Ngày 4-5, Ban quản lý Di sản thế giới vịnh Hạ Long – Yên Tử thông tin, khoảng 12h40 cùng ngày, tại khu vực hang Luồn, vịnh Hạ Long đã xảy ra vụ tai nạn xuồng chuyển tải khách du lịch bị đắm.
Thông tin ban đầu, vào thời gian trên, xuồng chuyển tải khách du lịch QN-6337 thuộc Công ty cổ phần dịch vụ Vịnh Hạ Long do thuyền trưởng Hà Văn Hiệp, sinh năm 1991, điều khiển đón đoàn khách 14 người, bao gồm 2 khách Việt Nam, 7 khách Hàn Quốc, 2 khách Ấn Độ, 1 khách Hà Lan, 1 khách Đức và 1 hướng dẫn viên người Việt Nam từ tàu Leona Cruise QN-9383, đang neo đậu tại khu vực vùng nước thuộc hòn Cát Lán, vịnh Hạ Long, để chuyển tải khách vào điểm tham quan hang Luồn.
Sau khi khách tham quan hang Luồn xong, trong khi di chuyển đưa khách quay lại tàu, xuồng đã bất ngờ mất lái va vào phao neo buộc tàu du lịch tại khu vực trước cửa hang Luồn làm cho toàn bộ 15 người trên xuồng cao tốc bị rơi xuống nước, chiếc xuồng bị đắm.
Ngay sau khi xuồng QN-6337 gặp nạn, lực lượng tại chỗ của Ban quản lý Di sản thế giới vịnh Hạ Long – Yên Tử và của Công ty cổ phần dịch vụ Vịnh Hạ Long đã kịp thời triển khai cứu nạn, cứu hộ và đưa 15 người lên bờ, vận chuyển về Bệnh viện Đa khoa Vinmec Hạ Long và Bệnh viện Đa khoa tỉnh Quảng Ninh để kiểm tra sức khỏe.
Vụ việc làm 3 người bị thương gồm ông Buet Ron, sinh năm 1967, quốc tịch Đức; ông Nguyễn Văn Hường, sinh năm 1975 và 1 lái xuồng.
Cũng theo Ban quản lý Di sản thế giới vịnh Hạ Long – Yên Tử, hiện xuồng QN-6337 đã được trục vớt và neo đậu tại vị trí an toàn, nguyên nhân ban đầu tạm xác định là do xuồng bị mất lái va chạm vào phao neo.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Theo thống kê, chi tiêu mua sắm của khách quốc tế tại VN hiện chỉ chiếm khoảng 12 - 15% tổng chi tiêu chuyến đi, thấp nhất Đông Nam Á. Tại nhiều quốc gia trong khu vực, tỷ lệ này thường đạt trên 20 - 25%. Nguyên nhân lớn đến từ việc hàng hóa và hệ sinh thái mua sắm chưa đủ sức hấp dẫn.
Ông Trần Tường Huy, Phó viện trưởng Viện Nghiên cứu du lịch xã hội, nhận xét: cơ cấu hàng hóa tại các điểm du lịch hiện vẫn chưa bám sát nhu cầu thực tế của từng nhóm khách quốc tế; nhiều nơi vẫn chủ yếu bán áo thun, đồ lưu niệm phổ thông hoặc các sản phẩm sản xuất đại trà. Trong khi đó khách nước ngoài ngày càng quan tâm các sản phẩm địa phương có bản sắc và đạt chuẩn quốc tế. Các nước trong khu vực bán rất mạnh sản phẩm địa phương mang thương hiệu riêng, còn nước ta thì nhiều nơi vẫn bán những mặt hàng na ná nhau, thậm chí có không ít hàng hóa nhập từ Trung Quốc, hàng giả, hàng nhái.
Trong quá trình xây dựng đề án phát triển Chợ Lớn (P.Bình Tây, TP.HCM) thành điểm du lịch mua sắm, nhóm nghiên cứu của ông Huy đã phân tích khá kỹ hành vi tiêu dùng của từng nhóm khách quốc tế. Khách châu Âu thường quan tâm đến các sản phẩm mang dấu ấn văn hóa VN như vải vóc, lụa, sơn mài, tranh thêu tay, áo dài, áo bà ba hay các món quà lưu niệm cá nhân hóa như túi vải, ba lô rút, ly, sổ tay, lồng đèn, diều truyền thống… Trong khi đó, khách châu Mỹ có xu hướng thích các sản phẩm thủ công mỹ nghệ như gốm sứ, trang sức thủ công, nón lá, tranh dân gian, đồ thêu tay hoặc dịch vụ may đo quần áo… Với thị trường Ấn Độ, nhóm hàng được quan tâm nhiều là trang sức, vòng đeo tay, đá quý, ngọc trai, thổ cẩm, vật dụng gia đình và các sản phẩm tranh thêu, tranh sơn dầu dát vàng…
Khách châu Á, đặc biệt từ Thái Lan, Indonesia hay Malaysia, lại có xu hướng mua bánh kẹo, trà, cà phê, quà tặng từ tre, nón lá, hàng thủ công mỹ nghệ, mây tre đan, tranh thêu và các loại phụ kiện thời trang...
