho các hộ kinh doanh, tiểu thương quảng bá sản phẩm OCOP, hải sản tươi sống và các món ăn truyền thống đặc trưng của đảo.
Đáng chú ý, việc tổ chức khu ẩm thực đêm cũng gắn với mục tiêu xây dựng nếp sống văn minh thông qua bộ quy tắc ứng xử được ban hành kèm theo. Qua đó, chính quyền kỳ vọng cùng người dân xây dựng hình ảnh con người Phú Quý "Thân thiện – Hiếu khách – Chính trực", tạo ấn tượng tốt đẹp trong lòng du khách.
Lãnh đạo địa phương cũng nhìn nhận, dù được thiên nhiên ưu đãi với cảnh quan đẹp và nguồn hải sản phong phú, song các hoạt động dịch vụ về đêm tại Phú Quý thời gian qua vẫn còn hạn chế, chưa đáp ứng hết nhu cầu trải nghiệm của du khách cũng như chưa khai thác hết tiềm năng để nâng cao thu nhập cho người dân. Vì vậy, việc thí điểm khu ẩm thực đêm được kỳ vọng sẽ tạo cú hích mới, góp phần đa dạng hóa sản phẩm du lịch và phát triển kinh tế bền vững cho địa phương.
Theo ông Đỗ Minh Chức, Phó Chủ tịch UBND Đặc khu Phú Quý, trong cao điểm dịp lễ từ ngày 25/4 đến 2/5/2026, hoạt động vận tải hành khách tuyến Phú Quý – Cảng vận tải Phan Thiết ghi nhận sự tăng trưởng mạnh. Cụ thể, tổng cộng đã có 92 lượt chuyến tàu được khai thác, trong đó 46 lượt xuất phát từ Phú Quý và 46 lượt từ Phan Thiết, vận chuyển 26.088 hành khách. Riêng lượng khách du lịch chiếm 13.044 lượt, bao gồm 219 khách quốc tế. Theo lãnh đạo địa phương, con số này cho thấy sức hút ngày càng lớn của du lịch biển đảo Phú Quý, đồng thời đặt ra yêu cầu tiếp tục nâng cao năng lực vận tải, chất lượng dịch vụ và đảm bảo an toàn trong các giai đoạn cao điểm tiếp theo.
