UBND TP.HCM vừa ban hành công văn về việc chuẩn bị quỹ nhà ở phục vụ tái định cư cho dự án nạo vét, cải tạo môi trường, xây dựng hạ tầng rạch Văn Thánh, phường Thạnh Mỹ Tây.
Theo đó, UBND TP.HCM chấp thuận đề xuất của Sở Xây dựng về việc sử dụng 70 căn hộ tại chung cư 283 Lê Quang Định, phường Gia Định để bố trí tái định cư cho các trường hợp bị thu hồi để cải tạo rạch Văn Thánh. UBND phường Thạnh Mỹ Tây được giao tiếp nhận quỹ nhà và tổ chức thực hiện theo đúng quy định, bảo đảm công khai, minh bạch.
Liên quan công tác bồi thường, thành phố yêu cầu Sở Tài chính chủ trì, phối hợp các đơn vị xác định nguồn vốn đầu tư, giá bán căn hộ tái định cư; đồng thời tham mưu phương thức thanh toán cho Công ty TNHH một thành viên Quản lý kinh doanh nhà TP.HCM theo quy định. Việc xác định giá và cơ chế thanh toán được xem là khâu quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến quyền lợi người dân và tiến độ bàn giao mặt bằng.
Bên cạnh đó, Sở Xây dựng tiếp tục rà soát quỹ nhà, đất ở thuộc tài sản công để tham mưu bổ sung, bảo đảm đủ nguồn tái định cư khi triển khai dự án. UBND phường Thạnh Mỹ Tây có trách nhiệm lập danh sách các trường hợp đủ điều kiện, xây dựng phương án bố trí cụ thể, đúng đối tượng, tiêu chuẩn, hạn chế tới mức tối thiểu khiếu nại phát sinh.
Dự án cải tạo rạch Văn Thánh là một trong những công trình trọng điểm về môi trường và chỉnh trang đô thị. Tuyến rạch có tổng chiều dài khoảng 2,24 km, trong đó tuyến chính gần 1,96 km và một nhánh phụ khoảng 275 m.
Để cải tạo tuyến rạch ô nhiễm này, chính quyền địa phương sẽ thu hồi đất của 1.077 trường hợp, trong đó 749 hộ phải di dời hoàn toàn. Theo kế hoạch, việc giải phóng mặt bằng sẽ hoàn thành trong năm nay, tạo điều kiện khởi công dự án vào năm 2027.
Hồi tháng 1.2026, TP.HCM đã phê duyệt dự án cải tạo tuyến rạch, dự kiến nạo vét lòng rạch sâu 3 m, bề rộng từ 25 m đến 80 m, xây dựng hệ thống kè, thoát nước mưa và nước thải.
Song song đó, các tuyến đường ven rạch và đường song hành kết nối đường Điện Biên Phủ sẽ được hình thành với lộ giới từ 11 m đến 20 m. Dự án cũng xây mới cầu Phú An rộng 19 m và nâng cấp đường Ngô Tất Tố lên 25 m. Khoảng 4,2 ha đất ven rạch được quy hoạch thành công viên, mảng xanh và hạ tầng kỹ thuật.
Dự án thành phần 1 có tổng vốn hơn 1.743 tỉ đồng từ ngân sách TP.HCM, triển khai giai đoạn 2025 – 2030 do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP.HCM làm chủ đầu tư.
Ngày 18.4, thông tin từ Phòng Cảnh sát hình sự Công an thành phố Đà Nẵng cho biết đơn vị đã thi hành lệnh giữ người trong trường hợp khẩn cấp, lệnh bắt người bị giữ trong trường hợp khẩn cấp và quyết định tạm giữ hình sự đối với Lê Đức Anh (26 tuổi, ở phường Thanh Khê, thành phố Đà Nẵng), để điều tra về hành vi hiếp dâm và cưỡng đoạt tài sản.
