Mở màn bằng đêm nghệ thuật “Bản giao hưởng: Hồ trên núi, trà trong mây”, Thái Nguyên mời gọi du khách đến với xứ trà trong mùa du lịch 2026.
Tối 15-5, lễ khai mạc Mùa du lịch Thái Nguyên 2026 với bữa tiệc nghệ thuật giàu cảm xúc, nơi thiên nhiên, lịch sử và văn hóa vùng Việt Bắc được kể lại bằng ngôn ngữ của giao hưởng, nhạc kịch, vũ kịch, nghệ thuật trình diễn, xiếc đương đại cùng công nghệ sân khấu hiện đại.
Đêm nhạc được xây dựng theo cấu trúc bán sử thi với ba chương: “Bản giao hưởng: Hồ trên núi – Trà trong mây”, “Thanh âm gió ngàn” và “Khúc tráng ca Thái Nguyên – vùng đất diệu kỳ”, như ba dòng chảy cảm xúc dẫn khán giả đi qua thiên nhiên, lịch sử và khát vọng tương lai của Thái Nguyên.
Qua các công nghệ trình diễn hiện đại như 3D Mapping, drone light, sân khấu thực cảnh câu chuyện về thủ đô gió ngàn, cùng bản sắc văn hóa trà được khắc họa rõ nét, sinh động.
Đêm nhạc quy tụ dàn sao đình đám – Ảnh: BTC
Những năm gần đây, Thái Nguyên nổi danh trên bản đồ du lịch là tọa độ xanh cho trải nghiệm thư thái, chữa lành… được giới trẻ yêu thích.
Chỉ cách Hà Nội khoảng 90km, cùng giao thông thuận lợi, Thái Nguyên sở hữu đầy đủ lợi thế để đẩy mạnh phát triển du lịch.
Ông Dương Văn Lượng – Phó chủ tịch UBND tỉnh Thái Nguyên – chia sẻ nhắc đến Thái Nguyên là nhắc đến những đồi chè xanh trải dài trong sương sớm, những làng nghề truyền thống lâu đời, những sản phẩm trà nổi tiếng cùng nét văn hóa đặc sắc của đồng bào các dân tộc. Đây chính là những giá trị riêng có, tạo nên bản sắc và sức hấp dẫn của du lịch xứ trà.
Thái Nguyên cũng được thiên nhiên đã ưu ái với nhiều danh thắng đẹp, nổi tiếng như Hồ Ba Bể – hồ nước ngọt tự nhiên lớn nhất Việt Nam, đã được UNESCO công nhận là khu Ramsar thứ 3 của Việt Nam; hồ Núi Cốc thơ mộng gắn liền với câu chuyện tình huyền thoại của chàng Cốc – nàng Công, hệ thống rừng nguyên sinh và các khu bảo tồn thiên nhiên phong phú.
Thái Nguyên còn sở hữu nhiều hang động kỳ vĩ như hang Phượng Hoàng – suối Mỏ Gà, động Hua Mạ, động Puông…, những dòng suối, thác nước hoang sơ cùng các vùng nông nghiệp đặc trưng như vùng chè Tân Cương, La Bằng, Trại Cài, Khe Cốc, Bằng Phúc và các vùng cây ăn quả, cây dược liệu…
Đây là những điều kiện thuận lợi để hình thành các sản phẩm du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng và trải nghiệm đặc sắc.
Thái Nguyên cũng là vùng đất ghi dấu nhiều sự kiện lịch sử hào hùng của dân tộc. Nhiều địa danh lịch sử đã trở thành điểm đến hấp dẫn đối với du khách – những “địa chỉ đỏ” trong giáo dục truyền thống cách mạng như: Khu di tích quốc gia đặc biệt ATK Định Hóa – ATK Chợ Đồn, Di tích lịch sử quốc gia 27-7, Địa điểm lưu niệm các Thanh niên xung phong Đại đội 915 hy sinh tại ga Lưu Xá, Di tích chiến thắng Đèo Giàng, Di tích Nà Tu…
Thái Nguyên luôn xác định phát triển du lịch theo hướng chuyên nghiệp, bền vững và từng bước trở thành một trong những ngành kinh tế mũi nhọn của tỉnh.
Thái Nguyên đã ban hành Đề án phát triển du lịch tỉnh Thái Nguyên và Đề án phát huy giá trị văn hóa, sức mạnh con người Thái Nguyên giai đoạn 2026 – 2030 với mục tiêu bảo tồn, phát huy hiệu quả các giá trị văn hóa truyền thống, giá trị di sản văn hóa vật thể, phi vật thể gắn với phát triển du lịch; tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, nâng cao đời sống Nhân dân.
