Ngoài ra, hàng loạt chương trình ưu đãi về giá, lãi suất và dịch vụ cũng đang được áp dụng cho nhiều dòng xe nhân sự kiện đặc biệt này.
Nhà phân phối Mercedes-Benz – Haxaco Group vừa chính thức khai trương showroom Mercedes-Benz Láng Hạ sau khi hoàn tất nâng cấp theo tiêu chuẩn nhận diện bán lẻ toàn cầu Mercedes-Benz Retail Architecture 20X (MAR20X). Sự kiện diễn ra đúng dịp Nhà Phân Phối này đang kỷ niệm 10 năm hoạt động tại Hà Nội, đánh dấu bước phát triển mới trong chiến lược nâng cao trải nghiệm khách hàng và đầu tư dài hạn cùng Mercedes-Benz Việt Nam.
Là một trong những nhà phân phối Mercedes-Benz đầu tiên tại Việt Nam, Haxaco đã đồng hành cùng thương hiệu trong nhiều năm qua và giữ vai trò đối tác chiến lược của Mercedes-Benz Việt Nam. Sau một thập kỷ phục vụ khách hàng Thủ đô, việc đưa showroom Láng Hạ vận hành theo tiêu chuẩn MAR20X được xem là cột mốc quan trọng, thể hiện cam kết đầu tư lâu dài của Haxaco vào hệ thống Phân phối và dịch vụ hậu mãi.
Được thiết kế theo tiêu chuẩn Mercedes-Benz Retail Architecture 20X, showroom Haxaco Láng Hạ sở hữu không gian mở với định hướng lấy khách hàng làm trung tâm, tích hợp nhiều giải pháp số hóa trong toàn bộ hành trình trải nghiệm.
Khu vực trưng bày giới thiệu đầy đủ các dòng xe Mercedes-Benz mới cùng xe đã qua sử dụng chính hãng. Trong khi đó, xưởng dịch vụ được nâng cấp toàn diện với công suất phục vụ lên tới 60 xe mỗi ngày, đáp ứng nhu cầu bảo dưỡng, sửa chữa ngày càng tăng của khách hàng tại Hà Nội.
Đáng chú ý, xưởng đồng sơn đạt tiêu chuẩn Level 2 được trang bị hệ thống thiết bị sửa chữa hiện đại, có khả năng xử lý các hạng mục sửa chữa lớn theo tiêu chuẩn toàn cầu của Mercedes-Benz.
Chiến lược tiếp tục mở rộng đầu tư hệ thống phân phối
Phát biểu tại sự kiện, ông Rene Neumann, Tổng Giám đốc Mercedes-Benz Việt Nam, cho biết việc các nhà phân phối tiếp tục đầu tư theo tiêu chuẩn MAR20X là một phần trong chiến lược nâng cao trải nghiệm khách hàng trên toàn hệ thống.
Đại diện Mercedes-Benz Việt Nam cũng cho biết hãng đang bước vào giai đoạn tăng tốc mạnh mẽ với nhiều sản phẩm dự kiến ra mắt trong thời gian tới, bao gồm CLA 200 Electric, GLS Edition 140, Mercedes-Maybach GLS 480 cùng các thế hệ xe mới sắp được ra mắt vào cuối năm nay.
Bên cạnh đó, bà Nguyễn Thị Ngọc Bích – Tổng Giám Đốc của Haxaco Group chia sẻ rằng: “Việc đưa showroom vào hoạt động theo tiêu chuẩn MAR20X không đơn thuần là sự thay đổi về không gian hay cơ sở vật chất. Đây là bước chuyển mình toàn diện nhằm hiện thực hóa định hướng bán lẻ tương lai của Mercedes-Benz – nơi công nghệ, sự cá nhân hóa và trải nghiệm khách hàng được đặt ở vị trí trung tâm.”
Bà cũng nhấn mạnh thêm “Trong thời gian tới, Haxaco sẽ tiếp tục đầu tư và từng bước triển khai tiêu chuẩn MAR20X trên toàn hệ thống Nhà phân phối Mercedes-Benz của mình, hướng tới sự đồng bộ về hình ảnh thương hiệu, chất lượng dịch vụ và trải nghiệm khách hàng trên phạm vi toàn quốc.”
Nhân dịp showroom chính thức đi vào hoạt động theo tiêu chuẩn MAR20X, Mercedes-Benz Haxaco Láng Hạ đã nhận đặt hàng mẫu CLA 200 Electric – mẫu xe thuần điện mới của thương hiệu Đức.
Sau nhiều lần chạy thử tại Hàn Quốc và Mỹ, Hyundai Santa Fe bản nâng cấp tiếp tục lộ diện với lớp ngụy trang được gỡ bỏ nhiều hơn. Dù vẫn được phủ bạt bảo vệ, nguyên mẫu mới nhất không còn phần vải đen che kín mặt trước như trước, qua đó để lộ rõ hơn thiết kế đầu xe.
Thay đổi đáng chú ý nhất nằm ở cụm đèn phía trước. Hyundai đã loại bỏ dải đèn định vị ban ngày hình chữ "H" trên phiên bản hiện hành, thay bằng hai dải đèn đặt dọc ở hai mép ngoài.
Bên cạnh đó, lưới tản nhiệt của mẫu crossover 3 hàng ghế được cho là sẽ có kích thước lớn hơn, kết hợp các hốc gió quen thuộc và cản trước được thiết kế bo tròn.
Thân xe vẫn giữ phong cách vuông vức đặc trưng, đi cùng bộ mâm thiết kế hình học. Phía sau xe cũng xuất hiện một số thay đổi như cản sau mới, đèn hậu đặt dọc và cửa cốp được tinh chỉnh.
Xe vẫn mang kiểu dáng khối hộp quen thuộc - Ảnh: Carscoops
Những hình ảnh rò rỉ trước đó từ khoang lái cho thấy Hyundai tập trung nâng cấp chất lượng hoàn thiện và trải nghiệm sử dụng, trong khi bố cục tổng thể gần như được giữ nguyên.
Điểm mới trong nội thất là bộ ghế da với họa tiết mới trên phần đệm và tựa lưng. Vô lăng cũng được thiết kế lại, sử dụng cách bố trí các nút điều khiển tương tự nhiều mẫu xe điện thế hệ mới của Hyundai.
Về công nghệ, Santa Fe bản nâng cấp nhiều khả năng vẫn sử dụng cụm màn hình kép liền khối nhưng được tích hợp hệ điều hành PLEOS mới nhằm cải thiện khả năng xử lý và mở rộng các tính năng số hóa. Nền tảng phần mềm này trước đó đã xuất hiện trên Grandeur nâng cấp và Elantra thế hệ mới.
Các tùy chọn động cơ được dự đoán không thay đổi. Phiên bản tiêu chuẩn nhiều khả năng tiếp tục sử dụng động cơ xăng tăng áp 2.5L 4 xi lanh, công suất 277 mã lực. Bên cạnh đó là hệ truyền động hybrid kết hợp động cơ tăng áp 1.6L, cho công suất 231 mã lực.
Ngoài ra một số nguồn tin cho rằng Hyundai có thể bổ sung phiên bản hybrid mở rộng phạm vi hoạt động (EREV), song thông số kỹ thuật vẫn chưa được công bố.
Thị trường ô tô Việt Nam vừa khép lại nửa đầu năm 2026 với kết quả khá tích cực. Theo số liệu bán hàng từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) tổng doanh số bán ô tô sau nửa đầu năm 2026 của các thương hiệu thuộc VAMA đạt mức 187.883 xe, tăng 15% so với cùng kỳ năm ngoái. Nếu tính cả lượng xe Hyundai do Liên doanh Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) lắp ráp, phân phối ra thị trường (đạt 25.069 xe) cũng như lượng xe ô tô điện VinFast đã bàn giao (đạt 115.916 xe); trong 6 tháng đầu năm 2026, người Việt đã mua sắm tổng cộng 328.818 xe ô tô các loại, tăng hơn 74.024 xe so với 6 tháng đầu năm 2025.
Sức mua vẫn giữ nhịp tăng giúp doanh số bán nhiều thương hiệu ô tô đang sản xuất, kinh doanh tại Việt Nam tăng trưởng. Kết quả được PV Thanh Niên tổng hợp từ báo cáo bán hàng của VAMA, VinFast và HTV cho thấy, trong nửa đầu năm 2026, ngoài Ford sụt giảm doanh số, các thương hiệu ô tô còn lại đều bán được nhiều xe hơn so với cùng kỳ năm ngoái. Phần lớn các mẫu ô tô sắm vai chủ lực doanh số của các hãng xe tại Việt Nam đều là các mẫu xe gầm cao, 5 - 7 chỗ thuộc các phân khúc như SUV, Crossover, MPV hay bán tải; trong đó có mẫu xe chiếm hơn một nửa doanh số bán của cả một thương hiệu trong nửa đầu năm 2026.
Như vậy, ở đời xe 2026, mẫu SUV hạng B đến từ Mitsubishi chỉ còn được bán với 3 phiên bản gồm: GLX giá 605 triệu đồng, Luxury giá 665 triệu đồng và Ultimate giá 720 triệu đồng.
Xforce 2026 có giá bán gần tương đồng với các đối thủ như Toyota Yaris Cross (650-728 triệu đồng), Hyundai Creta (599-715 triệu đồng) hay Kia Seltos (579-799 triệu đồng).
So với trước đó, Xforce GLX tăng giá 6 triệu đồng và Xforce Ultimate tăng giá 15 triệu đồng. Xe được nhập khẩu từ Indonesia.
Trong tháng 5, để tăng tính cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc, hãng xe Nhật Bản tặng khách hàng phiếu nhiên liệu trị giá 45 triệu đồng cho bản GLX, 47 triệu đồng cho bản Luxury và 55 triệu đồng cho bản Ultimate.
Về tổng thể, Mitsubishi Xforce 2026 không có nhiều khác biệt so với đời xe trước. Các bản GLX và Ultimate được hãng bổ sung một số trang bị như đèn chiếu sáng trước/sau LED, đèn sương mù và cảm biến lùi trên bản GLX; camera 360 và ghế lái chỉnh điện trên bản Ultimate.
So với bản cao cấp nhất, Xforce Luxury mới không có các tính năng như cốp điện đóng/mở rảnh tay, sạc không dây, đèn nội thất và chỉ sử dụng hệ thống 6 loa tiêu chuẩn.
Các tính năng thuộc gói hỗ trợ lái trên bản Ultimate như camera 360, kiểm soát hành trình thích ứng, đèn pha tự động hay hệ thống cảnh báo và giảm thiểu va chạm phía trước đều không xuất hiện trên bản Luxury.
Mitsubishi Xforce 2026 không được nâng cấp động cơ. Xe tiếp tục sử dụng máy xăng 1.5L MIVEC, sản sinh công suất 105 mã lực và mô-men xoắn 141Nm, đi kèm hộp số tự động vô cấp cùng hệ dẫn động cầu trước.
Mitsubishi Xforce Luxury và Ultimate được trang bị 4 chế độ lái gồm: đường thông thường, đường ướt, đường sỏi và đường bùn lầy.
Trong phân khúc SUV đô thị cỡ B và B+, Mitsubishi Xforce là một trong những sản phẩm có doanh số cao. Việc ra mắt phiên bản mới cùng một số nâng cấp trang bị được kỳ vọng sẽ tăng sức cạnh tranh với Toyota Yaris Cross.
Trong năm 2025, Xforce là sản phẩm bán chạy thứ 2 trong nhóm SUV đô thị cỡ B và B+, với doanh số lũy kế đạt 15.254 xe, xếp sau VinFast VF 6 (23.291 xe). Yaris Cross từng liên tục bán vượt Xforce trong nửa đầu năm 2025 nhưng dần hụt hơi ở nửa cuối năm, ghi nhận doanh số 14.601 xe.