"Tất cả mình đều có hết, vấn đề là chưa tổ chức được hệ sinh thái bán hàng phù hợp cho du khách. Nhiều sản phẩm có tiềm năng nhưng chưa được đầu tư về bao bì, đóng gói, tiêu chuẩn vận chuyển hay quy chuẩn bán hàng quốc tế", ông Huy nói và dẫn chứng: "Tôi từng chứng kiến nhiều du khách Ấn Độ khi đến TP.HCM rất thích các loại trái cây VN, đặc biệt là vú sữa, song phần lớn chỉ có thể ăn tại chỗ chứ gần như không thể mua mang về nước. Chúng ta chưa có hệ thống đóng gói, bảo quản hay logistics phù hợp cho khách du lịch. Trong khi nếu mua rượu vang ở Úc, sản phẩm đã có sẵn quy cách đóng gói phù hợp để vận chuyển hàng không, khách mua xong có thể được hỗ trợ chuyển ra sân bay, không phải tự xách lỉnh kỉnh".
Giữa tháng 4 vừa qua, Cục Quản lý và phát triển thị trường trong nước (Bộ Công thương) đã tổ chức hội thảo tham vấn Đề án "Phát triển các mô hình outlet và cửa hàng miễn thuế tại VN đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045". Trong bối cảnh thế giới biến động, thị trường bán lẻ VN bước vào giai đoạn chuyển đổi, Bộ Công thương kỳ vọng mô hình outlet và cửa hàng miễn thuế sẽ trở thành "đòn bẩy kép" thúc đẩy tiêu dùng, du lịch và tăng trưởng kinh tế.
Đề án đưa mục tiêu đến năm 2030 cả nước sẽ hình thành ít nhất 5 trung tâm outlet gắn với du lịch tại các địa bàn trọng điểm như Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng, Quảng Ninh và Phú Quốc (An Giang). Xa hơn, đến năm 2045 mô hình "làng outlet cao cấp" sẽ được phát triển tại 3 miền, trở thành điểm đến mua sắm - trải nghiệm mang tính biểu tượng.
Kế hoạch của Bộ Công thương làm nức lòng các doanh nghiệp (DN) du lịch và thương mại, song cũng kéo theo không ít nghi ngại. Bởi từ tháng 4.2019, khi đại dịch Covid-19 chưa càn quét thế giới, TP.HCM đã rục rịch xây dựng đề án đưa TP trở thành trung tâm mua sắm - thương mại của khu vực. Thế nhưng suốt nhiều năm trôi qua, mục tiêu này vẫn bỏ ngỏ, ngành du lịch TP vẫn chật vật trong việc tìm cách "móc hầu bao" du khách.
Tháng 10.2023, trước quyết tâm đột phá du lịch của TP.HCM, "vua hàng hiệu" Johnathan Hạnh Nguyễn đã gửi văn bản tới UBND TP, đề xuất biến Trung tâm thương mại Parkson (P.Bến Thành) thành địa điểm kinh doanh cửa hàng miễn thuế dưới phố đầu tiên tại TP.HCM. Ý tưởng của vị tỉ phú này là xây dựng Parkson Saigon Tourist Plaza thành trung tâm thương mại mua sắm kết hợp các dịch vụ ăn uống, giải trí tích hợp sang trọng, đẳng cấp quốc tế. Song song đó, khai thác thêm các mặt bằng tại tầng trệt, đặc biệt là mặt bằng góc đường Lê Thánh Tôn - Đồng Khởi, để làm cửa hàng miễn thuế dưới phố. Từ đó, tiến tới việc các thương hiệu nổi tiếng quốc tế quy tụ về TP.HCM, hiện thực hóa đề án "Khu đô thị thương mại dịch vụ Premium Outlet" tại Thủ Thiêm, bao gồm khu mua sắm Premium Outlet đẳng cấp thế giới; tổ hợp các chức năng thương mại, du lịch dịch vụ tập trung các chi nhánh công ty tài chính, ngân hàng, văn phòng, cửa hàng mua sắm, tổ hợp giải trí…
Nhiều DN lữ hành tại TP.HCM đã kỳ vọng có thêm một tổ hợp điểm đến "hái ra tiền" vào tour khách inbound. Nhưng do không thỏa thuận được mặt bằng nên ý tưởng này cũng đành khép lại.
