Hội nghị được tổ chức nhằm đánh giá toàn diện tiềm năng, lợi thế phát triển nông nghiệp Lâm Đồng; đồng thời tạo điều kiện cho doanh nghiệp, hợp tác xã tăng cường kết nối với các đối tác thu mua, phân phối, chế biến và xuất khẩu. Qua đó, địa phương kỳ vọng mở rộng thị trường tiêu thụ nông sản, thúc đẩy liên kết sản xuất – tiêu thụ bền vững và thu hút đầu tư vào lĩnh vực nông nghiệp.
Ông Phan Nguyễn Hoàng Tân, Giám đốc Sở NN-MT Lâm Đồng, cho biết tỉnh xác định phát triển nông nghiệp công nghệ cao, nông nghiệp sinh thái, kinh tế tuần hoàn, chế biến sâu và chuyển đổi số là định hướng chiến lược. Địa phương tập trung xây dựng nền nông nghiệp hiện đại, xanh và bền vững; đồng thời đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ, phát triển công nghiệp chế biến nhằm nâng cao giá trị gia tăng cho nông sản.
Lĩnh vực nông, lâm nghiệp và thủy sản tiếp tục giữ vai trò trụ cột của nền kinh tế tỉnh Lâm Đồng, đóng góp tích cực vào tăng trưởng GRDP chung. Năm 2026, tỉnh phấn đấu tốc độ tăng trưởng khu vực nông, lâm nghiệp và thủy sản đạt trên 5%, góp phần thực hiện mục tiêu tăng trưởng GRDP bình quân giai đoạn 2026 – 2030 đạt khoảng 10 – 10,5%/năm.
“Trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế ngày càng sâu rộng, yêu cầu của thị trường về chất lượng, truy xuất nguồn gốc, tiêu chuẩn xanh và phát triển bền vững ngày càng cao, việc tổ chức hội nghị có ý nghĩa thiết thực. Đây là cơ hội để doanh nghiệp, hợp tác xã và người sản xuất nâng cao năng lực cạnh tranh, tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu; đồng thời quảng bá nông sản chủ lực của tỉnh Lâm Đồng đến thị trường trong và ngoài nước”, ông Tân nhấn mạnh.
Cũng theo ông Phan Nguyễn Hoàng Tân, việc hợp nhất không gian phát triển đang mở ra cơ hội để Lâm Đồng hình thành các vùng sản xuất tập trung quy mô lớn, đa dạng hệ sinh thái nông nghiệp, tăng cường liên kết vùng và thúc đẩy chế biến, xuất khẩu nông sản.
Hiện tỉnh Lâm Đồng có diện tích tự nhiên khoảng 24.000 km² với hơn 1 triệu ha đất sản xuất nông nghiệp. Phần lớn diện tích là đất đỏ bazan màu mỡ, khí hậu ôn hòa và phân hóa theo từng vùng sinh thái, tạo điều kiện thuận lợi để phát triển đa dạng cây trồng, vật nuôi. Đây được xem là nền tảng quan trọng để địa phương phát triển nền nông nghiệp quy mô lớn, hiện đại, chất lượng cao và bền vững.
Từ những lợi thế này, ngành nông nghiệp Lâm Đồng tiếp tục duy trì đà tăng trưởng và từng bước khẳng định vị thế là một trong những trung tâm nông nghiệp công nghệ cao của cả nước. Quy mô sản xuất không ngừng mở rộng với nhiều sản phẩm chủ lực như cà phê, hồ tiêu, rau, hoa cùng các loại cây ăn quả như sầu riêng, thanh long, bơ, mắc ca…
Nhiều ngành hàng chủ lực của tỉnh tiếp tục duy trì tốc độ tăng trưởng tích cực. Sản lượng cà phê hằng năm ước đạt trên 1 triệu tấn, rau khoảng 3,5 triệu tấn và hoa khoảng 4,6 tỉ cành mỗi năm.
