Trạm Cảnh sát giao thông (CSGT) Đakrông thuộc Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Trị vừa hỗ trợ một cháu bé đi cấp cứu kịp thời sau cơn co giật.
Trước đó, khoảng 20 giờ 20 đêm 23.6, khi đang làm nhiệm vụ trên tuyến quốc lộ 9, lực lượng chức năng đã nhận được lời đề nghị giúp đỡ từ chị T.L.P.T (ở xã Tân Lập, Quảng Trị).
Con của chị T. là cháu Q. bị sốt cao nên được gia đình đưa vào thăm khám tại Huế. Sau khi thăm khám, gia đình đưa Q. từ Huế về quê thì bất ngờ cháu lên cơn co giật khi đang di chuyển trên tuyến quốc lộ 9 đoạn đi qua xã Đakrông.
Nhận được thông tin, Trạm CSGT Đakrông đã cử hai cán bộ, chiến sĩ sử dụng xe ô tô chuyên dụng, bật đèn, còi ưu tiên để dẫn đường. Quãng đường đến bệnh viện gần nhất khoảng 20 km và có nhiều xe ô tô tải lưu thông, nhiều đoạn đường bị hạn chế tốc độ.
Nhờ sự hỗ trợ của lực lượng CSGT, đến 21 giờ cùng ngày, cháu Q. đã được đưa đến cấp cứu tại Bệnh viện đa khoa khu vực Hướng Hóa để kịp thời được các bác sĩ điều trị.
Tin Gốc: Thanh Niên
Thời Sự
Hà Nội miễn phí vé đi xe buýt, tàu metro trong dịp Giỗ Tổ Hùng Vương và nghỉ lễ 30-4

UBND TP Hà Nội vừa chấp thuận chủ trương miễn tiền vé sử dụng xe buýt, đường sắt đô thị có trợ giá cho người dân và du khách trong dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và lễ 30-4, 1-5 theo đề xuất của Sở Xây dựng.
Theo đó, Hà Nội sẽ miễn tiền vé sử dụng đối với 128 tuyến buýt có trợ giá và 2 tuyến đường sắt đô thị (tuyến Cát Linh - Hà Đông, tuyến Nhổn - Cầu Giấy) trong 7 ngày, chia làm 2 đợt.
Cụ thể, đợt 1 kéo dài 3 ngày (từ 25-4 đến hết ngày 27-4); đợt 2 kéo dài 4 ngày (từ 30-4 đến hết ngày 3-5).
Đối với xe buýt, hành khách được phát vé lượt (vé giấy) theo mệnh giá của tuyến nhưng không phải trả tiền vé (đối với các tuyến buýt đang thực hiện thí điểm vé điện tử, phát vé lượt điện tử từ máy pos).
Đối với đường sắt đô thị, hành khách được phát vé 0 đồng (theo nhu cầu chuyến đi của hành khách) tại quầy hoặc mua vé 0 đồng trên các app Hà Nội Metro hiện hành.
Theo Hà Nội, việc miễn phí vé xe buýt và vé tàu metro nhằm bảo đảm an sinh xã hội, tạo tâm lý phấn khởi cho người dân, thu hút hành khách đi lại bằng giao thông công cộng, giảm ùn tắc giao thông trong dịp nghỉ lễ.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ
Thời Sự
Con đường ở TP.HCM dự kiến mở rộng gấp 6 lần, tổng vốn gần 9.900 tỉ đồng

