Du khách bức xúc vì bị xịt nước khi uống nước quán bên cạnh

Công ty CP Vận tải đường sắt vừa công bố mở bán vé phục vụ cao điểm hè 2026. Theo đó, khoảng 1,5 triệu vé chặng suốt (tàu chạy đường dài, không dừng lại ở một số ga dọc đường) dự kiến được cung ứng trên các chuyến tàu chạy trong khoảng thời gian từ 15.5 - 16.8.

Hiện tại, hệ thống đã mở bán vé đối với các mác tàu hoạt động thường xuyên, hàng ngày trên các tuyến trọng điểm.

Đại diện công ty cho biết: Dù giá vé tàu mùa hè năm nay tăng khoảng 5 - 10% so với năm 2025 do ảnh hưởng từ biến động giá xăng dầu, ngành đường sắt vẫn triển khai nhiều chính sách ưu đãi hấp dẫn.

Ngoài chính sách giảm giá đối với các đối tượng chính sách xã hội, từ 21.5 - 16.8, hành khách mua vé cá nhân tuyến Bắc - Nam cũng sẽ được hưởng chính sách giảm giá.

Cụ thể, hành khách mua vé cá nhân đi trên các đoàn tàu khách Thống Nhất SE1/SE2, SE3/SE4, SE5/SE6, SE7/SE8, SE9/SE10, SE11/SE12 (có cự ly vận chuyển từ 900 km trở lên); SE21/SE22 Sài Gòn - Đà Nẵng (có cự ly vận chuyển từ 600km trở lên); SE29/SE30 Sài Gòn - Quy Nhơn (có cự ly vận chuyển từ 400 km trở lên); SNT1/2 Sài Gòn - Nha Trang (có cự ly vận chuyển từ 300 km trở lên) trước ngày đi tàu từ 20 ngày trở lên sẽ được giảm 5 - 10% giá vé.

Số lượng vé có hạn trên mỗi đoàn tàu (20 vé/loại chỗ), không áp dụng cho loại chỗ khoang 4 giường tàu SE3, SNT1/2, SPT1/2.

Mức giảm giá mua vé xa ngày từ 40 ngày trở lên áp dụng cho cả đối tượng chính sách xã hội, không áp dụng cho trường hợp mua vé khứ hồi, vé tập thể.

Ngược lại, hành khách mua vé sát ngày tàu chạy (dưới 48 giờ so với giờ tàu xuất phát) giá bán sẽ tăng: Cự ly vận chuyển dưới 1.000 km tăng 7% giá vé cùng thời điểm; cự ly vận chuyển trên 1.000 km tăng 5% giá vé cùng thời điểm.

Đặc biệt, từ 1.5, ngành đường sắt đã chính thức triển khai tính năng "Giá vé linh hoạt" trên hệ thống bán vé điện tử, mang đến cơ hội đi tàu tiết kiệm hơn với các chặng ngắn.

Giá vé linh hoạt được hệ thống bán vé ứng dụng công nghệ AI phân tích, truy quét và tự động giảm giá một số chỗ còn trống khi hành trình đã đạt được ở mức nhất định. Các tàu có chỗ có giá ưu đãi sẽ hiển thị dòng thông báo "Tàu này đang có khuyến mãi chỗ giá rẻ", số chỗ trong toa sẽ hiển thị màu xanh nhạt, cùng số tiền giảm giá cụ thể, minh bạch, rõ ràng, dễ lựa chọn.

Thông qua tính năng AI, nhiều chặng ngắn tàu Thống Nhất có mức giảm giá sâu lên đến 35%; các tuyến Hà Nội đi Hải Phòng, Lào Cai ghi nhận mức giảm từ 20 - 25%, trong khi tuyến từ Sài Gòn đi Phan Thiết, Nha Trang, Quy Nhơn giảm từ 15 - 25%; riêng tuyến tàu di sản Huế - Đà Nẵng, giá vé có mức giảm đến 30%, mang lại cơ hội di chuyển tiết kiệm hơn cho người dân.

Tin Gốc: Thanh Niên

Sự kiện đồng đăng cai World Cup 2026 cùng Mexico và Canada từng được kỳ vọng sẽ mang lại làn sóng kích cầu du lịch mạnh mẽ cho Mỹ. Tuy nhiên, ngành du lịch nước này đang đối mặt thực tế ảm đạm. Tại thành phố Kansas, nơi diễn ra các trận đấu của nhiều đội tuyển lớn, 85% cơ sở lưu trú cho biết tỷ lệ lấp đầy thấp hơn nhiều so với dự báo.

Hãng phân tích hàng không Cirium cho biết lượng đặt phòng trong tháng 7 giảm 14% so với cùng kỳ năm trước. Tờ Telegraph nhận định giải đấu có thể là "cú sốc kinh hoàng" chứ không phải là sự bùng nổ du lịch mà giới chức FIFA đã hứa hẹn nhiều năm qua.

Nguyên nhân lớn nhất khiến du lịch Mỹ mất điểm là chi phí đắt đỏ và thủ tục hành chính rườm rà. Hệ thống khách sạn và giá vé xem các trận đấu tại Mỹ cao hơn hẳn hai quốc gia đồng chủ nhà.

Ngoài ra, chi phí di chuyển đường bộ tốn kém giữa các thành phố tổ chức cũng khiến người hâm mộ chùn bước, quay sang lựa chọn xem các trận đấu tại Mexico hoặc Canada.

Thực tế, đà suy giảm của ngành công nghiệp không khói nước Mỹ đã xuất hiện từ trước khi giải đấu diễn ra. Nghiên cứu từ Hội đồng Du lịch và Lữ hành Thế giới (WTTC) chỉ ra lượng khách quốc tế đến Mỹ năm 2025 giảm 5,5% so với năm 2024. Đây là mức giảm sâu nhất trong vòng 20 năm qua, chỉ sau giai đoạn đại dịch và vượt qua cả thời kỳ suy thoái kinh tế toàn cầu năm 2008.

Bà Gloria Guevara, Giám đốc điều hành WTTC, nhận định Mỹ cần cải thiện chính sách để trở thành điểm đến thân thiện hơn trước khi đánh mất vị thế vào tay các đối thủ cạnh tranh lớn tại châu Á.

Sự sụt giảm này kéo theo thiệt hại lớn về tài chính. WTTC cho biết tổng chi tiêu của du khách đến Mỹ đã hụt mất 8,4 tỷ USD do lượng khách giảm mạnh. Trong khi đó, Tạp chí Kinh tế Du lịch Mỹ ước tính con số thiệt hại thực tế lên tới 25 tỷ USD nếu tính theo tốc độ tăng trưởng kỳ vọng.

Báo cáo hồi tháng 4 của WTTC khẳng định, thế giới có thêm 80 triệu người đi du lịch quốc tế, nhưng họ chọn các điểm đến khác ngoài Mỹ. Lượng khách giảm mạnh nhất đến từ Đức, Ấn Độ, Pháp, Chile, Australia và Trung Quốc. Ngược lại, Mexico - quốc gia láng giềng của Mỹ - tăng thêm một triệu lượt khách quốc tế năm 2025 so với 2024.

Tình trạng vắng khách quốc tế tác động trực tiếp đến các doanh nghiệp dịch vụ nội địa của Mỹ. Ông Joe Koenen, Giám đốc điều hành công ty Seattle Free Walking Tours, cho biết dù đã chi khoản ngân sách lớn chưa từng có cho quảng cáo trực tuyến, lượng đặt tour của công ty vẫn tiếp tục giảm sâu.

Tại Santa Monica, bang California, ông Adam Duford, chủ hãng lữ hành Surf City Tours, thậm chí phải sa thải toàn bộ 7 nhân viên vào tháng 10 năm ngoái. Doanh thu năm 2025 của công ty còn chưa bằng một nửa so với những năm trước đó. Hiện tại, Duford vẫn đang cố gắng trả hết khoản vay từ thời Covid.

Ngay cả các "ông lớn" giải trí cũng không đứng ngoài tầm ảnh hưởng. Trong báo cáo quý gần đây nhất của Disney, các giám đốc điều hành cho biết lượng khách tham quan công viên giải trí trong nước đã giảm 1% so với cùng kỳ năm ngoái, "phản ánh một phần sự sụt giảm liên tục về lượng khách quốc tế". Tỷ lệ lấp đầy phòng khách sạn trong nước của Disney cũng giảm, từ 92% một năm trước xuống 89% trong quý II năm nay.

Bên cạnh yếu tố kinh tế, rào cản từ thủ tục nhập cảnh từ cuối năm 2025 cũng là lý do khiến du khách quay lưng. Những cảnh báo về việc chậm trễ visa và các thông tin về việc thu thêm phí xác thực visa, kiểm tra lịch sử mạng xã hội 5 năm đã làm giảm niềm tin của khách hàng.

Tổ chức xúc tiến du lịch quốc gia Mỹ (Brand USA) gần đây đã phát động một chiến dịch nhằm "xây dựng niềm tin cho du khách" và làm rõ thông tin sai lệch, bao gồm việc làm rõ phí xác thực visa vẫn chưa được thu và đề xuất thu thập lịch sử hoạt động mạng xã hội trong 5 năm của một số du khách không phải là chính sách hiện hành.

Tuy nhiên, những nỗ lực này được đánh giá là muộn khi dòng khách đã thay đổi lộ trình. Ông John Stewart, một du khách Canada, chi khoảng 10.000 USD cho chuyến du lịch Mỹ mỗi mùa xuân suốt 35 năm qua, cho biết năm nay ông hủy kế hoạch do không thoải mái với các chính sách đối ngoại của Mỹ. Tương tự, Caesar và vợ, Jane Nagai, gần đây đã chi hàng chục nghìn USD cho chuyến đi đến Nhật Bản, thay vì New York. Ông cho biết họ có kế hoạch quay lại Nhật Bản và cũng sẽ đến Vienna và Italy trong tương lai gần.

Văn phòng Du lịch và Lữ hành Quốc gia dự báo lượng khách quốc tế đến Mỹ sẽ không vượt quá mức trước đại dịch cho đến năm 2029, tức là tròn một thập kỷ sau đó.

World Cup là một điểm sáng hiếm hoi. Ông Adam Sacks, Chủ tịch công ty phân tích dữ liệu Tourism Economics cho biết các trận đấu dự kiến sẽ thu hút khoảng 1 triệu du khách đến Mỹ năm nay, vì vậy lợi ích đối với các thành phố đăng cai sẽ rất đáng kể, mặc dù doanh số bán phòng khách sạn theo nhóm không mạnh mẽ như các thành phố đó kỳ vọng.

Ông Sacks cho biết FIFA đã dự đoán lượng khách tham quan sẽ tương đương với 100 trận Super Bowl (siêu cúp bóng bầu dục), nhưng thực tế sẽ chỉ khoảng 10 trận Super Bowl, con số này sẽ không đủ để bù đắp cho những tổn thất năm 2025.

Để thoát khỏi tình trạng khó khăn này, Sacks cho biết các nhà lãnh đạo Mỹ cần bắt đầu bằng việc đầu tư đầy đủ vào "Thương hiệu Mỹ", giảm bớt những lời lẽ gay gắt, đặc biệt là chống lại các đồng minh và "tự cản trở chính mình."

"Chúng ta cũng sẽ vượt qua được điều này, vấn đề chỉ là sẽ mất bao lâu", Sacks nói.

Tin Gốc: Vnexpress

Giữa tháng 4, anh Hoàn Thoán, 34 tuổi, dậy sớm lái xe máy hơn 20 km từ Phan Rang đến khu vực cánh đồng điện gió Đầm Nại, xã Ninh Hải để đón bình minh.

Anh Thoán cho biết tên gọi "cánh đồng điện gió" xuất phát từ thực tế nơi này tập trung các dự án điện gió, turbine xuất hiện với mật độ dày, tạo cảm giác thành cánh đồng.

Giữa tháng 4, anh Hoàn Thoán, 34 tuổi, dậy sớm lái xe máy hơn 20 km từ Phan Rang đến khu vực cánh đồng điện gió Đầm Nại, xã Ninh Hải để đón bình minh.

Anh Thoán cho biết tên gọi "cánh đồng điện gió" xuất phát từ thực tế nơi này tập trung các dự án điện gió, turbine xuất hiện với mật độ dày, tạo cảm giác thành cánh đồng.

Một số tuyến đường quanh cánh đồng chỉ lót đá nên người dân địa phương khuyến cáo du khách cẩn thận khi di chuyển.

Theo anh Thoán, dự án điện gió được khởi công từ năm 2017. Hai năm trở lại đây, nơi này trở thành một điểm check in, sau khi nhiều người nổi tiếng đến trải nghiệm, quảng bá hình ảnh trên mạng xã hội.

Một số tuyến đường quanh cánh đồng chỉ lót đá nên người dân địa phương khuyến cáo du khách cẩn thận khi di chuyển.

Theo anh Thoán, dự án điện gió được khởi công từ năm 2017. Hai năm trở lại đây, nơi này trở thành một điểm check in, sau khi nhiều người nổi tiếng đến trải nghiệm, quảng bá hình ảnh trên mạng xã hội.

Khoảng hơn 7h, mặt trời lên cao trên cánh đồng điện gió.

"Buổi sáng không ồn ào, xô bồ, muốn cảm nhận vẻ đẹp bình yên của Ninh Thuận, thì đây trải nghiệm du khách không thể bỏ lỡ", anh Hoàn Thoán nói.

Khoảng hơn 7h, mặt trời lên cao trên cánh đồng điện gió.

"Buổi sáng không ồn ào, xô bồ, muốn cảm nhận vẻ đẹp bình yên của Ninh Thuận, thì đây trải nghiệm du khách không thể bỏ lỡ", anh Hoàn Thoán nói.

Khoảng hơn 7h, mặt trời lên cao trên cánh đồng điện gió.

