Sự kiện khẳng định trách nhiệm xã hội và sự đồng hành thiết thực của tập đoàn Vingroup nhằm góp phần đảm bảo an sinh xã hội và hoàn thiện hệ sinh thái an cư bền vững tại các đô thị.
Công trình nhà ở cho thuê Dự án nhà ở xã hội phường Phố Hiến, nằm ngay trung tâm văn hóa – du lịch của tỉnh Hưng Yên, liền kề các khu công nghiệp lớn, tạo điều kiện thuận lợi cho người lao động, công nhân, sinh viên, cán bộ, công chức, viên chức, người dân sinh sống và làm việc trên địa bàn. Các căn hộ thuộc công trình nhà ở cho thuê hướng tới tiêu chuẩn sống hiện đại, tối ưu công năng sử dụng, đảm bảo thông thoáng, tiện nghi và chất lượng hoàn thiện cao.
Đặc biệt, là một phần của Dự án nhà ở xã hội phường Phố Hiến, công trình nhà ở cho thuê được thụ hưởng toàn bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật, giao thông nội khu, bãi đỗ xe, công trình văn hóa, y tế, giáo dục, thể dục thể thao, chợ dân sinh, không gian cảnh quan, cây xanh,… tạo môi trường sống văn minh, thuận tiện cho cư dân học tập, làm việc và an cư lâu dài.
Ông Lê Khắc Hiệp – Phó Chủ tịch Tập đoàn Vingroup cho biết: “Chúng tôi rất vinh dự khi được đồng hành cùng tỉnh Hưng Yên trong một công trình có ý nghĩa thiết thực đối với đời sống người dân. Công ty cam kết sẽ tập trung nguồn lực, tổ chức thi công an toàn, khoa học, bảo đảm chất lượng, tiến độ, mỹ quan và tuân thủ đầy đủ các quy định của pháp luật; đồng thời, phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng để công trình sau khi hoàn thành được quản lý, vận hành ổn định, phục vụ đúng đối tượng, phát huy đúng ý nghĩa của một công trình nhà ở cho thuê”.
Việc phát triển nhà ở cho thuê tại Hưng Yên tiếp tục khẳng định vai trò đồng hành của Tập đoàn Vingroup cùng Chính phủ và các địa phương, hiện thực hóa các chủ trương, chính sách lớn về nhà ở, góp phần giải quyết nhu cầu an cư và cải thiện chất lượng sống của người dân, đảm bảo an sinh xã hội, tạo nền tảng phát triển bền vững cho các đô thị tại Việt Nam.
Giá mua bán sản lượng điện dư này không theo cơ chế FIT như trước đây mà được xác định bằng giá điện năng thị trường bình quân của năm trước liền kề do đơn vị điều hành giao dịch thị trường điện công bố.
Trước đó, ngày 16.1.2026, Công ty TNHH MTV Vận hành Hệ thống điện và Thị trường điện quốc gia (NSMO) có Công văn số 205, công bố dữ liệu giá điện năng thị trường 5 năm vận hành gần nhất, giá điện năng thị trường trung bình năm liền kề. Theo đó, giá điện năng thị trường bình quân năm 2025 là 844,8 đồng/kWh.
Đây là mức giá điện năng thị trường bình quân năm trước liền kề được sử dụng để áp dụng cho năm 2026 theo quy định hiện hành.
Ngoài ra, NSMO cũng công bố đầy đủ giá thị trường cho đơn vị bán lẻ điện (FMP) và giá thị trường điện áp dụng cho đơn vị mua điện (CFMP) của 5 năm vận hành gần nhất (2021-2025) phục vụ việc tính toán, thanh toán trên thị trường điện.
Điều đó có nghĩa là trong năm nay, giá mua điện dư lên lưới có thể được áp dụng là 844,8 đồng/kWh theo Công văn 205 của NSMO. Mức giá này sẽ được cập nhật hằng năm theo kết quả vận hành thị trường điện của năm trước. Khác với trước đây, điện mặt trời được hưởng giá FIT cố định trong 20 năm.
Công bố của NSMO tại Công văn 205 căn cứ vào Nghị định 57 của Chính phủ quy định cơ chế mua bán điện trực tiếp giữa đơn vị phát điện năng lượng tái tạo và khách hàng sử dụng điện lớn; Nghị định 58 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều luật Điện lực về phát triển điện năng lượng tái tạo, năng lượng mới và một số văn bản chỉ đạo khác.
Đối với điện mặt trời mái nhà tự sản xuất, tự tiêu thụ, mục tiêu chính vẫn là giảm tiền điện thông qua việc sử dụng điện tại chỗ. Theo các chuyên gia năng lượng, cơ chế này sẽ khuyến khích các hộ gia đình và doanh nghiệp tối ưu hóa tỷ lệ điện tự dùng, đồng thời đầu tư hệ thống lưu trữ để có thể bán lên lưới, nâng cao hiệu quả kinh tế, thay vì chỉ tập trung phát điện để bán như giai đoạn áp dụng giá FIT.
EASA Part 147 là tiêu chuẩn quốc tế trong lĩnh vực đào tạo kỹ thuật bảo dưỡng máy bay, cho phép các tổ chức đào tạo kỹ sư bảo dưỡng theo chuẩn châu Âu.
Thông qua chương trình này, các kỹ sư có thể được cấp chứng chỉ ký xác nhận bảo dưỡng đối với các loại tàu bay quốc tế, đặc biệt là các tàu bay đăng ký tại châu Âu.
Theo ông Trần Quốc Hoài, Tổng giám đốc Công ty TNHH MTV kỹ thuật máy bay (VAECO), việc đạt chứng nhận EASA Part 147 cho thấy năng lực đào tạo kỹ thuật hàng không trong nước đã đáp ứng được các chuẩn mực quốc tế và tiết kiệm được 90% chi phí đào tạo.
Đây là yếu tố quan trọng trong bối cảnh đội tàu bay của Việt Nam ngày càng hiện đại và nhu cầu nhân lực kỹ thuật chất lượng cao tiếp tục gia tăng cùng với sự phát triển của thị trường hàng không.
“Với chứng nhận này, VAECO trở thành tổ chức đầu tiên tại Việt Nam đạt EASA Part 147, đồng thời là một trong 4 đơn vị tại Đông Nam Á sở hữu đồng thời EASA Part 145 và Part 147 cho hoạt động sửa chữa, bảo dưỡng và đào tạo kỹ thuật tàu bay. Dấu mốc này cho thấy ngành hàng không Việt Nam đang từng bước xây dựng nền tảng kỹ thuật đạt chuẩn quốc tế, góp phần nâng cao khả năng tự chủ kỹ thuật và độ tin cậy khai thác”, ông Hoài khẳng định.
Ông Đặng Ngọc Hòa, Chủ tịch HĐQT Vietnam Airlines, cho biết chứng nhận này không chỉ nằm ở việc nâng cao thêm một bậc năng lực đào tạo, bảo dưỡng, mà quan trọng hơn là tiến thêm một bước trong việc làm chủ công tác đào tạo nguồn nhân lực kỹ thuật theo chuẩn quốc tế, thực hiện theo định hướng Nghị quyết 57 của Bộ Chính trị.
Theo tính toán, tổng chi phí cho một khóa đào tạo chuyển loại tàu bay theo chuẩn EASA nếu thuê ngoài có thể lên tới khoảng 4 - 4,5 tỉ đồng. Trong khi đó, khi chủ động được năng lực đào tạo, chi phí chỉ còn khoảng 10% so với thuê ngoài.
Ông Uông Việt Dũng, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, cho rằng bảo dưỡng tàu bay đang gặp sự cạnh tranh lớn từ các đối thủ khác và chứng chỉ này chỉ là bước khởi đầu vì hành trình này còn kéo dài.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu VAECO tiếp tục kiện toàn đội ngũ nhân lực, ứng dụng khoa học, công nghệ, chuyển đổi số nhằm nâng cao năng lực đào tạo, có các chương trình giáo án đào tạo hội nhập quốc tế, có nguồn nhân lực chất lượng cao và cung ứng lực lượng.
Tại sự kiện, VAECO đã ký kết các thỏa thuận hợp tác đào tạo với Trường đại học Giao thông Vận tải TP.HCM, Công ty TNHH hàng không Mặt trời Phú Quốc và Hội Khoa học và Công nghệ hàng không Việt Nam, nhằm phát triển các chương trình đào tạo kỹ thuật hàng không phù hợp với nhu cầu thực tiễn, đồng thời tăng cường chia sẻ nguồn lực và kinh nghiệm trong đào tạo theo tiêu chuẩn EASA.
CTCP Dược Lâm Đồng (Ladophar, HNX: LDP) vừa phát đi thông báo tới cổ đông về việc xuất hiện cá nhân hoặc tổ chức liên hệ, tự xưng là đại diện nhóm cổ đông sở hữu 54% cổ phần của công ty để vận động nhận ủy quyền tham dự Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) thường niên năm 2026.
Theo thông báo do Chủ tịch HĐQT Phạm Trung Kiên ký ngày 21/5, công ty cho biết đã ghi nhận phản ánh từ một số cổ đông liên quan đến hoạt động nêu trên.
Ladophar khẳng định, đến thời điểm hiện tại, công ty chưa có cơ sở để xác nhận tính hợp lệ của các thông tin về nhóm cổ đông tự nhận sở hữu 54% cổ phần theo quy định pháp luật và Điều lệ công ty.
Do đó, doanh nghiệp lưu ý việc thực hiện các quyền của cổ đông, bao gồm quyền tham dự, biểu quyết hoặc ủy quyền tham dự ĐHĐCĐ, phải tuân thủ đầy đủ quy định của Luật Doanh nghiệp, Luật Chứng khoán, Điều lệ công ty và các quy định pháp luật có liên quan.
Theo Ladophar, các yêu cầu này bao gồm việc bảo đảm hồ sơ, tài liệu và thủ tục hợp lệ; tính minh bạch và khả năng xác minh thông tin; cũng như tư cách và thẩm quyền hợp pháp của bên nhận ủy quyền hoặc đại diện nhóm cổ đông.
Công ty cho biết luôn tôn trọng và bảo đảm các quyền hợp pháp của cổ đông theo quy định pháp luật.
Đồng thời, doanh nghiệp khuyến nghị cổ đông thận trọng khi cung cấp thông tin cá nhân hoặc ký giấy ủy quyền trong trường hợp chưa xác minh đầy đủ tư cách đại diện và tính hợp lệ của các thông tin được cung cấp.
Ladophar cũng lưu ý việc sử dụng thông tin cổ đông không đúng mục đích, không đúng thẩm quyền hoặc không phù hợp với quy định pháp luật có thể làm phát sinh các trách nhiệm pháp lý liên quan.
