Hải Hà Kotobuki về tay OCH: Mảnh ghép hoàn thiện hai trụ cột chiến lược

Nội dung được nêu trong Tờ trình về việc chấp thuận phê duyệt phương án tuyến công trình theo tuyến của dự án tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ mà Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM vừa gửi UBND TP.

Theo Sở Quy hoạch - Kiến trúc, tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ sẽ bắt đầu tại Km0+00 khu vực công viên 23/9 (chợ Bến Thành), đi về hướng đông nam dọc theo đường Ký Con vượt qua rạch Bến Nghé sang đường Vĩnh Khánh. Tuyến đi cắt qua đường Hoàng Diệu sau đó đi vào đường Nguyễn Tất Thành.

Đến gần khu vực cầu Tân Thuận 2, tuyến chuyển hướng đông nam sang đường Nguyễn Văn Linh qua nút giao với đường lên cầu Phú Mỹ và vào đường Nguyễn Lương Bằng, sau đó đi vào giữa đường Nguyễn Lương Bằng, đường 15B, đường D1 đến cầu vượt sông Rạch Đĩa sang xã Nhà Bè.

Sau khi sang xã Nhà Bè, tàu metro này sẽ đi qua khu tái định cư Vạn Phát Hưng, khu dân cư Phú Xuân và vượt qua sông Soài Rạp sang xã Bình Khánh thuộc. Tới đây, tiếp tục chuyển hướng đông và đi song song với đường bộ cao tốc Bến Lức - Long Thành, sau đó chuyển hướng đông nam vượt qua cao tốc Bến Lức - Long Thành tại km18+800 và đi vào hành lang đường Rừng Sác.

Tuyến tiếp tục đi thẳng, bám theo đường Rừng Sác, vượt qua đường Trần Quang Nhơn sang xã An Thới Đông rồi vượt qua sông An Nghĩa, Rạch Đôn thì chuyển hướng đông nam vượt sông Lôi Giang; bám theo đường Rừng Sác vượt qua sông Dinh Bà (cầu Dần Xây) sang xã Cần Giờ.

Sau khi vào xã Cần Giờ, hướng tuyến cơ bản bám theo đường Rừng Sác đến cuối đường Rừng Sác tại nút giao với đường Duyên Hải rồi tiếp tục đi thẳng về vị trí cuối tuyến tại Khu đất 39 ha.

Về nhà ga, dự án giai đoạn 1 sẽ bố trí hai ga tại Bến Thành, Cần Giờ và 4 ga giai đoạn 2 gồm Tân Thuận, Tân Mỹ, Nhà Bè, Bình Khánh.

Về cơ bản, hướng tuyến này phù hợp với định hướng phát triển giao thông công cộng, phát triển kinh tế của TP.HCM và nhận được sự đồng thuận từ 13 đơn vị được lấy ý kiến.

Tuy nhiên, Sở Quy hoạch - Kiến trúc lưu ý: Công ty VinSpeed hiện vẫn bảo lưu đề xuất phương án tuyến đi nổi từ Km3+284 tại khu vực trên đường Nguyễn Tất Thành, thay vì đi ngầm. Công ty giải trình phương án đề xuất đã xem xét đầy đủ về hiệu quả kinh tế, các yếu tố kỹ thuật, thẩm mỹ kiến trúc... dung hòa lợi ích giữa nhà nước, nhà đầu tư và người dân.

Trong khi đó, phương án mở rộng đường Nguyễn Tất Thành chưa được UBND TP xem xét chấp thuận. Vì thế, Sở Quy hoạch - Kiến trúc kiến nghị UBND TP giao Sở Xây dựng tham mưu, sớm trình HĐND TP quyết định chủ trương đầu tư mở rộng đường Nguyễn Tất Thành đồng thời với thời gian triển khai dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ nhằm đảm bảo đồng bộ trong quá trình đầu tư.

Trước đó, UBND TP.HCM đã gửi Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM tờ trình về việc thực hiện quy hoạch khu vực cảng Nhà Rồng - Khánh Hội và mở rộng Khu di tích - Bảo tàng Hồ Chí Minh (chi nhánh TP.HCM). Trong đó, nêu phương án mở rộng đường Nguyễn Tất Thành lên tối thiểu 8 làn xe, hướng về phía khu vực cảng Nhà Rồng - Khánh Hội.

Tin Gốc: Thanh Niên

Ngày 28.5, Ủy ban Cạnh tranh quốc gia (Bộ Công thương) thông tin về kết quả làm việc với các sàn thương mại điện tử liên quan đến chính sách phí.