Đến tháng 4.2024, sự kiện tập đoàn du lịch hàng đầu Trung Quốc đến TP.HCM ký kết hợp tác nghiên cứu xây dựng khu trung tâm thương mại miễn thuế với mục tiêu đưa hàng triệu khách Trung qua VN tiêu tiền, một lần nữa hâm nóng tham vọng trở thành "thiên đường mua sắm" của trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước.
Thế nhưng từ đó đến nay, mọi cái vẫn chưa có tiến triển gì mới.
Chuyên gia hàng không - du lịch Lương Hoài Nam bày tỏ vô cùng tiếc nuối khi có những đề án rất hay, rất khả thi, được DN tâm huyết và sẵn sàng đầu tư nhưng lại bị bỏ lỡ. Ông đánh giá: mô hình cửa hàng miễn thuế tại VN xưa nay chỉ bó trong không gian sân bay quốc tế, gặp giới hạn nhất định khi khách đến và đi tại sân bay đôi khi chưa có nhu cầu, hoặc thời gian eo hẹp để mua sắm. Công tác hoàn thuế giá trị gia tăng (GTGT) cho khách du lịch mua sắm khi trở về nước thì đang ở mức độ sơ khai, còn nhiều bất cập, ít người tận dụng được.
Trong khi đó, các quốc gia như Singapore, Nhật Bản, Thái Lan… đang làm rất tốt và ngày càng cải thiện các chính sách, giải pháp hoàn thuế cho khách du lịch bằng một hệ thống tiện lợi. Nhờ đó, nhắc đến thiên đường mua sắm, du khách nghĩ ngay tới Singapore, Thái Lan, thậm chí là Trung Quốc, nhưng không ai nhắc tới VN.
Mặt khác, các chính sách ưu tiên, ưu đãi, khuyến khích cho du lịch lại quá hạn hẹp. Kể từ khi được đề xuất cho đến nay, các bất cập từ quỹ đất để hình thành các điểm bán trong TP, hệ thống factory outlet gần TP hoặc vùng ngoại ô… cho tới chính sách miễn thuế, giảm thuế, hệ thống hoàn thuế GTGT tại chỗ ở những điểm mua sắm với những thủ tục đơn giản, dễ dàng… vẫn chưa được tháo gỡ.
Điểm đến mua sắm VN vẫn chưa thể hình thành.
Tin Gốc: Thanh Niên

Quyết định thu hẹp quy mô này phản ánh sự thật khắc nghiệt mà ngành hàng không đang phải đối mặt. Thai Airways đang bị kẹt giữa "gọng kìm" tàn khốc: chi phí vận hành và giá nhiên liệu bay leo thang chóng mặt, trong khi nhu cầu đi lại của hành khách lại lao dốc mạnh trong mùa du lịch thấp điểm (off-peak travel season).
Tại khu vực Đông Nam Á, đường bay Bangkok - Singapore sẽ giảm từ 5 xuống còn 4 chuyến mỗi ngày. Trong khi đó, các chặng bay đến Việt Nam chưa ghi nhận điều chỉnh nhưng các tuyến đến Phnom Penh (Campuchia) sẽ bị cắt giảm đáng kể trong suốt tháng 5.
Khu vực Bắc Á chịu ảnh hưởng nặng nề nhất trong kế hoạch này. Thai Airways sẽ tạm dừng hoàn toàn đường bay đến Cao Hùng (Đài Loan) từ ngày 8/5. Các thị trường trọng điểm như Seoul (Hàn Quốc) bị cắt giảm từ ba chuyến xuống còn một chuyến mỗi ngày; Bắc Kinh, Thượng Hải và Hong Kong cũng ghi nhận mức giảm tần suất từ 30% đến 50%.
Tại thị trường châu Âu, hàng loạt đường bay dài đến Frankfurt, Munich (Đức), Copenhagen (Đan Mạch) hay Stockholm (Thụy Điển) cũng bị cắt từ bay hằng ngày xuống còn 5 chuyến mỗi tuần nhằm tối ưu chi phí vận hành.
