Sáng mai 13.5, TAND tỉnh Quảng Ninh mở phiên tòa sơ thẩm xét xử Bùi Đình Khánh cùng nhiều đồng phạm trong đường dây mua bán trái phép chất ma túy đặc biệt nghiêm trọng xảy ra trên địa bàn.
Vụ án gây rúng động dư luận khi Bùi Đình Khánh sử dụng súng quân dụng chống trả lực lượng chức năng, khiến thiếu tá Nguyễn Đăng Khải hy sinh trong lúc làm nhiệm vụ.
Theo cáo trạng, tối 17.4.2025, tại khu vực P.Bãi Cháy, lực lượng Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy Công an tỉnh Quảng Ninh bắt quả tang Nguyễn Hữu Đằng vận chuyển trái phép 16 bánh heroin trên ô tô, tổng trọng lượng hơn 5,5 kg.
Sau khi biết đồng phạm bị bắt, Bùi Đình Khánh cùng nhóm liên quan đã dùng ô tô và súng quân dụng chống trả lực lượng công an nhằm giải cứu đồng phạm và cướp lại số ma túy bị thu giữ.
Bị truy bắt, Bùi Đình Khánh sử dụng súng AK bắn về phía lực lượng chức năng, khiến thiếu tá Nguyễn Đăng Khải hy sinh.
Theo cơ quan tố tụng, Bùi Đình Khánh bị xét xử về các tội giết người, mua bán trái phép chất ma túy, tàng trữ, sử dụng trái phép vũ khí quân dụng và cố ý làm hư hỏng tài sản.
Ngoài Bùi Đình Khánh, nhiều bị cáo khác trong vụ án cũng bị truy tố về các tội danh như mua bán trái phép chất ma túy, tàng trữ trái phép chất ma túy, tổ chức sử dụng trái phép chất ma túy, vận chuyển trái phép vũ khí quân dụng và che giấu tội phạm.
Phiên xét xử Bùi Đình Khánh cùng đồng phạm dự kiến diễn ra từ 13 – 15.5, tại TAND tỉnh Quảng Ninh.
Tin Gốc: Thanh Niên

Ngày 17.7, tại phiên bế mạc kỳ họp thứ 5 HĐND tỉnh Tây Ninh (khóa XI, nhiệm kỳ 2026 - 2031), ông Đỗ Hồng Sơn, Giám đốc Sở Y tế tỉnh này đã trả lời thông tin phản ánh của cử tri rằng các máy chạy thận nhân tạo tại Bệnh viện đa khoa Long An lâm vào cảnh "trùm mền", ngưng hoạt động.
Đáng chú ý, nhiều người dân cho rằng nguyên nhân dẫn đến tình trạng này xuất phát từ việc thiếu hụt đội ngũ nhân sự chuyên môn vận hành.
Theo đó, ông Đỗ Hồng Sơn đã bác bỏ thông tin cho rằng máy chạy thận phải dừng hoạt động vì lý do thiếu nhân sự. Ông Sơn khẳng định quy trình đưa hệ thống kỹ thuật đặc thù này vào vận hành thực tế luôn được kiểm soát vô cùng nghiêm ngặt.
"Đối với các máy thận nhân tạo, chắc chắn không có tình trạng thiếu nhân lực để vận hành. Lý do là trước khi đưa hệ thống vào chạy thực tế, Sở Y tế bắt buộc phải tiến hành thẩm định khắt khe, toàn diện từ cơ sở vật chất, trang thiết bị kỹ thuật cho đến năng lực chuyên môn của đội ngũ nhân sự trực tiếp. Hoàn toàn không có chuyện máy thận nhân tạo phải 'trùm mền' vì thiếu người điều hành", ông Sơn nhấn mạnh.
Để minh bạch thông tin trước cử tri, Giám đốc Sở Y tế tỉnh Tây Ninh đã công khai số liệu chi tiết về trang thiết bị này trên toàn địa bàn.
Theo đó, toàn tỉnh Tây Ninh mới hiện có tổng cộng 313 máy chạy thận nhân tạo, trong đó hệ thống y tế công lập quản lý 189 máy và khối y tế tư nhân vận hành 124 máy.
Riêng tại Bệnh viện đa khoa Long An, đơn vị này được trang bị tổng cộng 64 máy chạy thận nhân tạo. Thực tế điều phối hoạt động của số trang thiết bị này là 60 máy được đưa vào vận hành thường trực và liên tục phục vụ bệnh nhân chạy thận định kỳ; 4 máy còn lại được xếp vào nhóm thiết bị dự phòng đặc thù, bao gồm 3 máy dành riêng cho công tác cấp cứu khẩn cấp và 1 máy chuyên biệt phục vụ bệnh nhân nhiễm HIV.
Theo ông Đỗ Hồng Sơn, do tính chất hoạt động phụ thuộc hoàn toàn vào diễn biến thực tế của phòng cấp cứu và số lượng bệnh nhân đặc thù, nhóm 4 máy này sẽ có những thời điểm không chạy.
Đây chính là lý do khiến người dân khi đến thăm khám, nhìn thấy máy không hoạt động thì dễ lầm tưởng thiết bị bị "lãng phí" hoặc "trùm mền" do thiếu người vận hành.
Đại diện Sở Y tế thông tin thêm, dù là máy phục vụ cấp cứu nhưng tần suất hoạt động vẫn rất lớn. Trung bình mỗi ngày, hệ thống 3 máy cấp cứu này phục vụ điều trị kịp thời cho khoảng 10 bệnh nhân khi có chỉ định y khoa khẩn cấp.
Mặc dù khẳng định hiệu quả khai thác của toàn bộ hệ thống máy lọc thận hiện tại trên toàn tỉnh là rất cao, nhưng ông Đỗ Hồng Sơn cũng thẳng thắn thừa nhận áp lực quá tải vẫn hiện hữu.
Với tổng số 313 máy hiện có của toàn tỉnh Tây Ninh hiện nay, công suất đáp ứng điều trị tối đa cũng chỉ đạt ngưỡng 1.878 bệnh nhân. Con số này chưa thể bao phủ toàn bộ nhu cầu thực tế đang ngày một tăng cao của bệnh nhân.
Tin Gốc: Thanh Niên
Thời Sự
Quyền Bộ trưởng Hung Cao dự Chương trình Đối tác Thái Bình Dương: 'Giá trị là quan hệ và lòng tin'

Tối 22-6, UBND tỉnh Quảng Trị phối hợp với Đại sứ quán Hợp chúng quốc Hoa Kỳ tại Việt Nam tổ chức khai mạc Chương trình Đối tác Thái Bình Dương - Bạn bè Thái Bình Dương năm 2026 tại tỉnh Quảng Trị.
Chương trình được sự đồng ý về chủ trương của Thủ tướng Chính phủ, sự ủng hộ của Bộ Ngoại giao, Bộ Quốc phòng và Bộ Công an.
Buổi lễ có sự có mặt lãnh đạo tỉnh Quảng Trị, đại diện các Bộ, ngành của Việt Nam. Đặc biệt là sự có mặt của ông Hung Cao, Quyền Bộ trưởng Bộ Hải quân cùng nhiều tướng lĩnh thuộc lục quân, quân y của phía Hoa Kỳ.
Chương trình Đối tác Thái Bình Dương là chương trình hỗ trợ nhân đạo và ứng phó thảm họa đa quốc gia lớn nhất, được tổ chức hàng năm của Hải quân Hoa Kỳ tại khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương.
Mỗi năm, chương trình phối hợp cùng các quốc gia chủ nhà và đối tác để tăng cường khả năng hiệp đồng khu vực và năng lực ứng phó thảm họa, góp phần củng cố an ninh, ổn định và tình hữu nghị bền vững vùng Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương.