Theo Ủy ban Cạnh tranh, trong tháng 5, đơn vị này nhận nhiều phản ánh, thông tin liên quan đến việc một số nền tảng thương mại điện tử điều chỉnh các mức phí cũ, hoặc áp dụng các chính sách phí mới, có thể ảnh hưởng đến chi phí vận hành chung của các nhà bán hàng, từ đó gián tiếp ảnh hưởng đến giá bán dành cho người tiêu dùng, cũng như môi trường cạnh tranh trong thương mại điện tử.

Ngay sau đó, Ủy ban Cạnh tranh quốc gia đã làm việc với một số người bán hàng trên Shopee và TikTok Shop để tìm hiểu, ghi nhận những bất cập, khó khăn khi đối mặt với việc điều chỉnh các loại phí cố định, phí xử lý giao dịch cũng như các loại phí dịch vụ mới phát sinh mà Shopee, TikTok Shop đã, hoặc dự kiến áp dụng trong tháng 5.

Đồng thời, Ủy ban Cạnh tranh quốc gia gửi văn bản yêu cầu cung cấp thông tin, tài liệu và tổ chức làm việc với đại diện một số nền tảng số trung gian bán lẻ, trong đó có sàn thương mại điện tử Shopee nhằm làm rõ cơ sở xây dựng, lý do điều chỉnh, phương thức áp dụng cũng như tác động của các chính sách phí mới đối với người bán hàng, môi trường cạnh tranh.

Trong đó, Ủy ban Cạnh tranh quốc gia đặc biệt lưu ý đối với việc Shopee dự kiến áp dụng loại phí mới thông qua Chương trình Duy trì hiển thị từ nạp tiền tự động trích từ doanh thu đơn hàng, dự kiến triển khai từ ngày 29.5.

Trong chương trình này, Shopee dự kiến áp dụng vận hành theo cơ chế tự động trích một tỷ lệ nhất định từ doanh thu đơn hàng thành công của người bán để nạp vào tài khoản dịch vụ hiển thị trên nền tảng nhằm duy trì hoạt động quảng bá, hiển thị sản phẩm.

Mức duy trì hiển thị tiêu chuẩn được áp dụng ở mức 1% doanh thu đơn hàng thành công (chưa bao gồm thuế GTGT). Đồng thời, người bán có thể thiết lập mức linh hoạt từ 1 - 50% theo nhu cầu. Khoản tiền này được khấu trừ trực tiếp trước khi doanh thu được chuyển vào tài khoản của người bán.

Qua quá trình làm việc và rà soát thông tin, Ủy ban Cạnh tranh quốc gia yêu cầu Shopee rà soát cơ sở áp dụng và các tác động có thể phát sinh của chương trình nêu trên đối với cộng đồng nhà bán hàng trên nền tảng.

Ngày 27.5, Công ty TNHH Shopee có báo cáo gửi Ủy ban Cạnh tranh quốc gia về kết quả rà soát và chủ động đề xuất hoãn triển khai chính sách phí mới thông qua Chương trình Duy trì hiển thị và sẽ gửi thông báo chính thức đến người bán hàng trong ngày 28.5.

Ủy ban Cạnh tranh quốc gia khẳng định, đối với việc điều chỉnh các loại phí đang được các nền tảng số trung gian bán lẻ áp dụng đối với người bán hàng, bao gồm phí cố định, phí xử lý giao dịch, phí hạ tầng và các loại phí dịch vụ khác, đơn vị này tiếp tục tăng cường công tác theo dõi, giám sát việc xây dựng, điều chỉnh và áp dụng chính sách phí trên thị trường.

Ngoài ra, Ủy ban Cạnh tranh quốc gia cũng yêu cầu Shopee, TikTok Shop và các doanh nghiệp liên quan tiếp tục cung cấp đầy đủ thông tin, tài liệu và giải trình về cơ sở xây dựng, căn cứ điều chỉnh, phương thức áp dụng, cơ chế thu phí cũng như tính hợp lý, minh bạch và tác động của các chính sách phí này đối với hoạt động kinh doanh của nhà bán hàng, đảm bảo môi trường cạnh tranh và quyền lợi người tiêu dùng.

Để hỗ trợ công tác giám sát thị trường, Ủy ban Cạnh tranh quốc gia cũng đề nghị các nhà bán hàng, tổ chức, cá nhân có liên quan tiếp tục phối hợp cung cấp thông tin, tài liệu, phản ánh khách quan về tình hình thực tế phát sinh trong quá trình hoạt động trên các nền tảng số trung gian bán lẻ, đặc biệt đối với các nội dung liên quan đến việc điều chỉnh, áp dụng các loại phí và chính sách mới có khả năng tác động đến hoạt động kinh doanh, quyền lợi người tiêu dùng và môi trường cạnh tranh.

Ủy ban Cạnh tranh quốc gia đề nghị các nền tảng số trung gian bán lẻ khi điều chỉnh chính sách phí cần bảo đảm tính minh bạch, hợp lý, không tạo ra gánh nặng bất hợp lý cho nhà bán hàng, không làm méo mó cạnh tranh hoặc gây ảnh hưởng tiêu cực đến người tiêu dùng.

Tin Gốc: Thanh Niên

Báo cáo tài chính hợp nhất kiểm toán năm 2024 của CTCP Tập đoàn Xây dựng Tracodi (HoSE: TCD) cho thấy doanh nghiệp ghi nhận khoản lỗ sau thuế hợp nhất 1.450,2 tỷ đồng, trong khi năm 2023 còn lãi 175,4 tỷ đồng.

Cùng với kết quả kinh doanh suy giảm mạnh, Công ty TNHH Kiểm toán và Tư vấn A&C (Baker Tilly A&C) đã đưa ra ý kiến từ chối bày tỏ ý kiến đối với báo cáo tài chính do không thể thu thập đầy đủ bằng chứng kiểm toán đối với nhiều khoản mục trọng yếu.

Năm 2024, Tracodi ghi nhận doanh thu thuần 1.160,7 tỷ đồng, giảm khoảng 35% so với mức 1.784,5 tỷ đồng của năm trước. Giá vốn giảm với tốc độ thấp hơn giúp lợi nhuận gộp đạt 236,4 tỷ đồng, giảm 27,4%, trong khi biên lợi nhuận gộp cải thiện từ 18,2% lên 20,3%.

Tuy nhiên, mức cải thiện này không đủ bù đắp áp lực từ chi phí tài chính và các khoản dự phòng.

Trong năm, chi phí tài chính ở mức 238,2 tỷ đồng, trong đó riêng chi phí lãi vay chiếm 205,9 tỷ đồng. Đồng thời, doanh nghiệp ghi nhận khoản lỗ 436,5 tỷ đồng từ các công ty liên doanh, liên kết, trong khi cùng kỳ năm trước chỉ lỗ khoảng 0,6 tỷ đồng.

Đáng chú ý, chi phí quản lý doanh nghiệp tăng từ 147,3 tỷ đồng lên 1.129,8 tỷ đồng, tương đương gấp hơn 7,6 lần năm trước. Theo thuyết minh báo cáo tài chính, nguyên nhân chủ yếu đến từ việc tăng mạnh trích lập dự phòng các khoản phải thu khó đòi.

Cụ thể, dự phòng phải thu ngắn hạn khó đòi tăng từ 37,4 tỷ đồng đầu năm lên 856,1 tỷ đồng cuối năm. Bên cạnh đó, doanh nghiệp ghi nhận mới 189,8 tỷ đồng dự phòng phải thu dài hạn khó đòi.

Tính chung trong năm 2024, Tracodi đã trích lập bổ sung hơn 1.000 tỷ đồng dự phòng các khoản phải thu. Ngoài ra, dự phòng giảm giá hàng tồn kho tăng từ 2,7 tỷ đồng lên 5,4 tỷ đồng, trong khi dự phòng tổn thất đầu tư tài chính duy trì khoảng 2,6 tỷ đồng.

Những yếu tố trên khiến doanh nghiệp chuyển từ mức lãi 175,4 tỷ đồng của năm 2023 sang khoản lỗ sau thuế hơn 1.450 tỷ đồng trong năm 2024.

Tại ngày 31/12/2024, tổng tài sản của Tracodi đạt 7.837,3 tỷ đồng, giảm khoảng 14,6% so với đầu năm.

Trong đó, các khoản phải thu ngắn hạn và dài hạn lên tới hơn 5.815 tỷ đồng, tương đương khoảng 74% tổng tài sản và tiếp tục là nhóm tài sản lớn nhất trên bảng cân đối kế toán. Đây cũng là nhóm tài sản doanh nghiệp tăng mạnh trích lập dự phòng trong năm.

Hàng tồn kho đạt 611,6 tỷ đồng, tăng từ 505,6 tỷ đồng đầu năm, chủ yếu là chi phí sản xuất kinh doanh dở dang tại các dự án xây dựng.

Ở phía nguồn vốn, tổng nợ phải trả là 5.565,5 tỷ đồng, cao gấp khoảng 2,45 lần vốn chủ sở hữu. Trong đó, dư nợ vay ngắn hạn đạt 890,3 tỷ đồng, vay dài hạn ở mức 1.130,6 tỷ đồng, bao gồm khoản trái phiếu mã TCDH2227002.

