Tasco Auto và Ford Việt Nam vừa ký kết biên bản ghi nhớ (MOU), thiết lập quan hệ hợp tác chiến lược trong lĩnh vực phát triển hạ tầng trạm sạc xe điện tại Việt Nam.
Theo nội dung thỏa thuận, hai bên sẽ phối hợp chia sẻ hệ thống trạm sạc, đồng thời cải thiện trải nghiệm người dùng trong bối cảnh thị trường xe năng lượng mới đang tăng trưởng.
Tính đến tháng 4-2026, tổng số trạm sạc nhanh mà hai doanh nghiệp đang vận hành là 32. Trong thời gian tới, Tasco Auto dự kiến mở rộng hệ thống lên hơn 55 trụ sạc nhanh tại các showroom và cơ sở thuộc hệ sinh thái trên toàn quốc. Song song đó, Ford Việt Nam cũng có kế hoạch đầu tư thêm 34 trụ sạc tại các vị trí trọng điểm.
Nếu hoàn thành đúng lộ trình, đến cuối năm 2026, mạng lưới kết hợp giữa hai bên có thể đạt khoảng 89 điểm sạc, góp phần cải thiện khả năng tiếp cận hạ tầng cho người dùng xe điện.
Mạng lưới 89 điểm sạc dự kiến sẽ bao gồm các cơ sở thuộc cả Tasco Auto và Ford Việt Nam. Nhờ đó, hai bên có điều kiện phát triển thêm không gian phòng chờ dành cho khách hàng trong thời gian sạc xe – một trong những yếu tố được cho là ảnh hưởng đến quyết định chuyển sang sử dụng xe điện của người dùng – Ảnh: Ford Việt Nam/Tasco Auto
Bên cạnh việc phát triển hạ tầng vật lý, hợp tác này còn hướng tới số hóa trải nghiệm. Người dùng có thể sử dụng ứng dụng VETC để tìm kiếm trạm sạc, theo dõi tình trạng hoạt động của trụ sạc theo thời gian thực và thanh toán không tiền mặt. Chi phí sạc sẽ được trừ trực tiếp qua ví điện tử tích hợp trên nền tảng này.
Ngoài ra, hệ thống showroom của Tasco Auto cũng được tận dụng làm điểm dừng chân trong quá trình sạc, cung cấp không gian chờ với các tiện ích cơ bản cho khách hàng.
Hiện Tasco Auto đang vận hành khoảng 150 showroom trên toàn quốc, phân phối 15 thương hiệu ô tô khác nhau. Trong khi đó, danh mục xe điện của Ford tại Việt Nam hiện mới có Mustang Mach-E.
Tuy nhiên, việc hợp tác phát triển hạ tầng sạc cho thấy hãng xe Mỹ có thể đang chuẩn bị cho kế hoạch mở rộng dải sản phẩm điện hóa tại thị trường Việt Nam.
Hình ảnh mẫu xe trong hồ sơ sở hữu công nghiệp trùng khớp với Ford Bronco bản điện phân phối ở Trung Quốc – Ảnh: NOIP, Ford
Một trong những mẫu xe được cho là có khả năng xuất hiện trong tương lai là Bronco New Energy. Mẫu xe này từng xuất hiện trong công báo sở hữu công nghiệp, với thiết kế khác biệt so với Bronco tại Mỹ.
Theo thông tin từ thị trường Trung Quốc, Bronco New Energy được phát triển trên nền tảng khung gầm liền khối (unibody), tương tự dòng Territory (Equator Sport tại Trung Quốc), hợp tác giữa Ford và JMC.
Phiên bản thuần điện của mẫu xe này sử dụng hai mô tơ điện, hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian, cho công suất tối đa 445 mã lực. Xe sử dụng pin dung lượng 105,4 kWh, cho phạm vi hoạt động khoảng 650km theo tiêu chuẩn CLTC.
Ngoài ra, xe còn có phiên bản điện mở rộng quãng đường (EREV), kết hợp pin 43,7 kWh với động cơ xăng 1.5L tăng áp đóng vai trò máy phát điện. Tổng công suất của hệ thống đạt 416 mã lực, với tầm vận hành tổng hợp khoảng 1.220km theo công bố.
Tình huống giao thông: Khi ôtô gắn camera hành trình qua trạm thu phí Bờ Đậu, một vật thể lạ rớt xuống trước mũi xe, may mắn không va trúng nhưng đã vướng vào gầm khi xe đi qua, hôm 24/4. Trạm thu phí này đã bỏ hoang nhiều năm nay, có dấu hiệu xuống cấp, bám bụi, gây nguy cơ mất an toàn cho phương tiện và người đi ngang nơi đây.
Kỹ năng lái xe: Khi đi qua khu vực có công trình xuống cấp như trạm BOT bỏ hoang, tài xế cần chủ động giảm tốc độ, quan sát từ xa và giữ khoảng cách an toàn để kịp xử lý nếu có vật thể rơi bất ngờ. Trong tình huống gặp chướng ngại trước đầu xe, cần giữ bình tĩnh, tránh đánh lái gấp gây mất kiểm soát, nếu không thể né cần giảm tốc tối đa trước khi cán qua.
Trong khi đó, nếu cơ sở hạ tầng từ lâu đã không đưa vào sử dụng, cơ quan quản lý tuyến đường đặt trạm thu phí cần có trách nhiệm dỡ bỏ để trả mặt đường thông thoáng cho người sử dụng. Nếu không, cần có biện pháp kiểm tra, duy tu đảm bảo công trình không xuống cấp, nguy hiểm nhất là đổ sập bất ngờ.
