Những con đường vốn dành cho phương tiện lưu thông lại trở thành “sân phơi” bất đắc dĩ mỗi mùa thu hoạch ở nhiều quốc gia. Việc phơi lúa, ngô trên mặt đường không chỉ cản trở giao thông mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn nghiêm trọng.
Dù chính quyền nhiều nơi đã cảnh báo, xử phạt, thậm chí đã có các vụ tai nạn chết người, tình trạng này vẫn liên tục tái diễn do thiếu không gian phơi nông sản và áp lực mưu sinh của nông dân.
Cuối năm 2024, một nông dân ở Buriram đã hứa ngừng phơi lúa trên đường công cộng, sau khi một xe máy chở người mẹ cùng hai con lao vào đống lúa của bà. Vụ tai nạn xảy ra trên tuyến đường Ban Nong Mod Daeng-Bo Din khiến cả ba người đi xe bị thương, gồm người mẹ 49 tuổi và hai con trai 17 tuổi và 11 tuổi.
Sau đó bà Yupa, 55 tuổi, đã đến thăm gia đình gặp nạn để xin lỗi. Bà cho biết mình sử dụng mặt đường để phơi lúa vì nghĩ khu vực này có ít xe qua lại.
3 mẹ con đã rất may mắn, nhưng năm 2019 có 2 người đã thiệt mạng và 2 người khác bị thương khi 3 xe bán tải va chạm trên đường Ban Poljalok-Sa Waree thuộc làng Moo 8, xã Makha, huyện Non Sung. Hôm đó, nông dân đang phơi lúa trên một làn đường, chỉ còn lại một làn đường cho xe cộ lưu thông. Người dân khu vực này đã ngừng phơi lúa sau vụ việc, nhưng ở các nơi khác của Thái Lan, tình trạng chiếm dụng lòng đường để phơi lúa vẫn tái diễn.
Việc nông dân phơi lúa, ngô dọc trên đường đã gây ra hàng loạt vụ tai nạn giao thông, một số thậm chí đã gây tử vong.
Năm 2022, một người đàn ông trên đường về quê từ thị trấn Nirmal vào ban đêm đã tử vong sau khi xe máy của anh trượt khỏi đường khi đi qua con đường đang bị trưng dụng làm nơi phơi ngô.
Năm 2025, một vụ việc thương tâm khác xảy ra ở gần làng Sirasu, một cô gái đã tử vong trong khi anh trai bị thương nặng khi xe máy bị trượt bánh. Theo báo chí, khi đang chạy xe, hai anh em đã bị lóa mắt vì đèn pha của một ô tô đi ngược chiều. Trong khi đó bánh xe máy lại cán phải một đống ngô đang phơi trên đường.
Trong cùng năm, 3 thanh niên cũng đã tử vong khi xe máy của họ bị trượt trên một con đường đầy ngô ở thành phố Madhepura. Theo báo cáo, đó chỉ là một trong hàng chục vụ việc tính trong khu vực, buộc chính quyền địa phương phải tung ra chiến dịch trấn áp.
Ở Trung Quốc, vì sự tiện lợi, không ít nông dân đã trực tiếp sử dụng lòng đường làm nơi phơi lương thực, thậm chí đặt gạch đá, thân cây và các vật cản xung quanh khu vực phơi. Việc chiếm dụng đường để phơi lúa không chỉ ảnh hưởng đến chất lượng nông sản mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và vi phạm pháp luật.
Năm 2024, một người đàn ông họ Lục ở huyện Ôn, tỉnh Hà Nam đã phơi ngô trên đường và đặt vật cản để tránh bị xe cán qua. Một người đàn ông họ Vương đi xe đạp điện qua đây đã bị vấp vào vật cản và tử vong, kéo theo một vụ án hình sự. Cuối cùng, ông Lục đã bị phạt 4 năm tù với tội danh vô ý làm chết người.
