UBND TP.HCM vừa ban hành kế hoạch tổ chức Tuần lễ quốc gia phòng, chống thiên tai năm 2026 với chủ đề “Cộng đồng chung tay phòng, chống thiên tai”, triển khai xuyên suốt trong tháng 5.2026 nhằm nâng cao nhận thức cộng đồng và chủ động ứng phó với các tình huống thiên tai trên địa bàn.
Theo kế hoạch, TP.HCM đặt mục tiêu đẩy mạnh công tác truyền thông, nâng cao kiến thức và kỹ năng cho người dân trong phòng ngừa, ứng phó và khắc phục hậu quả thiên tai; đồng thời huy động sự tham gia của các cấp, ngành, tổ chức và cộng đồng trong công tác phòng chống thiên tai.
TP.HCM yêu cầu các hoạt động hưởng ứng phải được triển khai sâu rộng, phù hợp với điều kiện thực tế của từng địa phương, đơn vị; bảo đảm thiết thực, hiệu quả, tiết kiệm, tránh hình thức và lãng phí.
Trong khuôn khổ Tuần lễ quốc gia phòng, chống thiên tai 2026, TP.HCM sẽ tập trung tuyên truyền kiến thức, kỹ năng phòng ngừa và ứng phó thiên tai cho cộng đồng; phổ biến các mô hình hiệu quả, bài học kinh nghiệm thực tiễn tại cơ sở.
Hoạt động truyền thông sẽ được triển khai đa dạng thông qua báo chí, mạng xã hội, trang thông tin điện tử, sự kiện, loa phát thanh, treo pano, băng rôn… tại các khu dân cư và cơ quan, đơn vị.
TP.HCM yêu cầu các địa phương rà soát, cắm biển cảnh báo tại các khu vực có nguy cơ cao xảy ra thiên tai như ngập úng, sụt lún, sạt lở bờ sông, bờ biển; đặc biệt tại các khu dân cư tập trung và khu vực dễ bị tổn thương.
Song song đó, các đơn vị phải chủ động chuẩn bị phương án ứng phó theo phương châm “4 tại chỗ” (chỉ huy tại chỗ; lực lượng tại chỗ; vật tư, phương tiện tại chỗ; hậu cần tại chỗ – PV) và nguyên tắc “3 sẵn sàng” (chủ động phòng tránh; đối phó kịp thời; khắc phục khẩn trương – PV), đồng thời đẩy mạnh kiểm tra việc triển khai các kế hoạch, phương án phòng chống thiên tai tại cơ sở.
UBND TP.HCM giao Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ trì phối hợp cùng Bộ Tư lệnh TP.HCM và các đơn vị liên quan tổ chức, hỗ trợ triển khai các hoạt động hưởng ứng Tuần lễ quốc gia phòng, chống thiên tai năm 2026; đồng thời tổng hợp kết quả báo cáo Ban Chỉ đạo phòng thủ dân sự quốc gia và UBND TP.HCM.
Các sở, ngành, địa phương được yêu cầu quán triệt các quy định pháp luật về phòng chống thiên tai; rà soát, hoàn chỉnh phương án ứng phó tương ứng với từng loại hình thiên tai và cấp độ rủi ro.
Các cơ quan báo chí sẽ tăng cường thời lượng phát sóng tin bài về phòng chống thiên tai ở đất liền và biển. Song song đó, phổ biến kiến thức, kinh nghiệm cộng đồng và lan tỏa các tấm gương tiêu biểu trong công tác này.
Theo kế hoạch, các sở, ngành và UBND các phường, xã, đặc khu phải báo cáo kết quả thực hiện về Sở Nông nghiệp và Môi trường trước ngày 10.6 để tổng hợp báo cáo Ban Chỉ đạo phòng thủ dân sự quốc gia và UBND TP.HCM.
Ông Trịnh Văn Quyết, Trưởng ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương; Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng cùng các lãnh đạo trong Thường trực Thành ủy Hà Nội dự buổi gặp mặt.
Tại đây, trao đổi với lãnh đạo các cơ quan báo chí, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng cho biết năm 2026 là cột mốc đặc biệt quan trọng với Hà Nội.
