Quốc lộ 51 dài 72 km, nối TP HCM với Đồng Nai và cụm cảng Cái Mép – Thị Vải. Vai trò của tuyến càng lớn khi đây là trục chính kết nối sân bay Long Thành, dự kiến khai thác cuối năm nay.
Dự án sửa chữa quốc lộ được triển khai cách đây khoảng 4 tháng với tổng vốn hơn 700 tỷ đồng. Tuy nhiên đến nay, nhiều đoạn vẫn ngổn ngang, mặt đường nham nhở. Rãnh đào, ổ gà, hố ga và các dải phân cách lắp đặt dở dang trở thành những “bẫy” khiến nhiều người đi xe máy té ngã, bị thương.
Đoạn từ khu vực Mũi Tàu (phường Long Thành) đến vòng xoay cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây dài khoảng 400 m được người dân xem là điểm nóng tai nạn.
Ông Nguyễn Văn Tùng, ngụ phường Long Thành, cho biết khoảng hai tháng trước đơn vị thi công cắt ngang mặt đường để sửa chữa, tạo rãnh rộng khoảng 50 cm, sâu 10 cm rồi để nguyên nhiều ngày. Tuyến đường lại không có dải phân cách riêng cho xe máy nên phương tiện liên tục sụp xuống rãnh, nhất là khi trời mưa.
“Xe máy té liên tục, có ngày gần 10 vụ, nhiều nhất vào buổi tối và sau cơn mưa”, ông Tùng nói.
Theo ông, thời gian đầu người dân tự đặt vật cứng làm biển cảnh báo nhưng không hiệu quả. Đèn đường khu vực này cũng lúc sáng lúc tắt, khiến việc đi lại ban đêm càng nguy hiểm. Nhiều nạn nhân bị chấn thương nặng phải đưa đi cấp cứu.
Anh Đức Dương, chủ quán hủ tiếu bên quốc lộ 51, cho biết gần như ngày nào quán cũng chứng kiến người đi đường gặp nạn.
“Hễ có người té là cả quán chạy ra hỗ trợ, đưa nạn nhân vào nghỉ hoặc gọi cấp cứu. Có người bất tỉnh ngay tại chỗ”, anh nói.
Theo anh Dương, ngoài rãnh đào và ổ gà, nhiều hố ga nhô cao khoảng 20 cm cũng tiềm ẩn nguy cơ tai nạn khi bánh xe trượt qua.
Không chỉ các đoạn đang thi công, nhiều vị trí đã sửa chữa xong cũng phát sinh bất cập khi lắp dải phân cách cứng phân làn xe máy và ôtô.
Người dân cho hay nhiều “con lươn” được đặt ngay khúc cua nhưng không có biển báo hoặc cọc phản quang, khiến xe máy chạy tốc độ cao không kịp xử lý. Tai nạn thường xảy ra vào sáng sớm và ban đêm, khi lưu lượng phương tiện lớn hoặc đèn đường không hoạt động.
“Từ ngày lắp dải phân cách, tai nạn xảy ra liên tục. Người dân phải tự mang vật cứng ra cảnh báo nhưng không hiệu quả”, bà Hằng, ngụ phường Long Hưng, nói.
Anh Sơn, xã An Phước, cho biết ban đêm nhiều ôtô lấn làn hoặc dừng đỗ ven đường làm hạn chế tầm nhìn, khiến xe máy dễ đâm vào dải phân cách. Người dân nhiều lần phải đặt vật cản trước các “con lươn” để cảnh báo.
Trong khi đó, đoạn dài hơn 500 m từ vòng xoay cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây đến ngã ba 25B cũng bị tài xế phản ánh do mặt đường bị đào xới cả hai làn xe. Trời mưa xuất hiện chi chít vũng nước sâu, còn nắng thì bụi mù mịt. Nhiều ôtô phải né đoạn đường xấu, khiến khu vực thường xuyên ùn tắc.
Ông Nguyễn Anh Tuấn, Giám đốc Trung tâm Quy hoạch, Kiểm định xây dựng và Bảo trì đường bộ (Sở Xây dựng Đồng Nai), cho biết đơn vị sẽ yêu cầu nhà thầu kiểm tra, khắc phục ngay các rãnh đường gây mất an toàn tại khu vực phường Long Thành.
“Đối với các dải phân cách, chúng tôi đã chỉ đạo đơn vị thi công bổ sung biển cảnh báo, những dải chưa sơn phản quang sẽ được đưa vào lề để bảo đảm an toàn”, ông Tuấn nói.