Ngày 21/4, tin từ Ban Quản lý Vườn Quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng, tỉnh Quảng Trị, đoàn thám hiểm hang động Anh - Việt đã phát hiện một hang động mới có tên Cha Nghéo, dài 583m, cao 751m, sâu 45m.
Theo khảo sát bước đầu của đơn vị chuyên môn, đây là một hang động dạng thẳng đứng có hố sụt, dẫn xuống một dòng suối ngầm phía dưới. Việc khảo sát của các chuyên gia vẫn chưa hoàn tất, nhiều khu vực trong hang chưa được tiếp cận nên chưa thể đánh giá toàn diện.
Đặc biệt, trong hang có dòng nước chảy từ phía trên xuống lòng hang, tạo thành một thác nước cao hàng trăm mét rất độc đáo. Các chuyên gia chưa thám hiểm hết vì bên trong hang quá lạnh.
Lãnh đạo Ban Quản lý Vườn Quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng cho hay thời gian tới, đơn vị chuyên môn sẽ tiếp tục nghiên cứu, khảo sát chi tiết và công bố cụ thể về hang động cũng như thác nước vừa được phát hiện.
Vườn Quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng nằm trong vùng sinh thái Bắc dãy Trường Sơn, tỉnh Quảng Trị.
Đến nay, trong phạm vi vườn đã phát hiện khoảng 400 hang động lớn nhỏ với tổng chiều dài hơn 200km. Trong đó nhiều hang đã được đưa vào khai thác du lịch, nổi bật là Sơn Đoòng, hang động lớn nhất thế giới.
Một siêu dự án hạ tầng giao thông chiến lược quốc gia thường mất bao lâu để đưa bản vẽ ra thực địa? Tại sân bay dân dụng Phan Thiết, một kỷ lục vừa được thiết lập: Chỉ vỏn vẹn 5 tháng kể từ thời điểm được chấp thuận chủ trương đầu tư vào tháng 12.2025 đến khi chính thức phê duyệt nhà đầu tư vào 4.3, mọi thủ tục đã được hoàn tất một cách thần tốc để tiến tới khởi công dự án. Sun Group cam kết sẽ hoàn thành trong thời gian kỷ lục: 2 năm.
Đằng sau dấu mốc “5 tháng” phá vỡ mọi tiền lệ này, cùng với tâm huyết, tầm vóc nhà đầu tư là sức mạnh cộng hưởng từ sự phối hợp nhịp nhàng giữa chính quyền và nhà đầu tư. Hơn cả một công trình, đây chính là “cú hích” đột phá hiện thực hóa tinh thần Nghị quyết 68 của Bộ Chính trị về việc phát huy tối đa vai trò, vị thế của kinh tế tư nhân trong công cuộc phát triển đất nước.
Cảng hàng không Phan Thiết đã được quy hoạch và đưa vào nghiên cứu từ năm 2014. Trải qua hơn một thập kỷ thăng trầm, dự án này từng rơi vào cảnh đình trệ, tưởng chừng như một bài toán không có lời giải. Với tầm nhìn nhà phát triển du lịch hàng đầu, Sun Group đã dành nhiều năm nghiên cứu, quan trắc và đánh giá kỹ lưỡng địa lý, tiềm năng du lịch cũng như dư địa phát triển của vùng đất này.
Phan Thiết - Mũi Né vốn được mệnh danh là thủ phủ du lịch, sở hữu những bãi biển tuyệt đẹp và cảnh quan thiên nhiên độc đáo, đóng vai trò là cửa ngõ giao thương quan trọng bậc nhất của khu vực Nam Trung bộ. Sau sắp xếp hành chính, Phan Thiết trở thành điểm đến thuộc Lâm Đồng, tạo ra một dư địa phát triển kinh tế vùng rộng lớn chưa từng có. Tuy nhiên, để đánh thức những “mỏ vàng” tiềm năng này, Lâm Đồng cần phải sở hữu một hạ tầng kết nối hàng không thực sự đẳng cấp. Tốc độ triển khai dự án chính là minh chứng rõ nét nhất cho sự chuẩn bị kỹ càng và tầm nhìn đi trước đón đầu.
Chia sẻ về tâm huyết này, đại diện lãnh đạo Tập đoàn Sun Group khẳng định, Cảng hàng không Phan Thiết không chỉ là một công trình hạ tầng, mà còn là mảnh ghép khởi đầu cho hệ sinh thái du lịch - nghỉ dưỡng - hàng không quy mô lớn mà Sun Group định hướng kiến tạo, góp phần hình thành không gian phát triển mới, nâng cao năng lực thu hút đầu tư cho toàn khu vực.