Trước đó, Phòng Cảnh sát hình sự Công an thành phố Đà Nẵng tiếp nhận tin báo của chị Đ.N.T (22 tuổi, ở phường Thanh Khê) tố cáo bị Lê Đức Anh thực hiện hành vi quan hệ tình dục trái ý muốn và chiếm đoạt tài sản tại nơi ở của nghi phạm thuộc phường An Khê (cùng thành phố Đà Nẵng).
Sau khi gây án, nghi phạm rời khỏi địa phương nhằm trốn tránh sự truy xét của cơ quan công an.
Ngay khi tiếp nhận thông tin, lãnh đạo Phòng Cảnh sát hình sự đã chỉ đạo tổ công tác triển khai xác minh, truy xét.
Sau nhiều ngày lần theo dấu vết, đến ngày 16.4, lực lượng trinh sát phát hiện Lê Đức Anh đang lẩn trốn tại địa bàn phường Liên Chiểu và triệu tập về làm rõ.
Tại cơ quan điều tra, bước đầu Lê Đức Anh khai nhận, khoảng 8 giờ ngày 8.4, bằng thủ đoạn gian dối, anh ta đã dụ dỗ chị T. đến nhà với lý do nhờ giúp việc cá nhân. Khi chị T. vào phòng ngủ ở tầng 2, thì Anh đóng cửa, khống chế và thực hiện hành vi ép chị T. quan hệ tình dục.
Lê Đức Anh còn ép buộc chị T. để lại điện thoại mới cho rời đi. Đến tối cùng ngày, anh ta mang điện thoại của chị T. đi bán lấy 26 triệu đồng để tiêu xài.
Nhằm che giấu hành vi, sau đó Anh mua một điện thoại khác tương tự gửi trả lại cho bị hại. Quá trình điều tra, cơ quan công an đã thu giữ các tang vật liên quan.
Vụ án hiếp dâm, chiếm đoạt tài sản đang được cơ quan chức năng điều tra, xử lý. Theo Công an thành phố Đà Nẵng, việc nhanh chóng truy xét, bắt giữ nghi phạm góp phần kịp thời ngăn chặn hành vi phạm tội, bảo vệ quyền lợi người bị hại, giữ vững an ninh trật tự trên địa bàn.
Ngày 15.5, Bộ Nội vụ cho biết, UBND TP.HCM vừa có tờ trình Thủ tướng Chính phủ xét, đề nghị Chủ tịch nước tặng danh hiệu Anh hùng Lao động cho ông Nguyễn Hạnh (Johnathan Hạnh Nguyễn), Chủ tịch Hội đồng thành viên Tập đoàn liên Thái Bình Dương (IPPG), P.Sài Gòn, TP.HCM.
Căn cứ luật Thi đua, khen thưởng và Nghị định số 152/2025/NĐ-CP của Chính phủ, Ban Thi đua - Khen thưởng T.Ư, Bộ Nội vụ tiến hành lấy ý kiến nhân dân theo quy định đối với trường hợp trình xét, tặng danh hiệu Anh hùng lao động cho ông Nguyễn Hạnh.
Bộ Nội vụ đề nghị các cơ quan, tổ chức, cá nhân trong và ngoài nước nghiên cứu, đóng góp ý kiến. Việc lấy ý kiến nhân dân là một bước trong quy trình xét tặng danh hiệu cấp nhà nước trước khi trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định theo quy định pháp luật.
Đây không phải lần đầu Bộ Nội vụ lấy ý kiến tặng danh hiệu Anh hùng lao động cho tỉ phú này. Trước đó, cuối năm 2025, UBND TP.HCM có tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ xét, đề nghị Chủ tịch nước tặng danh hiệu Anh hùng lao động cho tỉ phú Johnathan Hạnh Nguyễn trước thềm Đại hội Thi đua yêu nước toàn quốc lần thứ XI.
Tuy nhiên, trong 10 tập thể, cá nhân đã được trao danh hiệu Anh hùng lao động tại Đại hội Thi đua yêu nước toàn quốc không có tên tỉ phú Johnathan Hạnh Nguyễn.
Doanh nhân Johnathan Hạnh Nguyễn, 75 tuổi, có bằng MBA tại Đại học Seatle (Mỹ) và từng là thanh tra tài chính cho Boeing Subcontractor (Mỹ). Ông từng sống và làm việc nhiều năm ở Philippines.
Đầu thập niên 1990, trong vai trò là Trưởng đại diện Hãng hàng không Philippines tại Việt Nam, ông Hạnh Nguyễn đã làm cầu nối để Tập đoàn DFS thuộc Tập đoàn Louis Vuitton Moet Hennessy (LVMH) của Pháp chuyên về các sản phẩm xa xỉ lần đầu tiên đưa hàng hiệu cao cấp vào Việt Nam.
Năm 2021, ông được Chủ tịch nước tặng Huân chương Lao động hạng ba vì đã có thành tích xuất sắc trong việc tham gia ủng hộ công tác phòng, chống dịch bệnh Covid-19 trên địa bàn TP.HCM. Đây là sự ghi nhận những đóng góp của cá nhân ông cho sự phát triển kinh tế - xã hội và bảo vệ Tổ quốc, đặc biệt là tấm lòng thiện nguyện đối với cộng đồng và đất nước.
Hiện IPPG tham gia đầu tư trong các lĩnh vực bán lẻ hàng hiệu, dịch vụ sân bay, bất động sản, du lịch - khách sạn, logistics và công nghiệp phụ trợ. Ông Hạnh Nguyễn được đánh giá là tỉ phú đầy nhiệt huyết với triết lý kinh doanh trọn đời cống hiến.
Sáng 30-4 (ngày đầu tiên của kỳ nghỉ kéo dài 4 ngày), thời tiết Hà Nội mát mẻ, hửng nắng nhẹ.
Từ khoảng 5h30 cùng ngày, các tuyến đường hướng ra cửa ngõ thủ đô đã bắt đầu tăng lưu lượng xe cộ. Tới khoảng 7h-8h30, ùn ứ bắt đầu xảy ra trên tuyến vành đai 3 và cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.
Theo ghi nhận của Tuổi Trẻ Online, hàng phương tiện tại cửa ngõ phía nam thành phố lúc 7h30 đã kéo dài khoảng 5km.
Anh Lương Xuân Việt (phường Hoàng Mai, Hà Nội) cho biết anh cùng gia đình lựa chọn kỳ nghỉ kéo dài 3 ngày tại khu vực Kim Bôi - Hòa Bình cũ (nay là Phú Thọ).
"Trời hửng nắng lại mát mẻ, chúng tôi rất hào hứng cho chuyến đi", anh Việt nói.
Trong khi đó, ở cửa ngõ phía đông thành phố, nhiều người được hỏi cho hay họ hướng lên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh để tới các điểm du lịch biển tại khu vực Hạ Long, Vân Đồn, Quan Lạn (Quảng Ninh).
Cục Cảnh sát giao thông khuyến cáo người dân di chuyển trong và sau kỳ nghỉ lễ cần tuân thủ Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và hiệu lệnh của lực lượng chức năng.
Trước khi khởi hành, tài xế cần kiểm tra kỹ tình trạng kỹ thuật của xe. Đồng thời lựa chọn lộ trình và khung giờ phù hợp.
Khi gặp sự cố, tai nạn trên đường (đặc biệt đường cao tốc), việc đầu tiên cần làm là bật đèn khẩn cấp, sau đó đặt các vật dụng cảnh báo nguy hiểm như tam giác phản quang, cọc tiêu hình nón... để thu hút sự chú ý của các lái xe khác.
Để đảm bảo an toàn, tất cả mọi người nên rời khỏi xe, di chuyển ra phía sau lan can đường hoặc khu vực càng xa làn đường xe chạy càng tốt. Đối với những vụ tai nạn từ nghiêm trọng trở lên (gây thương vong về người), cần báo ngay cho lực lượng cảnh sát giao thông.