Ngắm những cây đẹp trong cuộc thi ‘độc nhất vô nhị’ trên thế giới

Cuối tháng 4, chị Hoài Thương (Hà Nội) dự định mua vé máy bay để du lịch Phú Yên cũ (nay là Đăk Lăk) vào tháng 5 nhưng chần chừ vì giá neo cao. Gia đình ba người gồm hai người lớn, một trẻ em tốn khoảng 10 triệu đồng tiền vé khứ hồi Hà Nội - Tuy Hòa. Tuy nhiên, ngày 22/6, khi tra lại, mức giá cho hành trình tương tự chỉ còn hơn 8,7 triệu đồng nên chị quyết định đặt ngay.

"Mọi năm giá vé thường tăng trong cao điểm hè, tôi không ngờ lúc này lại mua được giá tốt", chị Thương nói.

Ngày 10/6, anh Văn Hưng (Hà Nội) mua vé khứ hồi đi Đà Nẵng dịp cuối tháng với giá 4 triệu đồng. Tới ngày 22/6, giá vé giờ bay tương đương đã giảm còn khoảng 3,6 triệu đồng.

Khảo sát sáng 22/6 cho thấy chặng Hà Nội - Đà Nẵng đầu tháng 7 có giá vé khứ hồi rẻ nhất khoảng 2,7 triệu đồng; các khung giờ bay thuận tiện xoay quanh mức 3,5 triệu đồng. Hồi đầu tháng 4, khi giá vé đạt đỉnh, giờ bay thuận tiện cho chặng này có giá từ 4 triệu đồng trở lên. Với chặng Hà Nội - Nha Trang đi vào đầu tháng 7, vé khứ hồi rẻ nhất khoảng 3,8 triệu đồng, giờ đẹp khoảng 5,2 triệu đồng, giảm đáng kể so với mức 5,8 triệu đồng lúc cao điểm lễ.

Thông tin từ các hãng hàng không cho thấy giá nhiên liệu bay Jet A1 đã giảm đáng kể so với giai đoạn căng thẳng nhất của xung đột Trung Đông. Nếu trước đây có thời điểm vượt 240 USD mỗi thùng thì hiện dao động quanh mức 140 USD. Tuy nhiên, mặt bằng này vẫn cao hơn đáng kể so với cùng kỳ năm ngoái, khi giá chỉ khoảng 80 USD mỗi thùng. Chi phí nhiên liệu hạ nhiệt đã tạo điều kiện để các hãng mở rộng các dải giá thấp và triển khai thêm chương trình kích cầu trong mùa hè.

Đứng ở góc độ đơn vị lữ hành, ông Phạm Anh Vũ, Phó tổng giám đốc Công ty Truyền thông Du lịch Việt, cho hay số liệu kinh doanh của công ty cho thấy giá vé nội địa đầu tháng 6 đang giảm 10-20% so với một tháng trước. Một số chặng thấp hơn cùng kỳ năm ngoái đến 700.000 đồng một chặng, đặc biệt ở các khung giờ bay sáng sớm hoặc tối muộn.

Đồng quan điểm, bà Nguyễn Nguyệt Vân Khanh, Giám đốc Ban Tiếp thị Vietravel, đánh giá việc xuất hiện nhiều mức giá tốt ngay từ đầu mùa hè là diễn biến tích cực cho người tiêu dùng. Các hãng hàng không đang linh hoạt giá vé vào các ngày giữa tuần nhằm tối ưu hệ số sử dụng ghế.

Trước đó, việc giá vé máy bay nội địa duy trì mức trần trong thời gian dài đã tác động trực tiếp đến hành vi của du khách. Ông Bùi Thanh Tú, Giám đốc Marketing Best Price, cho hay từ đầu năm, nhóm khách gia đình và khách đoàn đã cân nhắc kỹ hơn.

Dòng khách này có xu hướng chuyển sang các điểm đến có thể di chuyển bằng đường bộ như Hạ Long, Ninh Bình, Sa Pa (phía Bắc) hoặc Vũng Tàu, Phan Thiết (phía Nam). Một lượng lớn cũng chuyển hướng sang các tour ngoại xuất ngoại ngắn ngày ở khu vực Đông Nam Á và Trung Quốc.

Tuy nhiên, giới chuyên gia lưu ý mức giảm hiện tại chủ yếu so sánh với "đỉnh" giá cách đây vài tháng. Về tổng thể mặt bằng chung, giá vé hè năm 2026 vẫn cao hơn khoảng 10% so với cùng kỳ năm trước.

Trong ngắn hạn, việc giá hạ nhiệt mang lại lợi ích sát sườn cho khách lẻ tự đặt dịch vụ, nhưng ít tác động đến giá tour nội địa trọn gói do các công ty lữ hành đã chốt dịch vụ và đặt series vé từ 3-6 tháng trước.

Theo bà Khanh, dù không ảnh hưởng tới giá tour nội địa nhiều, diễn biến tích cực của giá vé giúp doanh nghiệp thêm dư địa khai thác chương trình kích cầu như tăng ưu đãi cho khách đặt sớm, nâng cấp dịch vụ tour hay tặng thêm trải nghiệm, quà tặng cho khách.

Đại diện Du Lịch Việt cũng đưa ra lời khuyên nếu có kế hoạch du lịch hè, du khách nên đăng ký tour hoặc đặt vé máy bay sớm khi thấy mức giá phù hợp, thay vì chờ "rẻ thêm nữa".

"Đây là cơ hội tốt để đặt vé du lịch hè nhưng không ai biết chính sách giá này sẽ kéo dài bao lâu", ông Vũ nói.

Tin Gốc: Vnexpress

Vé máy bay đi Côn Đảo giá cao, du khách chuyển sang trải nghiệm tàu cao tốc

Chia sẻ với phóng viên Dân trí, chị Ngọc Ngân cho biết mỗi khi muốn ra Côn Đảo, chị thường chọn đi máy bay từ TPHCM hoặc di chuyển xuống cảng Trần Đề rồi tiếp tục hành trình bằng tàu cao tốc.

Tuy nhiên, mùa hè năm nay, việc lựa chọn không còn dễ dàng như trước. Theo khảo sát, giá vé máy bay khứ hồi TPHCM - Côn Đảo trong tháng 6 phổ biến quanh mức 3,5 triệu đồng/người, thậm chí nhiều chuyến cuối tuần lên hơn 5 triệu đồng.

Trong khi đó, phương án đi tàu từ Trần Đề tuy tiết kiệm hơn nhưng lại mất thêm thời gian di chuyển. Vì vậy, khi biết tuyến tàu cao tốc từ cảng Nhà Rồng - Khánh Hội (TPHCM) đi Côn Đảo hoạt động trở lại từ tháng 6, chị Ngân lập tức quan tâm.

"Nếu có thể đi thẳng từ TPHCM ra Côn Đảo bằng tàu thì thuận tiện hơn nhiều. Gia đình tôi đang sắp xếp kế hoạch để trải nghiệm thử tuyến này trong thời gian tới", chị nói.

Sau hơn nửa năm tạm ngưng khai thác, tuyến tàu cao tốc TPHCM - Côn Đảo đã hoạt động trở lại với phương tiện mới có sức chứa hơn 500 hành khách. Tàu vận hành cố định ba chuyến mỗi tuần từ TPHCM vào các ngày thứ hai, thứ tư và thứ bảy; chiều ngược lại từ Côn Đảo về TPHCM vào các ngày thứ ba, thứ năm và chủ nhật.

So với mẫu tàu trước đây, phiên bản mới có không gian rộng hơn, tách riêng khu vực ghế ngồi và giường nằm. Theo đơn vị khai thác, hiện mỗi chuyến đạt khoảng 80% công suất. Trong đó, khách đi theo tour thông qua các doanh nghiệp lữ hành chiếm khoảng 60%, còn khách tự túc chiếm khoảng 40%.

Ghi nhận từ các doanh nghiệp lữ hành cho thấy sức hút của Côn Đảo trong mùa hè năm nay vẫn duy trì ở mức khá tích cực.

Bà Lê Thị Thúy Oanh - đại diện Công ty TNHH Bách Tiệp Travel - cho biết, từ đầu mùa hè đến nay doanh nghiệp đã ghi nhận khoảng 600 nhóm khách tìm hiểu thông tin về tour Côn Đảo. Trong đó có khoảng 380 khách đã tham gia các chương trình do công ty tổ chức.

Đường hàng không hiện vẫn là lựa chọn chủ đạo với 284 lượt khách. Khoảng 80 khách chọn phương án kết hợp xe và tàu cao tốc, số còn lại là khách tự túc.

Theo bà Oanh, khách đi hành hương và du lịch tâm linh vẫn chiếm tỷ trọng lớn. Phần nhiều là các đoàn cơ quan, đoàn thể, doanh nghiệp hoặc nhóm giáo viên hưu trí.

Tuy nhiên, bên cạnh các điểm đến quen thuộc như Nghĩa trang Hàng Dương hay hệ thống di tích lịch sử, nhiều du khách hiện dành sự quan tâm cho các hoạt động trải nghiệm thiên nhiên.

"Nhiều khách thích xem rùa biển, lặn ngắm san hô hoặc tìm hiểu hệ sinh thái rừng nhiệt đới tại Côn Đảo", bà Oanh cho biết.

Doanh nghiệp này cũng ghi nhận một xu hướng đáng chú ý là lượng khách lựa chọn trải nghiệm tàu biển đến Côn Đảo đã tăng khoảng 30% so với mùa hè năm ngoái.

Mở thêm lựa chọn cho du khách và doanh nghiệp lữ hành

Theo các đơn vị lữ hành, phần lớn du khách hiện sẵn sàng chi từ 5-7 triệu đồng/người cho một chuyến đi Côn Đảo, song có xu hướng ưu tiên các gói dịch vụ tầm trung để cân đối chi phí.

Việc khôi phục tuyến tàu cao tốc từ trung tâm TPHCM được nhiều doanh nghiệp đánh giá là bước đi giúp mở rộng khả năng tiếp cận Côn Đảo, đặc biệt trong bối cảnh vé máy bay thường xuyên khan hiếm hoặc tăng mạnh vào mùa cao điểm.

Các đơn vị lữ hành cho rằng, ưu điểm lớn nhất của tuyến tàu mới là giúp du khách không còn phải di chuyển qua nhiều chặng như trước. Không ít đơn vị lữ hành đang lên kế hoạch trải nghiệm thực tế tuyến tàu trước khi xây dựng các sản phẩm chuyên biệt dành cho khách.

Doanh nghiệp kỳ vọng nếu tuyến vận hành ổn định, giá tour trọn gói có thể giảm xuống dưới 5 triệu đồng/người, bao gồm cả vé tàu khứ hồi.

Trong khi đó, bà Trần Thị Bảo Thu - đại diện đơn vị lữ hành Vietluxtour - cho rằng đường tàu và đường bay không nên được xem là hai phương án cạnh tranh trực tiếp mà là những lựa chọn bổ sung cho nhau.

Nếu máy bay phù hợp với nhóm khách muốn tối ưu thời gian, thì tàu biển lại hấp dẫn những người yêu thích trải nghiệm hành trình, du lịch chậm hoặc du lịch xanh.

Cùng quan điểm, ông Phạm Anh Vũ - đại diện đơn vị lữ hành du lịch Du lịch Việt - nhận định hành trình bằng tàu có thể trở thành một phần đáng nhớ của chuyến đi.

"Thay vì chỉ mất khoảng một giờ bay, du khách có cơ hội cảm nhận không khí biển, ngắm cảnh và tận hưởng cảm giác ra khơi trước khi đặt chân đến Côn Đảo. Các tàu cao tốc thế hệ mới cũng được đầu tư khoang rộng, ghế ngồi thoải mái và nhiều tiện ích hơn trước", ông Vũ nói.

Theo ông, sự trở lại của tuyến tàu không chỉ giúp giảm bớt sự phụ thuộc vào đường hàng không mà còn mở ra cơ hội phát triển thêm các sản phẩm du lịch mới cho khách đoàn, khách gia đình và các nhóm khách có nhu cầu trải nghiệm.

Các doanh nghiệp lữ hành cũng cho rằng Côn Đảo hiện không còn chỉ được biết đến như một điểm đến tâm linh. Bên cạnh các hành trình tri ân lịch sử, du khách ngày càng quan tâm đến những trải nghiệm nghỉ dưỡng, khám phá thiên nhiên, lặn ngắm san hô, trekking trong Vườn quốc gia hay tham quan các đảo nhỏ.

"Côn Đảo đang dần trở thành điểm đến kết hợp giữa tâm linh, nghỉ dưỡng và trải nghiệm biển đảo. Tuyến tàu cao tốc sẽ góp phần mở rộng tệp khách và tạo thêm nhiều sản phẩm mới cho thị trường du lịch", ông Vũ nhận định.

Tin Gốc: Dân Trí

Không gian núi rừng rộng hàng trăm héc ta tại Yang Bay mang đến cho học sinh cơ hội hòa mình vào hệ sinh thái tự nhiên phong phú.

Tại đây, các em được trực tiếp quan sát, tiếp xúc với nhiều loài động vật như cừu, hươu sao, đà điểu, khỉ, ngựa trắng… trong môi trường bán hoang dã, qua đó hiểu hơn về tập tính và môi trường sống của từng loài.

Không chỉ dừng ở khám phá động vật, học sinh còn được tham gia các hoạt động trải nghiệm như làm nông, bắt cá, hay tìm hiểu hệ thực vật tại vườn cây, những kiến thức về làm du lịch sinh thái, du lịch cộng đồng và kiến thức văn hóa bản địa tại địa phương.

Những trải nghiệm này giúp kiến thức sinh học, môi trường hay kỹ năng sống trở nên gần gũi, dễ tiếp thu hơn so với việc học trên lớp.

Đại diện công viên du lịch Yang Bay cho biết từ khi mô hình này được đưa vào hoạt động đã nhận được quan tâm của nhiều trường học trong tỉnh. Đến nay mỗi tháng có khoảng 4.000 học sinh từ các trường trong tỉnh Khánh Hòa tham gia trải nghiệm mô hình du lịch gắn với giáo dục tại đây.

Đơn vị cũng cho biết mô hình này xây dựng Yang Bay như một "ngôi trường mở", nơi học sinh không chỉ vui chơi mà còn được học qua thực tế, từ thiên nhiên đến văn hóa bản địa. Các chương trình trải nghiệm được thiết kế theo từng độ tuổi, đảm bảo tính giáo dục và an toàn.

Cùng học sinh đến trải nghiệm, thầy Ngô Quốc Khánh - giáo viên Trường THCS Trịnh Phong (xã Diên Điền) - cho rằng trong bối cảnh giáo dục ngày càng chú trọng thực hành, các mô hình du lịch trải nghiệm đang dần trở thành xu hướng. Đây không chỉ mang lại giá trị giải trí, những chuyến đi này còn góp phần hình thành tư duy khám phá, khả năng quan sát và kỹ năng sống cho học sinh.

Còn bạn Nguyễn Hoài Anh (học sinh lớp 9) cho biết thích nhất là được tự gặt lúa, bắt cá dưới ao. Ở đây vừa vui vừa học được nhiều điều về thiên nhiên và du lịch nông nghiệp, khác hẳn với học trong lớp

"Những mô hình du lịch này không chỉ để vui chơi mà còn giúp tụi em hiểu về môi trường sống xung quanh. Những chuyến đi như vậy khiến tụi em thấy mình có trách nhiệm hơn với thiên nhiên" - Hoài Anh chia sẻ.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