“Với kinh nghiệm từ Vân Đồn và Phú Quốc, chúng tôi ý thức sâu sắc về trách nhiệm của mình đối với người dân địa phương, đối với tỉnh Lâm Đồng, cũng như với định hướng phát triển du lịch của đất nước”, ông Đặng Minh Trường, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Sun Group cho biết.
Đầu tư vào hạ tầng hàng không vốn được coi là “cuộc chơi” đường dài rủi ro. Nếu chỉ nhìn vào các con số tài chính ngắn hạn, có lẽ không doanh nghiệp tư nhân nào dám dấn thân vào lĩnh vực vốn từng được coi là “độc quyền” của khu vực nhà nước.
Đánh giá về chiến lược này, nhiều chuyên gia cho rằng, việc Sun Group đầu tư vào các sân bay như Vân Đồn, Phú Quốc hay Phan Thiết cho thấy một tư duy quản trị tiến vượt. Nhà đầu tư không chờ hạ tầng có sẵn để khai thác, mà tự tạo ra hạ tầng để dẫn dắt dòng khách. Đây là kiểu đầu tư tạo động lực, chấp nhận rủi ro ngắn hạn để đổi lấy sự phát triển bền vững cho cả một vùng kinh tế.
Với Sun Group, đầu tư sân bay Phan Thiết trước hết là thực hiện trách nhiệm xã hội. Đây là mô hình sân bay lưỡng dụng tiêu biểu, kết hợp hài hòa giữa phát triển kinh tế và đảm bảo quốc phòng, an ninh. Mục tiêu cao nhất không phải là thu phí hạ tầng, mà là tạo ra một “đòn bẩy” khổng lồ để thúc đẩy logistics, phát triển du lịch, tạo ra hàng ngàn việc làm cho người dân. Đó chính là cách Sun Group hiện thực hóa triết lý “làm đẹp những vùng đất” từng làm nên thành công cho ông lớn này ở Đà Nẵng, Phú Quốc, Quảng Ninh...
Sân bay Phan Thiết là “mảnh ghép” thứ ba trong bản đồ sân bay của Sun Group trên toàn quốc. Đây không phải là một công trình đơn lẻ, mà là mắt xích quan trọng để hoàn thiện hệ sinh thái “Du lịch - Nghỉ dưỡng - Hàng không” quy mô lớn.
Chiến lược này nhằm tạo ra một chu trình trải nghiệm khép kín. Với sự kết hợp giữa các thương hiệu nghỉ dưỡng cao cấp và hãng hàng không Sun PhuQuoc Airways (SPA), Sun Group đang xây dựng một “con đường tơ lụa’ trên không nối thẳng các thị trường trọng điểm quốc tế đến với những bờ biển khắp Việt Nam.
Tại lễ khởi công sân bay Phan Thiết, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã nhấn mạnh tầm quan trọng của dự án và vai trò của nhà đầu tư: “Việc triển khai xây dựng công trình phải tuân thủ đúng tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia và tiêu chuẩn của ngành hàng không quốc tế... Không được thỏa hiệp về chất lượng và an toàn vì bất kỳ lý do nào”.
Đồng thời, Bộ trưởng đề nghị địa phương nghiên cứu quy hoạch không gian phát triển đô thị, logistics xung quanh cảng hàng không để phát huy tối đa lợi thế của dự án. Đây cũng là động lực để Sun Group sẵn sàng cho hành trình tạo nên kỳ tích mới tại thiên đường nghỉ dưỡng Nam Trung bộ.
Khi đường băng chính thức vươn dài vào năm 2027, Phan Thiết sẽ không còn là một “nàng công chúa ngủ trong rừng”. Du khách ba miền sẽ đổ về đây, khách du lịch khắp thế giới cũng sẽ đến Phan Thiết. Bằng việc đầu tư vào hạ tầng không vì lợi nhuận trước mắt, Sun Group đang xây dựng một bệ phóng để du lịch Việt Nam thực sự cất cánh, đúng với khát vọng nhà phát triển này đã đặt ra, đó là nâng tầm vị thế quốc gia trên bản đồ du lịch toàn cầu.
Theo truyền thông Thái Lan, Nội các nước này đã phê duyệt việc bãi bỏ chương trình miễn thị thực lưu trú 60 ngày dành cho công dân hơn 90 quốc gia và vùng lãnh thổ, đưa chính sách quay trở lại mức lưu trú khoảng 30 ngày như trước, trong đó có Việt Nam.
Trước đó, chương trình miễn thị thực 60 ngày từng được xem là biện pháp hỗ trợ mạnh cho ngành du lịch sau giai đoạn phục hồi hậu Covid-19.