Chương trình cũng thúc đẩy sự hợp tác giữa các tổ chức quân sự và dân sự để nâng cao hiệu quả chuẩn bị và ứng phó khi xảy ra thảm họa.
Kể từ năm 2007 đến nay, Việt Nam đã cho phép Hoa Kỳ và các nước đối tác triển khai 12 Chương trình tại các tỉnh, thành phố: Đà Nẵng, Khánh Hòa, Bình Định, Nghệ An, Quảng Ngãi, Phú Yên.
Trong khi đó, chương trình Bạn bè Thái Bình Dương là chương trình do Bộ Tư lệnh Lục quân Hoa Kỳ tại Thái Bình Dương và Bộ Tư lệnh Quân y Chiến trường 18 phối hợp tổ chức.
Đây là một chuỗi hoạt động nhân đạo và nâng cao năng lực mang tính liên hợp thông qua một loạt các hoạt động liên quan đến Hỗ trợ Nhân đạo và Cứu trợ Thiên tai trong các lĩnh vực công binh, y tế và quản lý thảm họa.
Năm 2026, hai chương trình trên sẽ được kết hợp thành Chương trình Đối tác Thái Bình Dương - Bạn bè Thái Bình Dương 2026 để tổ chức tại tỉnh Quảng Trị.
Chương trình bao gồm 25 hoạt động thuộc 4 nhóm: Hỗ trợ nhân đạo/phòng tránh thiên tai; Y tế; xây dựng và sửa chữa; giao lưu cộng đồng.
Phát biểu khai mạc chương trình, ông Hoàng Nam, Phó chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Trị nói Chương trình Đối tác Thái Bình Dương - Bạn bè Thái Bình Dương là biểu tượng sinh động của tinh thần sẻ chia, hợp tác và trách nhiệm đối với cộng đồng.
"Những chương trình hợp tác hiệu quả về tìm kiếm người mất tích, khắc phục hậu quả bom mìn, chất độc hóa học, chăm sóc sức khỏe, hỗ trợ người khuyết tật, nạn nhân da cam, giáo dục và phát triển cộng đồng đã mang lại những giá trị thiết thực cho các bên tham gia, cho người dân địa phương, đồng thời góp phần xây dựng lòng tin và tình hữu nghị giữa nhân dân hai nước", ông Hoàng Nam nói.
Tại lễ khai mạc, ông Hung Cao, Quyền Bộ trưởng Bộ Hải quân Hoa Kỳ nói để hiểu được giá trị của chương trình này, chúng ta cần nhận thức được rằng điều cốt lõi luôn là con người.
Ông cũng bắt đầu bài phát biểu của mình với lời chào bằng một câu tiếng Việt khá dài.
"Khi tiếp tục xây dựng hạm đội của tương lai, chúng ta không chỉ cùng nhau chuẩn bị cho các cuộc khủng hoảng trong tương lai mà còn vun đắp những mối quan hệ tin cậy và hợp tác bền chặt hơn, đây là nền tảng cốt lõi của một khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương an toàn và ổn định.
Chương trình này không đơn thuần cung cấp sự hỗ trợ tạm thời; mục tiêu là tăng cường năng lực tại chỗ để các cộng đồng địa phương chuẩn bị tốt hơn để ứng phó trước những hậu quả của thiên tai", ông Hung Cao chia sẻ.
Cũng theo ông Hung Cao, giá trị của Chương trình Đối tác Thái Bình Dương không được đo bằng số lượng dự án hoàn thành hay số lượng bệnh nhân được điều trị. Giá trị lâu dài của chương trình nằm ở các mối quan hệ được xây dựng, chuyên môn được sẻ chia và lòng tin được hình thành giữa các đối tác từ rất lâu trước khi thảm họa xảy ra.
