Mitsubishi tiếp tục nhá hàng Pajero đời mới, ghi lại cảnh một số khách hàng được xem sớm mẫu xe này – Video: Mitsubishi/Sub: THANH LINH
Sự trở lại của Mitsubishi Pajero không còn dừng ở mức tin đồn. Trước đó, hãng xe Nhật Bản đã xác nhận mẫu SUV khung gầm rời biểu tượng sẽ chính thức ra mắt toàn cầu vào mùa thu năm nay, đồng thời liên tục tung ra các hình ảnh hé lộ thiết kế ngoại thất.
Khoang nội thất của mẫu xe này gần như vẫn được giữ kín, ngoài cụm 3 đồng hồ hiển thị quen thuộc trên các đời Pajero cũ đã được tái thiết kế theo phong cách hiện đại được nhá hàng trước đó.
Tuy nhiên, khi Mitsubishi đăng tải video tổng kết sự kiện Star Camp 2026 tổ chức tại Asagiri Kogen (Nhật Bản), dù không chủ đích giới thiệu mẫu xe, một số khung hình ngắn trong đoạn video đã vô tình để lộ những chi tiết đầu tiên bên trong cabin Pajero thế hệ mới.
Qua những hình ảnh xuất hiện, nội thất Mitsubishi Pajero mới cho thấy sự thay đổi đáng kể về thiết kế cũng như chất lượng hoàn thiện.
Xe sử dụng tông màu đen – be, tạo cảm giác sang trọng hơn so với thế hệ trước. Các tappi cửa được bọc vật liệu mềm kết hợp đường chỉ khâu nổi, cho thấy Mitsubishi đang hướng tới việc nâng tầm trải nghiệm bên trong khoang lái.
Dù thời lượng xuất hiện rất ngắn, những chi tiết này phần nào phản ánh định hướng phát triển mới của Pajero, không chỉ tập trung vào khả năng chinh phục địa hình mà còn chú trọng nhiều hơn đến tiện nghi và cảm giác cao cấp.
Theo nội dung được ghi lại trong video, những khách mời có cơ hội tiếp cận mẫu xe đều dành nhiều lời khen cho Pajero mới.
Dù chỉ một phần nhỏ khoang nội thất xuất hiện trong video, những hình ảnh này cùng phản hồi từ các khách mời cho thấy Mitsubishi Pajero thế hệ mới sở hữu cabin cao cấp hơn đáng kể so với trước – Ảnh cắt từ video
Một số người nhận xét xe thực tế có thiết kế ấn tượng hơn những hình ảnh công bố trước đó, kết hợp giữa vẻ mạnh mẽ đặc trưng và phong cách sang trọng. Không gian nội thất rộng rãi, ghế ngồi êm ái cùng chất lượng hoàn thiện cũng là những điểm được đánh giá cao.
Hiện Mitsubishi vẫn chưa công bố thông số kỹ thuật cũng như danh sách trang bị chi tiết của Pajero thế hệ mới. Tuy nhiên, những hình ảnh và thông tin được hé lộ cho thấy mẫu SUV này không chỉ hướng đến nhóm khách hàng yêu thích off-road mà còn được phát triển để đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng hằng ngày và các chuyến đi đường dài.
Đây cũng là xu hướng chung của phân khúc SUV khung gầm rời hiện nay, khi người dùng ngày càng đòi hỏi sự kết hợp giữa khả năng vận hành trên địa hình khó với mức độ tiện nghi tương đương các mẫu SUV đô thị.
Theo các thông tin được tiết lộ trước đó, Mitsubishi Pajero thế hệ mới sẽ có ba phiên bản. Xe được phát triển trên nền tảng khung gầm dạng thang dùng chung với Mitsubishi Triton, nhưng được tinh chỉnh hệ thống treo và nâng cấp khoang cabin nhằm tạo sự khác biệt cho mẫu SUV đầu bảng của hãng.
Mitsubishi cho biết mục tiêu của những thay đổi này là duy trì khả năng off-road vốn làm nên danh tiếng của Pajero, đồng thời cải thiện đáng kể độ êm ái và sự thoải mái khi vận hành trên đường nhựa.
Không chỉ nhận được sự quan tâm tại châu Á, Pajero thế hệ mới còn được kỳ vọng sẽ quay trở lại thị trường Bắc Mỹ. Theo một số nguồn tin, hệ thống đại lý Mitsubishi tại Mỹ đã được xem trước mẫu xe này và nhiều khả năng xe sẽ sử dụng lại tên gọi Montero như trước đây.