Tuy nhiên, tại Thái Lan cũng xuất hiện nhiều ý kiến chỉ trích, đặc biệt ở các điểm du lịch lớn, liên quan tới nguy cơ lạm dụng chính sách, lưu trú dài ngày thiếu kiểm soát hoặc sử dụng diện miễn thị thực cho các mục đích ngoài du lịch.
Chính vì thế, quyết định này vẫn cần được các cơ quan liên quan chính thức triển khai. Tuy nhiên, động thái mới được dự báo sẽ đưa Thái Lan quay lại quy định nhập cảnh trước đây với thời gian miễn thị thực phổ biến khoảng 30 ngày đối với nhiều quốc tịch.
Bangkok Post đưa tin, sau nhiều tuần thảo luận, Nội các Thái Lan đã nhất trí về nguyên tắc việc hủy bỏ chương trình miễn thị thực 60 ngày được đưa vào áp dụng từ tháng 7/2024 nhằm thúc đẩy lượng khách quốc tế sau đại dịch.
Kết thúc cuộc họp Nội các vào ngày 19/5, ông Surasak Phancharoenworakul - Bộ trưởng Du lịch và Thể thao Thái Lan - xác nhận chương trình visa 60 ngày sẽ bị hủy bỏ.
Xem xét từng quốc gia
Theo ông Surasak, các quốc gia nằm trong diện miễn thị thực 60 ngày sẽ quay trở lại cơ chế nhập cảnh từng áp dụng trước khi chính sách mở rộng được ban hành.
Trong phần lớn trường hợp, thời gian lưu trú miễn thị thực dự kiến giảm còn 30 ngày.
Tuy nhiên, tùy quốc tịch và quy định cụ thể, một số du khách có thể chỉ được ở tối đa 15 ngày.
Bộ trưởng Du lịch và Thể thao Thái Lan cho biết các đại sứ quán, cơ quan liên quan và đơn vị chức năng cần được thông báo trước khi quy định mới được công bố.
Ủy ban chính sách thị thực của Thái Lan cũng sẽ phải xác định tiêu chí áp dụng đối với từng quốc gia.
Đây được xem là bước quan trọng bởi hiện Bộ Ngoại giao Thái Lan vẫn đang công bố danh sách miễn thị thực 60 ngày đối với các quốc tịch liên quan.
Do đó, giới chức lưu ý cần phân biệt giữa quyết định chính trị đã được thông qua và thời điểm chính thức áp dụng tại cửa khẩu.
Du khách có kế hoạch tới Thái Lan trong vài tuần tới được khuyến cáo theo dõi sát các thông báo mới từ Bộ Ngoại giao, Bộ Nội vụ, Bộ Du lịch và Thể thao cùng Cục Di trú Thái Lan.
Khi chính sách mới có hiệu lực, những người đã nhập cảnh theo diện miễn thị thực hiện hành vẫn được phép lưu trú tới hết thời hạn đã được cấp khi nhập cảnh.
Những thay đổi này trước mắt có thể không ảnh hưởng lớn tới phần đông du khách Việt Nam.
Bởi thời gian du lịch trung bình của khách Việt tới Thái Lan thường chỉ kéo dài vài ngày tới khoảng một tuần. Nhóm chịu tác động rõ nhất là những người có nhu cầu lưu trú dài hạn hoặc kết hợp du lịch với làm việc từ xa.
Trước đó, Thái Lan còn gây chú ý khi điều chỉnh tăng phí dịch vụ hành khách với các chuyến bay quốc tế.
Theo thông báo của Công ty Cảng hàng không Thái Lan (AOT), từ ngày 20/6/2026, mức phí này sẽ tăng 53%, từ 730 baht (gần 600.000 đồng) lên 1.120 baht/chiều (khoảng 903.000 đồng) sau khi được Bộ Giao thông Vận tải Thái Lan phê duyệt.
Quy định này sẽ được áp dụng đồng loạt từ ngày 20/6 tại 6 sân bay quốc tế sầm uất nhất Thái Lan, bao gồm Suvarnabhumi, Don Mueang, Chiang Mai, Mae Fah Luang Chiang Rai, Phuket và Hat Yai.
Động thái siết chính sách nhập cảnh và tăng phí sân bay được cho là sẽ tác động nhất định tới ngành du lịch Thái Lan, trong bối cảnh du lịch đóng góp hơn 10% GDP nước này.
Năm nay, Thái Lan đặt mục tiêu đón 33,5 triệu lượt khách quốc tế. Tuy nhiên, số liệu từ Bộ Du lịch Thái Lan cho thấy lượng khách quốc tế trong quý I năm nay đã giảm khoảng 3,4% so với cùng kỳ năm 2025.
