Từ ngày 18.5.2026, Nghị định 109/2026/NĐ-CP của Chính phủ chính thức có hiệu lực, thay thế Nghị định 82/2020/NĐ-CP. Một trong những điểm đáng chú ý là tăng mạnh mức xử phạt đối với hành vi ngoại tình.
Theo khoản 1 điều 62 Nghị định 109/2026/NĐ-CP, người có hành vi ngoại tình sẽ bị phạt tiền từ 5 – 10 triệu đồng. Trong đó, các hành vi được xem là ngoại tình gồm:
Hiện hành, tại khoản 1 điều 59 Nghị định 82/2020/NĐ-CP, các hành vi ngoại tình nêu trên chỉ bị phạt từ 3 – 5 triệu đồng.
Như vậy, mức phạt mới đối với hành vi ngoại tình đã tăng gấp đôi, nâng mức tối đa từ 5 – 10 triệu đồng, đồng thời tăng cả mức tối thiểu từ 3 triệu đồng lên 5 triệu đồng.
Bên cạnh đó, các hành vi vi phạm khác liên quan đến kết hôn, ly hôn như cản trở kết hôn, yêu sách của cải trong kết hôn hoặc cản trở ly hôn cũng được áp dụng cùng mức phạt từ 5 – 10 triệu đồng theo quy định mới, thay vì mức 3 – 5 triệu đồng như trước đây.
Ngoài ra, Nghị định 109/2026/NĐ-CP sẽ có những thay đổi về xử phạt vi phạt hành chính trong lĩnh vực bổ trợ tư pháp; hành chính tư pháp; hôn nhân và gia đình; thi hành án dân sự; phục hồi, phá sản doanh nghiệp, hợp tác xã.
Tin Gốc: Thanh Niên
Thời Sự
Liên danh Becamex - Thaco đề xuất nghiên cứu làm hai tuyến metro đi Bình Dương cũ

Liên danh Tập đoàn Đầu tư và Phát triển Công nghiệp Becamex - CTCP (Becamex) - Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Hải (Thaco) vừa có văn bản gửi UBND TP.HCM đề xuất nghiên cứu đầu tư dự án metro số 1 đoạn TP mới Bình Dương - Suối Tiên và metro số 2 đoạn Thủ Dầu Một - TP.HCM.
Trong văn bản đề xuất, liên danh cho biết TP.HCM đang có kế hoạch ưu tiên nguồn lực để đầu tư, hoàn thành tuyến metro TP mới Bình Dương - Suối Tiên vào năm 2030 và tuyến Thủ Dầu Một - TP.HCM vào năm 2035.
Đây là hai tuyến đường sắt đô thị có tiềm năng lớn, đóng vai trò kết nối trung tâm TP.HCM với khu vực Bình Dương cũ, góp phần hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị toàn vùng.
Về quy mô, tuyến metro TP mới Bình Dương - Suối Tiên dài khoảng 32,4km, dự kiến bố trí 19 ga trên cao và 1 depot tại phường Bình Dương. Tổng mức đầu tư (chưa bao gồm lãi vay) khoảng 64.370 tỉ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 8.032 tỉ đồng.
Trong khi đó, tuyến metro Thủ Dầu Một - TP.HCM dài 24,2km, với 14 ga trên cao. Depot của tuyến này được đề xuất dùng chung với tuyến metro số 1 tại phường Bình Dương hoặc với tuyến metro số 3 tại phường Hiệp Bình.
Tổng mức đầu tư này dự kiến khoảng 59.968 tỉ đồng (chưa bao gồm lãi vay), trong đó chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 15.671 tỉ đồng.
Nhận thấy tầm quan trọng chiến lược của dự án, liên danh Becamex - Thaco cho biết sẽ nghiên cứu toàn diện và đề xuất triển khai mô hình phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng (TOD) theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Phương án này nhằm huy động tối đa nguồn lực xã hội hóa, giảm gánh nặng ngân sách, đồng thời đảm bảo tính khả thi tài chính và hiệu quả vận hành lâu dài cho dự án.