Cùng thời điểm, Cathay Pacific (Hong Kong) cũng công bố kế hoạch cắt giảm khoảng 2% tổng số chuyến bay chở khách từ ngày 16/5 đến hết tháng 6/2026. Đáng chú ý, công ty con ở phân khúc giá rẻ của hãng là HK Express sẽ cắt giảm tới 6% số chuyến bay từ ngày 11/5.
Đại diện Cathay Pacific cho biết nguyên nhân trực tiếp dẫn đến quyết định này là do giá nhiên liệu bay leo thang, hệ lụy từ những căng thẳng địa chính trị kéo dài tại Trung Đông.
Dù vậy, CEO Ronald Lam vẫn khẳng định hãng sẽ kiên trì với kế hoạch tăng 10% công suất trong năm nay để phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao đến Bắc Mỹ và Australia, sau khi các tuyến bay qua không phận Trung Đông bị gián đoạn vì xung đột quân sự.
Theo giới phân tích, dù Tổng thống Mỹ Donald Trump đã đạt được thỏa thuận ngừng bắn tạm thời kéo dài hai tuần với Iran, nhưng ngành hàng không toàn cầu vẫn chưa thể sớm "thở phào". Các chuyên gia cảnh báo nguồn cung nhiên liệu sẽ tiếp tục khan hiếm và đắt đỏ trong nhiều tháng tới, ngay cả khi Eo biển Hormuz được khai thông trở lại.
Dự kiến, lịch bay của các hãng sẽ chỉ ổn định trở lại từ tháng 7, khi áp lực chi phí được dự báo sẽ hạ nhiệt.
Tin Gốc: Vnexpress
Du Lịch
Khách Hàn mê “xôi nhà giàu” nổi tiếng ở TPHCM, gọi thêm suất vì quá ngon

Khách Hàn mê mẩn quán xôi Bắc giữa “khu nhà giàu” ở TPHCM
Seonguk và Simon là hai người Hàn Quốc đang sinh sống và làm việc tại Việt Nam, đồng thời cũng là những gương mặt quen thuộc với cộng đồng yêu ẩm thực trên mạng xã hội nhờ loạt video khám phá món Việt ở nhiều địa phương.
Cả hai thường xuyên đi nhiều nơi để ăn thử từ các món bình dân đến đặc sản địa phương, rồi ghi lại cảm nhận chân thật trong những video chia sẻ về ẩm thực Việt.
Mới đây, đôi bạn ghé một quán xôi tại TPHCM để thử món xôi phong cách miền Bắc. Đứng trước thực đơn với hàng loạt món như xôi xéo, xôi cốm, bánh giò hay nem chua rán, Seonguk và Simon mất một lúc mới quyết định gọi thử xôi xéo vì tò mò với cái tên khá lạ.
Chỉ ít phút sau, phần xôi nóng hổi được mang ra khiến cả hai không khỏi thích thú. Hạt nếp vàng óng, dẻo thơm, phủ lớp đỗ xanh tán nhuyễn mịn màng, ăn kèm thịt kho, chả, ruốc và hành phi vàng ruộm.
Mùi thơm béo từ hành phi hòa cùng phần thịt kho đậm đà khiến hai vị khách liên tục xuýt xoa ngay từ khi món ăn vừa được đặt xuống bàn.
Seonguk nhận xét phần nước sốt thịt kho cuốn hút, đậm vị nhưng không quá mặn. Chả mềm dai vừa phải, thơm mùi thịt, còn trứng kho thì có màu sắc bắt mắt và vị béo nhẹ. Cả hai đặc biệt thích phần dưa muối ăn kèm vì giúp cân bằng vị béo của xôi, khiến món ăn dù khá đầy đặn nhưng không tạo cảm giác ngấy.
“Trước giờ tôi cứ nghĩ xôi chỉ phù hợp ăn sáng, không ngờ ăn trưa cũng ngon và no như vậy”, Seonguk chia sẻ.
Ban đầu, cả hai chỉ gọi một phần để ăn thử vì chưa hình dung được hương vị món xôi xéo sẽ như thế nào. Tuy nhiên, ngay sau những muỗng đầu tiên, Seonguk và Simon liên tục gật gù khen ngon. Simon vừa ăn vừa cười lớn vì không nghĩ món đơn giản vậy mà lại hợp vị đến thế.
