Ngày 21.7, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi (chủ đầu tư dự án cầu Sơn Mùa và đường dẫn 2 đầu cầu) cho biết, sau thời gian chờ mặt bằng để triển khai thi công dự án, từ ngày 1.6 đến nay, nhà thầu đã tăng tốc thi công nhiều hạng mục quan trọng, đưa giá trị khối lượng thực hiện đạt khoảng 70%.
Cụ thể, phần cầu chính đã hoàn thành. Hiện đơn vị thi công đang tập trung triển khai các hạng mục còn lại gồm cống hộp 3H (4,5 x 4 m), tường chắn mố M1, tường chắn bên trái tuyến; thi công nền, mặt đường 2 đầu cầu, hệ thống thoát nước dọc bên trái tuyến.
Trước đó, đầu tháng 4, Thanh Niên đã phản ánh tại công trường cầu Sơn Mùa, phần cầu chính gần như đã hoàn thiện nhưng đường dẫn 2 đầu cầu, đặc biệt phía xã Sơn Tây, vẫn chưa thể triển khai đồng bộ vì chưa có mặt bằng, tạo nên nghịch lý “cầu chờ đường”.
Theo kế hoạch, công tác bồi thường, hỗ trợ và giải phóng mặt bằng sẽ hoàn thành trong tháng 9.2026 để bàn giao toàn bộ mặt bằng sạch cho nhà thầu tổ chức thi công đồng loạt.
Thời hạn 31.8 sẽ hoàn thành các hạng mục gồm cống hộp 3H, tường chắn mố M1, tường chắn bên trái tuyến và việc di dời hệ thống điện hạ thế 0,4 kV cùng hệ thống điện chiếu sáng. Đến cuối tháng 9, đơn vị thi công phấn đấu hoàn thành 50% khối lượng đắp nền đường, 50% khối lượng tường chắn bên phải tuyến dài hơn 65 m và hoàn thành toàn bộ mương hộp B400 bên phải tuyến.
Sau khi được bàn giao đầy đủ mặt bằng trong tháng 9, nhà thầu sẽ tập trung thi công toàn bộ phần việc còn lại trong tháng 10 và 11. Các hạng mục gồm phần tường chắn còn lại, nền đường, mặt đường và các công trình phụ trợ sẽ được hoàn thiện để tổ chức nghiệm thu.
Theo kế hoạch, công trình sẽ được nghiệm thu hoàn thành và đưa vào khai thác sử dụng vào ngày 25.12.
Sau khi UBND tỉnh Quảng Ngãi ban hành quyết định số 213/QĐ-UBND ngày 19.1.2026 phê duyệt điều chỉnh dự án, Ban Quản lý dự án đã phối hợp với Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh và chính quyền địa phương tiến hành khảo sát, kiểm kê, xác minh nguồn gốc đất, hoàn thiện hồ sơ pháp lý để lập phương án bồi thường.
Theo chủ đầu tư dự án, ngày 17.6, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh đã có văn bản đề nghị UBND xã Sơn Tây xác nhận nguồn gốc sử dụng đất, các chính sách hỗ trợ ổn định đời sống, đào tạo nghề và chuyển đổi việc làm đối với các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án.
Liên quan đến tình trạng chậm trễ thi công mà Thanh Niên đã ghi nhận, ông Phan Thanh Lanh, cán bộ kỹ thuật Công ty TNHH Xây dựng Thành Đạt (đơn vị thi công), cho biết việc chưa có mặt bằng “sạch” khiến đơn vị gặp nhiều khó khăn. Máy móc, thiết bị phải “án binh bất động” trong thời gian dài, kéo theo chi phí quản lý tăng cao. Nếu di dời thiết bị về lại, doanh nghiệp cũng phát sinh chi phí lớn do quãng đường vận chuyển xa, địa hình phức tạp.
Ngày 20.4, UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết địa phương đã báo cáo tiến độ, nêu rõ những khó khăn, vướng mắc của dự án nhiệt điện khí BOT Sơn Mỹ 1 và Sơn Mỹ 2 (tại xã Sơn Mỹ, tỉnh Lâm Đồng; giáp TP.HCM), đồng thời kiến nghị cho lùi thời gian thực hiện.
Theo đó, UBND tỉnh Lâm Đồng đã báo cáo Ban Chỉ đạo nhà nước về các công trình, dự án trọng điểm ngành năng lượng và Bộ Công thương, kiến nghị sớm phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi đối với 2 dự án Sơn Mỹ 1 và Sơn Mỹ 2 để nhà đầu tư triển khai các bước tiếp theo.