Liên danh Becamex - Thaco kiến nghị UBND TP.HCM xem xét, chấp thuận chủ trương giao nghiên cứu hai dự án bằng nguồn vốn của doanh nghiệp và đề xuất phương án đầu tư, tối đa trong thời gian 3 tháng (kể từ thời điểm được chấp thuận).
Trường hợp hồ sơ đề xuất không được chấp thuận theo quy định của pháp luật, nhà đầu tư cam kết tự chịu mọi chi phí, rủi ro.
"Với nguồn lực tài chính vững mạnh, năng lực quản trị và kinh nghiệm thực tiễn trong việc triển khai các dự án đầu tư quy mô lớn, liên danh cam kết bố trí đầy đủ, kịp thời nguồn vốn cần thiết để triển khai dự án theo đúng tiến độ đã được phê duyệt.
Trong đó phấn đấu hoàn thành các thủ tục pháp lý trong năm 2026, đảm bảo đủ điều kiện khởi công vào quý 1-2027, hoàn thành đưa vào khai thác vận hành năm 2030", văn bản đề xuất của liên danh Becamex - Thaco nêu.

Ông Ngọc đảm nhiệm cương vị mới thay ông Nguyễn Hữu Nghĩa đã được Quốc hội bầu giữ chức Tổng kiểm toán Nhà nước.
Ông Phạm Quang Ngọc 53 tuổi, quê tỉnh Ninh Bình; tiến sĩ Chăn nuôi, thạc sĩ Khoa học môi trường, cử nhân Sinh học; Ủy viên Trung ương Đảng khóa 14.
Ông từng giữ chức Chủ tịch UBND và Bí thư Huyện ủy Yên Khánh, Trưởng ban Tuyên giáo Tỉnh ủy và Phó chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình. Tháng 12/2020, ông được bầu làm Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình (cũ). Khi Ninh Bình sáp nhập với Hà Nam và Nam Định, ông được chỉ định giữ chức Chủ tịch tỉnh Ninh Bình mới.
Trong đợt bố trí lãnh đạo tỉnh thành không phải người địa phương cuối năm 2025, ông Ngọc được luân chuyển giữ chức Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên.
Tỉnh Hưng Yên được thành lập trên cơ sở sáp nhập tỉnh Hưng Yên (cũ) và Thái Bình, có diện tích hơn 2.500 km2 và dân số khoảng 3,56 triệu. Đại hội Đảng bộ tỉnh đầu tháng 10 đặt mục tiêu đến năm 2035 sẽ trở thành tỉnh công nghiệp hiện đại, đáp ứng tiêu chí đô thị loại I; đến năm 2045 phấn đấu trở thành thành phố thông minh, sinh thái trực thuộc Trung ương, có nền công nghiệp hiện đại dẫn đầu cả nước và là trung tâm kinh tế biển mạnh ở phía Bắc.
Vũ Tuân
Nguồn: https://vnexpress.net/ong-pham-quang-ngoc-lam-bi-thu-tinh-uy-hung-yen-5060607.html

Ngày 8.7, ông Hoàng Quang Hùng, Tổng giám đốc Công ty CP Tập đoàn Phúc Sơn (Tập đoàn Phúc Sơn) đã có văn bản gửi 146 khách hàng và người bị hại liên quan đến việc thực hiện khắc phục hậu quả theo bản án phúc thẩm do Tòa án Quân sự Trung ương tuyên ngày 6.7.
Theo văn bản, ngay sau khi phiên tòa phúc thẩm kết thúc, nhiều người bị hại đã chủ động liên hệ với Tập đoàn Phúc Sơn, bày tỏ nguyện vọng được thỏa thuận với doanh nghiệp để sớm giải quyết dứt điểm nghĩa vụ bồi thường theo nội dung bản án.