Chưa ăn hết phần đầu tiên, Seonguk đã lập tức gọi thêm một phần xôi trắng ăn cùng thịt kho để thưởng thức.
Với Seonguk, trải nghiệm lần này khiến anh thay đổi suy nghĩ về các món xôi Việt Nam. Anh cho biết trước đây chỉ quen với kiểu xôi trắng ở Hàn Quốc, trong khi tại Việt Nam, xôi lại có rất nhiều màu sắc và cách kết hợp nguyên liệu khác nhau.
“Điều đó làm tôi thấy ẩm thực Việt thật thú vị. Chỉ riêng món xôi thôi mà đã có nhiều phiên bản như vậy. Ăn xôi xéo xong, tôi càng muốn ra Hà Nội để thử thêm nhiều món xôi khác”, anh nói.
Ngoài xôi, hai vị khách Hàn Quốc còn gọi thêm nem chua rán và tàu phớ tráng miệng. Cả hai nhận xét các món ăn đều mang cảm giác gần gũi, dễ ăn nhưng vẫn có hương vị rất riêng, khiến bữa ăn trở thành một trải nghiệm đáng nhớ giữa lòng TPHCM.
Quán xôi được ví như "khu vườn cổ tích" hút khách
Theo ghi nhận của phóng viên Dân trí, quán xôi mà Seonguk và Simon thưởng thức nằm trên đường Thảo Điền (phường An Khánh, TPHCM), từng gây chú ý nhờ không gian phủ kín cây xanh như một khu rừng nhỏ giữa lòng thành phố.
Nhiều thực khách gọi vui đây là “quán xôi trong rừng” hay “quán xôi khu nhà giàu” vì nằm giữa khu vực đắt đỏ bậc nhất TPHCM. Không gian quán nép mình dưới những tán cây, sử dụng bàn ghế gỗ mộc mạc, tạo cảm giác yên tĩnh và tách biệt với nhịp sống đô thị bên ngoài.
Buổi sáng, nắng chiếu xuống khoảng sân xanh mát khiến nhiều người liên tưởng đến không khí mùa thu Hà Nội. Chính vẻ ngoài đặc biệt này đã biến quán thành điểm check-in quen thuộc của giới trẻ TPHCM thời gian qua.
Vào cuối tuần, nhiều thời điểm khách phải xếp hàng dài từ sớm để chờ vào quán. Thậm chí, có ngày mới hơn 9h nhưng quán đã kín chỗ, khách phải đợi thêm gần một tiếng mới có bàn. Dù vậy, không ít người vẫn kiên nhẫn chờ đợi. Sau khi ăn xong, nhiều thực khách còn nán lại chụp ảnh giữa khu vườn xanh mướt.
Thực đơn tại đây chủ yếu là các món quen thuộc của ẩm thực miền Bắc như xôi xéo, xôi trắng, xôi đậu xanh, xôi cốm… ăn kèm thịt kho mềm, chả béo, chà bông, trứng ốp la và hành phi giòn rụm. Ngoài ra quán còn có bánh giò, nem chua rán, chè dân dã cùng các loại nước mơ, nước sấu gợi nhớ hương vị Hà Nội.
Một số thực khách nhận xét món ăn ở đây có hương vị khá “chuẩn Bắc”, đặc biệt khi dùng cùng nước sấu hoặc nước mơ càng tăng độ ngon.
Nhiều bạn trẻ sẵn sàng chạy hàng chục cây số để ghé quán. Tuy nhiên, nhân viên cho biết lượng khách tăng mạnh khiến thời gian chờ phục vụ, đặc biệt vào buổi sáng và cuối tuần, thường khá lâu.
Không gian sân vườn nhiều cây xanh giúp quán mát mẻ, nhưng vào những ngày oi bức vẫn có thể hơi nóng. Do cây cối rậm rạp nên đôi lúc xuất hiện muỗi, khách nên chuẩn bị thêm quạt cầm tay nếu ngồi lâu ngoài trời.
Dù còn vài bất tiện nhỏ, quán xôi này vẫn được nhiều người xem là điểm hẹn thú vị giữa lòng TPHCM - nơi có thể vừa thưởng thức món ăn dân dã, vừa tận hưởng cảm giác thư thả giữa không gian phủ đầy cây xanh.
Địa chỉ: Hẻm 28 Thảo Điền, phường An Khánh, TPHCM
Giờ mở cửa: 7h30-19h30
Giá tham khảo: 22.000-60.000 đồng
Tin Gốc: Dân Trí

