Quốc lộ 51 dài 72 km, nối TP HCM với Đồng Nai và cụm cảng Cái Mép – Thị Vải. Vai trò của tuyến càng lớn khi đây là trục chính kết nối sân bay Long Thành, dự kiến khai thác cuối năm nay.
Dự án sửa chữa quốc lộ được triển khai cách đây khoảng 4 tháng với tổng vốn hơn 700 tỷ đồng. Tuy nhiên đến nay, nhiều đoạn vẫn ngổn ngang, mặt đường nham nhở. Rãnh đào, ổ gà, hố ga và các dải phân cách lắp đặt dở dang trở thành những “bẫy” khiến nhiều người đi xe máy té ngã, bị thương.
Đoạn từ khu vực Mũi Tàu (phường Long Thành) đến vòng xoay cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây dài khoảng 400 m được người dân xem là điểm nóng tai nạn.
Ông Nguyễn Văn Tùng, ngụ phường Long Thành, cho biết khoảng hai tháng trước đơn vị thi công cắt ngang mặt đường để sửa chữa, tạo rãnh rộng khoảng 50 cm, sâu 10 cm rồi để nguyên nhiều ngày. Tuyến đường lại không có dải phân cách riêng cho xe máy nên phương tiện liên tục sụp xuống rãnh, nhất là khi trời mưa.
“Xe máy té liên tục, có ngày gần 10 vụ, nhiều nhất vào buổi tối và sau cơn mưa”, ông Tùng nói.
Theo ông, thời gian đầu người dân tự đặt vật cứng làm biển cảnh báo nhưng không hiệu quả. Đèn đường khu vực này cũng lúc sáng lúc tắt, khiến việc đi lại ban đêm càng nguy hiểm. Nhiều nạn nhân bị chấn thương nặng phải đưa đi cấp cứu.
Anh Đức Dương, chủ quán hủ tiếu bên quốc lộ 51, cho biết gần như ngày nào quán cũng chứng kiến người đi đường gặp nạn.
“Hễ có người té là cả quán chạy ra hỗ trợ, đưa nạn nhân vào nghỉ hoặc gọi cấp cứu. Có người bất tỉnh ngay tại chỗ”, anh nói.
Theo anh Dương, ngoài rãnh đào và ổ gà, nhiều hố ga nhô cao khoảng 20 cm cũng tiềm ẩn nguy cơ tai nạn khi bánh xe trượt qua.
Không chỉ các đoạn đang thi công, nhiều vị trí đã sửa chữa xong cũng phát sinh bất cập khi lắp dải phân cách cứng phân làn xe máy và ôtô.
Người dân cho hay nhiều “con lươn” được đặt ngay khúc cua nhưng không có biển báo hoặc cọc phản quang, khiến xe máy chạy tốc độ cao không kịp xử lý. Tai nạn thường xảy ra vào sáng sớm và ban đêm, khi lưu lượng phương tiện lớn hoặc đèn đường không hoạt động.
“Từ ngày lắp dải phân cách, tai nạn xảy ra liên tục. Người dân phải tự mang vật cứng ra cảnh báo nhưng không hiệu quả”, bà Hằng, ngụ phường Long Hưng, nói.
Anh Sơn, xã An Phước, cho biết ban đêm nhiều ôtô lấn làn hoặc dừng đỗ ven đường làm hạn chế tầm nhìn, khiến xe máy dễ đâm vào dải phân cách. Người dân nhiều lần phải đặt vật cản trước các “con lươn” để cảnh báo.
Trong khi đó, đoạn dài hơn 500 m từ vòng xoay cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây đến ngã ba 25B cũng bị tài xế phản ánh do mặt đường bị đào xới cả hai làn xe. Trời mưa xuất hiện chi chít vũng nước sâu, còn nắng thì bụi mù mịt. Nhiều ôtô phải né đoạn đường xấu, khiến khu vực thường xuyên ùn tắc.
Ông Nguyễn Anh Tuấn, Giám đốc Trung tâm Quy hoạch, Kiểm định xây dựng và Bảo trì đường bộ (Sở Xây dựng Đồng Nai), cho biết đơn vị sẽ yêu cầu nhà thầu kiểm tra, khắc phục ngay các rãnh đường gây mất an toàn tại khu vực phường Long Thành.
“Đối với các dải phân cách, chúng tôi đã chỉ đạo đơn vị thi công bổ sung biển cảnh báo, những dải chưa sơn phản quang sẽ được đưa vào lề để bảo đảm an toàn”, ông Tuấn nói.
Theo ông Tuấn, Sở Xây dựng cũng yêu cầu chủ đầu tư tăng cường giám sát, buộc các nhà thầu tuân thủ đầy đủ quy định về bảo đảm an toàn giao thông trong quá trình thi công. Do ảnh hưởng thời tiết, dự án sửa chữa quốc lộ 51 dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 7.
Ngày 12.7, tin từ Văn phòng UBND tỉnh Cà Mau cho biết, UBND tỉnh này vừa ban hành quyết định kiểm tra việc chấp hành pháp luật về bảo vệ môi trường đối với Công ty cổ phần Việt Nam Food theo đề nghị của Bộ Nông nghiệp - Môi trường.
Theo quyết định, việc kiểm tra được thực hiện theo đề nghị của Bộ Nông nghiệp - Môi trường tại công văn số 6383/BNNMT-MT ngày 17.6.2026 về việc chuyển hồ sơ vụ việc có dấu hiệu vi phạm pháp luật về bảo vệ môi trường tại Công ty cổ phần Việt Nam Food.
