Giữa tháng 3/2026, Sở Xây dựng Hà Nội ban hành nhiều thông báo phân luồng giao thông trên các tuyến phố để bảo đảm an toàn phục vụ thi công dự án chống úng ngập cục bộ khu vực trung tâm và phố cổ.
Trên đường Quán Sứ, đơn vị thi công dựng rào chắn di động bằng tôn kết hợp lưới B40, chia thành từng đoạn dài 5-10 m. Phần đào bố trí giữa tim đường, rộng khoảng 3,3 m để thi công cống hộp kích thước 1,6 x 1,6 m.
Giữa tháng 3/2026, Sở Xây dựng Hà Nội ban hành nhiều thông báo phân luồng giao thông trên các tuyến phố để bảo đảm an toàn phục vụ thi công dự án chống úng ngập cục bộ khu vực trung tâm và phố cổ.
Trên đường Quán Sứ, đơn vị thi công dựng rào chắn di động bằng tôn kết hợp lưới B40, chia thành từng đoạn dài 5-10 m. Phần đào bố trí giữa tim đường, rộng khoảng 3,3 m để thi công cống hộp kích thước 1,6 x 1,6 m.
Sau 22h, các khối bêtông đúc sẵn được xe siêu trường siêu trọng đưa vào công trường tại các tuyến phố trung tâm.
Do Hà Nội cấm xe tải từ 2 tấn trở lên hoạt động ban ngày từ 15/1, vật liệu được vận chuyển vào ban đêm.
Sau 22h, các khối bêtông đúc sẵn được xe siêu trường siêu trọng đưa vào công trường tại các tuyến phố trung tâm.
Do Hà Nội cấm xe tải từ 2 tấn trở lên hoạt động ban ngày từ 15/1, vật liệu được vận chuyển vào ban đêm.
Những chiếc cổng hộp bằng bêtông đúc sẵn được nhóm thợ dùng máy xúc cẩu đặt vào vị trí. Thi công tới đâu phần đất vừa đào sẽ được lấp xuống để trả lại mặt đường vào sáng hôm sau.
Cách đó gần 1 km, trên phố Phan Chu Trinh, phường Hoàn Kiếm, đơn vị thi công đang đào đất, dựng khung để đổ bêtông. Đoạn dài khoảng 500 m được rào chắn hai đầu.
Cách đó gần 1 km, trên phố Phan Chu Trinh, phường Hoàn Kiếm, đơn vị thi công đang đào đất, dựng khung để đổ bêtông. Đoạn dài khoảng 500 m được rào chắn hai đầu.
Trước chợ Hàng Da, bể điều tiết ngầm có dung tích 2.500 m3, kết cấu bêtông cốt thép, dự kiến lắp trạm bơm với công suất mỗi bơm 0,09 m3/s. Các hạng mục ép cọc cừ Larsen, thi công móng và di dời công trình ngầm đã hoàn thành. Hiện công tác lắp đặt cống đang triển khai, dự kiến xong khoảng 26/4.
Tại công trường, bùn đất được đưa lên bằng các bao tải lớn. Công trình có nhiệm vụ điều tiết nước cho khu vực Đường Thành – Bát Đàn – Nhà Hỏa, khởi công từ tháng 2/2026.
Tại nút giao Lý Thường Kiệt – Phan Chu Trinh hướng về Đại học Dược Hà Nội, đơn vị thi công dựng rào chắn bằng tôn kết hợp lưới B40, hệ thống đèn tín hiệu tạm dừng hoạt động.
Phạm vi rào chắn dài khoảng 70 m, bề rộng đào đường 6 m; phần mặt đường còn lại mỗi bên rộng khoảng 3,4-4,6 m. Đêm 18/4, công trường thi công lắp khung, đổ bêtông.
Tại nút giao Lý Thường Kiệt – Phan Chu Trinh hướng về Đại học Dược Hà Nội, đơn vị thi công dựng rào chắn bằng tôn kết hợp lưới B40, hệ thống đèn tín hiệu tạm dừng hoạt động.
Phạm vi rào chắn dài khoảng 70 m, bề rộng đào đường 6 m; phần mặt đường còn lại mỗi bên rộng khoảng 3,4-4,6 m. Đêm 18/4, công trường thi công lắp khung, đổ bêtông.
Trên phố Quang Trung, máy móc hoạt động liên tục dọc tuyến đường khoảng 400 m. Thi công xong tới đâu, máy xúc múc đất lấp tới đó để trả lại mặt đường.