"Là những người trong quân ngũ, chúng tôi thường nghĩ về khả năng sẵn sàng chiến đấu thông qua tàu thuyền, máy bay, hệ thống vũ khí và các chứng nhận huấn luyện. Những yếu tố đó đều rất quan trọng.
Nhưng Chương trình Đối tác Thái Bình Dương nhắc nhở chúng ta rằng khả năng sẵn sàng còn bao gồm cả lòng tin. Lòng tin giữa các quốc gia. Lòng tin giữa các lực lượng quân đội. Lòng tin giữa các cộng đồng. Lòng tin giữa con người với con người. Lòng tin là nền tảng của công tác chuẩn bị ứng phó thảm họa", ông Hùng Cao khẳng định.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Sở Xây dựng TP.HCM nhận định kỳ nghỉ lễ kép Giỗ Tổ Hùng Vương, lễ 30-4 và Ngày Quốc tế Lao động 1-5 năm nay kéo dài, nhu cầu đi lại của người dân sẽ tăng cao; Sở có phương án, kế hoạch để đảm bảo đi lại của người dân với nhiều nội dung.
Theo dự báo, dịp Giỗ Tổ Hùng Vương, sản lượng hành khách qua các bến xe liên tỉnh tại TP.HCM đạt bình quân 67.144 lượt/ngày, tăng 4% so với cùng kỳ, với khoảng 3.953 lượt xe phục vụ mỗi ngày.
Trong khi đó, dịp lễ 30-4 và 1-5, lượng khách qua bến xe liên tỉnh dự kiến tăng lên 89.988 lượt/ngày, tăng 6%, với 4.709 lượt xe/ngày.
Tại sân bay Tân Sơn Nhất, sản lượng hành khách bình quân trong dịp lễ ước đạt 133.200 lượt/ngày, tăng 9%, với khoảng 806 chuyến bay mỗi ngày.
Ngoài ra, nhu cầu đi lại bằng phương tiện cá nhân cũng được dự báo tăng cao tại các cửa ngõ thành phố như nút giao An Phú, Tân Vạn và các tuyến đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Bình Thuận - Chợ Đệm, quốc lộ 13, quốc lộ 51.
Các tuyến đường như Võ Trần Chí, Mỹ Phước - Tân Vạn, cùng các bến phà Bình Khánh, Cát Lái và khu vực điểm du lịch như Suối Tiên, Vũng Tàu, Tam Thắng cũng có nguy cơ gia tăng áp lực giao thông trong dịp lễ.
Để phục vụ người dân có kỳ nghỉ lễ an toàn, thuận lợi, Sở Xây dựng TP.HCM đã xây dựng phương án điều tiết giao thông, phân công nhiệm vụ cụ thể cho từng đơn vị, đồng thời tăng cường kiểm tra và xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông.
Đối với hoạt động thi công trên đường bộ đang khai thác, Phòng Kiểm tra chuyên ngành sẽ tăng cường kiểm tra, xử lý các công trình vi phạm, đồng thời giám sát việc chấp hành quy định tạm ngưng thi công trong thời gian cao điểm lễ theo chỉ đạo của Sở Xây dựng.
Đơn vị này cũng phối hợp các phòng chuyên môn và đơn vị trực thuộc để xử lý vi phạm về bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trong phạm vi quản lý.
Trong lĩnh vực vận tải, Sở Xây dựng là đầu mối phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông và các cơ quan liên quan kiểm tra hoạt động vận tải hành khách, hàng hóa bằng ô tô, hoạt động tại bến xe, bãi đỗ, trạm dừng nghỉ, cũng như bảo đảm trật tự an toàn giao thông khu vực bến xe.
Lực lượng chức năng sẽ kiên quyết xử lý các bến, bãi xe trái phép, đồng thời tăng cường kiểm tra việc kê khai, niêm yết và thực hiện giá vé tại các bến xe trên địa bàn TP.HCM.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ

