Tình huống giao thông: Trong khi các xe phía trước giảm tốc để dừng lại thì xe container vẫn lao tốc độ cao, đâm hàng loạt xe, tiếp tục đâm đổ dải phân cách và lao sang làn đường bên kia. Tai nạn liên hoàn liên quan khoảng chục xe trên cao tốc Mai Sơn – Quốc Lộ 45 (hướng Nam – Bắc) đoạn Km279+500, phường Yên Sơn.
Kỹ năng lái xe: Tài xế cần tập trung vào việc lái xe nhất là trên cao tốc nơi cho phép ôtô đi tốc độ cao. Khi thấy phía trước các phương tiện có dấu hiệu giảm tốc và dừng lại, lái xe cũng phải lập tức rà phanh, giữ khoảng cách an toàn với các xe phía trước đồng thời cảnh báo cho các xe phía sau.
Theo Nghị định 168/2024, tài xế không giữ khoảng cách an toàn gây tai nạn bị phạt 20-22 triệu đồng, trừ 10 điểm giấy phép lái xe. Ngoài ra, tài xế còn phải chịu các trách nhiệm khác liên quan tới đền bù thiệt hại, thậm chí bị xử lý hình sự.
Tin Gốc: Vnexpress

Tình huống giao thông: Xe bán tải và xe gắn camera hành trình cùng rẽ trái vào đường dẫn ở nút giao IC7 trước khi vào đường cao tốc. Đường dẫn có nhiều làn. Xe bán tải ban đầu rẽ trái vào làn 1, xe gắn camera vào làn 2 (tính từ bên trái). Bất chợt xe bán tải chuyển chéo sang làn 2 khiến xe camera phải chuyển sang làn 3 và còi cảnh báo.
Sau tình huống tưởng chừng đơn giản, xe bán tải lao lên tạt đầu đối thủ, gây va chạm rồi phóng đi. Sự việc chưa dừng lại, xe bán tải sau đó tiếp tục lùi, tài xế hạ kính xuống tranh cãi.
Kỹ năng lái xe: Khi nhập làn, ngoài tín hiệu xin đường, lái xe bán tải bắt buộc phải nhường đường cho xe đang đi ở làn sắp nhập. Việc cắt ngang qua đầu xe khác để nhập làn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho bản thân và những người đi đường khác. Đặc biệt, sau khi phạm lỗi, lái xe bán tải vượt lên tạt đầu gây va chạm với xe đi thẳng, tình huống này nghiêm trọng hơn khi cố tình gây thiệt hại cho người khác bất chấp nguy hiểm.
Sau đó, thay vì xin đường táp vào lề đường giải quyết hậu quả, lái xe bán tải đi lùi ở giữa đường dừng lại song song với xe vừa gây ra tai nạn chỉ để tranh cãi đúng sai.
Theo Nghị định 168/2024, việc chuyển làn không đúng quy định gây tai nạn phạt 20-22 triệu đồng, trừ 10 điểm giấy phép lái xe. Hành vi đi lùi trên đường một chiều phạt 2-3 triệu đồng.
Tin Gốc: Vnexpress
Xe
Toyota Corolla Cross thành 'phòng khách di động': Ghế thư giãn ở cốp sau như xe Rolls-Royce