Trên phố Quang Trung, máy móc hoạt động liên tục dọc tuyến đường khoảng 400 m. Thi công xong tới đâu, máy xúc múc đất lấp tới đó để trả lại mặt đường.
Sau mỗi đêm, mặt đường được hoàn trả đến lớp thảm thô, bảo đảm cao độ như hiện trạng trước khi chuyển sang đoạn tiếp theo. Khi thi công đủ khoảng 50 m, đơn vị sẽ thảm bêtông nhựa hoàn thiện, bảo đảm an toàn giao thông sau khi tháo dỡ rào chắn. Rào chắn được dỡ và dọn dẹp trước 5h hôm sau.
Sau mỗi đêm, mặt đường được hoàn trả đến lớp thảm thô, bảo đảm cao độ như hiện trạng trước khi chuyển sang đoạn tiếp theo. Khi thi công đủ khoảng 50 m, đơn vị sẽ thảm bêtông nhựa hoàn thiện, bảo đảm an toàn giao thông sau khi tháo dỡ rào chắn. Rào chắn được dỡ và dọn dẹp trước 5h hôm sau.
Sau khi thi công xong, đoạn vườn hoa trước Nhà hát Lớn Hà Nội được sử dụng làm bãi tập kết phế liệu.
Thành phố đang triển khai 10 dự án khẩn cấp gần 5.600 tỷ đồng để kịp thời giải quyết tình trạng úng ngập đô thị trên địa bàn. Các dự án này dự kiến cơ bản hoàn thành trước mùa mưa bão năm 2026.
Sau khi thi công xong, đoạn vườn hoa trước Nhà hát Lớn Hà Nội được sử dụng làm bãi tập kết phế liệu.
Thành phố đang triển khai 10 dự án khẩn cấp gần 5.600 tỷ đồng để kịp thời giải quyết tình trạng úng ngập đô thị trên địa bàn. Các dự án này dự kiến cơ bản hoàn thành trước mùa mưa bão năm 2026.
Những ngày đầu tháng 4, trời nắng gay gắt, các công chức của Trung tâm phục vụ hành chính công P.Sóc Trăng (TP.Cần Thơ) vẫn tích cực vận hành mô hình "Chứng thực chữ ký tại nhà". Từ tháng 1 đến đầu tháng 4.2026, phường đã giúp đỡ 91 trường hợp già yếu, bệnh tật, đi lại khó khăn và hành trình tiếp theo đã "gõ cửa" nhà ông Quách Hel (76 tuổi, ở khu vực 20, P.Sóc Trăng) - người bị tai biến hơn 10 năm nay.
Đường vào nhà ông Hel không mấy dễ dàng bởi có một đoạn đổ đá tạm, bề ngang nhỏ hẹp, xe ô tô phải "đầu hàng" từ xa. Trước đây, để ra ủy ban làm thủ tục nhận tiền bảo trợ xã hội, ông Hel phải thuê xe ôm chở từ nhà ra lộ lớn, rồi bắt taxi đi. Với căn bệnh tai biến, mỗi lần sang xe đối với ông như một "cực hình".
Nỗi lo ấy càng nhân lên khi 4 phường sáp nhập lại thành P.Sóc Trăng mới. Bà Lâm Thị Bình (69 tuổi, vợ ông Hel) lo ngại vì làm thủ tục tại "cửa quan" vốn đã nhiêu khê, giờ khoảng cách đến trụ sở mới càng xa hơn. "Con cái đi làm ăn ở TP.HCM, trong nhà chỉ có tôi với ông ấy. Mỗi lần đưa chồng đi làm giấy tờ là mỗi lần khó, sợ giấy tờ gặp trục trặc thì không biết kêu ai", bà Bình tâm sự.
Thế rồi, nỗi lo ấy tan biến khi các công chức của Trung tâm phục vụ hành chính công P.Sóc Trăng đã mang hồ sơ đến tận nhà, hỗ trợ ông Hel làm giấy ủy quyền cho vợ đi nhận thay. Bà Bình phấn khởi: "Cũng thủ tục này, trước đây tôi mất vài ngày lận. Bây giờ một ngày sau là có kết quả. Quy trình nhanh gọn hơn hẳn nên tôi rất hài lòng".
Niềm vui này cũng lan tỏa đến cụ bà Thạch Thị Chanh (93 tuổi, khu vực 20) đang mang nhiều bệnh nền. Nhìn cụ ốm yếu lom khom, khó nhọc nhấc từng bước chân, ông Thạch Sol (con trai cụ Chanh) từng xót xa với tình cảnh phải dìu mẹ ra trụ sở ủy ban làm thủ tục nhận tiền bảo trợ xã hội. Giờ đây, niềm vui đã trở lại với ông Sol, khi công chức phường đến tận chiếc giường cụ Chanh hỗ cụ trợ lăn dấu vân tay để làm giấy ủy quyền cho ông. Điều này khiến ông Sol cảm nhận thông điệp chính quyền gần dân đã thực sự đi vào cuộc sống.
Ông Nguyễn Tiến Đạt, Trưởng ban Nhân dân khu vực 20, P.Sóc Trăng, cho biết trên địa bàn có 312 hộ dân với 1.127 nhân khẩu. Để triển khai mô hình hiệu quả, khu vực đã chung sức bằng cách lập nhóm cộng đồng trên mạng xã hội nhằm tuyên truyền thông tin và để bà con đăng ký nhu cầu. Mô hình đang được ủng hộ, minh chứng qua việc người dân phấn khởi đón tiếp và có tinh thần hợp tác cao khi phối hợp với công chức làm thủ tục tại nhà.
Bên cạnh "Chứng thực chữ ký tại nhà", từ tháng 2.2026, Trung tâm phục vụ hành chính công P.Sóc Trăng còn triển khai mô hình "Ngày thứ bảy vì dân". Trong tháng, công chức sẽ dành một ngày thứ bảy để hỗ trợ người dân làm giấy tờ. Tại trung tâm, người dân được giải quyết tất cả thủ tục. Còn tại nhà, công chức tập trung chứng thực chữ ký, hỗ trợ lĩnh vực hộ tịch, bảo trợ xã hội và giảm nghèo.
Từng được giúp đỡ, bà Lý Thị Duyên (70 tuổi, khu vực 20) dành nhiều lời khen cho sự nhiệt tình của các công chức phường. Bà cảm thấy ấm lòng vì nhà nằm sâu trong một con hẻm cụt nhưng đã không bị bỏ lại phía sau. "Tôi bị lãng tai. Dẫu giao tiếp rất khó khăn, nhưng các công chức vẫn kiên nhẫn, cố gắng hướng dẫn đơn giản nhất để tôi hiểu, hoàn thành thủ tục nhận trợ cấp hưu trí", bà Duyên cảm kích nói.
Đằng sau những nụ cười của người dân là nỗ lực thầm lặng của đội ngũ công chức tại trung tâm. Bà Lâm Thị Mỹ Nhiên, Giám đốc Trung tâm phục vụ hành chính công P.Sóc Trăng, cho biết khi vận hành mô hình 2 cấp, phường có trách nhiệm tiếp nhận 2.000 thủ tục hành chính cấp thành phố, cấp xã. Tháng 2 và tháng 3 vừa qua, mỗi ngày trung tâm tiếp nhận khoảng 300 lượt dân, tương đương một công chức phải tiếp 50 người/ngày. Với nhiều người không biết chữ, không biết sử dụng máy vi tính thì công chức sẽ hỗ trợ hết quy trình từ việc điền hồ sơ trực tuyến, đánh máy, viết hộ…
Khối lượng công việc nhiều, nhưng mọi người vẫn quyết tâm thực hiện thêm mô hình vì tính nhân văn và sự thấu hiểu. "Khi mình bỏ một ít thời gian nhưng giúp cô chú hưởng lợi ích cao hơn thì ai cũng cảm thấy rất xứng đáng", bà Nhiên nói và cho biết đa phần người dân cần hỗ trợ tại nhà đều đi lại khó khăn. Trường hợp nhận tiền bảo trợ hằng tháng là 500.000 đồng, nếu thuê xe đi về làm thủ tục thì tốn kém, thực nhận chẳng còn bao nhiêu.
Từ sự đồng lòng thực hiện, trung tâm đã linh hoạt chia ca trực vào thứ bảy để công chức vẫn có thời gian nghỉ ngơi, đồng thời tăng cường nhân sự chuyên môn về văn hóa - xã hội hay hộ tịch khi cần thiết. Mọi người sẵn sàng hỗ trợ bà con khắp 24 khu vực trên địa bàn, có nơi cách trụ sở hàng chục cây số. Dù hiện tại, mỗi đợt tổ chức chỉ phục vụ khoảng 30 người, do bà con còn e ngại định kiến về giờ giấc hành chính, nhưng lãnh đạo phường quyết tâm sẽ tăng cường tuyên truyền để lan tỏa mạnh mẽ hơn.
