Tàu phát nổ, 5 người bị thương

Sau gần một năm nghiên cứu, Bộ Xây dựng vừa trình Thủ tướng báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng vành đai 5 vùng Thủ đô Hà Nội.

Tuyến đường có điểm đầu và điểm cuối tại xã Yên Bài, TP Hà Nội, dài khoảng 321 km, đi qua 7 địa phương gồm Hà Nội, Ninh Bình, Hưng Yên, Hải Phòng, Bắc Ninh, Thái Nguyên và Phú Thọ. Dự án được thiết kế với quy mô 6 làn xe cao tốc, riêng đoạn qua Thái Nguyên 4 làn xe. Các địa phương quy hoạch đường song hành, cây xanh, vỉa hè bảo đảm bề rộng mặt cắt ngang tối thiếu 120 m, tương đương 10 làn xe.

Phần lớn tuyến đường đi thấp với 317 km, chiếm gần 99% tổng chiều dài. Phần cầu trên cao dài khoảng 3,1 km qua tỉnh Ninh Bình, đoạn từ nút giao quốc lộ 1 đến nút giao cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.

Đơn vị tư vấn đánh giá phương án xây dựng cầu cạn có chi phí đầu tư rất lớn. Riêng đoạn qua Ninh Bình, chi phí cao hơn phương án đi bằng khoảng 8.000 tỷ đồng, trong khi hiệu quả chưa vượt trội do khu vực này chủ yếu là đất nông nghiệp.

Dự án được đề xuất chia thành 15 dự án thành phần. Trong đó, 7 dự án thành phần giải phóng mặt bằng và đầu tư đường song hành tại các địa phương; 8 dự án thành phần còn lại đầu tư tuyến chính, gồm 7 dự án theo địa giới hành chính và một dự án riêng cho cầu lớn đi qua hai địa phương.

Dù quy mô lớn, Bộ Xây dựng đặt mục tiêu hoàn thành cơ bản dự án trong năm 2030 và đưa vào khai thác từ năm 2031.

Về phương thức đầu tư, dự án được đề xuất sử dụng ngân sách nhà nước thực hiện các hạng mục giải phóng mặt bằng, đường song hành, dải cây xanh và vỉa hè do các hạng mục này khó thu hút nguồn vốn ngoài ngân sách.

Đối với tuyến chính cao tốc, Bộ Xây dựng nghiên cứu hai phương án là đầu tư theo hình thức PPP hoặc đầu tư công kết hợp thu phí sử dụng đường bộ. Sau khi đánh giá ưu, nhược điểm của từng phương án, Bộ Xây dựng đề xuất lựa chọn phương án đầu tư công.

Theo đó, Nhà nước sẽ bố trí vốn ngân sách để xây dựng toàn tuyến vành đai 5. Sau khi hoàn thành, tuyến được thu phí sử dụng đường bộ khoảng 1.300 đồng/km.

Theo Bộ Xây dựng, ưu điểm lớn nhất của phương án đầu tư công là có thể triển khai đồng bộ toàn tuyến, nâng cao hiệu quả khai thác. Việc áp dụng mức phí thấp hơn so với phương án PPP giúp giảm áp lực giao thông cho khu vực nội đô và hệ thống đường địa phương, hạn chế ảnh hưởng tới thu hút đầu tư, phát triển công nghiệp, đô thị, dịch vụ dọc hành lang vành đai 5.

Theo tính toán, nếu đưa vào khai thác theo phương án này, vành đai 5 có thể thu khoảng 25.710 tỷ đồng phí sau 10 năm vận hành và khoảng 103.170 tỷ đồng sau 20 năm.

Vành đai 5 vùng Thủ đô sẽ kết nối 6 tuyến cao tốc hướng tâm gồm Hà Nội - Lào Cai, Hà Nội - Thái Nguyên, Hà Nội - Hải Phòng, Hà Nội - Lạng Sơn, Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ninh Bình và Hà Nội - Hòa Bình; đồng thời liên kết hệ thống quốc lộ, cảng biển, cảng hàng không và các trung tâm logistics phía Bắc.

Bên cạnh chức năng giao thông, vành đai 5 vùng thủ đô được kỳ vọng trở thành trục động lực mới để tổ chức lại không gian phát triển vùng Thủ đô, khu vực có tốc độ đô thị hóa, công nghiệp hóa và phát triển dịch vụ, logistics.

Tin Gốc: Vnexpress

Ngày 25.6, UBND phường Gia Định, TP.HCM cho biết toàn bộ hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm trên địa bàn đã thống nhất tự nguyện bàn giao mặt bằng.

Dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm là công trình trọng điểm của TP.HCM, dài gần 9 km, kéo dài từ kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè đến sông Vàm Thuật, đi qua 4 phường Gia Định, Bình Thạnh, Bình Lợi Trung và An Nhơn.

Riêng đoạn qua phường Gia Định có 869 trường hợp bị ảnh hưởng, gồm 606 trường hợp giải tỏa toàn phần và 263 trường hợp giải tỏa một phần với tổng kinh phí bồi thường hơn 3.900 tỉ đồng.

Để đảm bảo tiến độ dự án, Đảng ủy phường Gia Định đã thành lập ban chỉ đạo và 9 tổ công tác tuyên truyền, vận động người dân bàn giao mặt bằng. Phường tổ chức đối thoại trực tiếp với người có đất thu hồi để lắng nghe, nắm bắt tâm tư, nguyện vọng, kịp thời giải quyết thấu đáo các khó khăn, vướng mắc, kiến nghị của người có đất thu hồi.

Lãnh đạo phường Gia Định nhận định việc toàn bộ người dân đồng thuận giao mặt bằng, địa phương không phải cưỡng chế là minh chứng rõ nét của công tác dân vận, sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan, đơn vị và tinh thần trách nhiệm của người dân vì lợi ích chung.

Rạch Xuyên Tâm là một trong những tuyến rạch ô nhiễm nhất TP.HCM. Sau hàng chục năm phê duyệt nhưng chưa triển khai, TP.HCM quyết định chi hơn 17.200 tỉ đồng để cải tạo, dự kiến hoàn thành năm 2028. Ước tính, thành phố sẽ di dời 2.190 trường hợp ven kênh, bao gồm 897 trường hợp giải tỏa một phần và 1.293 trường hợp giải tỏa toàn bộ.

Giữa tháng 3.2026, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được đã kiểm tra, tháo gỡ vướng mắc trong công tác bồi thường của dự án này, yêu cầu bàn giao 100% mặt bằng sạch trong tháng 6.2026.

Tin Gốc: Thanh Niên

Ngày 4.6, Văn phòng UBND thành phố Đà Nẵng cho biết Chủ tịch UBND thành phố là ông Nguyễn Mạnh Hùng đã ký ban hành công văn về tăng cường quản lý hoạt động khoáng sản, bảo đảm nguồn cung, bình ổn giá vật liệu xây dựng gắn với phòng, chống vi phạm pháp luật trên địa bàn thành phố.

Theo UBND thành phố Đà Nẵng, thời gian qua, cùng với việc triển khai đồng loạt các công trình trọng điểm, dự án đầu tư công và phát triển hạ tầng đô thị, nhu cầu sử dụng khoáng sản làm vật liệu xây dựng, nhất là đá, cát xây dựng và đất san lấp tăng cao.

Tuy nhiên, nguồn cung vật liệu xây dựng hợp pháp tại một số thời điểm chưa đáp ứng kịp nhu cầu thực tế; công tác cấp phép, tổ chức khai thác và điều tiết nguồn cung còn gặp nhiều khó khăn, vướng mắc.

Bên cạnh đó, tình hình vi phạm pháp luật trong hoạt động khai thác, vận chuyển, tập kết và kinh doanh khoáng sản làm vật liệu xây dựng vẫn diễn biến phức tạp với nhiều hành vi như khai thác trái phép, khai thác vượt công suất, vận chuyển và kinh doanh khoáng sản không rõ nguồn gốc, mua bán, hợp thức hóa hóa đơn, chứng từ nhằm che giấu nguồn gốc khoáng sản vi phạm.

Để khắc phục những tồn tại, hạn chế nêu trên, bảo đảm nguồn cung khoáng sản phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng yêu cầu các sở, ban, ngành, đơn vị và địa phương tập trung triển khai đồng bộ nhiều giải pháp.

Trong đó, Sở Nông nghiệp và Môi trường được giao chủ trì rà soát toàn diện những khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện các quy định pháp luật về khoáng sản; đánh giá trữ lượng, công suất và khả năng cung ứng của các mỏ khoáng sản làm vật liệu xây dựng trên địa bàn để tham mưu phương án điều tiết, phân bổ nguồn cung phù hợp, ưu tiên phục vụ các công trình trọng điểm và dự án đầu tư công.

Ngoài ra, khẩn trương tham mưu giải quyết các khó khăn trong thủ tục cấp phép, gia hạn, điều chỉnh công suất khai thác; tăng cường quản lý, theo dõi chặt chẽ hoạt động khai thác, vận chuyển, tập kết và tiêu thụ khoáng sản; kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm các hành vi khai thác vượt công suất, vượt ranh giới mỏ, sử dụng khoáng sản sai mục đích hoặc hợp thức hóa nguồn gốc khoáng sản trái phép.

Sở Xây dựng được giao phối hợp rà soát nhu cầu sử dụng khoáng sản tại các công trình, dự án; theo dõi, cập nhật và công bố giá vật liệu xây dựng sát với diễn biến thị trường; tăng cường kiểm tra, giám sát công tác quản lý chi phí đầu tư xây dựng, nhất là tại các dự án sử dụng vốn ngân sách nhà nước.

Sở Công thương theo dõi sát diễn biến thị trường vật liệu xây dựng; tăng cường kiểm tra, xử lý các hành vi đầu cơ, găm hàng, nâng giá bất hợp lý và kinh doanh khoáng sản không rõ nguồn gốc.

Đối với các Ban Quản lý dự án, Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng yêu cầu quản lý chặt chẽ việc sử dụng vật liệu xây dựng tại từng công trình; kiểm soát xuyên suốt quá trình khai thác, cung ứng, vận chuyển và sử dụng vật liệu xây dựng; bảo đảm vật liệu sử dụng đúng chủng loại, khối lượng và nguồn gốc theo thiết kế, dự toán được phê duyệt.

Công an thành phố được giao chủ trì triển khai đồng bộ các biện pháp nắm tình hình; rà soát các tuyến, địa bàn, tổ chức, cá nhân hoạt động khai thác, vận chuyển, kinh doanh khoáng sản có nguy cơ cao vi phạm pháp luật; xây dựng kế hoạch đấu tranh, xử lý nghiêm các hành vi khai thác trái phép, gian lận trong kê khai sản lượng, mua bán hóa đơn, chứng từ bất hợp pháp nhằm che giấu nguồn gốc khoáng sản vi phạm và trốn thuế.

Viện Kiểm sát nhân dân thành phố và Tòa án nhân dân thành phố phối hợp đẩy nhanh tiến độ điều tra, truy tố, xét xử các vụ án liên quan đến khoáng sản, vật liệu xây dựng; lựa chọn các vụ án điển hình đưa ra xét xử nhằm nâng cao tính răn đe, phòng ngừa chung.

UBND các phường, xã, đặc khu được yêu cầu tăng cường quản lý hoạt động khai thác, vận chuyển, tập kết và kinh doanh khoáng sản trên địa bàn; tổ chức tuần tra, kiểm soát, kịp thời phát hiện, ngăn chặn và xử lý các hành vi vi phạm ngay từ cơ sở…

Tin Gốc: Thanh Niên