Sau cảnh hàng trăm người dân xếp hàng xuyên đêm, ngồi kín vỉa hè để chờ làm thủ tục mua nhà ở xã hội tại dự án Sunrise Home (ở Km14 QL 1, xã Ngọc Hồi, Hà Nội), sáng nay 28.4, Công ty cổ phần Cơ khí và xây lắp số 7 (chủ đầu tư) đã thay đổi cách thức làm việc để hạn chế tình trạng tập trung đông người và ngăn chặn hiện tượng “cò bán lốt”.
Theo đó, khoảng 7 giờ 30 cùng ngày, người của chủ đầu tư cầm loa thông báo trong ngày 28.4 chỉ phát 250 số thứ tự để người dân vào làm thủ tục lấy phiếu hẹn nộp hồ sơ (số lượng tăng gấp 10 lần so với quy định được niêm yết).
Sau khi phát hết 250 số thứ tự, người dân được đề nghị không tập trung đông người trước văn phòng ban quản lý dự án nhà ở xã hội.
Về hình thức, phía chủ đầu tư sẽ mời khoảng 20 người/lượt vào làm thủ tục lấy phiếu hẹn. Trong trường hợp được gọi đến số thứ tự mà người dân không có mặt, bị qua lượt thì cuối giờ làm việc buổi sáng quay lại vẫn tiếp tục được giải quyết.
Người của chủ đầu tư cho biết, việc điều chỉnh phương án tiếp nhận, giải quyết hồ sơ mua nhà ở xã hội Sunrise Home xuất phát từ thực tế đã xuất hiện tình trạng nhiều người “xí chỗ” không đúng nhu cầu thật.
“Hôm qua, tôi thấy có vài người tập trung lại với nhau. Khi nhóm này có người rời đi thì vẫn để lại hòn đá, ghế nhựa để giữ chỗ. Việc này làm mất cơ hội của người phía sau”, vị này nói và cho rằng, không loại trừ khả năng có người không có nhu cầu mua nhà nhưng vẫn xếp hàng xuyên đêm để sau đó “bán lốt” cho người đến muộn hơn.
“Quan điểm của công ty là sẽ có hình thức linh hoạt, vừa làm vừa bám sát tình hình thực tế để đảm bảo sự công bằng. Toàn bộ quy trình từ lấy phiếu, nhận hồ sơ đến bốc thăm căn hộ đều đã được Sở Xây dựng Hà Nội phê duyệt”, người của chủ đầu tư khẳng định.
Việc chủ đầu tư bất ngờ thay đổi quy trình làm việc đã khiến nên nhiều người khi đến muộn đành phải ra về.
Có mặt tại điểm tiếp nhận lúc 9 giờ sáng, anh Nguyễn Văn Dũng (34 tuổi) nhận được lời khuyên từ bảo vệ hãy quay lại vào dịp khác vì đã phát hết số thứ tự trong ngày 28.4.
Anh Nguyễn Văn Dũng cho biết, gia đình anh đang sống chung với bố mẹ và gia đình anh trai ở P.Long Biên (Hà Nội). Do không gian sinh hoạt khá chật chội, lại có nhiều thế hệ cùng sống chung nên cảm thấy bất tiện.
“Dự án này dù ở xa nơi đang sinh sống nhưng tôi vẫn sẽ nộp hồ sơ với mong muốn có được một căn nhà của riêng mình. Tôi lựa chọn mua nhà ở xã hội vì phù hợp với điều kiện kinh tế, chứ nếu mua nhà ở thương mại thì phải tích lũy thêm 30 năm nữa may ra mới đủ tiền”, anh Dũng chia sẻ thêm.
Như Thanh Niên đã phản ánh, từ ngày 25.4 đến hết ngày 30.5 (không bao gồm các ngày lễ, buổi chiều thứ bảy và ngày chủ nhật), chủ đầu tư dự án nhà ở xã hội Sunrise Home bắt đầu tiếp nhận phiếu hẹn nộp hồ sơ khoảng 25 bộ/ngày.
