‘Săn’ đom đóm trong đêm ở rừng Cúc Phương

Hướng dẫn mới của IATA ban hành ngày 15-7. Đây không phải quy định bắt buộc các hãng phải nhận thú cưng, mà là khung vận hành chung nhằm hạn chế tình trạng mỗi hãng, sân bay và quốc gia hướng dẫn một kiểu.

Theo IATA, chó, mèo và một số vật nuôi khác có thể được đưa lên khoang nếu đáp ứng tiêu chuẩn lồng CR1. Lồng phải đủ rộng để vật nuôi đứng, ngồi, nằm và xoay người tự nhiên, đồng thời chắc chắn, thông thoáng và không rò rỉ chất thải.

Hãng bay được khuyến nghị công khai chính sách, yêu cầu khách đăng ký sớm và sử dụng mã dịch vụ PETC thống nhất.

Tại quầy check-in, nhân viên phải kiểm tra giấy chứng nhận sức khỏe, tiêm phòng, tình trạng vật nuôi và lồng vận chuyển. Thú cưng mệt mỏi, hung dữ hoặc lồng không đạt chuẩn có thể bị từ chối.

Khảo sát hành khách toàn cầu năm 2025 của IATA cho thấy khoảng 1/4 người được hỏi từng hoặc đang cân nhắc đi máy bay cùng thú cưng. Tuy nhiên, 41% không rõ vật nuôi có đủ điều kiện hay không, còn 36% bối rối trước chính sách của hãng.

Đối chiếu với hướng dẫn mới, các hãng hàng không Việt Nam đang áp dụng chính sách và mức phí khá khác nhau.

Vietnam Airlines nhận chó, mèo từ 10 tuần tuổi, có sức khỏe tốt và không mang thai đi trong khoang hành khách. Tổng trọng lượng vật nuôi và lồng không quá 6kg; kích thước lồng tối đa 35 x 30 x 20cm.

Hành khách phải đặt dịch vụ ít nhất 24 giờ trước giờ khởi hành. Mỗi người được mang một lồng, trong khi một chuyến bay nhận tối đa ba lồng. Vật nuôi phải ở trong lồng và được đặt dưới sàn phía trước ghế trong suốt chuyến bay.

Phí trên đường bay nội địa là 5 triệu đồng/lồng, chưa gồm thuế giá trị gia tăng. Với hành trình quốc tế, mức phí dao động 300-650 USD tùy khu vực, tương đương khoảng 7,8-17 triệu đồng.

Hãng không nhận chim cảnh trong khoang hành khách. Dịch vụ cũng bị giới hạn trên một số đường bay, loại máy bay và hạng ghế.

Bamboo Airways nhận chó, mèo đi trong khoang trên các chuyến bay thẳng do hãng khai thác, không áp dụng với hành trình nối chuyến. Tổng trọng lượng thú cưng và lồng tối đa 10kg.

Nếu lồng không vượt quá 35 x 30 x 20cm, hành khách có thể đặt dưới sàn phía trước ghế. Trường hợp lồng lớn hơn, khách phải mua thêm ghế bên cạnh; kích thước tối đa được chấp nhận là 50 x 40 x 95cm.

Phí đặt dịch vụ trước 24 giờ là 3,3 triệu đồng. Nếu đăng ký trong vòng 24 giờ trước chuyến bay, giá tăng lên 4,29 triệu đồng.

Khách hạng phổ thông được mang tối đa hai thú cưng nếu chuyến bay còn khả năng tiếp nhận, khách thương gia tối đa một con. Một số giống chó, mèo có đặc điểm hô hấp nhạy cảm hoặc dễ bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ, áp suất không được vận chuyển.

Trong khi đó, Vietjet chủ yếu hướng dẫn vận chuyển vật nuôi dưới dạng hành lý ký gửi trong khoang hàng, không phải dịch vụ PETC phổ biến trong khoang hành khách. Người mang thú cưng phải làm thủ tục trực tiếp tại quầy, đến sân bay sớm và chuẩn bị hồ sơ kiểm dịch.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Việc tái cấu hình toàn bộ đội tàu thân hẹp, với tâm điểm là tàu bay A281, đánh dấu bước chuyển từ khai thác nhanh sang chuẩn hóa trải nghiệm theo phong cách “Nét thanh lịch Đông Dương” (Élégance Indochine) - sự giao thoa tinh tế giữa vẻ sang trọng Pháp và cốt cách phương Đông. Theo định hướng một hãng hàng không full-service đẳng cấp, SPA không chỉ nâng cấp sản phẩm mà còn xây dựng một “mã gen” nhận diện nhất quán trên toàn bộ hành trình trải nghiệm.