Song song với phát triển sản xuất, tỉnh Lâm Đồng cũng chú trọng hoạt động xuất khẩu. Hiện toàn tỉnh có hơn 1.200 mã số vùng trồng và trên 300 mã số cơ sở đóng gói. Nông sản Lâm Đồng đã hiện diện tại nhiều thị trường lớn như Trung Quốc, Hoa Kỳ, Liên minh châu Âu, Nhật Bản, Hàn Quốc và Úc.
Báo cáo từ Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM cho biết, trong năm 2026, Sở Nông nghiệp và Môi trường đã ban hành kế hoạch triển khai Nghị quyết số 214 của Chính phủ về thúc đẩy tạo lập dữ liệu phục vụ chuyển đổi số toàn diện.
Theo đó, xây dựng và triển khai đồng bộ kiến trúc hệ thống, nền tảng dùng chung các đơn vị thuộc sở, bảo đảm kết nối, liên thông, chia sẻ dữ liệu thông suốt, liên tục nhằm phục vụ chuyển đổi số toàn diện.
Trong năm 2025 ngành nông nghiệp và môi trường đã hoàn thành rà soát, làm giàu, làm sạch trên 3,8 triệu hồ sơ đất đai, xác thực hơn 4,9 triệu bản ghi thông tin dân cư, đồng bộ 100% dữ liệu lên cơ sở dữ liệu quốc gia.
Toàn bộ hệ thống Văn phòng Đăng ký đất đai TP.HCM tập trung mọi nguồn lực để quét số hóa nhập liệu, chỉnh lý, bổ sung thông tin hồ sơ đất đai đang quản lý, cũng như duy trì kiểm tra, đôn đốc thường xuyên, kịp thời tháo gỡ vướng mắc (như bổ sung thiết bị, điều động nhân lực hỗ trợ).
Trao đổi với Thanh Niên Nguyễn Toàn Thắng, giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường cho hay sẽ phấn đấu 100% các cơ sở dữ liệu chuyên ngành được tiếp tục xây dựng, bổ sung và chuẩn hóa toàn diện theo tiêu chuẩn chung. Điều này nhằm nâng cao chất lượng cung cấp dịch vụ công trực tuyến, phục vụ hiệu quả công tác chỉ đạo, điều hành và cải cách thủ tục hành chính dựa trên dữ liệu, đáp ứng yêu cầu thiết thực của người dân, doanh nghiệp trên địa bàn TP.HCM.
Dữ liệu này cũng là thông tin đảm bảo đúng, đủ, sạch, sống, thống nhất, dùng chung. Được kết nối, chia sẻ, thông suốt giữa các cơ quan nhà nước. Bảo đảm tuyệt đối an toàn thông tin và an ninh mạng trong suốt quá trình tổ chức triển khai và đưa vào vận hành các cơ sở dữ liệu thuộc thẩm quyền quản lý của sở.
Tuy nhiên, theo ông Nguyễn Toàn Thắng, thủ tục đất đai từ lâu vốn được xem là một trong những lĩnh vực phức tạp nhất của bộ máy hành chính. Một hồ sơ về nhà, đất hay rộng ra là một dự án có sử dụng đất, có liên quan đến rất nhiều ngành như tài nguyên, địa chính, quy hoạch, thuế, đăng ký đất đai…
Trong khi đó, mỗi ngành, mỗi khâu lại có một cơ sở dữ liệu riêng không đồng bộ, một quy trình kiểm tra riêng. Cách giải quyết hồ sơ lâu nay vẫn trực tiếp. Nghĩa là người dân mang giấy tờ đến nộp, cơ quan chức năng đi kiểm tra, xử lý, đóng dấu và trả kết quả. Do vậy, khi chuyển đổi số, buộc phải thiết kế lại quy trình cho phù hợp với môi trường số.
Tuy nhiên, điểm nghẽn lớn nhất khi chuyển đổi số trong quản lý nhà nước nói chung và quản lý tài nguyên đất đai nói riêng là sự chưa đầy đủ, chưa đồng bộ trong chính ngành nông nghiệp - môi trường và những ngành liên quan.