Doanh nghiệp cho biết trong thời gian qua, 146 khách hàng đã tiếp tục đồng hành, tạo điều kiện để công ty thực hiện việc khắc phục hậu quả theo bản án sơ thẩm của Tòa án Quân sự Quân khu 5. Các khoản tiền công ty đã bồi thường trước đó cũng được Tòa án Quân sự Trung ương ghi nhận và khấu trừ vào nghĩa vụ bồi thường theo bản án phúc thẩm.
Theo Tập đoàn Phúc Sơn, bản án phúc thẩm có nội dung liên quan đến việc thỏa thuận khắc phục hậu quả giữa bị cáo Nguyễn Văn Hậu (cựu Chủ tịch HĐQT Công ty CP Tập đoàn Phúc Sơn), doanh nghiệp và các bị hại còn lại. Để việc triển khai đúng quy định pháp luật, ban lãnh đạo công ty sẽ báo cáo Hội đồng quản trị, xin ý kiến Đại hội đồng cổ đông, đồng thời làm việc với cơ quan thi hành án thuộc Bộ Quốc phòng để được hướng dẫn cụ thể.
Sau khi hoàn tất các thủ tục và nhận được ý kiến của cơ quan có thẩm quyền, Tập đoàn Phúc Sơn sẽ thông báo đến khách hàng và người bị hại về phương án cũng như thời gian tiến hành thỏa thuận khắc phục hậu quả theo nội dung bản án.
Động thái này diễn ra hai ngày sau khi Tòa án Quân sự Trung ương tuyên án phúc thẩm vụ án xảy ra tại dự án Khu trung tâm đô thị - thương mại - dịch vụ - tài chính - du lịch Nha Trang (dự án sân bay Nha Trang cũ), do Tập đoàn Phúc Sơn làm chủ đầu tư.
Vụ án thu hút sự quan tâm của dư luận khi hàng trăm khách hàng ký hợp đồng nhận chuyển nhượng quyền sử dụng đất tại dự án, nhưng sau đó phát sinh tranh chấp do dự án chưa đủ điều kiện pháp lý để đưa vào kinh doanh.
Theo hồ sơ vụ án, Nguyễn Văn Hậu bị xác định đã biết dự án chưa đủ điều kiện chuyển nhượng nhưng vẫn chỉ đạo ký kết nhiều hợp đồng với khách hàng, thu số tiền đặc biệt lớn. Sau khi vụ án bị khởi tố, các khách hàng được xác định là người bị hại và có quyền yêu cầu bồi thường thiệt hại theo quy định.
Như Thanh Niên đã thông tin, ngày 6.7, Tòa án Quân sự Trung ương tuyên án phúc thẩm đối với các bị cáo trong vụ án xảy ra tại dự án sân bay Nha Trang (cũ), liên quan đến Tập đoàn Phúc Sơn và một số cựu cán bộ thuộc Bộ Quốc phòng.
Bị cáo Nguyễn Văn Hậu bị y án sơ thẩm 11 năm tù; tổng hợp với các bản án khác, phải chấp hành hình phạt chung là 30 năm tù.
Bản án xác định trong quá trình thực hiện dự án sân bay Nha Trang (cũ), các bị cáo thuộc Bộ Quốc phòng và UBND tỉnh Khánh Hòa đã làm trái trình tự, thủ tục, bàn giao hơn 62 ha đất quốc phòng cho Tập đoàn Phúc Sơn.
Tòa cũng buộc Nguyễn Văn Hậu bồi thường hơn 7.000 tỉ đồng cho các nhà đầu tư tại dự án sân bay Nha Trang cũ; đồng thời tiếp tục kê biên 2.148 bất động sản cùng nhiều xe sang, sim số đẹp và các tài sản khác để bảo đảm thi hành án.
Tin Gốc: Thanh Niên