Hiện thành phố đang đồng thời triển khai ba văn kiện mang tính lịch sử gồm Quy hoạch tổng thể thủ đô tầm nhìn 100 năm, Nghị quyết 02 của Bộ Chính trị và Luật thủ đô (sửa đổi) năm 2026. Đây là các cơ sở pháp lý sẽ giúp Hà Nội chuyển mạnh từ tư duy quản lý sang tư duy kiến tạo phát triển.
Người đứng đầu UBND TP Hà Nội cũng cho biết 6 tháng đầu năm, kinh tế - xã hội thủ đô đạt nhiều kết quả tích cực, thu ngân sách tăng cao, dẫn đầu cả nước về thu hút vốn đầu tư nước ngoài...
Hà Nội cũng đang dồn lực cho hạ tầng chiến lược như đường vành đai 4 - vùng thủ đô, các tuyến metro, cầu vượt sông Hồng và hạ tầng số hiện đại.
Về những thách thức trong di dân và giải phóng mặt bằng cho các dự án lớn, Chủ tịch Hà Nội cam kết thành phố thực hiện nguyên tắc nhân văn. Việc di dời người dân chỉ thực hiện khi hoàn thành các khu tái định cư đồng bộ; đảm bảo người dân tại nơi ở mới phải có điều kiện sống tốt hơn nơi ở cũ.
"Quan điểm của thành phố là luôn lấy người dân làm trung tâm của mọi chính sách phát triển" - Chủ tịch Hà Nội bày tỏ.
Ghi nhận vai trò của báo chí, ông Thắng khẳng định các cơ quan truyền thông đã luôn đồng hành, phản ánh khách quan và kịp thời tình hình thủ đô, giúp củng cố niềm tin và tạo sự đồng thuận trong nhân dân.
"Báo chí đã luôn đồng hành cùng Hà Nội trong công tác tuyên truyền chủ trương, đường lối của Đảng, chính sách pháp luật của Nhà nước. Phản ánh khách quan, kịp thời tình hình kinh tế - xã hội, lan tỏa những mô hình hay, cách làm sáng tạo; góp phần củng cố niềm tin xã hội và tạo sự đồng thuận trong nhân dân" - ông nhấn mạnh.
Chia sẻ tại buổi gặp, ông Lê Quốc Minh - Phó trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương, Tổng Biên tập Báo Nhân dân, Chủ tịch Hội Nhà báo Việt Nam, bày tỏ ấn tượng trước quyết tâm quy hoạch và chỉnh trang đô thị của Hà Nội.
Nếu báo chí truyền tải đầy đủ cam kết về điều kiện sống tại nơi tái định cư, ông cho rằng người dân sẽ càng thêm yên tâm và đồng thuận với các chủ trương lớn của TP.
Trong bối cảnh báo chí đang thực hiện tinh gọn bộ máy và chuyển đổi số, nhà báo Lê Quốc Minh cho rằng sự phối hợp cung cấp thông tin nhanh chóng từ phía Hà Nội là vô cùng quý báu.
Rạng sáng 25/5, anh Lê Văn Tĩnh, 32 tuổi, trú tổ dân phố Tam Hải 2, phường Hải Ninh, điều khiển tàu cá công suất 320 CV chở hơn 10 lao động ra khơi đánh bắt tại vùng biển giáp ranh Hà Tĩnh - Quảng Trị.
Khi vừa đến ngư trường, tàu phát hiện luồng cá lớn qua máy dò. Đàn cá lấp lánh ánh màu vàng di chuyển thành dải dài dưới mặt nước, cách tàu hàng chục mét. Các thuyền viên lập tức thả lưới rộng 15 m, dài 250 m để quây bắt.
Sau khoảng một tiếng quây lưới, nhóm ngư dân bắt đầu thu mẻ cá. Đàn cá chim vàng mắc lưới quẫy dữ dội, mặt biển liên tục dậy sóng trắng xóa. Hơn 10 lao động phải phối hợp ghì chặt miệng lưới, kéo liên tục từng nhịp để đưa toàn bộ số cá lên khoang.