Theo bà Nhiên, dù các công chức đã dần quen với guồng quay công việc nhưng sự phục vụ người dân vẫn còn phải cố gắng, nỗ lực hơn nữa. Bởi vẫn còn đó những kỳ vọng công chức sẽ giải quyết thủ tục hành chính đơn giản và nhanh gọn hơn. (còn tiếp)
"Từ Mumbai đến TP.HCM. Một chiếc cầu của niềm tin, thương mại và tình hữu nghị trường tồn với thời gian", Thủ hiến bang Maharashtra Devendra Fadnavis viết trên mạng xã hội X tối 7-5 (giờ địa phương).
Đính kèm bài viết là hình ảnh chiếc cầu vượt biển nối hai khu vực Bandra và Worli của bang Maharashtra được thắp sáng trong đêm bằng hình ảnh của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi, cùng thông điệp "Mumbai vinh dự được chào đón Tổng Bí thư, Chủ tịch nước, Ngài Tô Lâm".
Mumbai là điểm dừng chân cuối cùng trong chuyến thăm cấp Nhà nước đến Ấn Độ từ ngày 5 đến ngày 7-5-2026 của người đứng đầu Đảng, Nhà nước Việt Nam.
Khép lại chuyến thăm rất tốt đẹp đến Ấn Độ tại Mumbai, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước cùng đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam lên máy bay đến Sri Lanka tối 7-5. Thống đốc bang Maharashtra Jishnu Dev Varma cùng Thủ hiến Devendra Fadnavis ra sân bay, tiễn nhà lãnh đạo Việt Nam tại chân cầu thang máy bay.
Sau khi rời New Delhi, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã có nhiều hoạt động tại Mumbai, thủ phủ của bang Maharashtra trong ngày 7-5.
Người đứng đầu Đảng, Nhà nước đã gặp Thống đốc và Thủ hiến bang, tiếp một số tập đoàn, doanh nghiệp Ấn Độ và phát biểu tại Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam - Ấn Độ, cũng như rung chuông tại Sàn giao dịch chứng khoán quốc gia Ấn Độ - sàn giao dịch phái sinh lớn nhất thế giới tính theo khối lượng.
Tại các cuộc gặp, Thống đốc bang Maharashtra Jishnu Dev Varma bày tỏ vinh dự được đón Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tới thăm Mumbai và Phủ Thống đốc - nơi Chủ tịch Hồ Chí Minh đã từng đến thăm trong chuyến thăm Ấn Độ năm 1958.
Đáp lại, khi chia sẻ về những kết quả đạt được tại diễn đàn doanh nghiệp với hàng chục thỏa thuận hợp tác được ký kết, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước mong rằng đây sẽ là cú hích, tạo động lực hợp tác kinh tế - thương mại - đầu tư giữa hai bên.
Thủ hiến Devendra Fadnavis thì nhấn mạnh vào ý nghĩa của việc thành phố Mumbai và TP.HCM vừa trở thành cặp địa phương đầu tiên của hai nước có quan hệ kết nghĩa ngày 6-5. Cả hai thành phố đều có tiềm năng lớn trong hợp tác kinh tế - thương mại, thành phố thông minh, doanh nghiệp khởi nghiệp, du lịch... Do đó, theo ông, cần sớm thành lập tổ công tác chung để triển khai hợp tác.
Đáp lại, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm khẳng định đây không chỉ là thỏa thuận giữa hai trung tâm kinh tế lớn, mà còn là sự kết nối giữa hai hệ sinh thái phát triển năng động, có khả năng bổ trợ lẫn nhau lâu dài trong cấu trúc hợp tác đa tầng giữa hai quốc gia.
Maharashtra không chỉ là nơi hội tụ các tập đoàn lớn, trung tâm tài chính và thị trường chứng khoán hàng đầu, mà còn là cửa ngõ giao thương quốc tế quan trọng và trung tâm văn hóa - giải trí sôi động, gắn với ngành công nghiệp điện ảnh Bollywood nổi tiếng toàn cầu.
Do vậy, dù Mumbai là điểm dừng chân cuối cùng trong chuyến thăm Ấn Độ lần này, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước chia sẻ chuyến đi lại mang ý nghĩa đặc biệt quan trọng, với kỳ vọng sẽ mở ra những hướng hợp tác đột phá, tạo xung lực mới cho quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện Việt Nam - Ấn Độ sau một thập kỷ phát triển.