Đây cũng là lý do khiến nhiều hệ thống dịch vụ công trực tuyến hiện nay chỉ dừng ở mức nộp hồ sơ trực tuyến, còn xử lý vẫn trực tiếp. Người dân tải lên hàng loạt giấy tờ, nhưng cuối cùng vẫn phải mang bản giấy đến cơ quan nhà nước để hoàn tất thủ tục để đối chiếu và hoàn tất thủ tục.
Ông Nguyễn Toàn Thắng cho biết sẽ quyết tâm thay đổi cách làm, cùng với đó là dữ liệu đầy đủ, đồng bộ, thiết bị công nghệ đáp ứng yêu cầu và xử lý thủ tục trên một quy trình thống nhất, để trong một thời gian không xa người dân cầm điện thoại để nộp hồ sơ đất đai, thay vì xếp hàng ở phường. Nếu thực hiện quyết liệt, việc làm sổ hồng trực tuyến trên điện thoại hoàn toàn có thể trở thành hiện thực trong vài năm tới.
Công văn thông báo số 1088 do Phó cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước Nguyễn Thúy Hiền ký, được gửi đến các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu, thương nhân đầu mối sản xuất xăng dầu và các thương nhân phân phối xăng dầu.
Theo cơ quan này, ngày 12.4 vừa qua, Quốc hội đã ban hành Nghị quyết số 19/2026 về việc ban hành một số quy định về thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay.
Theo đó, mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ etanol), dầu diesel, dầu hỏa, dầu mazut và nhiên liệu bay là 0 đồng/lít; xăng, dầu diesel, dầu hỏa, dầu mazut và nhiên liệu bay thuộc đối tượng không phải kê khai, tính nộp thuế giá trị gia tăng nhưng được khấu trừ thuế giá trị gia tăng đầu vào; thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng các loại là 0%.
Nghị quyết 19/2026 có hiệu lực thi hành từ ngày 16.4 đến hết ngày 30.6 năm nay.
Do đó, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước thông báo tới các thương nhân để các thương nhân chủ động áp dụng, tính toán, quyết định giá bán các mặt hàng xăng dầu phù hợp với thời điểm Nghị quyết 19/2026, có hiệu lực thi hành và thực hiện theo văn bản thông báo điều hành giá bán xăng dầu của Bộ Công thương từ 0 giờ ngày 16.4.2026.
Cùng ngày, Cục Thuế (Bộ Tài chính ) cũng ban hành Công điện hỏa tốc số 9, yêu cầu toàn ngành triển khai ngay Nghị quyết 19/2026, áp dụng mức thuế 0% với nhiều sắc thuế đối với xăng dầu. Cục Thuế yêu cầu thủ trưởng cơ quan thuế các tỉnh, thành phố; Chi cục Thuế thương mại điện tử và Chi cục Thuế doanh nghiệp lớn được yêu cầu nhanh chóng quán triệt, tuyên truyền và triển khai nội dung Nghị quyết đến toàn thể công chức và người nộp thuế. Đồng thời, chủ động chuẩn bị các điều kiện cần thiết nhằm bảo đảm việc thực hiện chính sách thống nhất, thông suốt ngay khi có hiệu lực.
Với tính năng này, Grab trở thành một trong những nền tảng ứng dụng tiên phong cung cấp một sản phẩm tiện ích vượt trội, có khả năng tích hợp các hệ thống trạm sạc được phát triển bởi những nhà cung cấp khác nhau để các bác tài tìm kiếm trạm sạc, sạc và thanh toán - tất cả liền mạch chỉ trên một ứng dụng Grab Driver.
