Từ ngày 28/3 đến 27/5, Sở Xây dựng TP Hà Nội cấm phương tiện đường bộ lưu thông trên cầu Long Biên ở cả hai chiều để phục vụ dự án sửa chữa. Giờ cao điểm, người đi làm, học sinh đi học phải đổ dồn về cầu Chương Dương, cách cầu Long Biên khoảng một km.
Từ ngày 28/3 đến 27/5, Sở Xây dựng TP Hà Nội cấm phương tiện đường bộ lưu thông trên cầu Long Biên ở cả hai chiều để phục vụ dự án sửa chữa. Giờ cao điểm, người đi làm, học sinh đi học phải đổ dồn về cầu Chương Dương, cách cầu Long Biên khoảng một km.
Lúc 6h30 ngày 31/3, đông nghịt phương tiện từ nhiều hướng đổ về cầu Chương Dương, đặc biệt là lối lên cầu.
Hàng dài phương tiện nối đuôi nhau di chuyển chậm trên đường Nguyễn Văn Cừ hướng lên cầu Chương Dương.
Từ 6h30, phương tiện tăng cao trên cầu Chương Dương, tình trạng ùn ứ bắt đầu xuất hiện. Người đi xe máy len cả vào làn đường dành riêng cho ôtô.
Cảnh sát giao thông khu vực này cho biết từ hôm qua, lượng phương tiện đã tăng rất cao so với trước khi cấm cầu Long Biên. Dự kiến mất ít nhất 10 ngày, việc ùn tắc mới giảm bớt khi người dân chủ động sắp xếp thời gian.
Từ 6h30, phương tiện tăng cao trên cầu Chương Dương, tình trạng ùn ứ bắt đầu xuất hiện. Người đi xe máy len cả vào làn đường dành riêng cho ôtô.
Cảnh sát giao thông khu vực này cho biết từ hôm qua, lượng phương tiện đã tăng rất cao so với trước khi cấm cầu Long Biên. Dự kiến mất ít nhất 10 ngày, việc ùn tắc mới giảm bớt khi người dân chủ động sắp xếp thời gian.
Phương tiện ùn ứ trên đê Long Biên – Xuân Quan theo hướng từ cầu Long Biên sang cầu Chương Dương.
Phương tiện ùn ứ trên đê Long Biên – Xuân Quan theo hướng từ cầu Long Biên sang cầu Chương Dương.
Anh Đỗ Xuân Tình cho biết hôm qua bị muộn giờ làm nên đã chủ động di chuyển sớm vào hôm nay, tuy nhiên vẫn không tránh khỏi tắc. “Tắc đường khiến việc đi lại tăng gấp đôi thời gian”, anh Tình nói.
Nhiều trẻ tranh thủ ngủ trong lúc chờ tắc đường.
Anh Đỗ Xuân Tình cho biết hôm qua bị muộn giờ làm nên đã chủ động di chuyển sớm vào hôm nay, tuy nhiên vẫn không tránh khỏi tắc. “Tắc đường khiến việc đi lại tăng gấp đôi thời gian”, anh Tình nói.
Lối rẽ từ đường Nguyễn Văn Cừ vào đê Long Biên – Xuân Quan từ hai chiều thành một chiều. Một tài xế xe ôm công nghệ ngơ ngác ngỡ như đi vào đường ngược chiều.
Lối rẽ từ đường Nguyễn Văn Cừ vào đê Long Biên – Xuân Quan từ hai chiều thành một chiều. Một tài xế xe ôm công nghệ ngơ ngác ngỡ như đi vào đường ngược chiều.
Người dân từ những con ngõ nhỏ tìm cách di chuyển vào đường lớn để nhập vào dòng người di chuyển qua cầu. Một số thấy tắc chọn phương án leo lên hè đường, bờ kè đê.
Người dân từ những con ngõ nhỏ tìm cách di chuyển vào đường lớn để nhập vào dòng người di chuyển qua cầu. Một số thấy tắc chọn phương án leo lên hè đường, bờ kè đê.
Để giảm bớt áp lực giao thông, lực lượng chức năng đã phải phân luồng từ xa, chia tách thành nhiều đợt.
Để giảm bớt áp lực giao thông, lực lượng chức năng đã phải phân luồng từ xa, chia tách thành nhiều đợt.
Khoảng cách giữa hai cầu Long Biên và Chương Dương khoảng một km. Đồ họa: Hoàng Thanh
Khoảng cách giữa hai cầu Long Biên và Chương Dương khoảng một km. Đồ họa: Hoàng Thanh
Việc tạm dừng để bảo đảm an toàn cho người, phương tiện lưu thông trong khoảng thời gian Nhà máy thủy điện Sông Lô 8B xả lũ.
Cầu phao sẽ được nối lại ngay khi điều kiện thủy văn bảo đảm an toàn cho việc khai thác và lưu thông.
Cầu phao Đoan Hùng được Lữ đoàn Công binh 249 (Binh chủng Công binh) lắp đặt qua sông Lô, đưa vào vận hành từ ngày 15-2 nhằm phục vụ người dân đi lại trong thời gian chờ sửa chữa cầu sông Lô và đầu tư xây dựng cầu sông Lô mới.
Cầu phao qua sông Lô là loại PMP 60 tấn với tổng chiều dài 220,25m, bao gồm 31 đốt khơi, 2 đốt mố, chịu được trọng tải 60 tấn.
Liên quan đến việc xây dựng cầu sông Lô mới, tại cuộc họp giao ban UBND tỉnh Phú Thọ cuối tháng 2 vừa qua, Sở Xây dựng tỉnh Phú Thọ đề xuất xây dựng cầu sông Lô mới trên đường trục chính qua Cụm công nghiệp Sóc Đăng, cách cầu cũ hiện tại về phía hạ lưu khoảng 2,4km.
Tổng mức đầu tư dự kiến hơn 1.000 tỉ đồng từ ngân sách nhà nước, và phấn đấu hoàn thành trong vòng 1 năm.
Còn cầu sông Lô cũ hiện đang được chủ đầu tư sửa chữa, khắc phục hư hỏng các trụ cầu.
Ngày 25/5, Lãnh đạo UBND phường Rạch Dừa cho biết, địa phương đang thực hiện thủ tục theo quy định để xử lý cá nhân xây dựng sân pickleball, quán cà phê trái phép trên đất nông nghiệp.
Trước đó, ngày 26/11/2025, UBND phường Rạch Dừa ra quyết định xử phạt hành chính số tiền 120 triệu đồng đối với bà H.T.T. (SN 1990) về hành vi xây dựng trái phép, buộc trả lại hiện trạng, nhưng đến nay, bà T. vẫn chưa thực hiện.
Theo UBND phường Rạch Dừa, bà T. đã tổ chức thi công công trình không có giấy phép xây dựng tại một phần thửa đất số 39,40,129,130,131,135,136,137 tờ bản đồ số 20, bản đồ địa chính phường 10 (cũ) năm 2025, tại số 222 đường Lưu Chí Hiếu.
Ngoài ra, bà T. đã sử dụng nhân công và vật liệu xây dựng tạo lập công trình trái pháp luật trên đất nông nghiệp tại các thửa đất nêu trên.
Thời điểm kiểm tra, công trình có 30 trụ móng đơn bê tông cốt thép có gắn bản mã, đã dựng 16 cột sắt chữ I cao khoảng 6m, tổng diện tích vi phạm là 3.200m2.
Do đó, UBND phường Rạch Dừa ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với bà T. tổng số tiền 120 triệu đồng, buộc bà T. phải tháo dỡ công trình vi phạm, trả lại hiện trạng ban đầu.
Ngoài ra, bà T. còn phải nộp lại số tiền hơn 4,5 triệu đồng thu lợi bất hợp pháp, thời hạn khắc phục hậu quả là 10 ngày. Tuy nhiên, đã nửa năm trôi qua, bà T. vẫn chưa hoàn trả lại hiện trạng cho các thửa đất nêu trên. Các công trình vi phạm vẫn mở cửa đón khách, hoạt động rầm rộ.
Khoảng 6h30, người dân qua đường Ngô Quyền, phường An Xuyên phát hiện khói lửa bốc lên từ buồng ATM đặt trên vỉa hè nên trình báo cơ quan chức năng.
Tại hiện trường, ngọn lửa bùng phát từ bên trong máy, nhanh chóng bao trùm toàn bộ trụ ATM và phần mái che phía trên. Cột khói đen bốc cao, nhiều mảng nhựa và vật liệu bên ngoài bị cháy rơi xuống vỉa hè.
Lực lượng phòng cháy chữa cháy điều xe chuyên dụng cùng cán bộ, chiến sĩ đến dập lửa. Sau khoảng 30 phút, đám cháy được khống chế.
Vụ hỏa hoạn làm trụ ATM hư hỏng nặng, trơ khung sắt. Do xảy ra vào sáng sớm cuối tuần, khu vực ít phương tiện qua lại nên giao thông không bị ảnh hưởng.
