Tài xế mở cửa ôtô bất cẩn hất văng người lái xe máy

Vụ việc xảy ra tại một khu dân cư ở quận Thawi Watthana, Bangkok, ngày 14/6. Chủ xe, Chalermsak Sutthi, 42 tuổi, giải thích rằng trước khi xảy ra sự việc, ông lái xe đi sạc pin trước khi đỗ xe trước nhà. Sau đó, ông đi chạy bộ chưa đầy một tiếng.

Khi trở về, Sutthi nhận thấy khói bốc ra từ gầm xe. Ông tìm kiếm nguồn gốc của đám khói trong chưa đầy 50 giây trước khi một vụ nổ xảy ra, nhanh chóng nhấn chìm chiếc xe trong biển lửa.

Khi đến hiện trường, lực lượng cứu hỏa sử dụng nước để khống chế ngọn lửa trong khoảng 30 phút, nhưng chiếc xe đã bị phá hủy hoàn toàn. May mắn không có thương vong nào xảy ra, và đám cháy từ chiếc xe không lan sang ngôi nhà ngay bên cạnh.

Nguyên nhân vụ cháy vẫn chưa được xác định. Sutthi cho biết chiếc xe được mua mới cách đây gần hai năm, và ông chủ yếu lái nó ra ngoài để sạc pin chứ không sạc tại nhà. Ông đang yêu cầu công ty sản xuất xe điện phải chịu trách nhiệm về những thiệt hại vừa xảy ra.

Tin Gốc: Vnexpress

Từ lâu, BMW X5 đã trở thành mẫu xe quan trọng trong danh mục sản phẩm của hãng xe sang đến từ Đức. Từ thời điểm thế hệ đầu tiên (E53) ra đời, X5 luôn xếp vào nhóm một trong những mẫu xe bán chạy nhất của thương hiệu BMW trên toàn cầu.

Đến nay, sau gần một thập kỷ thế hệ thứ 4 (G05) có mặt trên thị trường, X5 thế hệ thứ 5 mang mã G65 đã chính thức trình làng với hàng loạt thay đổi đáng chú ý ở cả thiết kế, trang bị và hệ động lực, phản ánh rõ chiến lược của BMW trong giai đoạn chuyển đổi sang xe năng lượng mới.

Điểm dễ nhận thấy nhất trên BMW X5 G65 nằm ở ngôn ngữ thiết kế hoàn toàn mới. Nếu thế hệ G05 mang phong cách SUV hạng sang truyền thống với những đường nét cơ bắp và lưới tản nhiệt cỡ lớn, G65 lại chịu ảnh hưởng rõ nét từ triết lý thiết kế Neue Klasse mà BMW đang áp dụng cho các mẫu xe tương lai.

Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn LED tạo hình chữ X đặc trưng, kết hợp lưới tản nhiệt quả thận được tinh giản hơn trước. Nhiều chi tiết trên thân xe cũng được thiết kế theo hướng tối giản nhằm cải thiện tính khí động học và tạo cảm giác hiện đại hơn.

Nhìn tổng thể, BMW X5 thế hệ mới vẫn giữ dáng vẻ bề thế của một mẫu SUV hạng sang cỡ lớn nhưng đã bớt đi sự hầm hố quen thuộc trên G05. Thay vào đó là phong cách hiện đại và mang hơi hướng tương lai hơn.

Thay đổi còn thể hiện rõ bên trong khoang lái. Trong khi G05 sử dụng cụm màn hình cong BMW Curved Display quen thuộc, G65 được trang bị hệ thống BMW Panoramic Vision hoàn toàn mới, chiếm trọn táp-lô.

Khoang nội thất cũng rút gọn đáng kể số lượng nút bấm vật lý. Màn hình trung tâm kích thước lớn, hệ điều hành BMW Operating System X cùng trợ lý ảo thế hệ mới mang đến trải nghiệm khác biệt so với thế hệ tiền nhiệm.

Có thể nói, nội thất của X5 G65 không còn mang dáng dấp của một mẫu BMW truyền thống mà đang tiến gần hơn tới những mẫu xe thuộc kỷ nguyên Neue Klasse mà hãng xe Đức theo đuổi.

Bên cạnh thiết kế, điểm khác biệt lớn nhất giữa G65 và G05 nằm ở hệ động lực. Nếu như thế hệ G05, BMW chỉ cung cấp cấu hình động cơ xăng, diesel, plug-in hybrid và công nghệ pin nhiên liệu hydro trong giai đoạn thử nghiệm với số lượng xe giới hạn thì giờ đây, G65 đã khác.

BMW X5 thế hệ mới có 5 cấu hình động cơ khác nhau, bao gồm xăng mild-hybrid, diesel mild-hybrid, plug-in hybrid, thuần điện và hydro. Đáng chú ý là sự xuất hiện của phiên bản iX5 thuần điện - được xem là bước đi quan trọng của hãng trong cuộc đua điện hóa ở nhóm SUV hạng sang.