"Buổi sáng không ồn ào, xô bồ, muốn cảm nhận vẻ đẹp bình yên của Ninh Thuận, thì đây trải nghiệm du khách không thể bỏ lỡ", anh Hoàn Thoán nói.

16 trụ turbine cao 115 m, đường kính cánh quạt hơn 100 m, nằm trên khu vực rộng hơn 10 ha. Dự án có tổng công suất 40 MW, tổng vốn đầu tư khoảng 80 triệu USD. Xung quanh các trụ có lắp camera theo dõi.

Nhiều người dân địa phương khuyến cáo du khách không nên đến gần các trụ điện gió để đảm bảo an toàn, đồng thời chú ý không làm hư hỏng tài sản, giữ vệ sinh chung tại khu vực.

16 trụ turbine cao 115 m, đường kính cánh quạt hơn 100 m, nằm trên khu vực rộng hơn 10 ha. Dự án có tổng công suất 40 MW, tổng vốn đầu tư khoảng 80 triệu USD. Xung quanh các trụ có lắp camera theo dõi.

Nhiều người dân địa phương khuyến cáo du khách không nên đến gần các trụ điện gió để đảm bảo an toàn, đồng thời chú ý không làm hư hỏng tài sản, giữ vệ sinh chung tại khu vực.

Con đường bao quanh cánh đồng điện gió Đầm Nại.

Theo anh Thoán, mỗi mùa cánh đồng điện gió mang một vẻ đẹp khác nhau. "Mùa lúa trổ bông, du khách sẽ được chiêm ngưỡng cảnh sắc vàng rực, nên thơ của bức tranh thiên nhiên", anh Thoán nói.

Theo anh, khung giờ chụp ảnh đẹp nhất là trước 8h và sau 16h trong ngày, còn lại thời "khá nắng nóng".

Con đường bao quanh cánh đồng điện gió Đầm Nại.

Theo anh Thoán, mỗi mùa cánh đồng điện gió mang một vẻ đẹp khác nhau. "Mùa lúa trổ bông, du khách sẽ được chiêm ngưỡng cảnh sắc vàng rực, nên thơ của bức tranh thiên nhiên", anh Thoán nói.

Theo anh, khung giờ chụp ảnh đẹp nhất là trước 8h và sau 16h trong ngày, còn lại thời "khá nắng nóng".

Một góc chụp được du khách chọn là gốc cây "cô đơn".

Một góc chụp được du khách chọn là gốc cây "cô đơn".

Một góc chụp được du khách chọn là gốc cây "cô đơn".

Tại tuyến đường đi qua đồng lúa, người dân địa phương bố trí nhiều bàn, ghế phục vụ du khách. Mức giá mỗi đồ uống dao động từ 10.000-20.000 đồng.

Tại tuyến đường đi qua đồng lúa, người dân địa phương bố trí nhiều bàn, ghế phục vụ du khách. Mức giá mỗi đồ uống dao động từ 10.000-20.000 đồng.

Anh Ngô Quang Vũ, du khách Lâm Đồng, biết đến cánh đồng điện gió sau khi xem các video chia sẻ trên mạng xã hội, tranh thủ dịp cuối tuần đưa gia đình đi trải nghiệm, chụp ảnh.

"Ngắm quạt gió khổng lồ quay đều giữa đồng lúa, phía xa là những dãy núi mờ ảo, chúng tôi lâu rồi mới cùng nhau sống giữa khung cảnh thiên an bình như vậy", anh Vũ nói.

Anh Ngô Quang Vũ, du khách Lâm Đồng, biết đến cánh đồng điện gió sau khi xem các video chia sẻ trên mạng xã hội, tranh thủ dịp cuối tuần đưa gia đình đi trải nghiệm, chụp ảnh.

"Ngắm quạt gió khổng lồ quay đều giữa đồng lúa, phía xa là những dãy núi mờ ảo, chúng tôi lâu rồi mới cùng nhau sống giữa khung cảnh thiên an bình như vậy", anh Vũ nói.

Để tới cánh đồng điện gió, từ trung tâm khu vực Phan Rang - Tháp Chà, du khách đi theo hướng quốc lộ 1, chạy thẳng theo hướng bắc - hướng đi Nha Trang khoảng 20 km sẽ thấy các turbine dọc đường. Nếu khởi hành từ Nha Trang, du khách đi quốc lộ 1A về phía nam khoảng 90 km sẽ đến.

Để tới cánh đồng điện gió, từ trung tâm khu vực Phan Rang - Tháp Chà, du khách đi theo hướng quốc lộ 1, chạy thẳng theo hướng bắc - hướng đi Nha Trang khoảng 20 km sẽ thấy các turbine dọc đường. Nếu khởi hành từ Nha Trang, du khách đi quốc lộ 1A về phía nam khoảng 90 km sẽ đến.

Tin Gốc: Vnexpress