Cầu vượt biển nối Bandra và Worli có chiều dài khoảng 5,6km với 8 làn xe, là cầu vượt biển dài thứ hai tại bang Maharashtra và thứ 5 ở Ấn Độ. Cây cầu được khánh thành năm 2010 đã giúp việc di chuyển giữa hai khu vực vào giờ cao điểm giảm từ nửa tiếng xuống còn khoảng 10 phút.
Bên dưới bài viết của Thủ hiến bang Maharashtra Devendra Fadnavis, không ít bình luận đánh giá cao hành động tinh tế và nhiều ý nghĩa của chính quyền địa phương.
Bản thân chiếc cầu vượt biển đã là một biểu tượng, cho thấy giá trị của sự kết nối. Việc thắp sáng cây cầu trong thời gian Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm thăm còn hàm ý mong muốn củng cố hơn nữa các cầu nối vững chắc cho quan hệ giữa hai đất nước bằng hợp tác kinh tế, thương mại, đầu tư, khoa học - công nghệ, du lịch...
Dù xa nhau về mặt địa lý, Việt Nam - Ấn Độ đã sớm gặp nhau trong lịch sử qua các tiếp xúc văn hóa, tôn giáo và đang có sự hội tụ chiến lược, chia sẻ tầm nhìn phát triển đất nước trong tương lai.
Trước thềm chuyến thăm, Đại sứ Ấn Độ tại Việt Nam Tshering W. Sherpa chia sẻ: "Chính phủ Ấn Độ đặc biệt coi trọng chuyến thăm và sự hiện diện của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm".
Đúng như ông nói, điều đó được thể hiện ngay trong ngày đầu tiên nhà lãnh đạo Việt Nam đến New Delhi. Trên khắp thủ đô của Ấn Độ, ảnh chân dung Tổng Bí thư, Chủ tịch nước được treo cùng các khẩu hiệu song ngữ nhiệt liệt chào mừng.
Lễ đón trọng thể, với nghi thức bắn 21 loạt đại bác chào mừng tại Phủ Tổng thống ngày 6-5 càng cho thấy rõ hơn nữa điều này, khi Tổng thống Ấn Độ Droupadi Murmu và Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi đồng chủ trì buổi lễ.
Đích thân hai nhà lãnh đạo cùng đón Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tại nơi xe dừng. Ba nhà lãnh đạo kế đó cùng bước lên bục danh dự khi quốc thiều hai nước được cử lên, cùng chứng kiến màn diễu binh chào mừng.
Theo Bộ Quốc phòng, báo cáo của Tổng cục Công nghiệp quốc phòng cho biết, dự án xe quân sự đã hoàn tất thử nghiệm giai đoạn 2, các chỉ tiêu kỹ - chiến thuật cơ bản đáp ứng yêu cầu đề ra.
Hiện nay, công tác chuẩn bị cho sản xuất loạt đang được triển khai đồng bộ, từ hoàn thiện hệ thống tài liệu kỹ thuật, dây chuyền công nghệ đến bảo đảm nguồn vật tư.
Theo kế hoạch, quy trình nghiệm thu cấp Bộ Quốc phòng dự kiến hoàn tất trong tháng 4.2026. Sau đó, sản phẩm sẽ được đưa vào sản xuất, phục vụ thử nghiệm thực tế tại đơn vị trước khi tiến tới sản xuất hàng loạt.
Đối với dự án xe chở quân, các kết quả thử nghiệm bước đầu cho thấy phương tiện bảo đảm tính cơ động, đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ và được nghiên cứu, chế tạo trong nước. Dự án dự kiến hoàn tất các thủ tục phê duyệt và nghiệm thu trong thời gian tới, làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo.
Phát biểu kết luận hội nghị, thượng tướng Phạm Hoài Nam biểu dương Tổng cục Công nghiệp quốc phòng cùng các cơ quan, đơn vị tham gia dự án đã chủ động triển khai nhiệm vụ, bảo đảm tiến độ đề ra.
Ông yêu cầu Tổng cục Công nghiệp quốc phòng tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ hoàn tất nghiệm thu theo kế hoạch; bảo đảm dây chuyền sản xuất đồng bộ, chính quy cùng nguồn nhân lực và vật tư kỹ thuật; chỉ đạo các đơn vị chuẩn bị đầy đủ các điều kiện để tổ chức sản xuất loạt, đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ trong thời gian tới.