Theo một khảo sát do Grab Việt Nam thực hiện với các đối tác tài xế đang sử dụng ô tô điện, 62% bác tài phải tải từ 2 ứng dụng trạm sạc trở lên để sử dụng. Việc nạp tiền vào mỗi ứng dụng để có thể sử dụng dần cũng là một điều khiến tài xế phải đắn đo vì với họ, đây là dòng tiền bị ứ đọng. Chưa kể, tài xế cảm thấy khó quản lý vì tiền nằm ở các ví khác nhau.
Bên cạnh đó, pin là nỗi lo chung của tài xế trong lúc vận hành xe. Có đến 68% tài xế tham gia khảo sát chia sẻ rằng họ bắt đầu cảm thấy lo lắng và phải đi tìm trạm sạc ngay khi pin còn dưới 30% hoặc sau khi vừa nhận một chuyến đi dài và lúc kết thúc ngày làm việc. Đặc biệt, các tài xế thuộc nhóm "cẩn trọng cao" (12%) bắt đầu tìm trạm sạc ngay khi có thời gian rảnh để đảm bảo lượng pin luôn ở ngưỡng phù hợp.
Một nỗi lo khác của tài xế là việc thiếu thông tin về dữ liệu trạm sạc. Có đến 64% tài xế cho biết họ từng ít nhất một lần lái xe đến trạm sạc nhưng phải quay đi vì trạm hỏng, đang bảo trì, hoặc khu vực dành riêng cho cư dân nhưng không biết thông tin, hoặc đã kín chỗ.
Ông Mã Tuấn Trọng, Giám đốc Điều hành Grab Việt Nam, cho biết: Việc ra mắt tính năng 'Tiện ích xe điện' là bước tiến quan trọng trong chiến lược chuyển đổi xanh của Grab. Không chỉ là giải pháp bền vững để giải quyết các rào cản mà đối tác tài xế sử dụng xe điện đang gặp phải, tính năng này còn có thể giúp họ trải nghiệm trạm sạc liền mạch, yên tâm vận hành và ổn định sinh kế.
"Chúng tôi tin rằng điều này còn mang ý nghĩa thúc đẩy rất lớn đối với các đối tác tài xế chưa chuyển đổi, từ đó tăng số lượng xe điện trên nền tảng Grab và góp phần thực hiện mục tiêu Net Zero của Việt Nam" - ông Trọng khẳng định.
Giờ đây, chỉ bằng cách mở ứng dụng Grab Driver, nhấp vào biểu tượng của tính năng, đối tác tài xế có thể dễ dàng tiếp cận với tiện ích sạc bất cứ khi nào mà không cần phải thông qua bước đăng ký bổ sung hay đăng nhập các ứng dụng riêng lẻ của từng nhà cung cấp trạm sạc.
Các bác tài cũng không cần nạp tiền trước vào tài khoản trên mỗi ứng dụng sạc để sử dụng dần. Thông tin về các trạm sạc và tình trạng của từng trụ sạc được hiển thị theo thời gian thực, đảm bảo độ tin cậy để đối tác tài xế có thể lựa chọn được nơi sạc phù hợp với nhu cầu. Toàn bộ thao tác liên quan đến quá trình sạc - từ tìm kiếm, lựa chọn trạm sạc, bắt đầu và hoàn tất sạc đến thanh toán - tất cả liền mạch chỉ trên một ứng dụng Grab Driver.
Bên cạnh đó, đối tác tài xế có thể tận hưởng các ưu đãi giảm giá sạc thông qua hợp tác giữa Grab với nhiều nhà cung cấp trạm sạc.
Hiện tại, nền tảng do Voltality phát triển dưới hình thức tính năng "Tiện ích xe điện" trên ứng dụng Grab Driver dự kiến sẽ kết nối với hơn 250 trạm sạc mở từ 4 nhà cung cấp trạm sạc trong nửa đầu năm 2026. Nền tảng sẽ tiếp tục được mở rộng mạnh mẽ, đáp ứng ngày càng tốt hơn nhu cầu của đối tác tài xế sử dụng xe điện đang gia tăng trên nền tảng Grab.