Đồng thời, địa phương đề xuất Bộ Công thương báo cáo Thủ tướng xem xét các kiến nghị của nhà đầu tư liên quan đến các dự án Nhiệt điện BOT Sơn Mỹ 1 và Sơn Mỹ 2.
UBND tỉnh Lâm Đồng cho rằng dù dự án Sơn Mỹ 1 và Sơn Mỹ 2 thuộc danh mục công trình quan trọng quốc gia theo quyết định của Thủ tướng, nhưng lại không nằm trong nhóm dự án đảm bảo cấp điện đến năm 2030 theo chỉ thị mới. Điều này khiến việc triển khai các dự án theo Quy hoạch điện 8 và Quy hoạch điện 8 điều chỉnh trở nên thiếu khả thi.
Trên cơ sở đó, địa phương kiến nghị nếu không thể đưa dự án Sơn Mỹ 1 và Sơn Mỹ 2 vào vận hành trước năm 2030, cần xem xét điều chỉnh tiến độ sang giai đoạn sau năm 2030. Việc này sẽ giúp tỉnh chủ động xây dựng kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội, đồng thời mở ra cơ hội bổ sung các dự án năng lượng có lợi thế hơn trong giai đoạn 2026 - 2030.
Hai dự án nhiệt điện khí BOT Sơn Mỹ 1 và Sơn Mỹ 2 có tổng vốn khoảng 4,3 tỉ USD, tổng công suất 4.500 MW. Đây là các dự án trọng điểm, từng nằm trong Quy hoạch điện 7 và tiếp tục được đưa vào Quy hoạch điện 8 điều chỉnh.
Tuy nhiên, quá trình triển khai đang gặp nhiều khó khăn. Cụ thể, đối với dự án Sơn Mỹ 1, liên danh nhà đầu tư phản ánh thiếu cơ chế bảo lãnh vốn vay và khung pháp lý đảm bảo tài chính, đặc biệt liên quan đến cam kết của Chính phủ, Bộ Công thương và hợp đồng mua bán điện.
UBND tỉnh Lâm Đồng nhận định quy định hiện hành về dự án BOT chưa đủ cơ sở để đánh giá tính khả thi tài chính, gây khó khăn trong việc thẩm định và đàm phán các thỏa thuận.
Trong khi đó, dự án Sơn Mỹ 2 cũng vướng nhiều vấn đề về cơ chế chính sách. Hiện chưa có quy định rõ ràng về bảo lãnh của Chính phủ đối với các nghĩa vụ trong hợp đồng BOT, cũng như trách nhiệm của các doanh nghiệp nhà nước tham gia dự án.
Ngoài ra, cơ chế giá điện và phân bổ rủi ro trong hợp đồng mua bán điện (PPA) chưa đủ hấp dẫn để thu hút nhà đầu tư và huy động vốn quốc tế.
Liên quan chuỗi dự án tại Sơn Mỹ, UBND tỉnh Lâm Đồng cũng kiến nghị điều chỉnh tiến độ dự án kho cảng LNG Sơn Mỹ (tổng vốn đầu tư khoảng 1,34 tỉ USD). Dự án này đã được UBND tỉnh Bình Thuận (trước khi sáp nhập) chấp thuận chủ trương đầu tư từ năm 2023.
Theo quy hoạch, dự án sử dụng khoảng 50 ha đất để xây dựng kho chứa LNG, cùng khu cảng nhập LNG. Ngoài ra, diện tích mặt nước phục vụ cảng biển, luồng tàu, khu đón trả, hoa tiêu và kiểm dịch dự kiến khoảng 3.455 ha. Dự án được đặt mục tiêu hoàn thành và đưa vào vận hành trong quý 1/2027.
Tuy nhiên, thực tế triển khai đang gặp trở ngại do phần diện tích 50 ha xây dựng kho LNG tại khu công nghiệp Sơn Mỹ 1 chưa hoàn tất giải phóng mặt bằng, chưa được giao đất và thiếu hạ tầng.
Bên cạnh đó, dù dự án kho cảng đã đủ điều kiện phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi, nhưng do dự án Sơn Mỹ 1 và Sơn Mỹ 2 chưa được phê duyệt FS nên toàn bộ chuỗi dự án chưa thể triển khai đồng bộ. Đây là 2 nhà máy tiêu thụ khí LNG duy nhất từ kho cảng LNG Sơn Mỹ.
Từ thực tế này, UBND tỉnh Lâm Đồng cho rằng mục tiêu đưa kho cảng LNG Sơn Mỹ vào vận hành năm 2027 là khó khả thi, đồng thời đề nghị Bộ Công thương xem xét điều chỉnh tiến độ phù hợp.