Một nhà cung cấp linh kiện nội thất tại Nhật Bản vừa mang đến diện mạo hoàn toàn mới cho Toyota Corolla Cross khi biến mẫu xe này thành “phòng nghỉ di động mini” phục vụ các chuyến đi biển và dã ngoại cuối tuần.
Bản concept có tên “Weekend Coast” do Hayashi Telempu phát triển. Đây là doanh nghiệp chuyên cung cấp nội thất cho nhiều hãng xe lớn như Toyota, Ford hay General Motors.
Điểm đặc biệt nhất trên chiếc Toyota Corolla Cross này nằm ở khu vực cốp sau. Khi mở cửa hậu, người dùng có thể kéo ra một bộ ghế ngồi cùng phần gác chân tích hợp, tạo thành không gian thư giãn ngay phía sau xe.
Thiết kế này phù hợp cho các buổi cắm trại, ngắm biển hoặc nghỉ chân ngoài trời, trong khi gợi nhớ tới gói "Viewing Suite" nổi tiếng trên Rolls-Royce Cullinan - khi chủ xe có thể ngồi thưởng cảnh từ phía sau xe.
Dù không thể mang đến trải nghiệm xa xỉ như mẫu SUV siêu sang Anh quốc có giá khoảng 440.000 USD (tương đương 11,6 tỉ đồng, về Việt Nam là hàng chục tỉ) trên thị trường quốc tế, việc tích hợp kiểu “ghế ngắm cảnh” lên một mẫu crossover phổ thông như Toyota Corolla Cross vẫn nhanh chóng thu hút sự quan tâm của giới yêu xe.
Toàn bộ concept mang đậm chủ đề biển cả với màu trắng chủ đạo kết hợp các chi tiết xanh nhạt trên ghế và ngoại thất hai tông màu. Khoang cabin được làm mới với ghế ngồi, tapi cửa cùng nhiều bề mặt bọc vật liệu mới, kết hợp họa tiết lấy cảm hứng từ không khí biển cả. Bên cạnh đó, xe còn được trang bị hệ thống đèn viền nội thất tùy chỉnh và cửa sổ trời toàn cảnh, góp phần tạo cảm giác thư thái cho người dùng.
Ngoại thất xe sử dụng phối màu hai tông xanh nhạt - trắng đồng điệu với không gian nội thất. Trong khi đó, Hayashi Telempu hầu như không thực hiện thay đổi nào ở phần vận hành, khi mẫu concept này nhiều khả năng vẫn sử dụng hệ truyền động hybrid nguyên bản của Toyota Corolla Cross dành cho thị trường Nhật Bản.
Về vận hành, concept gần như không thay đổi so với Toyota Corolla Cross tiêu chuẩn - Ảnh: Toyota
Theo giới thiệu, Weekend Coast được tạo ra nhằm phục vụ nhóm khách hàng yêu thích hoạt động ngoài trời, đặc biệt là các gia đình trẻ hoặc người thường xuyên đưa thú cưng đi du lịch.
Hayashi Telempu đã mang concept này tới trưng bày tại Field Style Tokyo Show để thăm dò phản ứng thị trường. Dù chưa công bố giá bán hay kế hoạch thương mại hóa, hãng cho biết đây có thể là tiền đề cho các gói nâng cấp nội thất trong tương lai.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ
Xe
Mỗi giờ trôi qua, VinFast nhận hơn 181 đơn hàng, xuất xưởng hơn 125 xe máy điện

Chỉ trong tháng 3 vừa qua, VinFast đã ghi nhận tổng cộng hơn 135.000 đơn đặt hàng từ đại lý, xuất xưởng hơn 93.000 xe máy điện. Đây là một trong những con số kỷ lục từ trước đến nay của thương hiệu này nói riêng và thị trường xe máy Việt Nam nói chung. Nếu tính bình quân, mỗi giờ trôi qua trong tháng 3, VinFast nhận hơn 181 đơn đặt hàng và hơn 125 chiếc xe máy điện rời dây chuyền sản xuất từ nhà máy.
Góp phần cho thành công này là hai mẫu VinFast Evo và Feliz với lượng xe bán ra tổng cộng hơn 76.000 chiếc trong tháng 3. Trong đó, Hà Nội và TP.HCM ghi nhận sức mua tăng mạnh và đều đặn. Riêng tại Hà Nội, VinFast đã bàn giao hơn 20.000 xe máy điện đến tay người tiêu dùng.
Đằng sau những con số đáng chú ý là nỗ lực của hãng xe máy Việt Nam trong hành trình chuyển đổi xanh. Theo đó, VinFast liên tục tung ra chính sách có lợi cho người dùng như thu xe máy xăng, đổi xe máy điện đi kèm giảm giá xe cho khách hàng chuyển đổi; hỗ trợ mua xe trả góp 0 đồng; hỗ trợ miễn 100% lệ phí trước bạ; hỗ trợ đổi pin miễn phí… Với nhóm khách hàng chạy dịch vụ, VinFast hỗ trợ các chương trình miễn phí thuê, đổi pin không giới hạn số lần lên tới 3 năm (đến hết 31.3.2029) cho tài xế mua xe và chạy độc quyền Xanh SM Platform.
Ngoài câu chuyện chính sách hỗ trợ, VinFast cũng là thương hiệu có dải sản phẩm xe máy điện lớn hàng đầu hiện nay với hơn 10 mẫu mã khác nhau, trải dài từ phân khúc phổ thông, trung cấp đến cao cấp. Trong đó, nhiều mẫu xe máy điện của VinFast trang bị pin tháo rời, giúp người dùng dễ dàng đổi pin linh hoạt tại các trạm đổi pin trên cả nước. Yếu tố này giúp người dùng tiết kiệm thời gian chờ sạc pin, không làm thay đổi thói quen khi chuyển từ xe máy xăng sang xe máy điện.
Có thể thấy, việc giá xăng biến động liên tục và thất thường ảnh hưởng đến tâm lý chung của người tiêu dùng và thị trường xe máy. Các dòng xe máy điện của VinFast nói chung và nhiều thương hiệu khác nói riêng đã dần chứng minh được tính hiệu quả, thực dụng trong quá trình sử dụng. Do đó, làn sóng chuyển đổi xanh diễn ra ngày càng mạnh mẽ cũng là điều dễ hiểu.