Gần đây hơn, tháng 4-2026, tại một ngôi làng ở thành phố Tiêu Tác, tỉnh Hà Nam, một cụ ông ngoài 70 tuổi đã tự ý căng dây chặn đường làng để phơi ngô. Một bé trai 13 tuổi đi xe đến trường đã bị sợi dây siết vào cổ. Cậu bé đã được đưa đi cấp cứu. Do nhà nghèo, cộng đồng đã phải quyên góp để có tiền hỗ trợ cậu bé chữa bệnh. Hiện chưa rõ tình hình sức khỏe của cậu bé như thế nào.
Theo người dân địa phương, sau khi thu hoạch ngô, nếu chỉ trồng trên diện tích nhỏ, họ thường phơi khô và đập hạt ngô ngay trên đường. Thông thường, nông dân sẽ căng dây thừng tại các ngã tư hoặc cắm cờ đỏ hay các biển báo cảnh báo dễ thấy khác. Nhưng lần này, cụ ông lại sử dụng dây trắng mảnh khó quan sát.
Theo trang Rising Nepal Daily dẫn lời cảnh sát nước này, việc phơi khô nông sản trên đường phố đã làm "nguy cơ tai nạn giao thông tăng lên gấp nhiều lần".
Mặc dù nông dân biết rằng hành động của họ đã làm tắc nghẽn đường và làm tăng nguy cơ tai nạn, nhiều người vẫn tiếp tục phơi mùa màng trên đường. Một người cho biết "sân nhà không đủ chỗ để phơi ngô, do đó chúng tôi buộc phải phơi ngô trên con đường trải nhựa gần ruộng của mình".
Một người khác cũng thừa nhận: "Vì sân không đủ rộng, chúng tôi buộc phải sử dụng lòng đường. Các thương lái mua ngô trực tiếp từ đường nên chúng tôi tiết kiệm được cả thời gian và công sức".
Nhiều điểm dọc các đường cao tốc như Rangpur-Dhaka đã bị biến thành các bãi phơi ngô tạm thời mỗi khi mùa thu hoạch đến, gây cản trở nghiêm trọng đến giao thông và làm tăng nguy cơ tai nạn. Những đống ngô chất đống trên cả hai làn đường tạo ra những trở ngại đáng kể cho người qua lại, đặc biệt là xe máy và xe ba bánh, làm tăng nguy cơ trượt ngã.
Rahim Sarkar, một người đi xe máy, nói với tờ Daily Star: "Lái xe trên ruộng ngô rất nguy hiểm. Đã có nhiều vụ tai nạn xe máy ở đây. Lốp xe rất dễ bị trượt, và một khi điều đó xảy ra thì chúng tôi không thể làm gì được".
Người dân địa phương cho biết nhiều thương lái, do không có sân phơi riêng, đã sử dụng đường cao tốc để phơi nông sản nhiều năm. Việc này phổ biến đến mức có cả một công việc là phơi ngô trên đường. Một người làm công việc này cho biết: "Chúng tôi được trả 400 taka (86.000 đồng) mỗi ngày cho công việc này. Chúng tôi cố gắng cẩn thận khi rải ngô ra đường".
Cũng là một đất nước của trồng lúa, ngô, hiện tượng phơi lúa, ngô trên đường không quá xa lạ ở Việt Nam và cũng trở thành nguyên nhân của nhiều vụ tai nạn giao thông. Gần đây nhất, ngày 12-5, tại đường ĐH36 đoạn qua cổng chào thôn Phúc Trường (xã Trường Lưu, Hà Tĩnh), một ô tô tải đã va chạm với xe máy điện. Vụ tai nạn đã khiến 2 người trên xe máy tử vong tại chỗ.
Cục Cảnh sát giao thông nhấn mạnh việc phơi thóc, lúa ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.
Nếu để xảy ra hậu quả thiệt hại về tính mạng, sức khỏe và tài sản của người đi đường, tùy theo tính chất mức độ sẽ bị xử phạt hoặc bị truy cứu trách nhiệm hình sự về tội cản trở giao thông đường bộ, theo quy định tại Điều 261 Bộ luật Hình sự.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ
