Sáng 30/6, UBND tỉnh Đồng Nai khởi công đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh, tức Hương lộ 2 nối dài, đoạn từ cầu Vàm Cái Sứt đến cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây. Dự án dài hơn 7,5 km, đi qua các phường Long Hưng, Tam Phước và An Phước, tổng vốn gần 5.900 tỷ đồng.
Tuyến đường được thiết kế 8 làn xe, lộ giới 60 m. Dự án gồm hai phần, trong đó bồi thường, hỗ trợ và tái định cư dùng ngân sách hơn 573 tỷ đồng; phần xây dựng tuyến đường hơn 5.300 tỷ đồng, thực hiện theo phương thức đối tác công tư.
Công trình nối tiếp Hương lộ 2 và cầu Vàm Cái Sứt đã hoàn thành, tạo trục liên kết quốc lộ 51 với cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây. Khi hoàn thành, tuyến đường được kỳ vọng mở thêm hướng giao thông ven sông Đồng Nai, tạo động lực phát triển các khu đô thị mới ở phía đông tỉnh.
Cùng ngày, tại phường Trị An, Công ty cổ phần Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh khởi công dự án thành phần 1, đoạn từ cầu Mã Đà đến ngã ba Bà Hào. Đây là một phần của tuyến đường kết nối cầu Mã Đà với Vành đai 4 TP HCM, dài toàn tuyến 44,5 km.
Đoạn khởi công dài 13 km, vốn khoảng 17.000 tỷ đồng, được thiết kế cầu cạn xuyên qua khu vực rừng. Chủ đầu tư cho biết dọc tuyến sẽ lắp tường chống ồn, chắn sáng cao 4,1 m nhằm giảm tiếng ồn từ xe cộ và hạn chế ánh sáng phát tán vào rừng, nhất là với các loài hoạt động về đêm.
Ông Nguyễn Hoàng Tuệ, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh, cho biết công trình dự kiến hoàn thành trong 18 tháng. Theo ông, dự án không chỉ kết nối khu vực Bình Phước trước đây với trung tâm Đồng Nai, mà còn liên thông Vành đai 4 TP HCM, sân bay Long Thành, hệ thống cảng biển, khu công nghiệp và các trung tâm logistics trong vùng.
Tại xã Xuân Đường, Đồng Nai cũng khởi công hạng mục đường gom, đường bên thuộc dự án thành phần phục vụ bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng Vành đai 4 TP HCM đoạn qua địa bàn tỉnh. Phần chính tuyến dự kiến khởi công vào tháng 9.
Vành đai 4 TP HCM đoạn qua Đồng Nai dài 46 km, đi qua 9 phường, xã. Tuyến được đầu tư theo hình thức PPP, quy mô hoàn chỉnh 8 làn xe, tốc độ thiết kế 100 km/h. Dự án gồm cầu, nút giao liên thông, hệ thống thoát nước, chiếu sáng, báo hiệu giao thông, kiểm soát tải trọng và trạm thu phí.
Tổng vốn đầu tư đoạn Vành đai 4 qua Đồng Nai hơn 16.200 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách địa phương tham gia hơn 4.000 tỷ đồng, chiếm khoảng 25%; phần còn lại hơn 12.200 tỷ đồng do nhà đầu tư huy động.
Tối 27/5, chính quyền Hải Phòng cho biết Bộ đội Biên phòng thành phố cùng các lực lượng chức năng và ngư dân hoạt động gần khu vực đã cứu nạn thành công toàn bộ 11 thuyền viên tàu cá HP 90666-TS gặp nạn.
Trước đó, đến 13h45 cùng ngày, lực lượng cứu hộ đã đưa được 9 người vào bờ an toàn. Hai người còn lại sau đó tiếp tục được tìm thấy và cứu sống.
Bộ đội Biên phòng Hải Phòng đã chỉ đạo Đồn Biên phòng Bạch Long Vĩ và Đồn Biên phòng Cát Bà thành lập hai tổ công tác, sẵn sàng tiếp nhận, chăm sóc y tế và hỗ trợ nhân đạo cho các thuyền viên gặp nạn.
Theo thông tin từ Bộ Chỉ huy quân sự thành phố Hải Phòng, sáng 27/5, đơn vị nhận tin báo tàu cá HP 90666-TS nghi gặp nạn khi di chuyển từ bến cá Mắt Rồng, phường Nam Triệu đi Bạch Long Vĩ.
Tàu xuất bến lúc 11h30 ngày 26/5, chở theo 11 người. Đến 17h19 cùng ngày, phương tiện mất kết nối tại khu vực cách đảo Long Châu khoảng 18 hải lý về phía đông và cách Bạch Long Vĩ khoảng 26 hải lý về phía tây.
Ngay sau khi tiếp nhận thông tin, Bộ Chỉ huy quân sự thành phố đã chỉ đạo Bộ đội Biên phòng Hải Phòng thông báo cho các đơn vị hiệp đồng và tàu cá hoạt động gần khu vực phối hợp tìm kiếm cứu nạn.
Đồn Biên phòng Cát Bà, Đồn Biên phòng Bạch Long Vĩ và Hải đội 2 được lệnh cơ động lực lượng, phương tiện ra hiện trường. Ban Chỉ huy quân sự đặc khu Bạch Long Vĩ cũng huy động thêm lực lượng, phương tiện dân sự tham gia tìm kiếm.
Bộ Chỉ huy quân sự thành phố đồng thời phối hợp với Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực 1, Bộ Tư lệnh Vùng 1 Hải quân, Vùng Cảnh sát biển 1 và Hải đoàn 38 triển khai cứu nạn trên biển.
Đại sứ Nhà nước Palestine tại Việt Nam Saadi Salama cho biết việc Tổng thống Palestine Mahmoud Abbas truy tặng huân chương cho đại tướng Võ Nguyên Giáp là sự ghi nhận vị thế lịch sử, sự nghiệp cách mạng vẻ vang và những đóng góp to lớn trong phong trào giải phóng dân tộc cũng như trên thế giới.
Huân chương là sự tri ân đối với những đóng góp của đại tướng Võ Nguyên Giáp cho sự nghiệp đấu tranh vì độc lập, tự do của các dân tộc bị áp bức. Đây đồng thời thể hiện sự trân trọng trước lập trường nguyên tắc, sự ủng hộ kiên định của đại tướng đối với cuộc đấu tranh chính nghĩa của nhân dân Palestine vì quyền tự quyết, quyền tự do và mục tiêu thành lập Nhà nước Palestine độc lập.
Đại sứ Saadi Salama nhấn mạnh đại tướng Võ Nguyên Giáp là một trong những nhân vật tiêu biểu, tầm ảnh hưởng vượt ra ngoài biên giới Việt Nam. Ông đã trở thành biểu tượng trong ký ức chung của các dân tộc đấu tranh vì độc lập, tự do và phẩm giá con người.
Ông Võ Hồng Nam (con trai của đại tướng) đã đón nhận huân chương Nhà nước Palestine.
Phát biểu tại buổi lễ, đại tướng Phan Văn Giang, Phó thủ tướng, Bộ trưởng Quốc phòng, trân trọng cảm ơn Nhà nước và Tổng thống Palestine. Ông khẳng định quan điểm nhất quán của Việt Nam là luôn ủng hộ sự nghiệp đấu tranh chính nghĩa của nhân dân Palestine và giải pháp hai nhà nước. Việt Nam bày tỏ mong muốn quan hệ hai nước tiếp tục phát triển mạnh mẽ vì lợi ích của nhân dân hai nước, đóng góp tích cực cho hòa bình, hợp tác trong khu vực và trên thế giới.
Đại tướng Võ Nguyên Giáp (25/8/1911-4/10/2013) quê Quảng Trị, là đại tướng đầu tiên của Quân đội nhân dân Việt Nam khi mới 37 tuổi. Ông từng giữ chức Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Quân ủy Trung ương, Bộ trưởng Quốc phòng, Tổng tư lệnh Quân đội nhân dân Việt Nam.
Chiều 20.6, ghi nhận của PV Thanh Niên cho thấy sau hơn 10 tháng kể từ ngày khởi công (từ tháng 8.2025), dự án cải tạo bờ bắc kênh Đôi (ở quận 8 cũ, TP.HCM) đã bắt đầu làm thay đổi diện mạo khu vực.
Phía sau hàng rào tôn vây kín công trường, không khí thi công diễn ra hối hả; hàng loạt máy móc, thiết bị cơ giới hạng nặng được tập kết trên các sà lan dọc tuyến kênh.
Tại khu vực cầu Hiệp Ân 2 (bắc qua rạch Ụ Cây), hạng mục bờ kè 2 đầu đang dần định hình và đi vào hoàn thiện. Song song đó, trên đường Nguyễn Duy, nhiều khu vực cũng vừa được dựng rào tôn ngay sau khi người dân bàn giao mặt bằng để phục vụ thi công.
Dự án bờ bắc kênh Đôi được UBND TP.HCM phê duyệt đầu tư vào tháng 10.2024 với tổng mức đầu tư hơn 7.300 tỉ đồng. Trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư gần 6.000 tỉ đồng (có 1.604 trường hợp bị ảnh hưởng).
Theo thiết kế, dự án sẽ xây dựng khoảng 4,3 km bờ kè dọc bờ bắc kênh Đôi, kết hợp nạo vét một phần lòng kênh nhằm cải thiện khả năng thoát nước, giảm ô nhiễm môi trường và chỉnh trang cảnh quan đô thị.
Bên cạnh đó, các tuyến đường dọc kênh như Nguyễn Duy và Hoài Thanh sẽ được mở rộng, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông và tăng cường kết nối khu vực.
Chia sẻ với PV Báo Thanh Niên, Ban Quản lý dự án hạ tầng đô thị TP.HCM cho biết dự án được chia thành 3 gói thầu xây lắp, cụ thể:
Để đẩy nhanh tiến độ, Ban Quản lý dự án hạ tầng đô thị đang tập trung giải quyết các vướng mắc trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, hỗ trợ và tái định cư. Đồng thời, đơn vị này cũng phối hợp với UBND phường Phú Định và UBND phường Chánh Hưng đẩy nhanh việc thu hồi đất, bàn giao toàn bộ mặt bằng các gói thầu để triển khai thi công đúng kế hoạch.
Về công tác bồi thường và di dời hạ tầng kỹ thuật, đơn vị này cũng đang phối hợp với Ban Quản lý dự án phường Chánh Hưng, Phú Định cùng các đơn vị quản lý hạ tầng kỹ thuật trong phạm vi ảnh hưởng của dự án để đẩy nhanh tiến độ thực hiện.
Nhiều người dân sinh sống dọc đường Nguyễn Duy cho biết họ không chỉ mong dòng kênh sạch hơn mà còn kỳ vọng khi công trình hoàn thành sẽ hình thành những tuyến đường ven kênh thông thoáng, nhiều mảng xanh, tạo không gian đi dạo và tập thể dục như các tuyến kênh đã được cải tạo trước đây của thành phố.
Dự án bờ bắc kênh Đôi được kỳ vọng góp phần thay đổi diện mạo khu vực phía nam TP.HCM
ẢNH: BÙI QUỐC HOÀNG
Bà Nguyễn Thị Thanh Liên (phường Phú Định, TP.HCM) chia sẻ: "Trước kia khu vực này không có bờ kè, bây giờ có thì tốt hơn cho người dân xung quanh, có thể dạo mát, đi tập thể dục. Tôi hy vọng nơi đây sau khi cải tạo có cảnh quan đẹp, thoáng như những nơi khác".
Cùng chung kỳ vọng, ông Tâm (51 tuổi) chia sẻ: "Theo định hướng phát triển của thành phố, dù gia đình đã sinh sống và kinh doanh tại đây hơn 20 năm nhưng chúng tôi vẫn sẵn sàng di dời vì lợi ích chung. Tôi mong khu vực này sớm hoàn thành để cải thiện môi trường sống và sức khỏe cho người dân. Đồng thời, mong công trình được đẩy nhanh tiến độ để người dân sớm được hưởng lợi từ dự án".
Với những người dân đã gắn bó nhiều năm bên dòng kênh Đôi, điều họ chờ đợi không chỉ là một tuyến bờ kè mới mà còn là một không gian sống sạch, đẹp hơn và đáng sống hơn trong tương lai.
