Cục Quản lý Di trú Quốc gia Trung Quốc (NIA) công bố báo cáo tình hình xuất nhập cảnh trong 6 tháng đầu năm 2026. Theo đó, nước này ghi nhận 369 triệu lượt xuất nhập cảnh, tăng 10,8% so với cùng kỳ năm ngoái và đạt mức cao nhất từ trước đến nay. Trong đó, lượng khách nước ngoài nhập cảnh đạt 22,91 triệu lượt, tăng 20,4%. Đáng chú ý, có 17,82 triệu lượt nhập cảnh theo diện miễn thị thực, chiếm 77,7% tổng lượng khách quốc tế và tăng 30,6% so với cùng kỳ.
10 thị trường có lượng khách nhập cảnh vào Trung Quốc nhiều nhất gồm Hàn Quốc, Nga, Malaysia, Việt Nam, Thái Lan, Singapore, Mỹ, Nhật Bản, Mông Cổ và Úc. Nhóm thị trường này chiếm khoảng 62% tổng lượng khách quốc tế nhập cảnh vào Trung Quốc trong nửa đầu năm. Việt Nam xếp thứ 4 cho thấy nhu cầu đi lại, du lịch và giao thương giữa hai nước tiếp tục tăng mạnh trong bối cảnh kết nối hàng không ngày càng thuận lợi.
Theo dữ liệu của nền tảng du lịch trực tuyến Trip.com, thị trường đang bước sang giai đoạn tăng trưởng mới, được thúc đẩy bởi trải nghiệm, công nghệ và kết nối hàng không. Một trong những động lực đáng chú ý là sự gia tăng của khách du lịch tự túc thay cho các tour truyền thống. Việc đặt vé máy bay, khách sạn, thanh toán trực tuyến ngày càng thuận tiện, cùng mạng lưới đường bay mở rộng, đã góp phần thúc đẩy nhu cầu du lịch hai chiều. Do khoảng cách địa lý gần, thời gian lên kế hoạch cho chuyến đi của du khách Việt Nam và Trung Quốc cũng khá ngắn, trung bình khoảng 13 ngày trước khi khởi hành.
Trao đổi với Thanh Niên ngày 22.7, ông Nguyễn Đức Hiệp, CEO Công ty lữ hành Viettourist, nhận định nhu cầu du lịch Trung Quốc của khách Việt trong 6 tháng đầu năm tăng rõ rệt. Trung Quốc có nhiều lợi thế đối với khách Việt như khoảng cách gần, mạng lưới hàng không và đường bộ thuận tiện, giá tour đa dạng và sản phẩm phong phú. Khách có thể quay lại nhiều lần nhưng vẫn tìm thấy những trải nghiệm khác biệt. Khách đi Bắc Kinh, Thượng Hải lần đầu vẫn đông, nhưng một bộ phận lớn đang chuyển sang Tân Cương, Tây Tạng, Quý Châu, Cam Túc, Thanh Hải hoặc các tuyến giàu yếu tố lịch sử như Tây An – Lạc Dương – Thiếu Lâm Tự.
Các tuyến quen thuộc như Trương Gia Giới – Phượng Hoàng cổ trấn; Côn Minh – Đại Lý – Lệ Giang – Shangri-La; Bắc Kinh – Vạn Lý Trường Thành; Thượng Hải – Hàng Châu – Tô Châu – Ô Trấn; Cửu Trại Câu – Thành Đô vẫn duy trì lượng khách ổn định. Tuy nhiên, phần tăng trưởng đáng chú ý nhất lại nằm ở các tuyến mới và chuyên sâu. Trong đó, Tân Cương hút khách với hồ Kanas, làng Hemu, hồ Sayram, Turpan cùng những hành trình theo mùa hoa, mùa hè và mùa thu. Đây là dòng sản phẩm thiên nhiên có giá trị cao, phù hợp với nhóm khách đã đi qua các tuyến Trung Quốc phổ thông.
Tây Tạng cũng tăng trưởng tốt với hành trình Lhasa – cung điện Potala – hồ Namtso – hồ Yamdrok, các tuyến Cam Túc – Tây Tạng, Everest hoặc Kailash. Phân khúc này không đông như tour đại trà nhưng có giá trị đơn hàng cao, thời gian dài và phục vụ nhóm khách có mục tiêu trải nghiệm rõ ràng.
Bên cạnh đó, tuyến Trùng Khánh – Quý Châu kết nối Phạn Tịnh Sơn, thác Hoàng Quả Thụ, Thiên Hộ Miêu Trại, Trấn Viễn cổ trấn và Tiểu Thất Khổng cũng được quan tâm. Sản phẩm này kết hợp cảnh quan thiên nhiên, văn hóa dân tộc và không gian đô thị hiện đại. Những hành trình Tây An – Lạc Dương – Khai Phong – Thiếu Lâm Tự; Sơn Đông – Sơn Tây – Ngũ Đài Sơn; Hong Kong – Thâm Quyến – Quảng Châu – Chu Hải cũng tạo thêm lựa chọn cho khách quay lại Trung Quốc lần hai, lần ba.
Ông Hà Dĩ Luân, Giám đốc Công ty du lịch quốc tế Hành Trình Vàng cho biết, Trung Quốc đang là một trong những thị trường du lịch nước ngoài tăng trưởng mạnh nhất của khách Việt. Trong 6 tháng đầu năm, lượng khách của doanh nghiệp tăng khoảng 35-50%, số đoàn khởi hành tăng 30-40%, còn doanh thu tăng 40-60% so với cùng kỳ năm 2025. Mức tăng còn nhờ giá trị tour bình quân cao hơn khi du khách ưu tiên tour không mua sắm, tour gia đình và chương trình thiết kế riêng.
Cơ cấu khách cũng thay đổi khi khách trẻ, gia đình và nhóm bạn ngày càng chiếm tỷ trọng lớn. Về điểm đến, các tuyến truyền thống như Đại Lý – Lệ Giang – Shangri-La, Bắc Kinh – Thượng Hải – Hàng Châu – Tô Châu vẫn bán chạy. Bên cạnh đó, Quý Châu, Trùng Khánh – Vũ Long và Tân Cương nổi lên nhờ cảnh quan nguyên sơ, văn hóa đặc sắc, hiệu ứng mạng xã hội và kết nối hàng không thuận tiện hơn.
Giá vẫn là yếu tố quan trọng nhưng khách Việt không còn chỉ tìm tour rẻ mà quan tâm nhiều hơn đến chất lượng trải nghiệm, lịch trình hợp lý, khách sạn, ẩm thực và hạn chế các điểm mua sắm bắt buộc. Khách đi lần đầu thường chọn tour 4 đến 6 ngày đến các điểm nổi tiếng, trong khi khách đã từng đến Trung Quốc có xu hướng tìm kiếm những hành trình chuyên sâu về thiên nhiên, mùa hoa, mùa thu, tuyết, ẩm thực, văn hóa và lịch sử.
Phân khúc trung và cao cấp ngày càng ưa chuộng tour không mua sắm, đoàn nhỏ, khách sạn 4-5 sao và dịch vụ chất lượng. Các tour theo mùa, săn tuyết, ngắm hoa hay lá đỏ cũng hút khách. Trong khi giới trẻ chịu ảnh hưởng lớn từ TikTok, Xiaohongshu và các nền tảng số, tour trọn gói vẫn được nhiều người lựa chọn ở những tuyến xa, địa hình phức tạp hoặc cần tổ chức nhiều dịch vụ.
Ở chiều ngược lại, Trung Quốc tiếp tục là thị trường khách quốc tế lớn nhất của du lịch Việt Nam trong 6 tháng đầu năm 2026. Dữ liệu Trip.com cho thấy, khách Trung Quốc ngày càng ưu tiên ẩm thực địa phương, nghỉ dưỡng cao cấp, chăm sóc sức khỏe và các hoạt động ngoài trời. TP.HCM, Hà Nội, Phú Quốc và Nha Trang hiện là những điểm đến được nhóm khách này lựa chọn nhiều nhất.
Trao đổi với PV Báo Thanh Niên bên lề Hội chợ Du lịch quốc tế Thailand Travel Mart Plus (TTM+) 2026 diễn ra tại Pattaya, lãnh đạo Tổng cục Du lịch Thái Lan (TAT) cho biết Việt Nam tiếp tục là một trong những thị trường trọng điểm của nước này trong khu vực ASEAN.
Bà Pattaraanong Na Chiangmai, Phó thống đốc phụ trách tiếp thị quốc tế khu vực châu Á và Nam Thái Bình Dương của TAT, cho rằng cách tiếp cận du lịch hiện nay đã khác rất nhiều so với trước đây. Nếu trước đây, mỗi quốc gia chỉ tập trung làm sao để thu hút khách quốc tế đến điểm đến của mình thì hiện nay du lịch cần được phát triển theo hướng hai chiều, tạo ra sự kết nối giữa người dân các quốc gia.
Lãnh đạo TAT cho biết, năm 2026 đánh dấu 50 năm thiết lập quan hệ ngoại giao Việt Nam - Thái Lan. Đây là cơ hội để hai nước thúc đẩy hợp tác sâu hơn trong lĩnh vực du lịch thông qua các biên bản ghi nhớ giữa cơ quan quản lý, hãng hàng không và doanh nghiệp lữ hành. Trong thời gian qua, TAT đã ký kết hợp tác với Vietnam Airlines, Vietjet cùng nhiều doanh nghiệp du lịch nhằm thúc đẩy trao đổi khách, chia sẻ dữ liệu thị trường và xây dựng các sản phẩm du lịch chung. Ngoài các chương trình xúc tiến thương mại du lịch truyền thống, Thái Lan đang đặc biệt chú trọng khai thác những điểm giao thoa văn hóa giữa hai quốc gia.
Một trong những hướng đi được nhắc đến là phát triển các tuyến du lịch gắn với cộng đồng người Việt tại Thái Lan, các địa danh liên quan đến Chủ tịch Hồ Chí Minh tại Udon Thani, Nakhon Phanom và nhiều địa phương khác. Bà Pattaraanong nhận định, đây là thời điểm thích hợp để Việt Nam và Thái Lan đẩy mạnh các hoạt động giao lưu văn hóa, từ đó tạo thêm nhu cầu đi lại giữa người dân hai nước.
Ẩm thực cũng được xem là cầu nối tự nhiên giữa hai thị trường. Theo bà Permvongsenee Patsee, Giám đốc điều hành phụ trách khu vực ASEAN, Nam Á và Nam Thái Bình Dương của TAT, nhiều món ăn của Việt Nam và Thái Lan có nét tương đồng do quá trình giao lưu văn hóa kéo dài hàng trăm năm. Người Thái rất quen thuộc với phở, nem nướng hay các món ăn Việt Nam. Tương tự, nhiều món ăn Thái cũng được du khách Việt yêu thích, đây là lợi thế để thúc đẩy du lịch trải nghiệm và khám phá văn hóa.
Dù lượng khách Việt Nam đến Thái Lan gần đây có dấu hiệu chững lại, TAT vẫn đặt mục tiêu đón khoảng 850.000 lượt khách Việt trong năm 2026. Thái Lan đang tập trung vào nhóm khách có mức chi tiêu cao hơn, bao gồm khách MICE, khách doanh nhân, nhóm Millennial và thế hệ Gen Z yêu thích trải nghiệm mới. Khoảng cách địa lý gần, thời gian bay ngắn và chi phí hợp lý giúp Thái Lan tiếp tục là điểm đến hấp dẫn với khách Việt Nam, đặc biệt là nhóm khách trẻ.
Một trong những xu hướng được TAT nhấn mạnh tại TTM+ năm nay là du lịch bền vững. TAT đang thúc đẩy các doanh nghiệp du lịch nâng cấp theo hướng xanh và bền vững. Những khách sạn, nhà hàng đạt chứng nhận phát triển bền vững sẽ được ưu tiên tham gia các chương trình xúc tiến quốc tế của TAT.
Ngay tại TTM+ 2026, ban tổ chức cũng triển khai hàng loạt giải pháp như phân loại rác tại nguồn, tái chế vật liệu, hạn chế lãng phí thực phẩm và ưu tiên các đơn vị đạt chứng nhận du lịch bền vững.
Theo chuyên gia hàng không Li Hanming, các chuyến bay từ châu Âu tới Trung Quốc đang tăng mạnh do nhu cầu lớn. Ông Li cho rằng du khách châu Âu đang xem Trung Quốc là điểm đến hấp dẫn trong hè này, bởi các chuyến bay tới Đông Nam Á vẫn bị hạn chế.
Các nhà phân tích cho biết những tuyến bay vốn đông khách giữa châu Âu và Đông Nam Á trở nên khó khai thác hơn do xung đột Trung Đông khiến việc bay qua không phận Iran tiềm ẩn rủi ro.
Giá nhiên liệu máy bay cũng tăng vọt trong bối cảnh căng thẳng tại khu vực này. Theo Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), giá nhiên liệu đạt 181,22 USD mỗi thùng tính đến ngày 1/5. Trong khi đó, Trung Quốc đã nới lỏng quy định miễn thị thực cho du khách châu Âu từ năm 2023.
Nga đã cấm nhiều hãng hàng không châu Âu và Bắc Mỹ sử dụng không phận từ năm 2022, nhằm đáp trả các lệnh trừng phạt của phương Tây liên quan đến chiến sự ở Ukraine.
Theo ước tính của công ty chuyên phân tích dữ liệu hàng không Anh OAG, lệnh cấm này tạo lợi thế cho các hãng hàng không Trung Quốc trên các tuyến bay tới châu Âu. Các hãng hàng không châu Âu muốn đến Trung Quốc phải bay vòng tránh không phận Nga, đồng thời làm tăng chi phí ít nhất 10.000 USD mỗi giờ bay.
OAG cho biết tần suất các chuyến bay thẳng Trung Quốc - châu Âu sẽ tăng từ 3.011 chuyến trong tháng 5 lên mức cao nhất theo tháng là 4.151 chuyến vào tháng 8 - giai đoạn cao điểm hè. Cùng kỳ năm ngoái, OAG ghi nhận tần suất chuyến bay tương tự trong tháng 5, nhưng đến tháng 8 chỉ tăng lên 10%, 3.393 chuyến.
Theo đó, phần lớn các chuyến bay tăng cường đến từ hãng hàng không Trung Quốc. Nhiều hãng bay quốc tế cũng tăng thêm hàng trăm chuyến giữa châu Âu và Trung Quốc như Air France, Air Serbia, British Airways, Finnair, KLM-Royal Dutch Airlines, Lufthansa, Swiss International Air Lines và Turkish Airlines.
Dữ liệu của OAG cho thấy trong tháng này, tần suất khai thác của các hãng hàng không châu Âu (không bao gồm các hãng của Nga) trên các đường bay Trung Quốc - châu Âu dự kiến đạt 508 chuyến, trước khi tăng lên 551 chuyến vào tháng 7 và tháng 8. Trong khi đó, cùng giai đoạn từ tháng 5 đến tháng 8 năm ngoái, con số này chỉ tăng nhẹ từ 445 lên 463 chuyến.
Người phát ngôn của Air France cho biết hãng sẽ tăng tần suất đường bay Thượng Hải - Paris từ 7 chuyến mỗi tuần lên 10 chuyến trong tháng 9 và 10. hãng KLM-Royal Dutch Airlines sẽ khai thác tổng cộng 29 chuyến bay chở khách mỗi tuần, kết nối Bắc Kinh, Thượng Hải với Paris và Amsterdam.
Các du khách đang tránh hành trình trung chuyển qua khu vực Vùng Vịnh cũng khiến nhu cầu bay thẳng giữa châu Á và Âu gia tăng, đặc biệt trong những tháng gần đây.