Các đại lý mô tả đây là mẫu SUV đầu bảng với thiết kế vuông vức, định vị cao cấp và được trang bị nhiều công nghệ hiện đại. Dù vậy, Mitsubishi hiện vẫn chưa xác nhận kế hoạch phân phối tại Mỹ, đồng nghĩa khả năng Montero/Pajero tái xuất tại thị trường này vẫn cần chờ thêm thông tin chính thức từ hãng.
Là một trong 10 mẫu ô tô được khách Việt ưa chuộng nhất tháng 4, nhưng Mitsubishi Xforce lại ghi nhận doanh số đảo chiều, sụt giảm trong tháng 5. Theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà Sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), mẫu SUV đô thị cỡ B này chỉ bán được 693 chiếc, giảm tới 44% so với tháng 4.
Đáng chú ý, vào giữa tháng 5, lô xe Xforce mới với một số nâng cấp về trang bị đã được đưa về Việt Nam. Thế nhưng, dường như sức tiêu thụ của sản phẩm này không được như kỳ vọng của nhà sản xuất.
Theo chia sẻ từ phía đại lý, nguồn cung gặp hạn chế là một trong những lý do ảnh hưởng đến sức tiêu thụ của Xforce, nhưng nguyên nhân chủ yếu là lô xe cũ đã bán gần hết. Trong khi đó, lô xe mới tuy có một số nâng cấp nhưng lại có giá cao hơn, khiến khách hàng phải cân nhắc kỹ.
Cụ thể, Mitsubishi Xforce 2026 cắt bỏ hai bản giữa (Exceed, Premium) và thay bằng biến thể mới có tên Luxury. Phiên bản GLX tiêu chuẩn giờ đây có giá 605 triệu đồng, trong khi biến thể cao cấp nhất (Ultimate) có giá niêm yết 720 triệu, tăng 6-15 triệu đồng so với đời cũ.
Ngay khi mở bán, lô Xforce mới được hãng áp dụng ưu đãi, qua đó đưa “giá trần” thực tế hạ còn 665 triệu đồng. Trong khi đó, phiên bản Ultimate cũ được giảm xuống còn 630 triệu đồng tại đại lý, cho tới khi hết hàng.
Trái ngược với sự đi xuống của Mitsubishi Xforce, sức tiêu thụ của đa số xe trong phân khúc SUV cỡ B và B+ đều tăng trưởng trong tháng 5. Vị trí số 1 vẫn thuộc về VinFast VF 6, chủ yếu nhờ ưu đãi miễn phí sạc đến năm 2029, giúp người dùng gần như không tốn chi phí di chuyển.
Đứng thứ hai vẫn là Toyota Yaris Cross, với doanh số tăng 6,4% trong tháng 5. Sau 5 tháng đầu năm, đây là mẫu SUV cỡ B thuần xăng hút khách nhất.
Trong các mẫu SUV đô thị cỡ B và B+ còn lại, Honda HR-V là cái tên ghi nhận mức tăng trưởng doanh số lớn nhất trong tháng 5 (gần 30%). Nhưng với kết quả bán hàng đạt 496 chiếc, sức tiêu thụ của sản phẩm này chỉ xếp trên bộ đôi Mazda CX-3 và CX-30, chủ yếu do giá bán lẻ đề xuất thuộc nhóm đắt nhất phân khúc.
Nhìn chung, phân khúc này vẫn giữ được sự sôi động trong bối cảnh thị trường đang rơi vào giai đoạn chững. Sắp tới, “sân chơi” sẽ chào đón thêm một sản phẩm cạnh tranh nữa là GAC GS3 Emzoom, dự kiến ra mắt khách Việt trong tháng 7.
Tình huống giao thông: Người đàn ông điều khiển xe máy phóng vọt lên từ bên trái tạt qua đầu ôtô, lúc này phía trước một người phụ nữ cũng đi xe máy chuyển hướng ngang đường. Tốc độ cao, không kịp xử lý tình huống, xe máy của người đàn ông mắc vào xe máy phía trước rồi loạng choạng ngã lăn ra đường ngay khi ôtô từ phía sau đi tới. May mắn, ôtô có gắn camera hành trình kịp phanh gấp tránh được một tai nạn. Sau cú ngã, người đàn ông dựng xe máy lên và lại phóng vút đi.