Sau khoản lỗ lớn trong năm, vốn chủ sở hữu giảm từ gần 3.787 tỷ đồng xuống còn 2.271,8 tỷ đồng. Tiền và các khoản tương đương tiền cũng giảm mạnh từ hơn 300 tỷ đồng xuống còn 79,3 tỷ đồng, tương ứng giảm khoảng 73%.

Trong báo cáo kiểm toán, Baker Tilly A&C cho biết không thể thu thập đầy đủ bằng chứng kiểm toán để đánh giá khả năng thu hồi của nhiều khoản mục có giá trị lớn.

Cụ thể, kiểm toán chưa có đủ cơ sở để xác định khả năng thu hồi các khoản đầu tư tại Helios trị giá 100 tỷ đồng, khoản đầu tư tại Thành Nguyên 117,6 tỷ đồng và các khoản hợp tác kinh doanh (BCC) có tổng giá trị trên 1.100 tỷ đồng.

Đơn vị kiểm toán cũng chưa thể đánh giá khả năng thu hồi khoản tạm ứng cho các nhà thầu thực hiện hợp đồng thi công với giá trị lên tới 2.456,7 tỷ đồng.

Ngoài ra, kiểm toán chưa thể xác định giá trị có thể thu hồi của chi phí sản xuất kinh doanh dở dang tại dự án Điện gió BCG Khai Long 1 gần 559 tỷ đồng; đồng thời chưa thu thập đầy đủ xác nhận đối với một số khoản phải trả, trả trước người bán cũng như chưa có cơ sở đánh giá đầy đủ các giao dịch với bên liên quan.

Baker Tilly A&C cũng lưu ý tồn tại yếu tố không chắc chắn trọng yếu liên quan đến khả năng hoạt động liên tục của doanh nghiệp trong bối cảnh Tracodi ghi nhận khoản lỗ lớn, dòng tiền thuần từ hoạt động kinh doanh âm, nhiều khoản nợ đến hạn chưa được thanh toán và một số khoản vay đã chuyển sang nhóm nợ quá hạn.

Theo thuyết minh báo cáo tài chính, Tracodi có quy mô đáng kể các khoản hợp tác kinh doanh, đầu tư và phải thu tại nhiều đơn vị trong hệ sinh thái.

Đối với Helios, doanh nghiệp đầu tư 100 tỷ đồng trái phiếu, đồng thời góp vốn hợp tác kinh doanh tổng cộng 160 tỷ đồng và đã trích lập dự phòng đối với một phần các khoản này.

Tại BCG Land, Tracodi có giá trị đầu tư ban đầu 434 tỷ đồng vào công ty liên kết. Tuy nhiên, đến cuối năm 2024, giá trị ghi sổ khoản đầu tư này còn bằng 0 do doanh nghiệp đã ghi nhận phần lỗ tương ứng theo báo cáo tài chính của đơn vị được đầu tư. Ngoài ra, Tracodi còn có khoản hợp tác đầu tư 250 tỷ đồng tại dự án Khu công nghiệp Cát Trinh.

Báo cáo cũng ghi nhận nhiều khoản hợp tác đầu tư khác với giá trị hàng trăm tỷ đồng tại Artemis Investment, Plus Investment, Thắng Phương và Indochina Hội An Beach Villas, trong đó một số khoản đã được doanh nghiệp trích lập dự phòng toàn bộ.

Sau khi công bố báo cáo tài chính kiểm toán năm 2024, HĐQT Tracodi mới đây đã thông qua chủ trương trích lập dự phòng trên báo cáo tài chính năm 2024 và năm 2025 với tổng giá trị dự kiến gần 1.890 tỷ đồng.

Trong đó, công ty mẹ dự kiến trích lập khoảng 1.705 tỷ đồng, Công ty TNHH Xây dựng Thương mại EcoBuild khoảng 137 tỷ đồng và Công ty Taxi Việt Nam hơn 47 tỷ đồng.

Nếu phân theo từng kỳ báo cáo tài chính, doanh nghiệp dự kiến trích lập khoảng 1.562 tỷ đồng cho báo cáo tài chính năm 2024 và khoảng 327 tỷ đồng cho năm 2025.

Theo nghị quyết HĐQT, phần lớn các khoản dự phòng liên quan đến các khoản phải thu, ứng trước cho nhà cung cấp, đầu tư vào công ty con, công ty liên kết và các khoản đầu tư tài chính khác.

Tin Gốc: Người Đưa Tin