Để đáp ứng xu hướng dịch chuyển này, nhiều hãng ngoài tăng chuyến còn triển khai các dòng máy bay lớn hơn, tăng tải trên một số tuyến phổ biến.
Ngày 13.4, UBND thành phố Đà Nẵng cho biết đã có công văn gửi Bộ Ngoại giao, Đại sứ quán Việt Nam tại Ấn Độ và Cục Du lịch quốc gia Việt Nam nhằm phản hồi thông tin liên quan đến việc phân biệt đối xử đối với du khách.
Trước đó, thành phố nhận được công điện từ Đại sứ quán Việt Nam tại Ấn Độ phản ánh về một số trải nghiệm tiêu cực của du khách Ấn Độ tại Việt Nam, trong đó có nghi vấn bị phân biệt đối xử.
Tuy nhiên, qua kiểm tra và xác minh từ các cơ quan, đơn vị liên quan cũng như rà soát các kênh tiếp nhận phản ánh, thành phố Đà Nẵng khẳng định đến thời điểm hiện tại chưa phát hiện bất kỳ bảng hiệu, thông báo hay hành vi nào trên địa bàn mang nội dung phân biệt đối xử với du khách Ấn Độ.
Thành phố cũng cho biết chưa ghi nhận cơ sở kinh doanh du lịch nào treo bảng "No Smoking - No Indian" (không hút thuốc - không tiếp người Ấn Độ) hoặc từ chối phục vụ khách dựa trên quốc tịch. Đồng thời, đường dây nóng của Tổ phản ứng nhanh du lịch và Trung tâm hỗ trợ du khách cũng chưa tiếp nhận phản ánh nào liên quan đến nội dung này.
Để đảm bảo thông tin minh bạch, tránh gây ảnh hưởng tiêu cực đến hình ảnh du lịch Việt Nam, UBND thành phố Đà Nẵng đề nghị các cơ quan liên quan phối hợp xác minh tính xác thực của các thông tin nêu trên.
Thành phố Đà Nẵng cũng nhấn mạnh, những thông tin chưa được kiểm chứng cần được đính chính kịp thời, khẳng định không có hiện tượng phân biệt đối xử với du khách như phản ánh.
Bên cạnh đó, thành phố dẫn chứng các đánh giá tích cực từ quốc tế để khẳng định sức hút du lịch.
Cụ thể, ngày 1.4 vừa qua, tạp chí Travel + Leisure đã xếp Hội An đứng đầu danh sách "Hidden gem cities" - những điểm đến mang vẻ đẹp ẩn mình trên thế giới, khẳng định sức hút nổi bật của du lịch Hội An - Đà Nẵng trên bản đồ du lịch thế giới.
Trước đó, nền tảng Booking.com cũng vinh danh Hội An là điểm đến thân thiện nhất Việt Nam năm 2026 trong khuôn khổ Traveller Review Awards.
Theo UBND thành phố Đà Nẵng, đây là những ghi nhận quan trọng từ cộng đồng du lịch quốc tế đối với hình ảnh thân thiện, hấp dẫn của địa phương.
Từ những kết quả tích cực này, thành phố đề nghị Đại sứ quán Việt Nam tại Ấn Độ và Cục Du lịch quốc gia Việt Nam tiếp tục phối hợp đẩy mạnh công tác truyền thông, quảng bá hình ảnh Hội An - Đà Nẵng đến bạn bè quốc tế.
Thành phố Đà Nẵng cũng khuyến khích du khách phản ánh kịp thời các vấn đề phát sinh thông qua hệ thống đường dây nóng để cơ quan chức năng xử lý nhanh chóng, đảm bảo quyền lợi cho du khách.
Trong thời gian tới, thành phố sẽ tiếp tục tăng cường quản lý nhà nước về du lịch, nâng cao chất lượng dịch vụ, xây dựng môi trường du lịch văn minh, chuyên nghiệp. Đà Nẵng khẳng định kiên quyết không để xảy ra bất kỳ hành vi phân biệt đối xử nào, nhằm giữ vững hình ảnh điểm đến an toàn, thân thiện và hấp dẫn.