Sau nhiều đồn đoán, Mitsubishi cuối cùng đã chính thức xác nhận sự trở lại của mẫu SUV địa hình mang tính biểu tượng nhất của hãng. Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản vừa tung ra hình ảnh nhá hàng (teaser) đầu tiên của Pajero thế hệ mới, đồng thời cho biết mẫu xe này sẽ mang tên Montero tại một số thị trường.
Hiện Mitsubishi chưa công bố cụ thể sẽ bán mẫu xe này tại những thị trường nào. Tuy nhiên, việc tên gọi Montero được sử dụng trở lại là dấu hiệu cho thấy khu vực thị trường Bắc Mỹ có thể nằm trong kế hoạch.
Pajero thế hệ mới sử dụng nền tảng khung gầm rời (ladder-frame) giống mẫu xe bán tải Triton. Điều này đồng nghĩa với việc chiếc SUV mới sẽ có nhiều điểm tương đồng với Pajero Sport hiện hành hơn là mẫu Pajero nguyên bản.
Dù vậy, Mitsubishi cho biết Pajero thế hệ mới sẽ được định vị theo hướng khác biệt, với khoang nội thất và hệ thống treo trước/sau được phát triển riêng cho dòng xe này. Hãng cũng hứa hẹn khả năng vận hành địa hình vượt trội cùng chất lượng vận hành êm ái và thoải mái hơn.
Những tuyên bố này cho thấy Pajero mới sẽ được định vị gần với dòng Pajero truyền thống hơn là một phiên bản SUV phát triển từ xe bán tải.
Hình ảnh nhá hàng chủ yếu tập trung vào phần đầu xe, nổi bật với dải đèn LED định vị ban ngày hình chữ T kéo dài bao quanh logo Mitsubishi ở trung tâm. Tuy nhiên, thiết kế cụm đèn trước trong teaser mới có sự khác biệt so với mẫu SUV từng được Mitsubishi hé lộ hồi tháng 1. Dù vậy, việc này có thể đến từ lớp ngụy trang hoặc sự khác biệt giữa các phiên bản trang bị, thay vì những thay đổi đáng kể về thiết kế.
Hình ảnh nhá hàng mẫu SUV trước đây (trên) có cụm đèn pha khác một chút so với hình ảnh mới (dưới).
Những hình ảnh chạy thử bị bắt gặp trước đây cho thấy Pajero thế hệ mới sở hữu kiểu dáng vuông vức, thân xe cao, vòm bánh xe cơ bắp và phong cách thiết kế đậm chất SUV địa hình truyền thống. Đây cũng là những yếu tố khiến mẫu xe này dễ được đặt lên bàn cân so sánh với Toyota Land Cruiser.
Mitsubishi gọi Pajero thế hệ mới là một mẫu "cross-country SUV" (tạm dịch: SUV việt dã), và đây sẽ là mẫu SUV đầu bảng của thương hiệu Nhật Bản. Trong dải sản phẩm của hãng, Pajero sẽ được định vị cao hơn mẫu Outlander sử dụng kết cấu thân xe liền khối (unibody).
Theo kế hoạch, Mitsubishi Pajero thế hệ mới sẽ chính thức ra mắt vào mùa thu năm 2026, đúng 5 năm sau khi thế hệ trước bị khai tử.
Trước đây, Mitsubishi từng bán Pajero dưới tên gọi Montero tại Bắc Mỹ, Nam Mỹ, Tây Ban Nha và Philippines. Vì vậy, các thị trường này được xem là những ứng viên sáng giá để đón nhận thế hệ mới của mẫu SUV huyền thoại.
Mitsubishi Pajero thế hệ đầu tiên ra mắt vào năm 1982 với mục tiêu kết hợp khả năng vận hành địa hình của xe dẫn động bốn bánh với sự thoải mái của một mẫu xe du lịch.
Qua bốn thế hệ, Pajero đã đạt doanh số hơn 3,25 triệu xe tại hơn 170 quốc gia và vùng lãnh thổ trên toàn thế giới. Mẫu SUV này cũng ghi dấu ấn mạnh mẽ trong làng đua xe địa hình khi giành tổng cộng 12 chiến thắng tại giải đua Dakar Rally danh tiếng.