Thông tin về lễ hội mô tô phân khối lớn Castrol Superbike Fest 2026 đang tiếp tục được cập nhật, trong bối cảnh công tác tổ chức dần được hoàn thiện. Sự kiện hướng đến cộng đồng mô tô phân khối lớn khu vực châu Á - Thái Bình Dương, dự kiến diễn ra tại Khánh Hòa trong thời gian tới.
Theo ban tổ chức, lễ hội dự kiến quy tụ hơn 2.000 biker, hơn 100 câu lạc bộ mô tô trong và ngoài nước, cùng hàng chục nghìn du khách và người yêu xe. Nhiều đoàn quốc tế từ Mỹ, Hàn Quốc, Thái Lan, Malaysia, Singapore, Indonesia, Lào, Campuchia… đã xác nhận tham dự.
Nha Trang tiếp tục được lựa chọn là địa điểm tổ chức nhờ lợi thế về cảnh quan biển, hạ tầng du lịch và kinh nghiệm tổ chức sự kiện quy mô lớn. Sự kiện sẽ diễn ra tại nhiều địa điểm trung tâm như quảng trường 2-4, công viên Thanh Niên, khu vực Hòn Đỏ và tuyến ven biển Phạm Văn Đồng.
Nội dung chương trình xoay quanh trình diễn mô tô, giao lưu cộng đồng, trải nghiệm tốc độ và các hoạt động kết hợp quảng bá du lịch.
Ngoài ra một số hoạt động bên lề đang được lên kế hoạch, gồm trình diễn flyboard trên biển, khu check-in xe phân khối lớn, biểu diễn dù lượn và các hoạt động giải trí ngoài trời, nhằm tăng thêm trải nghiệm cho khách tham dự.
Chương trình diễu hành và trưng bày mô tô dự kiến được tổ chức sau khi hoàn tất đăng ký thi đấu. Các mẫu xe độ và xe cá nhân sẽ được trưng bày tại khu vực trung tâm để phục vụ người xem.
Bên cạnh đó, cuộc thi Miss Motor 2026 dành cho nữ biker tiếp tục được triển khai. Ban tổ chức cho biết đã tiếp nhận hơn 40 hồ sơ đăng ký từ nhiều địa phương, với nội dung tập trung vào kỹ năng điều khiển xe, phong cách cá nhân và hình ảnh đại diện cho cộng đồng biker nữ.
Castrol Superbike Fest 2026 dự kiến diễn ra trong 3 ngày 2 đêm, hướng tới việc xây dựng sân chơi giao lưu cho cộng đồng biker, đồng thời tăng cường kết nối giữa các câu lạc bộ trong khu vực. Sự kiện cũng được kỳ vọng góp phần quảng bá hình ảnh du lịch Khánh Hòa trong mùa cao điểm du lịch biển.
Về công tác tổ chức, lễ hội có sự tham gia của các hiệp hội mô tô - xe đạp thể thao cùng nhiều câu lạc bộ trong nước. Ngoài ra sự kiện còn nhận được sự đồng hành của nhiều doanh nghiệp trong các lĩnh vực như tài chính, bảo hiểm, thời trang, phụ kiện xe và hàng không.
Ban tổ chức cho biết các khâu chuẩn bị đang tiếp tục được hoàn thiện nhằm đảm bảo các yếu tố vận hành, kỹ thuật và an toàn cho sự kiện quy mô lớn, dự kiến thu hút đông đảo cộng đồng biker và du khách trong thời gian tới.
Hãng xe sang Đức BMW sẽ giới thiệu i7 2027 tại triển lãm ôtô Bắc Kinh, Trung Quốc ngày 22/4. i7 2027 là phiên bản nâng cấp giữa chu kỳ, tập trung vào công nghệ. Điểm nhấn của i7 bản nâng cấp là sử dụng gói pin mới, phát triển hợp tác với Rimac Technology.
Dù bộ phận ôtô đã sáp nhập với Bugatti nhưng Rimac Technology vẫn duy trì tính độc lập. Hãng xe Croatia hợp tác với BMW để tích hợp các pin hình trụ Gen6 mới nhất của Bugatti - vốn mang lại mật độ năng lượng thể tích tăng 20% so với các pin hình lăng trụ trước đó, như đã thấy trên iX3 và i3 - vào trong khuôn khổ thiết kế mô-đun Gen5 hiện có của i7.
Việc nâng cấp này không chỉ tăng phạm vi hoạt động từ mức tối đa hiện tại là 624 km, mà còn giúp sạc DC nhanh hơn, từ 195 kW trở lên. Tuy nhiên, chưa rõ liệu i7 mới sẽ xây dựng trên kiến trúc điện 800V của iX3 và i3 - cho phép sạc lên đến 400 kW - hay vẫn giữ nguyên hệ thống 400V. Pin mới của i7 sẽ lắp ráp tại Croatia trước khi vận chuyển đến nhà máy Dingolfing của BMW.
Pin mới sẽ là một phần trong loạt cải tiến dành cho dòng xe G70 Series 7. Nội thất mẫu sedan hạng sang thừa hưởng từ iX3 và i3, với màn hình iDrive Panoramic trải dài toàn bộ bảng điều khiển và màn hình giải trí hình bình hành.
Khách mua Series 7 sẽ có các lựa chọn động cơ 6 xi-lanh, V8 hay truyền động điện. Động cơ xăng 6 xi-lanh thẳng hàng dung tích 3 lít sản sinh công suất 285 mã lực hoặc 399 mã lực - đây là hai bản máy xăng đầu tiên dòng Series 7 ra mắt. Trong khi bản bản thuần điện i7 trang bị pin 112,5 kWh nhưng phạm vi hoạt động chưa công bố.
Triển lãm ôtô Bắc Kinh, Trung Quốc diễn ra từ ngày 24/4-3/5.