Đoàn kiểm tra có thời hạn làm việc 10 ngày kể từ ngày bắt đầu tiến hành kiểm tra trực tiếp tại doanh nghiệp. Thời gian này không bao gồm thời gian phân tích, giám định, kiểm định mẫu môi trường nếu phát sinh trong quá trình thực hiện nhiệm vụ.
Địa điểm kiểm tra là Công ty cổ phần Việt Nam Food tại Khu công nghiệp Hòa Trung, ấp Hòa Trung, xã Lương Thế Trân, tỉnh Cà Mau.
Theo quyết định, đoàn kiểm tra gồm 11 thành viên do ông Huỳnh Thanh Dũng, Phó giám đốc Sở Nông nghiệp - Môi trường, làm trưởng đoàn. Các phó trưởng đoàn gồm ông Phạm Quốc Sử, Phó giám đốc Sở Tư pháp; ông Trần Lĩnh Trang, Phó trưởng ban Quản lý khu kinh tế; và thượng tá Đặng Minh An Phó trưởng Phòng Cảnh sát kinh tế Công an tỉnh.
Các thành viên còn lại là đại diện Chi cục Bảo vệ môi trường, Ban Quản lý khu kinh tế, Sở Nông nghiệp - Môi trường, Phòng Cảnh sát kinh tế Công an tỉnh, UBND xã Lương Thế Trân và thư ký đoàn kiểm tra.
Quyết định cũng giao trưởng đoàn quyết định việc trưng cầu tổ chức có chức năng thực hiện giám định, kiểm định, quan trắc, đo đạc và phân tích mẫu môi trường theo quy định khi cần thiết phục vụ hoạt động kiểm tra.
Đoàn kiểm tra có nhiệm vụ kiểm tra việc chấp hành pháp luật về bảo vệ môi trường đối với Công ty cổ phần Việt Nam Food theo quy định của pháp luật. Đồng thời, Giám đốc Sở Nông nghiệp - Môi trường được giao chỉ đạo, theo dõi, tham mưu Chủ tịch UBND tỉnh xử lý hoặc trình Chủ tịch UBND tỉnh xem xét, xử lý các kiến nghị của đoàn kiểm tra theo đúng thẩm quyền, bảo đảm kịp thời và đúng quy định.
Đáng chú ý, hồ sơ kèm theo quyết định kiểm tra chỉ thể hiện việc Bộ Nông nghiệp - Môi trường chuyển hồ sơ vụ việc có dấu hiệu vi phạm pháp luật về bảo vệ môi trường đến UBND tỉnh Cà Mau, không nêu cụ thể nội dung, hành vi hoặc mức độ của dấu hiệu vi phạm. Do đó, việc kiểm tra được thực hiện nhằm làm rõ các nội dung theo hồ sơ được chuyển và xử lý theo quy định của pháp luật.
Sáng nay 14.4, HĐND thành phố Đà Nẵng khóa XI, nhiệm kỳ 2026 - 2031 đã khai mạc kỳ họp thứ nhất và tiến hành các nội dung theo thẩm quyền, trong đó có công tác bầu chức danh Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng.
Tại kỳ họp, ông Nguyễn Mạnh Hùng, Phó bí thư Thành ủy Đà Nẵng được các đại biểu bầu giữ chức Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng với 73/73 phiếu (73/76 đại biểu có mặt tại kỳ họp, 3 đại biểu vắng mặt), đạt tỷ lệ 96,05%.
Tại kỳ họp, các đại biểu cũng bầu các Phó chủ tịch UBND thành phố, gồm: ông Hồ Kỳ Minh, ông Lê Quang Nam, ông Trần Nam Hưng, ông Hồ Quang Bửu, ông Phan Thái Bình, ông Trần Chí Cường, ông Trần Anh Tuấn và bà Nguyễn Thị Anh Thi.
Trước đó, Bộ Chính trị điều động ông Nguyễn Mạnh Hùng, Phó chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Trung ương, thôi giữ chức Phó chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Trung ương; đồng thời chỉ định tham gia Ban Chấp hành, Ban Thường vụ và giữ chức Phó bí thư Thành ủy Đà Nẵng nhiệm kỳ 2025 - 2030.
Khoảng 6 giờ 30 phút ngày 9.5, người dân lưu thông trên đường Ngô Quyền, phường An Xuyên, đoạn trước trụ sở Bộ Chỉ huy Bộ đội biên phòng Cà Mau, phát hiện cháy trụ ATM.
Theo ghi nhận tại hiện trường, ngọn lửa bùng phát mạnh từ bên trong buồng ATM rồi nhanh chóng bao trùm toàn bộ trụ máy. Lửa cháy cuồn cuộn kèm theo cột khói đen đặc bốc lên nghi ngút giữa tuyến đường trung tâm.
Nhiều mảng nhựa cùng vật liệu bên ngoài máy ATM bị thiêu rụi, rơi vãi xuống vỉa hè. Vụ việc ATM bị cháy nhanh chóng thu hút sự chú ý của người đi đường.
Nhận tin báo, lực lượng phòng cháy chữa cháy đã điều xe chuyên dụng cùng cán bộ, chiến sĩ đến hiện trường triển khai công tác dập lửa. Sau khoảng 30 phút tích cực khống chế, đám cháy được dập tắt hoàn toàn.
Vụ hỏa hoạn khiến trụ ATM cháy gần như hoàn toàn. Phần vỏ cùng các thiết bị bên trong hư hỏng nặng, chỉ còn trơ khung sắt sau vụ cháy.
Nguyên nhân vụ cháy trụ ATM đang được cơ quan chức năng điều tra, làm rõ.