Từ góc độ thị trường, đây được xem là sự khác biệt lớn giữa BMW và nhiều đối thủ cùng phân khúc. Trong khi không ít thương hiệu đang tập trung nguồn lực cho xe điện, BMW vẫn duy trì nhiều lựa chọn động cơ nhằm đáp ứng nhu cầu khác nhau của khách hàng tại từng khu vực.

Không chỉ là thế hệ mới của một dòng xe bán chạy, BMW X5 G65 còn được xem là mẫu SUV thể hiện rõ nhất định hướng phát triển tương lai của hãng xe Đức. Mẫu xe này vừa mang những công nghệ mới nhất của BMW, vừa đóng vai trò cầu nối giữa kỷ nguyên động cơ đốt trong và giai đoạn điện hóa đang diễn ra trên toàn cầu.

So với G05, BMW X5 G65 không đơn thuần là chiếc SUV hiện đại hơn hay nhiều công nghệ hơn. Đây còn là sản phẩm cho thấy cách BMW nhìn nhận tương lai ngành công nghiệp ô tô hiện nay dù đang điện hóa mạnh mẽ nhưng việc từ bỏ động cơ đốt trong chưa phải lựa chọn sáng suốt nhất. Thay vào đó, mang đến nhiều cấu hình hệ động lực sẽ giúp đáp ứng nhu cầu sử dụng khác nhau, cho từng thị trường khác nhau.

Tin Gốc: Thanh Niên

Mức 499 triệu đồng kể trên của Wuling Grango là dự kiến, do đại lý thông báo cho khách, không phải giá chính thức từ TMT, đơn vị phân phối đưa ra. Trước đó, TMT gọi mẫu xe 7 chỗ này là HG7, sau đó đổi thành Grango.

Nếu sở hữu giá dưới 500 triệu đồng, Grango sẽ trở thành mẫu MPV 7 chỗ thuần điện rẻ nhất Việt Nam. Hiện mẫu MPV chạy điện có giá dễ tiếp nhận nhất trên thị trường là VinFast Limo Green (749 triệu đồng). Giá bán của Grango cũng thuộc hàng rẻ nhất phân khúc MPV nói chung, cùng Hyundai Stargazer tiêu chuẩn giá 489 triệu đồng.

Wuling Grango sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.515 x 1.725 x 1.790 mm, trục cơ sở 2.850 mm. Với các thông số này, mẫu xe thuần điện của Wuling có chiều dài cơ sở và chiều cao ngang ngửa các MPV cỡ trung như MG G50, GAC M6 Pro hay thuần điện như BYD M6. Tuy nhiên, chiều dài tổng thể và chiều rộng lại thuộc nhóm cỡ nhỏ, nơi các mẫu Toyota Veloz, Mitsubishi Xpander hiện diện.

Thiết kế ngoại thất Grango đơn giản, ít điểm nhấn. Phần đuôi xe khá dốc, mang hình hài của những chiếc xe van thương mại truyền thống.

Nội thất mẫu xe Trung Quốc cũng đơn giản, tập trung tối đa cho tính thực dụng. Các nhân viên tư vấn bán hàng cho biết, mẫu xe này chủ yếu hướng đến khách kinh doanh dịch vụ. Phần còn lại là khách gia đình ưu tiên chi phí ban đầu thấp, không đặt nặng yếu tố thương hiệu và cần một mẫu xe đáp ứng các nhu cầu cơ bản.

Theo đại lý Wuling, Grango có cấu hình 7 chỗ (2+2+3). Trong đó hàng giữa tách biệt hai ghế và có bệ tỳ tay riêng cho người ngồi.

Hiện chưa có danh sách trang bị chi tiết cho mẫu xe 7 chỗ nhà Wuling ở Việt Nam. Tại Trung Quốc, xe lắp đèn pha LED, vành 14 inch, phanh đĩa bánh trước và tang trống bánh sau. Nội thất đi kèm trang bị chìa khóa thông minh, chức năng hạ kính một chạm cho cửa sổ bên người lái, màn hình giải trí cho khoang lái (tùy bản)... Các tính năng khác bao gồm chìa khóa thông minh, âm thanh hai loa tiêu chuẩn, cổng sạc USB.

Về hệ truyền động, TMT xác nhận Wuling Grango trang bị môtơ công suất 101 mã lực và mô-men xoắn 180 Nm, tốc độ tối đa đạt 135 km/h. Pin của xe dung lượng 32,6 kWh, cho tầm hoạt động 300 km. Với một bộ sạc tại nhà công suất 7 kW, thời gian sạc đầy pin khoảng gần 5 giờ.

Với những khách hàng đặt cọc sớm, đại lý nói hãng khuyến mãi bằng hình thức hỗ trợ miễn phí sạc 3 năm (16 triệu đồng) và tặng một bộ sạc tại nhà công suất 7 kW (7,5 triệu đồng). Các nhân viên bán hàng Wuling cho biết, xe dự kiến ra mắt cuối tháng 5 đầu tháng 6 tới. Đơn vị phân phối có định hướng lắp ráp mẫu xe này, nhưng số lượng nhỏ lô đầu có thể nhập khẩu Trung Quốc để bán trước.

Tin Gốc: Vnexpress