Ngày 13.7, tại Nghĩa trang liệt sĩ Lâm Đồng (phường Cam Ly - Đà Lạt), Ban Chỉ đạo 515 tỉnh Lâm Đồng triển khai lấy mẫu, số hóa thông tin các phần mộ liệt sĩ phục vụ giám định ADN nhằm xác định danh tính các liệt sĩ chưa rõ thông tin, góp phần đưa tên tuổi các anh hùng liệt sĩ trở về với gia đình.
Nghĩa trang liệt sĩ Lâm Đồng hiện là nơi an nghỉ của hơn 2.000 anh hùng liệt sĩ đã anh dũng hy sinh trong các cuộc kháng chiến bảo vệ Tổ quốc. Trong số này, vẫn còn 651 phần mộ chưa xác định được danh tính.
Để thực hiện nhiệm vụ, Ban Chỉ đạo 515 tỉnh Lâm Đồng đã thành lập 5 tổ công tác đồng thời triển khai lấy mẫu tại các khu vực khác nhau trong nghĩa trang nhằm bảo đảm tiến độ, dự kiến hoàn thành vào ngày 21.7.
Trước khi bắt đầu công việc chuyên môn, các đại biểu, cán bộ, chiến sĩ và thành viên các tổ công tác đã thành kính dâng hoa, dâng hương tại đài tưởng niệm và các phần mộ liệt sĩ, bày tỏ lòng tri ân đối với những người đã hy sinh vì độc lập, tự do của dân tộc.
Tại từng phần mộ chưa xác định danh tính, cán bộ của tổ lấy mẫu và số hóa thông tin cập nhật đầy đủ dữ liệu ngay tại hiện trường, gồm vị trí phần mộ, thông tin trên bia mộ, hồ sơ liên quan và mẫu phẩm phục vụ công tác lưu trữ, quản lý cũng như giám định ADN. Mỗi thành viên đảm nhận một phần việc cụ thể nhằm bảo đảm quá trình thực hiện chặt chẽ, chính xác và trang nghiêm.
Toàn bộ quá trình lấy mẫu được thực hiện theo đúng quy trình kỹ thuật, hạn chế tối đa tác động đến hiện trạng phần mộ. Sau khi mở phần mộ theo quy trình, cán bộ chuyên môn tiến hành lấy mẫu hài cốt phục vụ giám định ADN rồi hoàn nguyên phần mộ theo quy định.
Tại khu vực chuyên môn, các bác sĩ và cán bộ kỹ thuật thực hiện việc lấy mẫu trong điều kiện bảo đảm vệ sinh. Mẫu sinh phẩm được lựa chọn trên cơ sở đánh giá tình trạng hài cốt nhằm đáp ứng yêu cầu giám định ADN.
Theo Ban Chỉ đạo 515 tỉnh Lâm Đồng, việc lấy mẫu ADN và số hóa thông tin đối với 651 phần mộ liệt sĩ chưa xác định danh tính không chỉ góp phần hoàn thiện cơ sở dữ liệu về liệt sĩ, đồng thời mở ra cơ hội xác định danh tính các liệt sĩ chưa rõ thông tin, giúp nhiều gia đình sau hàng chục năm mong mỏi có thể tìm lại người thân. Đây cũng là hoạt động mang ý nghĩa nhân văn sâu sắc, thể hiện đạo lý "Uống nước nhớ nguồn", sự tri ân của Đảng, Nhà nước và nhân dân đối với những người đã cống hiến, hy sinh vì độc lập, tự do của Tổ quốc.
Tại hội thảo góp ý Quy hoạch chung TP Đà Nẵng đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075 do UBND TP Đà Nẵng tổ chức ngày 15/5, các chuyên gia và lãnh đạo địa phương tập trung thảo luận phương án tổ chức lại không gian đô thị sau sáp nhập.
Kiến trúc sư Ngô Viết Nam Sơn nhận định việc hợp nhất Đà Nẵng và Quảng Nam thực chất là xây dựng một quy hoạch hoàn toàn mới vì bối cảnh phát triển đã thay đổi đáng kể. Thách thức lớn nhất hiện nay là sự chênh lệch về hạ tầng và trình độ phát triển giữa khu vực đô thị Đà Nẵng hiện hữu với Tam Kỳ.
Ông Sơn ví Đà Nẵng và Tam Kỳ như "người anh cả và người em" trong cùng một gia đình, bài toán đặt ra là kéo khu vực phía Nam phát triển lên thay vì làm chậm đà tăng trưởng của đô thị trung tâm. "Nếu không có chiến lược quy hoạch phù hợp, thành phố sau sáp nhập sẽ khó tạo được bước phát triển đồng bộ", ông nói.
Giải pháp cốt lõi được ông đề xuất là xây dựng hệ thống hạ tầng đa phương thức tích hợp gồm đường bộ, cao tốc, đường sắt, đường thủy và hàng không nhằm kết nối các khu vực, chia sẻ lợi ích hạ tầng và giảm áp lực cho đô thị lõi. Khi có hệ thống giao thông kết nối, toàn bộ đô thị sẽ được hưởng lợi. Người dân ở các khu vực khác cũng có thể tiếp cận các trung tâm giáo dục, y tế chất lượng cao.
Hiện nay, quỹ đất ven biển phía Đông của Đà Nẵng không còn nhiều. Nếu tổ chức hạ tầng thiếu hợp lý, các công trình giao thông có thể chia cắt không gian phát triển đô thị. Với kinh nghiệm hơn 30 năm tư vấn quy hoạch quốc tế, kiến trúc sư Ngô Viết Nam Sơn đề xuất Đà Nẵng hình thành trung tâm tài chính quốc tế quy mô lớn thay vì tiếp tục tận dụng các quỹ đất hạn hẹp trong lõi đô thị hiện hữu.
Ông cũng cho rằng Đà Nẵng cần cân nhắc chuyển một số phân khu chức năng về phía Tam Kỳ để tận dụng quỹ đất sau sáp nhập thay vì lấn biển vịnh Đà Nẵng xây khu thương mại tự do. Nguyên nhân là phương án lấn biển tiềm ẩn nhiều hệ lụy môi trường và chi phí bảo trì, cần được nghiên cứu, so sánh kỹ với lợi thế quỹ đất phía Nam Tam Kỳ.
"Đà Nẵng cần phát triển theo mô hình hai cực thay vì dàn trải. Trong đó, cực phía Bắc là đô thị Đà Nẵng hiện hữu với mật độ cao, hiện đại; cực phía Nam là cụm Tam Kỳ - Chu Lai gắn với logistics và công nghiệp", ông nhấn mạnh. Khi đó, hai cực sẽ được kết nối và lan tỏa dần để hình thành trục đô thị liên hoàn tương tự mô hình Sài Gòn - Chợ Lớn. Khu vực giữa, trọng tâm là Hội An, được định hướng giữ mật độ thấp nhằm bảo tồn di sản và cảnh quan tự nhiên.
Đô thị đáng sống "không nhất thiết phải có nhà cao tầng hay giao thông hiện đại ở khắp nơi". Người thích nhịp sống năng động có thể ở phía Bắc, người tìm cơ hội phát triển mới vào Tam Kỳ, còn khu vực Hội An giữ không gian sinh thái và di sản.
Đồng tình với định hướng này, Chủ tịch Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam TP Đà Nẵng Lê Trí Thanh cho rằng quy hoạch mới cần hình thành các cực chức năng rõ ràng. Khu vực phía Nam gắn với Chu Lai, Dung Quất sẽ phát triển chuỗi đô thị công nghiệp - cảng biển - sân bay, trong đó sân bay Chu Lai cần được định vị là trung tâm trung chuyển hàng hóa quốc tế và bảo dưỡng tàu bay.
Ông Thanh cũng lưu ý quỹ đất thực tế có thể phát triển đô thị sau sáp nhập vẫn chủ yếu tập trung ở dải đồng bằng ven biển, trong khi khu vực miền núi và trung du có nguy cơ sạt lở, cần nghiên cứu kỹ để bảo đảm phát triển bền vững.
Phó chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Lê Quang Nam thừa nhận cấu trúc đô thị hiện nay thiếu cân đối khi khu vực lõi ven biển phát triển quá nóng, còn phía Tây và Tây Nam vẫn chậm phát triển, hạ tầng chưa đồng bộ. Thành phố đồng thời đối mặt áp lực từ biến đổi khí hậu, nước biển dâng và xâm nhập mặn.
"Quy hoạch lần này không chỉ tổ chức lại không gian mà còn xác định lại mô hình phát triển mới, tăng khả năng chống chịu cho đô thị biển", ông Nam nói.
Theo định hướng đến năm 2050, dân số Đà Nẵng dự kiến đạt khoảng 6 triệu. Các chuyên gia khuyến nghị thành phố cần tăng quỹ đất dự trữ, mở rộng không gian xanh và nâng tỷ lệ cây xanh lên khoảng 15-20 m2/người, đồng thời tăng liên kết vùng với Huế và Quảng Ngãi để nâng sức cạnh tranh với các đô thị Đông Nam Á.
Sau sáp nhập với Quảng Nam từ ngày 1/7/2025, Đà Nẵng có diện tích hơn 11.859 km2, dân số trên 3 triệu người, trở thành đô thị trực thuộc Trung ương có diện tích lớn thứ hai cả nước.