Nhà máy chế biến dừa Á Châu II là nhà máy chế biến dừa thứ hai thuộc Công ty Cổ phần chế biến dừa Á Châu ACP, một đơn vị thành viên của Tập đoàn Nguyên liệu Á Châu (AIG). Tiếp nối Nhà máy chế biến dừa Á Châu I, Nhà máy chế biến dừa Á Châu II tiếp tục phát huy lợi thế của thủ phủ dừa Vĩnh Long, góp phần đưa ngành dừa Việt Nam bứt phá mạnh mẽ hơn.
Tham gia lễ động thổ Nhà máy chế biến dừa Á Châu II, ông Nguyễn Trúc Sơn – Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long – đánh giá cao nỗ lực của Tập đoàn Nguyên liệu Á Châu (AIG): “Việc doanh nghiệp tiếp tục mở rộng đầu tư là thông điệp mạnh mẽ gửi tới cộng đồng nhà đầu tư về một môi trường kinh doanh minh bạch, thông thoáng và đầy tiềm năng của tỉnh. Tôi kỳ vọng nhà máy sẽ sớm hoàn thành, đưa những sản phẩm dừa của Vĩnh Long vươn xa trên thị trường quốc tế”.
Trong hơn 10 năm phát triển, Tập đoàn Nguyên liệu Á Châu (AIG) đã nỗ lực đầu tư phát triển Nhà máy chế biến dừa Á Châu I, cung ứng cho thị trường toàn cầu đa dạng sản phẩm từ nước dừa đóng hộp, cơm dừa sấy khô, bột sữa dừa, nước cốt dừa, dầu dừa… Với mong muốn đáp ứng sự ưa chuộng của khách hàng trên thế giới, Nhà máy chế biến dừa Á Châu II tiếp tục được đầu tư hệ thống dây chuyền trang thiết bị hiện đại hàng đầu EU, đảm bảo các tiêu chuẩn chất lượng khắt khe của thị trường toàn cầu.
Theo đó, Nhà máy chế biến dừa Á Châu II được triển khai đồng bộ với ba hạng mục trọng điểm gồm dây chuyền công nghệ tiệt trùng UHT được chuyển giao từ Tetra Pak (Thụy Điển) – tập đoàn hàng đầu thế giới về giải pháp chế biến và đóng gói thực phẩm, có công suất 48.000 tấn/năm; dây chuyền nước cốt dừa đông lạnh công suất 16.000 tấn/năm; và hai dây chuyền cơm dừa nạo sấy với tổng công suất 2.400 tấn/năm. Toàn bộ hệ thống dây chuyền và thiết bị được nhập khẩu từ châu Âu, đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng khắt khe của thị trường quốc tế.
Ông Frederick Cruchet – Giám đốc điều hành quản lý dự án Tetra Pak khu vực Đông Nam Á – phát biểu tại lễ động thổ: “Chúng tôi tự hào được đồng hành cùng quý vị với vai trò đối tác cung cấp giải pháp toàn diện đồng bộ – từ chế biến đến đóng gói cho dự án mở rộng then chốt này. Nhà máy này không chỉ chế biến và tạo ra những sản phẩm dừa chất lượng hàng đầu thế giới, mang đến những công nghệ sản xuất dừa tiên tiến”.
Được đầu tư với tổng vốn gần 630 tỉ đồng trên diện tích gần 60.000 m², Nhà máy chế biến dừa Á Châu II dự kiến sẽ đi vào vận hành từ quý I/2027, góp phần thúc đẩy mở rộng vùng nguyên liệu dừa quy mô công nghiệp tại Vĩnh Long, tạo thêm việc làm, nâng cao thu nhập cho người dân và đóng góp tích cực vào phát triển kinh tế nông nghiệp bền vững tại địa phương.
Đặc biệt, việc đầu tư, phát triển Nhà máy chế biến dừa Á Châu II là một trong những nỗ lực của Tập đoàn Nguyên liệu Á Châu (AIG) hướng tới đưa Công ty Cổ phần chế biến dừa Á Châu (ACP) trở thành doanh nghiệp chế biến dừa lớn nhất Việt Nam, góp phần thực hiện tầm nhìn đưa Việt Nam vươn lên thành trung tâm chế biến, xuất khẩu nguyên liệu nông sản chất lượng cao hàng đầu thế giới.
Việt Nam hiện là một trong những quốc gia hàng đầu thế giới về sản xuất và xuất khẩu nông sản, thuộc nhóm 20 nền kinh tế dẫn đầu toàn cầu tính theo quy mô xuất khẩu và GDP. Là tập đoàn hàng đầu tại Việt Nam trong lĩnh vực sản xuất nguyên liệu tự nhiên và cung ứng giải pháp nguyên liệu toàn diện cho lĩnh vực khoa học đời sống, Tập đoàn Nguyên liệu Á Châu (AIG) trong gần 25 năm phát triển luôn nỗ lực phát huy tiềm năng và thế mạnh nông sản Việt. Tầm nhìn đó đã được AIG bền bỉ hiện thực hóa dựa trên ba trụ cột chiến lược gồm: phát triển bền vững vùng nguyên liệu; nghiên cứu – phát triển sản phẩm kết hợp đầu tư công nghệ chế biến hiện đại và xây dựng thương hiệu nông sản Việt Nam mang tầm vóc quốc tế.
Đến nay, AIG đã phát triển hệ sinh thái các công ty thành viên vận hành nhiều nhà máy chế biến sâu tại các vùng nguyên liệu trọng điểm trên cả nước, từ miền Bắc, miền Trung, Đông Nam bộ đến Đồng bằng sông Cửu Long. Các sản phẩm nông sản chế biến sâu của AIG hiện đã xuất khẩu tới hơn 50 quốc gia và vùng lãnh thổ, bao gồm Mỹ, châu Âu, Nhật Bản, Hàn Quốc và các thị trường Halal tiềm năng tại Trung Đông.
Đồng thời, với tầm nhìn góp phần nâng cao vị thế ngành nguyên liệu nông sản Việt trên bản đồ thế giới cùng tinh thần tiên phong, sáng tạo không ngừng và nỗ lực đầu tư công nghệ, trang thiết bị, nâng cao năng lực sản xuất, Tập đoàn Nguyên liệu Á Châu (AIG) luôn đồng hành cùng các đối tác toàn cầu thực hiện chiến lược phát triển bền vững, theo mô hình vận hành xanh và hội nhập quốc tế.
Theo đó, Tập đoàn Nguyên liệu Á Châu (AIG) đã hợp tác cùng Tổ chức Tài chính quốc tế IFC – thành viên của World Bank Group thực hiện tư vấn cho Nhà máy Chế biến Dừa Á Châu II trong việc xây dựng các tiêu chuẩn ESG, quản lý và báo cáo phát thải, góp phần nâng cao năng lực vận hành theo các chuẩn mực quốc tế.
Sự hợp tác cùng IFC và World Bank không chỉ mang ý nghĩa chiến lược đối với nhà máy ACP 2, mà còn khẳng định cam kết mạnh mẽ của Tập đoàn Nguyên liệu Á Châu (AIG) trong hành trình phát triển bền vững, tạo ra những giá trị dài hạn cho ngành nông sản chế biến sâu của Việt Nam.
Trước đó, Tập đoàn Nguyên liệu Á Châu (AIG) đã có buổi đón tiếp và làm việc với ông Masayuki Omoto – Tổng giám đốc Tập đoàn Marubeni (Nhật Bản) cùng phái đoàn nhằm tăng cường kết nối với các đối tác quốc tế, hướng đến phát triển doanh nghiệp mang tầm vóc quốc tế, đem đến cơ hội mở rộng thị trường xuất khẩu cho các nguyên liệu tự nhiên bản địa của Việt Nam.
Với chiến lược dài hạn và toàn diện, Tập đoàn Nguyên liệu Á Châu (AIG) đang từng bước đưa nguyên liệu Việt tham gia sâu vào chuỗi giá trị toàn cầu. Lễ động thổ Nhà máy chế biến dừa Á Châu II tiếp tục khẳng định vị thế tiên phong của Tập đoàn Nguyên liệu Á Châu (AIG) trong lĩnh vực chế biến nguyên liệu nông sản, cũng như đánh dấu một cột mốc ý nghĩa trên hành trình gần 25 năm bền bỉ đổi mới, sáng tạo và phát triển bền vững của AIG nhằm góp phần đưa Việt Nam trở thành trung tâm chế biến và xuất khẩu nguyên liệu nông sản chất lượng cao hàng đầu thế giới.
Theo đó, Sun Group sẽ đầu tư tại Phú Quốc 11 dự án hạ tầng giao thông, du lịch với tổng vốn đầu tư gần 100.000 tỷ đồng.
Cụ thể, về hạ tầng giao thông đường bộ, đường sắt là dự án trục cảnh quan ven biển phía Đông (tuyến đường ven biển phía Đông đảo) dài khoảng 44,7 km có tổng vốn đầu tư dự kiến 14.100 tỷ đồng, mở ra không gian phát triển mới cho chuỗi đô thị, du lịch.
Song hành với đó là dự án Đại lộ Đông – Tây đảo Phú Quốc, tổng vốn đầu tư khoảng 6.780 tỷ đồng, rộng 10 làn xe đóng vai trò là trục giao thông huyết mạch kết nối xuyên đảo, có năng lực vận hành như đường băng dã chiến dự phòng trong các tình huống khẩn cấp.
Đồng thời dự án nâng cấp, mở rộng đường ĐT 975B đoạn Cửa Lấp – Cửa Cạn dài khoảng 18 km, tổng vốn đầu tư khoảng 8.200 tỷ đồng; Dự án nâng cấp, mở rộng đường ĐT 973 đoạn An Thới – Bãi Thơm dài khoảng 39,3 km với tổng mức đầu tư 11.400 tỷ đồng sẽ xóa bỏ mọi rào cản kết nối Bắc – Nam đảo.
Mạng lưới giao thông công cộng sẽ được hoàn thiện với 2 tuyến tàu điện đô thị (Tramway) trên các trục đường tỉnh ĐT 973 và ĐT 975B. Dự án Tuyến tàu điện đô thị trên đường tỉnh ĐT 973 (từ An Thới – Bãi Thơm) theo hình thức BOT với chiều dài khoảng 39,30 km, tổng mức đầu tư 20.000 tỷ đồng; Dự án Tuyến tàu điện đô thị đoạn 2 tại đặc khu Phú Quốc (trên đường ĐT 975B từ Cửa Lấp - Cửa Cạn) theo hình thức BOT, chiều dài khoảng 18,02 km, tổng vốn 10.500 tỷ đồng.
Kết hợp cùng tuyến LRT đang triển khai phục vụ APEC, hệ thống Tramway này sẽ tạo nên mạng lưới di chuyển hiện đại, xanh và thông minh xuyên suốt đặc khu.
Về hạ tầng hàng hải, hàng không, Sun Group nghiên cứu đầu tư dự án Cảng quốc tế An Thới và Khu đô thị hỗn hợp du lịch, dịch vụ hậu cần cảng đặc khu Phú Quốc quy mô 40 ha, tổng mức đầu tư 17.000 tỷ đồng, đồng bộ cùng dự án Đường ven biển kết nối cảng biển An Thới.
Với lợi thế nước sâu, "thương cảng An Thới" được kỳ vọng sẽ sầm uất như Cảng Miami, đón những siêu tàu du lịch quốc tế lớn nhất thế giới như Icon of the Sea, Wonder of the Sea quy mô 7.000 – 7.500 khách. Bên cạnh đó, dự án nâng cấp Cảng hàng không Rạch Giá (7.500 tỷ đồng) sẽ là "cánh cửa" quan trọng kết nối Phú Quốc với các trung tâm kinh tế lớn trong khu vực.
Về du lịch, để hoàn thiện trải nghiệm tại Nam đảo, Sun Group và tỉnh An Giang sẽ nghiên cứu dự án Khu công viên, quảng trường văn hóa và bãi đỗ xe Núi Ông Quán.
Sun Group cũng chính thức nhận quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư dự án tuyến cáp treo số 2 thuộc dự án Cáp treo và quần thể vui chơi giải trí biển Hòn Thơm, tổng mức đầu tư 4.371 tỷ đồng. Với chiều dài khoảng 6 km, công suất thiết kế lên đến 7.050 khách/giờ, tuyến cáp treo có khả năng phục vụ khoảng 25.000-28.000 người/ngày, kết nối từ ga An Thới ra đảo Hòn Thơm, trải nghiệm khu phức hợp, giải trí, nghỉ dưỡng Hòn Thơm với đầy đủ hạng mục vui chơi, nghỉ dưỡng, bến du thuyền, thủy phi cơ.
Dự án góp phần hiện thực hóa định hướng phát triển Hòn Thơm thành trung tâm dịch vụ du lịch chất lượng cao tầm cỡ quốc tế, từng bước đưa Đặc khu Phú Quốc trở thành cực tăng trưởng đột phá theo đúng chỉ đạo của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm.
Hiện nay, Sun Group cũng đang gấp rút triển khai nhiều dự án hạ tầng, du lịch chiến lược tại Phú Quốc nhằm phục vụ APEC 2027, mở rộng không gian phát triển dài hạn cho đặc khu. Trong đó có dự án mở rộng tuyến đường tỉnh ĐT.975; tuyến đường sắt nhẹ đô thị (LRT) kết nối từ Cảng hàng không Quốc tế Phú Quốc đến Trung tâm Hội nghị và Triển lãm APEC; sân bay Phú Quốc mở rộng, Đại lộ APEC, cùng nhiều tổ hợp du lịch, nghỉ dưỡng quy mô lớn tại Nam đảo… Tất cả đều đang được cấp tập xây dựng để phục vụ cho sự kiện chính trị, ngoại giao, kinh tế tầm cỡ diễn ra vào năm sau.
Trong giai đoạn tiếp theo, khi 11 dự án hạ tầng, du lịch mới mà tỉnh An Giang và Sun Group kí biên bản ghi nhớ hợp tác được vận hành, Phú Quốc sẽ là đặc khu đầu tiên trên cả nước có mạng lưới hạ tầng giao thông, hạ tầng du lịch đồng bộ, chuẩn quốc tế. Từ đó, định vị lại vai trò của Phú Quốc trên bản đồ kinh tế thế giới.
Từ khi mở cửa thị trường lúc 8 giờ 25 đến 9 giờ 30 hôm nay, Công ty Vàng bạc đá quý Sài Gòn (SJC) điều chỉnh giá vàng 2 lần. Lần đầu đi ngang và lần 2 giảm nhẹ so với chốt ngày 6.4.
Tại thời điểm 9 giờ 28, giá mua vào và bán ra mỗi lượng vàng miếng SJC là 169,5 - 172,5 triệu đồng, giảm 600.000 đồng.
So với mức giá cao nhất từ đầu tháng 3 tới nay ghi nhận ngày 2.3 (mua vào 187,9 triệu đồng/lượng và bán ra 190,9 triệu đồng/lượng), giá mỗi lượng vàng miếng SJC đã giảm 18,4 triệu đồng.
Giá vàng SJC trong nước hiện cao hơn giá vàng thế giới khoảng 26 triệu đồng, đã giảm so với các mức chênh gần đây là khoảng 28 - 30 triệu đồng, song vẫn rất cao. Các chuyên gia vàng cho rằng, mức chênh phù hợp chỉ khoảng 7 - 8 triệu đồng/lượng.
Tại thời điểm 9 giờ 41 hôm nay, Công ty Vàng bạc đá quý Phú Quý mua vào, bán ra vàng 1 lượng và vàng nhẫn tròn của thương hiệu này ở mức 169 - 172 triệu đồng/lượng, giảm 900.000 đồng/lượng so với chốt ngày 6.4.
Suốt từ hơn 11 giờ hôm qua 6.4 tới 9 giờ 50 hôm nay, Công ty TNHH Bảo Tín Minh Châu không điều chỉnh giá vàng.
Vàng miếng và nhẫn tròn trơn vàng rồng Thăng Long được Bảo Tín Minh Châu mua vào 168,1 triệu đồng/lượng và bán ra và 171,1 triệu đồng/lượng, giảm 1,4 triệu đồng/lượng so với chốt tuần qua.
Sáng nay, mọi giao dịch tại Bảo Tín Minh Châu vẫn diễn ra bình thường. Trao đổi với Thanh Niên, đại diện doanh nghiệp này cho biết, hôm nay, mỗi khách được mua tối đa 10 lượng vàng nhẫn tròn trơn vàng rồng Thăng long, hẹn lịch trả vàng ngày 22.4.
Khách hàng được lấy vàng ngay khi mua 1 nhẫn tròn trơn có trọng lượng từ 3 chỉ trở xuống. Bảo Tín Minh Châu sẵn sàng mua lại vàng của khách đến bán không giới hạn. Khách được trả tiền ngay.
Trước đó, ngày 6.4, Bảo Tín Minh Châu cũng cho phép mỗi khách hàng mua tối đa 10 lượng vàng nhẫn tròn trơn vàng rồng Thăng Long.
Đây là động thái khá mới so với giai đoạn trước đó không lâu, khi vàng luôn được nhìn nhận trong tình trạng cầu vượt cung, khan hàng. Mỗi khách hàng được mua "nhỏ giọt" tối đa khoảng 2 - 3 chỉ vàng/ngày.
Sáng nay, giá bạc giảm so với chốt ngày 6.4. Từ khi mở cửa thị trường tới khoảng 9 giờ 50, giá bạc bán ra quanh mức trên 74 triệu đồng/kg.
Lúc 9 giờ 43, Công ty cổ phần kim loại quý Ancarat Việt Nam niêm yết mua vào và bán ra bạc 1 lượng là 2,719 - 2,803 triệu đồng, giảm 30.000 - 31.000 đồng; bạc 1 kg là 72,570 - 74,747 triệu đồng, giảm 737.000 - 826.000 đồng.
Tại thời điểm 9 giờ 32, Công ty Vàng bạc đá quý Phú Quý niêm yết mua vào và bán ra bạc 1 lượng như sau: 2,710 - 2,794 triệu đồng, giảm 22.000 - 23.000 đồng; bạc 1 kg có giá 72,266 - 74,506 triệu đồng, giảm 1,12 - 1,14 triệu đồng.
Từ tháng 3 tới nay, giá bạc ghi nhận cao nhất ngày 2.3 với mức bán ra gần 99 triệu đồng/kg. So với vùng giá trên, hiện giá mỗi kg bạc đã giảm hơn 24 triệu đồng.
Trên thị trường thế giới, giá vàng giao ngay tại thời điểm 9 giờ 41 (giờ Việt Nam) hôm nay ở mức 4.638,7 USD/ounce, giảm 8,8 USD/ounce (tương đương 0,19%); giá bạc giao ngay ở mức 72,41 USD/ounce, giảm 0,24 USD/ounce (tương đương 0,33%) so với giá chốt phiên hôm qua.
Phát triển bởi An Gia, The Gió Riverside được quy hoạch trở thành khu phức hợp cao cấp, tiện ích hiện đại cùng lợi thế tầm nhìn hướng sông Đồng Nai và sông Ngọc.
Xung quanh dự án tập hợp nhiều hạ tầng quan trọng như nút giao Tân Vạn, trục xa lộ Hà Nội, Vành đai 3… Đây là khu vực được tập trung đầu tư về mạng lưới giao thông, kết nối 2 thành phố trực thuộc trung ương gồm TP.HCM và TP.Đồng Nai.
Đáng chú ý, The Gió Riverside là dự án hiếm hoi trực diện nhà ga S2.1, đồng thời liền kề ga S0 của tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên kéo dài đến Đồng Nai.
Từ ga S2.1 tuyến metro kéo dài đến Đồng Nai, cư dân The Gió Riverside có thể nhanh chóng kết nối đến ga SC tại trung tâm hành chính mới, sau đó theo hành lang quy hoạch dành cho các tuyến đường sắt đi vào sân bay quốc tế Long Thành.
Ở chiều ngược lại, thông qua ga S0, cư dân The Gió Riverside có thể dễ dàng di chuyển đến ga Suối Tiên, ga Thủ Đức của tuyến metro số 1 hiện hữu, sau đó liên thông với tuyến metro số 6 để kết nối đến sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất.
Từ đây, hình thành trục giao thông công cộng xuyên suốt giữa 2 sân bay quốc tế của khu vực với chiều dài hơn 60 km, tổng thời gian di chuyển khoảng 40 phút. Trong đó, các nhà ga S0, S2.1 liền kề The Gió Riverside đóng vai trò là các điểm trung chuyển quan trọng, kết nối đồng bộ giữa các tuyến metro.
Đây được xem là lợi thế hiếm có trên thị trường, khi một dự án vừa nằm trên trục kết nối hiện hữu, vừa đón đầu các tuyến metro liên vùng, dự kiến khởi công đồng loạt từ 2026.
Không dừng lại ở khả năng di chuyển, sự hiện diện đồng thời của 2 nhà ga S0 và S2.1 còn đưa The Gió Riverside trở thành điểm giao thoa của các dòng lưu chuyển dân cư, lao động và chuyên gia giữa TP.HCM và Đồng Nai. Từ đó, mở ra tiềm năng hình thành các cộng đồng cư dân tri thức, kéo theo sự phát triển của hệ sinh thái dịch vụ, thương mại và tiện ích đô thị.
Theo chuyên gia, việc tiếp giáp 2 nhà ga S0 và S2.1 không chỉ gia tăng khả năng kết nối của The Gió Riverside mà còn là đòn bẩy gia tăng giá trị tài sản trong dài hạn.
Đặc biệt, trong bối cảnh các đô thị lớn đang chuyển dịch theo mô hình TOD (phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng), những khu vực liền kề nhà ga Metro thường trở thành "lõi" phát triển mới. The Gió Riverside, với vị trí tiếp giáp 2 nhà ga chiến lược, được đánh giá có nhiều lợi thế để hưởng trọn xu hướng này, cả về kết nối lẫn khả năng khai thác thực tế.
Khi các tuyến metro dần hoàn thiện, mặt bằng giá khu vực sẽ được tái thiết lập, tạo biên độ tăng giá rõ nét cho dự án tại điểm giao kết nối. Đây là mô hình đầu tư điển hình, nơi giá trị tài sản tăng trưởng song hành cùng tốc độ phát triển đô thị và năng lực kết nối liên vùng.
Trên thực tế, tại TP.HCM, mặt bằng giá căn hộ liền kề tuyến metro số 1 đã tăng mạnh từ 45-90% trong 6 năm qua và tiếp tục duy trì đà tăng khi tuyến đi vào vận hành cuối năm 2024. Trong đó, những khu vực nằm trong bán kính khoảng 1 km quanh nhà ga với mật độ dân trí cao và nhu cầu cho thuê lớn luôn được nhà đầu tư săn đón.
Với The Gió Riverside, kịch bản này hoàn toàn có thể lặp lại nhưng ở quy mô lớn hơn, khi dự án tiếp giáp 2 nhà ga metro, kết nối 2 sân bay quốc tế. Đồng thời, hưởng lợi từ loạt hạ tầng trọng điểm như xa lộ Hà Nội, Vành đai 3 hay cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Khi các hạ tầng này đồng loạt đi vào vận hành trong giai đoạn 2026-2027 không chỉ đáp ứng sự hoàn thiện về hạ tầng của dự án mà còn giúp nhà đầu tư "đi trước đón đầu" khi thị trường chuẩn bị bước vào chu kỳ tăng trưởng sau giai đoạn tích lũy.
Đáng nói, hiện mặt bằng giá bất động sản tại các khu vực có tuyến metro mở rộng vẫn dao động quanh mức 45-50 triệu đồng/m², trong khi dọc tuyến metro số 1 đã tiệm cận ngưỡng 100-120 triệu đồng/m².
Khoảng cách giá này chính là dư địa tăng trưởng hấp dẫn cho các nhà đầu tư. Khi hạ tầng hoàn thiện, khoảng chênh lệch này sẽ bị thu hẹp dần, tạo ra chu kỳ định giá mới cho cả khu vực, trong đó những dự án sở hữu vị trí gắn liền với Metro như The Gió Riverside sẽ dẫn dắt chu kỳ tăng giá mới, phản ánh đúng tiềm năng tăng trưởng gắn với hạ tầng.
Truy cập https://www.thegio.vn/ để tìm hiểu thông tin dự án.