Sở Xây dựng TP.HCM vừa có văn bản thông tin về đề xuất nâng cấp, mở rộng đường Lê Văn Lương, tuyến giao thông huyết mạch kết nối từ TP.HCM hướng về tỉnh Long An cũ (nay thuộc tỉnh Tây Ninh).
Đường Lê Văn Lương dài hơn 10 km hiện chỉ rộng từ 6 - 8 m với 2 làn xe, thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông và ngập úng khi mưa lớn hoặc triều cường dâng cao.
Theo Sở Xây dựng TP.HCM, UBND TP.HCM đã giao đơn vị này lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án nâng cấp, mở rộng đường Lê Văn Lương - từ đường Nguyễn Văn Linh (quận 7 cũ) qua Nhà Bè đến cầu Rạch Dơi, hướng về tỉnh Tây Ninh.
Đồng thời, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông được giao thực hiện báo cáo nghiên cứu đối với dự án xây dựng cầu Rạch Dơi.
Dự án cầu Rạch Dơi có phạm vi từ khu vực cách cầu Rạch Tôm hiện hữu khoảng 175 m về phía nam trên đường Lê Văn Lương đến điểm cuối cách đầu cầu Rạch Dơi cũ khoảng 1.200 m về phía nam, kết nối với đường tỉnh 826C (hương lộ 34 cũ) tại xã Long Hậu (huyện, Cần Giuộc, tỉnh Long An cũ).
Hiện Sở Xây dựng TP.HCM đang tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án mở rộng đường Lê Văn Lương và đã tổ chức họp báo cáo đầu kỳ vào ngày 18.6.2026. Trên cơ sở kế hoạch bố trí vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030, đơn vị sẽ trình cấp có thẩm quyền thẩm định, phê duyệt chủ trương đầu tư.
Trong khi đó, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông đã tổ chức lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án cầu Rạch Dơi và dự kiến hoàn chỉnh hồ sơ để trình quyết định chủ trương đầu tư trong tháng 6.2026.
Theo đề xuất trước đây, dự án mở rộng đường Lê Văn Lương lên 30 - 40 m có tổng mức đầu tư dự kiến gần 9.900 tỉ đồng. Trong đó, chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng chiếm hơn 6.500 tỉ đồng.
Nếu được cấp có thẩm quyền thông qua, dự án có thể khởi công vào năm 2027 và hoàn thành vào năm 2029.
Ghi nhận của PV Thanh Niên qua các mùa mưa trước đây, đường Lê Văn Lương thường xuyên ngập sâu, người dân đi lại hết sức khó khăn.
Theo Sở Xây dựng TP.HCM, hiện các dự án vẫn đang trong giai đoạn nghiên cứu, lập chủ trương đầu tư để báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét.
Trong quá trình chuẩn bị dự án, các cơ quan chuyên môn sẽ đánh giá toàn diện hiện trạng thoát nước, tác động của triều cường, biến đổi khí hậu cũng như tình trạng ngập úng trên toàn tuyến.
Trên cơ sở đó, các giải pháp hạ tầng kỹ thuật đồng bộ như hệ thống thoát nước mưa, cống hộp, công trình kiểm soát triều, cao độ nền đường và kết nối với hệ thống thoát nước khu vực sẽ được nghiên cứu, tính toán trong giai đoạn lập dự án đầu tư và thiết kế kỹ thuật.
Các giải pháp này nhằm bảo đảm phát huy hiệu quả đầu tư, đồng thời góp phần cải thiện tình trạng ngập úng tồn tại nhiều năm trên tuyến đường Lê Văn Lương.
Bên cạnh đó, khi hoàn thành, tuyến đường được mở rộng kỳ vọng sẽ giảm áp lực giao thông cho khu vực phía nam TP.HCM, đồng thời tăng cường khả năng kết nối từ TP.HCM đi các tỉnh miền Tây.
Tin Gốc: Thanh Niên

Điểm nhấn trong kết luận là quyết tâm đạt tốc độ tăng trưởng GDP bình quân từ 10%/năm trở lên, đến năm 2030, VN gia nhập nhóm 30 nền kinh tế có quy mô hàng đầu thế giới. Đồng thời, tạo lập thể chế phát triển hiện đại, bền vững; mạng lưới kết cấu hạ tầng đồng bộ; nâng cao tiềm lực, trình độ khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số và chất lượng nguồn nhân lực; phát triển mạnh mẽ, toàn diện văn hóa và con người VN. Bảo vệ môi trường, thích ứng với biến đổi khí hậu; xã hội dân chủ, công bằng, kỷ cương, an toàn; quốc phòng, an ninh được bảo đảm; vị thế, uy tín của VN trên trường quốc tế được nâng lên.
T.Ư yêu cầu thống nhất tư duy, nhận thức, khát vọng và hành động; đổi mới quản trị thực thi để thực hiện mục tiêu tăng trưởng kinh tế 2 con số; tập trung hoàn thiện thể chế phát triển đồng bộ, hiện đại, cạnh tranh, để tạo đột phá tăng trưởng; chuyển đổi mô hình tăng trưởng; đẩy mạnh cơ cấu lại các ngành, lĩnh vực; phát triển các khu vực doanh nghiệp, các mô hình kinh tế mới.
Thúc đẩy tăng trưởng gắn với giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô, kiểm soát lạm phát, bảo đảm các cân đối lớn, chống khủng hoảng kinh tế; khơi thông và đa dạng hóa các chuỗi cung ứng, kênh dẫn vốn. Cạnh đó, cần tập trung phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số.
Xây dựng và phát triển nền văn hóa VN tiên tiến, đậm đà bản sắc dân tộc, đồng bộ trên nền tảng hệ giá trị quốc gia, hệ giá trị văn hóa, hệ giá trị gia đình và chuẩn mực con người VN. Đồng thời, cần hiện đại hóa nền giáo dục quốc dân, nâng cao chất lượng đào tạo, thu hút, trọng dụng nhân tài; phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại; thúc đẩy đô thị hóa và phát triển đô thị, liên kết vùng.
Kết luận cũng yêu cầu cần quản lý phát triển xã hội bền vững; bảo đảm tiến bộ, công bằng xã hội, chăm lo đời sống nhân dân; quản lý và sử dụng hiệu quả tài nguyên, bảo vệ môi trường, chủ động thích ứng với biến đổi khí hậu.
Củng cố, tăng cường quốc phòng, an ninh; bảo vệ vững chắc Tổ quốc VN xã hội chủ nghĩa; thực hiện nhất quán đường lối đối ngoại độc lập, tự chủ, tự cường, hòa bình, hữu nghị, hợp tác và phát triển, đa phương hóa, đa dạng hóa.
Bên cạnh đó, T.Ư cũng đưa ra nhiều nhiệm vụ, giải pháp tài chính quốc gia; nhiệm vụ, giải pháp vay trả nợ công; nhiệm vụ, giải pháp đầu tư trung hạn...
Nguồn: https://thanhnien.vn/quyet-tam-tang-truong-2-con-so-giai-doan-2026-2030-185260402213216612.htm