Theo ông Tuấn, Sở Xây dựng cũng yêu cầu chủ đầu tư tăng cường giám sát, buộc các nhà thầu tuân thủ đầy đủ quy định về bảo đảm an toàn giao thông trong quá trình thi công. Do ảnh hưởng thời tiết, dự án sửa chữa quốc lộ 51 dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 7.
Chiều 19/5, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn thay mặt lãnh đạo Đảng, Nhà nước trao Huân chương Lao động hạng Nhất cho Phó chủ tịch Quốc hội Nguyễn Doãn Anh.
Chủ tịch Quốc hội cho biết phần thưởng cao quý ghi nhận những thành tích đặc biệt xuất sắc của ông Nguyễn Doãn Anh trong quá trình công tác và những đóng góp đối với sự nghiệp xây dựng, bảo vệ Tổ quốc.
Ông Nguyễn Doãn Anh có thời gian dài công tác trong quân đội, qua nhiều cương vị khác nhau. Trong thời gian giữ chức Bí thư Tỉnh ủy Thanh Hóa, ông cùng Ban Thường vụ Tỉnh ủy triển khai nhiều giải pháp phát triển kinh tế - xã hội, thúc đẩy ứng dụng khoa học công nghệ, góp phần đưa Thanh Hóa trở thành cực tăng trưởng của khu vực Bắc Trung Bộ và cả nước.
Chủ tịch Quốc hội tin tưởng ông Nguyễn Doãn Anh sẽ tiếp tục phát huy năng lực, kinh nghiệm để cùng Ủy ban Thường vụ Quốc hội và các cơ quan của Quốc hội hoàn thành tốt nhiệm vụ được Đảng, Nhà nước và nhân dân giao phó.
Phó chủ tịch Quốc hội Nguyễn Doãn Anh cho biết ông vinh dự, xúc động khi nhận phần thưởng đúng dịp kỷ niệm ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh. Ông khẳng định đây không chỉ là niềm tự hào mà còn là động lực để tiếp tục nỗ lực, giữ gìn tinh thần trách nhiệm, đoàn kết và tận tâm phụng sự Đảng, Nhà nước, Nhân dân.
Ông Nguyễn Doãn Anh quê Hà Nội, là Ủy viên Trung ương Đảng khóa 13, 14; có trình độ Đại học Chỉ huy tham mưu binh chủng hợp thành và Cao cấp chuyên ngành quân sự.
Ông từng giữ các chức vụ Phó tư lệnh, Tư lệnh Bộ Tư lệnh Thủ đô Hà Nội; Tư lệnh Quân khu 4; Phó tổng Tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam. Tháng 10/2024, ông được thăng quân hàm thượng tướng. Cuối năm 2024, Bộ Chính trị điều động, chỉ định giữ chức Bí thư Tỉnh ủy Thanh Hóa nhiệm kỳ 2020-2025.
Đầu năm nay, ông được Quốc hội bầu giữ chức Phó chủ tịch Quốc hội khóa 16.
Ngày 19.5, lãnh đạo Bệnh viện Mắt TP.HCM cho biết cơ sở mới tại địa chỉ 56 Bà Huyện Thanh Quan, phường Xuân Hòa đã được Sở Y tế TP.HCM thẩm định và cấp phép chính thức đi vào hoạt động.
Cơ sở này là phần tài sản dôi dư sau khi phòng khám thuộc Khoa Bảo vệ sức khỏe cán bộ TP.HCM được chuyển sang Bệnh viện Nguyễn Trãi.
Sáng 19.5, ngồi dưới gốc xoài cổ thụ trong sân cơ sở mới để chờ đến lượt tiêm thuốc, bà Tâm (76 tuổi, ở Vĩnh Long) chia sẻ đây là lần thứ hai vợ chồng bà đến Bệnh viện Mắt TP.HCM. Lần trước, vợ chồng bà đến cơ sở 2 của bệnh viện (58 Bà Huyện Thanh Quan, liền kề cơ sở mới) rất chật chội, còn lần này không gian rộng rãi, thoáng đãng và thoải mái hơn.
Bà L.T.K (65 tuổi, ở Đồng Tháp), sau khi được tiêm nội nhãn tại cơ sở mới, chia sẻ: "Đi khám và tiêm thuốc hôm nay rất nhanh, thuận tiện, không còn cảnh chen chúc đông đúc như trước".