Dự án này gồm một tòa chung cư cao 15 tầng với một hầm, 160 căn hộ. Trong đó, 70% căn để bán, còn lại cho thuê mua. Giá bán dự kiến là 24,7 triệu đồng/m2 (gồm VAT, chưa có phí bảo trì). Với diện tích 40 – 59 m2, tổng số tiền một căn hộ tại đây khoảng 988 triệu đồng đến hơn 1,4 tỉ đồng.
Để tăng thêm cơ hội chạm vào “giấc mơ” an cư, tối 27.4, hàng trăm người dân đã xếp hàng xuyên đêm, ngồi đợi đến giờ mở cửa làm thủ tục mua nhà ở xã hội tại dự án này.
Sáng 20.4, tại kỳ họp thứ nhất HĐND TP.Hải Phòng khóa XVII, ông Đỗ Thành Trung đã được bầu giữ chức Chủ tịch UBND TP.Hải Phòng nhiệm kỳ 2026 - 2031, với 100% phiếu tán thành.
Trước đó, ông Trung đã được điều động, chỉ định tham gia Ban Chấp hành, Ban Thường vụ và giữ chức Phó bí thư Thành ủy Hải Phòng nhiệm kỳ 2025 - 2030.
Ông Đỗ Thành Trung (50 tuổi), Phó bí thư Thành ủy Hải Phòng, kế nhiệm ông Lê Ngọc Châu, người vừa được bầu giữ chức Bí thư Thành ủy Hải Phòng.
Tân Chủ tịch UBND TP.Hải Phòng quê Gia Lai, có trình độ thạc sĩ kinh tế, từng có nhiều năm công tác tại Bộ KH-ĐT (cũ).
Tháng 3.2023, ông Trung được bổ nhiệm làm Thứ trưởng Bộ KH-ĐT (cũ). Đến tháng 2.2025, sau khi Bộ Tài chính sáp nhập với Bộ KH-ĐT, ông giữ cương vị Thứ trưởng Bộ Tài chính.
Tháng 3.2026, ông Châu được Ban Bí thư điều động, chỉ định tham gia Ban Chấp hành, Ban Thường vụ và giữ chức Phó bí thư Thành ủy Hải Phòng nhiệm kỳ 2025 - 2030.
Cũng tại kỳ họp thứ nhất HĐND TP.Hải Phòng khóa XVII, ông Lê Văn Hiệu tiếp tục được bầu giữ chức Chủ tịch HĐND TP.Hải Phòng nhiệm kỳ 2026 - 2031. Đồng thời, HĐND thành phố cũng kiện toàn các chức danh lãnh đạo các ban Pháp chế, Văn hóa - Xã hội, Kinh tế - Ngân sách và Đô thị.
Ngoài ra, HĐND TP.Hải Phòng đã bầu 6 phó chủ tịch UBND nhiệm kỳ mới, gồm các ông: Lê Anh Quân, Vũ Tiến Phụng, Trần Văn Quân, Lê Trung Kiên, Hoàng Trung Cường và Nguyễn Minh Hùng.
Bộ Tư pháp đã có báo cáo giải trình, tiếp thu ý kiến đại biểu Quốc hội về dự luật Hộ tịch sửa đổi.
Về thẩm quyền đăng ký hộ tịch, dự luật trình kỳ họp thứ nhất của Quốc hội quy định chủ tịch UBND cấp xã có thẩm quyền ký giấy tờ hộ tịch theo quy định, trừ giấy khai sinh, giấy chứng nhận kết hôn, giấy chứng tử và giấy tờ hộ tịch trong trường hợp đăng ký hộ tịch có yếu tố nước ngoài.
Ý kiến đại biểu Quốc hội khi thảo luận cho rằng giấy chứng tử là loại giấy tờ hộ tịch cần thiết để thực hiện các thủ tục tang lễ đối với người chết.
Việc quy định chủ tịch UBND cấp xã không được ủy quyền ký giấy chứng tử dẫn đến có thể kéo dài thời gian thực hiện thủ tục hành chính, không đáp ứng yêu cầu giải quyết nhanh chóng, kịp thời đối với loại giấy tờ hộ tịch này.
Đại biểu đề nghị nghiên cứu quy định không loại trừ trường hợp chủ tịch UBND cấp xã ủy quyền ký giấy chứng tử.
Giải trình nội dung này, Bộ Tư pháp cho biết sẽ nghiên cứu đề xuất chủ tịch UBND xã được ủy quyền ký giấy chứng tử.
Cạnh đó, Bộ Tư pháp nêu, trong quá trình xây dựng và ban hành nghị định sẽ tham mưu quy định cụ thể trình tự, thủ tục cũng như thời gian giải quyết yêu cầu đăng ký việc hộ tịch để đáp ứng kịp thời nhu cầu sử dụng các loại giấy tờ hộ tịch nêu trên, đặc biệt là giấy chứng tử.
Về đề nghị chủ tịch UBND cấp xã được ủy quyền ký giấy khai sinh, giấy chứng nhận kết hôn, Bộ Tư pháp cho rằng đây là những giấy tờ có tầm quan trọng của cá nhân và phải do lãnh đạo UBND xã ký, ban hành, không ủy quyền cho phòng chuyên môn hoặc người thực hiện công tác hộ tịch ký.
Trong thảo luận, đại biểu cũng đề nghị bổ sung quy định việc ủy quyền ký giấy tờ hộ tịch có yếu tố nước ngoài phải thực hiện theo pháp luật về tổ chức chính quyền địa phương, cho phép chủ tịch UBND cấp xã ủy quyền cho phó chủ tịch.
Bộ Tư pháp nhận thấy dự luật quy định phạm vi ủy quyền ký giấy tờ hộ tịch của chủ tịch UBND và quy định việc ủy quyền được thực hiện theo quy định. Vì vậy, việc bổ sung quy định dẫn chiếu sang luật Tổ chức chính quyền địa phương hoặc bổ sung quy định ủy quyền cho phó chủ tịch là không cần thiết.
Ngày 31.5, Công an TP.HCM phối hợp các đơn vị liên quan khám nghiệm hiện trường, điều tra nguyên nhân vụ tai nạn giao thông giữa xe bồn trộn bê tông và xe máy xảy ra trên đường Nguyễn Duy Trinh (phường Long Trường) khiến cô gái trẻ tử vong tại chỗ.
Thông tin ban đầu, khoảng hơn 12 giờ cùng ngày, nam tài xế điều khiển xe bồn trộn bê tông biển số 51L-308.xx lưu thông trên đường Nguyễn Duy Trinh theo hướng từ đường Võ Chí Công về cảng Phú Hữu. Trên xe có treo bảng "xe phục vụ dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành".
Khi đến khu vực giao lộ Nguyễn Duy Trinh - Gò Cát, phương tiện xảy ra va chạm với xe máy biển số 77C1-907.xx do một cô gái điều khiển chạy cùng chiều bên phải.
Cú va chạm khiến nạn nhân ngã xuống đường và tử vong tại chỗ. Tại hiện trường, xe máy nằm sát bên hông xe bồn, giao thông qua khu vực bị ảnh hưởng.
Danh tính nạn nhân được xác định là N.N.H.A (25 tuổi, quê ở Đồng Nai).
Nhận tin báo, Đội CSGT Cát Lái (Phòng CSGT Công an TP.HCM) cùng Công an phường Long Trường nhanh chóng có mặt phong tỏa hiện trường, điều tiết giao thông và trích xuất dữ liệu camera an ninh phục vụ công tác điều tra.
Đáng chú ý, vụ tai nạn xảy ra vào thời điểm đường Nguyễn Duy Trinh đang áp dụng khung giờ hạn chế phương tiện tải trọng lớn lưu thông. Theo quy định, đoạn đường Nguyễn Duy Trinh từ Võ Chí Công đến Nguyễn Thị Tư cấm xe trên 3,5 tấn lưu thông trong khung giờ từ 11 giờ đến 13 giờ nhằm giảm ùn tắc và bảo đảm an toàn giao thông cho người dân.
Đường Nguyễn Duy Trinh là một trong những tuyến giao thông huyết mạch kết nối khu vực cảng Phú Hữu, cảng Cát Lái với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và các trục đường lớn ở phía đông TP.HCM. Tuyến đường này thường xuyên có mật độ xe container, xe bồn, xe tải nặng lưu thông dày đặc, trong khi nhiều đoạn mặt đường còn hẹp, từng được cơ quan chức năng xác định là khu vực tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