Mẻ cá ước tính nặng hơn một tấn, nhiều con nặng 5-10 kg, con lớn nhất khoảng 20 kg. Trưa cùng ngày, tàu cập bờ biển phường Hải Ninh. Chủ tàu cùng người thân dùng thúng, khay nhựa vận chuyển cá vào bờ, phủ đá lạnh để giữ tươi trước khi bán cho thương lái.
Sau vài tiếng, toàn bộ số cá được tiêu thụ hết, mang về khoảng 300 triệu đồng. Anh Tĩnh cho biết rất phấn khởi vì nhiều năm nay địa phương ít xuất hiện các mẻ cá chim vàng lớn. Trước đó 3 năm, tàu của anh từng trúng mẻ hơn 3 tấn.
Lãnh đạo phường Hải Ninh cho biết cá chim vàng là loài có giá trị kinh tế cao, thường di chuyển theo đàn lớn. Những năm gần đây, ngư dân địa phương chủ yếu chỉ đánh bắt được vài chục đến vài trăm kg mỗi chuyến.
Phường Hải Ninh hiện có hàng trăm tàu thuyền đánh bắt gần bờ. Một tuần qua, thời tiết thuận lợi, biển lặng giúp nhiều tàu ra khơi trúng các mẻ hải sản giá trị, mang lại thu nhập cao cho ngư dân.
Cá chim vàng, còn gọi là cá vàng dương, có thịt thơm, thường được chế biến thành các món hấp, kho gừng ớt, sốt cà chua, nấu canh hoặc lẩu.
Theo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), chuyến tàu liên vận chở container đầu tiên đang trên hành trình từ tỉnh Thanh Hải (Trung Quốc) đến thành phố Đồng Nai.
Chuyến tàu do Sở Thương mại tỉnh Thanh Hải phối hợp với ngành đường sắt Việt Nam tổ chức. Theo VNR, đây là kết quả hợp tác từ chuyến thăm cấp Nhà nước tới Trung Quốc của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hồi tháng 4.
Tàu chở gần 1.000 tấn nhựa PVC, khởi hành ngày 27/5 từ ga Song Trại (Thanh Hải, Trung Quốc). Ngày 2/6, tàu đến Hà Nội và đang tiếp tục hành trình đến ga cuối Trảng Bom.
Tuyến tàu hỏa chở container này có ưu điểm lớn là tiết kiệm thời gian. Hành trình từ Thanh Hải đến Đồng Nai được rút xuống còn khoảng 7 ngày (gồm cả thời gian làm thủ tục hải quan), thay vì mất 12-15 ngày như trước đây.
Theo quy trình, đoàn tàu qua cặp cửa khẩu đường sắt ga Bằng Tường (Quảng Tây) - ga Đồng Đăng (Lạng Sơn) và đến ga Yên Viên làm thủ tục hải quan. Sau đó, toàn bộ hàng hóa được chuyển sang toa xe của VNR, đi tiếp từ ga Đông Anh đến ga Trảng Bom.
Chuyến tàu đi qua quãng đường gần 4.000km. Trong đó, chặng qua lãnh thổ Trung Quốc dài 2.178km với thời gian khoảng 4 ngày và chặng qua lãnh thổ Việt Nam hơn 1.700km với thời gian 3 ngày.
"Nhờ chủ trương đưa cửa khẩu vào sâu trong nội địa, các chuyến tàu xuất phát từ Thanh Hải, Nam Ninh và Tô Châu (Trung Quốc) có thể đi thẳng đến Đồng Nai", ông Nguyễn Hoàng Thanh, Phó Tổng giám đốc Công ty CP Vận tải và thương mại đường sắt, cho biết.
Tuy nhiên, chuyến tàu hiện mới chỉ chở hàng một chiều từ Thanh Hải đến Đồng Nai. VNR đang nỗ lực phát triển mạng lưới vận chuyển hai chiều. Ngoài việc nhận hàng từ Trung Quốc sang, đơn vị xây dựng chương trình đưa hàng hóa từ Việt Nam sang Trung Quốc để tránh tình trạng toa xe chạy rỗng.