Theo lãnh đạo Bệnh viện Mắt TP.HCM, bước đầu cơ sở mới sẽ hoạt động các phòng khám lé, phòng khám ROP (bệnh lý võng mạc ở trẻ sinh non), phòng khám điều trị ngoại trú glaucoma và phòng điều trị laser YAG. Ngoài ra còn có khu vực tiếp nhận tiêm thuốc nội nhãn. Trong giai đoạn đầu, cơ sở mới dự kiến tiếp nhận khoảng 500 lượt bệnh nhân mỗi ngày.
Việc đưa các chuyên khoa có số lượng bệnh nhân đông sang cơ sở mới giúp giảm đáng kể tình trạng quá tải tại khu khám bệnh trung tâm, đồng thời tạo không gian khám chữa bệnh thông thoáng và thuận tiện hơn cho người dân.
Trong giai đoạn tiếp theo, bệnh viện dự kiến mở rộng thêm các hoạt động ngoại trú; phát triển đào tạo liên tục và nghiên cứu triển khai Trung tâm Đào tạo phẫu thuật mô phỏng; phòng bào chế thuốc theo tiêu chuẩn Bộ Y tế.
Bác sĩ Lê Anh Tuấn, Giám đốc Bệnh viện Mắt TP.HCM, cho biết tình trạng quá tải bệnh viện ngày càng trầm trọng trong những năm gần đây. Nếu năm 2023, trung bình mỗi ngày có 4.000 lượt bệnh nhân đến khám và điều trị ngoại trú thì năm 2024 con số này tăng lên 4.500 lượt, và từ đầu năm 2025 đến nay là 5.000 lượt. Vào ngày cao điểm, bệnh viện tiếp nhận khoảng 6.000 lượt khám và thực hiện trên 700 ca phẫu thuật.
Việc TP.HCM bàn giao cơ sở cho Bệnh viện Mắt TP.HCM không chỉ góp phần sử dụng hiệu quả tài sản công mà còn giúp bệnh viện mở rộng không gian khám chữa bệnh, giảm áp lực quá tải cho khu khám hiện hữu vốn luôn đông bệnh nhân.
Cập nhật tin tức mới nhất về siêu bão Bavi đang hoạt động trên vùng biển tây bắc Thái Bình Dương, Cục Khí tượng thủy văn (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) cho biết, siêu bão Bavi đã giảm cấp và tiếp tục hướng về phía Đài Loan (Trung Quốc).
Đến sáng nay 8.7, tâm siêu bão Bavi ở vị trí vào khoảng 17,0 độ vĩ bắc và 134,1 độ kinh đông, cường độ giảm xuống đầu cấp 16, giật trên cấp 17.
Siêu bão Bavi còn cách đảo Luzon (Philippines) khoảng 1.200 km về phía đông, cách Đài Loan (Trung Quốc) khoảng 1.500 km về phía đông nam.
Dự báo trong 24 giờ tới, siêu bão Bavi di chuyển chủ yếu theo hướng tây với tốc độ khá nhanh vào khoảng 20 km/giờ. Đến khoảng trưa và chiều mai 9.7, bão đổi hướng di chuyển tây tây bắc, tốc độ 20 km/giờ và hướng về phía khu vực đảo Đài Loan (Trung Quốc).
Dự báo khoảng đêm 11.7 và rạng sáng 12.7, bão sẽ đổ bộ vào khu vực tỉnh Phúc Kiến (Trung Quốc), sau đó đi sâu vào đất liền của Trung Quốc và suy yếu dần.
Cũng theo Cục khí tượng thủy văn nhận định, đến sáng nay 8.7, khả năng siêu bão Bavi vào Biển Đông là rất thấp (dưới 10%). Tuy nhiên, với cường độ siêu mạnh thì siêu bão Bavi cũng có thể tác động đến thời tiết của Biển Đông.
Dự báo từ gần sáng và ngày 9.7, gió tây nam ở khu vực phía nam của Biển Đông (bao gồm vùng biển đặc khu Trường Sa) sẽ mạnh dần lên cấp 6.
Từ ngày 10 - 11.7, toàn bộ khu vực bắc, giữa và nam của Biển Đông (bao gồm vùng biển đặc khu Hoàng Sa, Trường Sa) có thể mạnh lên tới cấp 6 - 7, sóng biển cao từ 3 - 5 m, biển động rất mạnh.
Hiện nay, Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia đang theo dõi chặt chẽ diễn biến của siêu bão Bavi.