Cụ thể, khoang Phổ thông được nâng cấp với việc mở rộng khoảng cách giữa các hàng ghế lên 29 - 31 inch, kết hợp trang bị dòng ghế Hawk Infinity từ Anh Quốc, sở hữu thiết kế công thái học hiện đại, tích hợp cổng sạc USB và cấu trúc tối ưu trọng lượng, góp phần nâng cao sự thoải mái đồng thời giảm tiêu hao nhiên liệu và phát thải CO₂.

Trong khi đó, khoang Thương gia mang lại trải nghiệm thư giãn rõ rệt với ghế ngả 15 độ và hệ thống nâng đỡ chân lên tới 238 mm (9,37 inch), tạo cảm giác thoải mái như trong không gian nghỉ dưỡng cao cấp.

Điểm nhấn của lần nâng cấp này là sự đồng bộ về chất liệu và thẩm mỹ. Toàn bộ ghế được bọc da bò nguyên tấm cao cấp nhập khẩu từ Thụy Sĩ, kết hợp bảng màu đặc trưng như Ochre và Gold, tạo nên một nhận diện xuyên suốt và khác biệt. Khi bước lên bất kỳ chuyến bay nào, hành khách đều có thể cảm nhận rõ tinh thần “Nét thanh lịch Đông Dương” và triết lý “dịch vụ từ trái tim” của SPA.

Lớp da được xử lý bằng công nghệ thuộc khoáng hiện đại, đảm bảo độ bền lên tới 6 năm, đồng thời giữ được sự mềm mại và thoáng khí tự nhiên. Vật liệu cũng đạt tiêu chuẩn chống cháy FAR 25.853 và không chứa các hợp chất gây hại, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hành khách.

Kết hợp cùng hệ màu ấm và hương thơm đặc trưng La Festa, không gian cabin được định hình như một “resort trên không”, nơi mỗi chi tiết đều hướng tới cảm giác thư giãn, an tâm và được nâng niu.

Theo kế hoạch, SPA sẽ hoàn tất việc đồng bộ nội thất toàn bộ đội tàu thân hẹp vào tháng 10, thiết lập một tiêu chuẩn trải nghiệm nhất quán trên mọi hành trình.

Trên nền tảng đã được chuẩn hóa, SPA đang chuẩn bị bước vào giai đoạn tăng trưởng mới với việc khai thác tàu bay thân rộng Airbus A330.

Dự kiến trong tháng 7, Sun PhuQuoc Airways sẽ tiếp nhận hai tàu bay A330 đầu tiên đã hoàn thiện nhận diện và cấu hình theo tiêu chuẩn của hãng, để thực hiện các quy trình kiểm định và diễn tập phục vụ cấp AOC từ Cục Hàng không Việt Nam. Đội tàu này sẽ chính thức khai thác từ tháng 9, mở ra mạng lưới kết nối trực tiếp Phú Quốc với các thị trường quốc tế tầm xa như Kazakhstan, Nga, Uzbekistan, Úc, Mông Cổ, Oman, CH Czech và Thổ Nhĩ Kỳ.

Không chỉ gia tăng năng lực khai thác đường dài, A330 còn mở ra một chuẩn mực trải nghiệm mới. Lần đầu tiên, Sun PhuQuoc Airways giới thiệu hạng ghế Premium, mang đến thêm lựa chọn thư thái cho hành khách, bên cạnh khoang Thương gia có ghế ngồi ngả phẳng 180°, thiết kế tối ưu cho các hành trình xuyên lục địa.

Từ việc chuẩn hóa nội thất đội tàu thân hẹp đến triển khai đội tàu thân rộng, SPA đang từng bước hiện thực hóa chiến lược “Rise to the World” một cách bài bản và rõ ràng.

Đầu tư A330 ở thời điểm này đồng thời là bước chuẩn bị quan trọng về vận hành và trải nghiệm, trước khi hãng đón nhận những tàu bay Boeing 787-9 Dreamliner đầu tiên trong đơn hàng 40 chiếc đã ký với Boeing vào tháng 2, với tổng giá trị 22,5 tỉ USD, dự kiến bàn giao từ năm 2031.

Tin Gốc: Thanh Niên

Từ 1/7, TPHCM triển khai miễn phí vé trên 134 tuyến xe buýt hoạt động khắp thành phố. Chỉ cần chọn đúng tuyến và sắp xếp lịch trình hợp lý, người dân có thể bắt đầu một ngày dạo quanh những điểm đến nổi tiếng của TPHCM mà không tốn tiền di chuyển.

Dưới đây là một số hành trình gợi ý dành cho người muốn khám phá thành phố bằng xe buýt.

Khám phá trung tâm TPHCM

Đây là hành trình dễ đi nhất, phù hợp với những người lần đầu muốn thử "du lịch bằng xe buýt". Người dân có thể lựa chọn các tuyến 1, 3, 4, 18, 19, 30, 31, 36, 93 hoặc tuyến vòng trung tâm 120.

Đây đều là những tuyến đi qua khu vực chợ Bến Thành, đường Hàm Nghi, Lê Duẩn, Hai Bà Trưng, Tôn Đức Thắng, thuận tiện để hành khách xuống xe và bắt đầu hành trình khám phá trung tâm thành phố.

Từ chợ Bến Thành, du khách có thể đi bộ đến Dinh Độc Lập, nhà thờ Đức Bà, Bưu điện TPHCM, đường sách Nguyễn Văn Bình, Nhà hát TPHCM, phố đi bộ Nguyễn Huệ và bến Bạch Đằng. Các điểm tham quan nằm khá gần nhau, thuận tiện để đi bộ, chụp ảnh và kết hợp nghỉ chân tại các quán cà phê, nhà hàng.

Với gia đình có trẻ nhỏ, tuyến D1 từ Công viên 23/9 đến Thảo Cầm Viên là lựa chọn phù hợp. Xuống xe ngay trước cổng, du khách có thể tham quan Thảo Cầm Viên, sau đó ghé Bảo tàng Lịch sử TPHCM nằm ngay bên cạnh.

Đến buổi chiều, du khách có thể tiếp tục đi tuyến D5 ra bến Bạch Đằng để dạo ven sông Sài Gòn, ngắm hoàng hôn hoặc trải nghiệm buýt đường sông trước khi kết thúc hành trình.

Dạo Chợ Lớn, ăn món người Hoa

Với những người thích văn hóa và ẩm thực, Chợ Lớn là một trong những hành trình đáng thử. Từ khu trung tâm, tuyến xe buýt số 1 kết nối Công trường Mê Linh, Hàm Nghi, Trần Hưng Đạo với Châu Văn Liêm, Hải Thượng Lãn Ông và Chợ Lớn, thuận tiện cho du khách muốn khám phá khu phố người Hoa.

Xuống xe ở khu vực Chợ Lớn, du khách có thể ghé chợ Bình Tây, tham quan các hội quán, chùa cổ, dạo dọc những con đường Hải Thượng Lãn Ông, Châu Văn Liêm rồi dừng chân thưởng thức các món ăn đặc trưng như mì, há cảo, sủi cảo, chè hay cà phê vợt.

Ngoài tuyến 1, khu vực Chợ Lớn còn được kết nối bởi nhiều tuyến xe buýt khác như 10, 11, 17, 25, 66, 68, 81, 91, 101. Các tuyến này đi qua những trục đường chính như Hồng Bàng, Hải Thượng Lãn Ông, Châu Văn Liêm, Nguyễn Tri Phương, giúp người dân dễ dàng lựa chọn điểm xuống phù hợp với lịch trình của mình.

Hành trình này phù hợp vào buổi sáng hoặc xế chiều. Vào các dịp lễ, rằm, Tết Nguyên đán hay Trung thu, Chợ Lớn càng nhộn nhịp hơn với nhiều hoạt động văn hóa, là thời điểm thích hợp để chụp ảnh và cảm nhận không khí đặc trưng của khu phố người Hoa.

"Đổi gió" ở biển Cần Giờ

Trong các hành trình bằng xe buýt, Cần Giờ mang lại cảm giác như một chuyến "đi xa" đúng nghĩa. Trước đây, nhiều người vẫn cân nhắc khi di chuyển bằng ô tô hoặc xe máy do quãng đường dài và chi phí phát sinh. Khi xe buýt được miễn phí, hành trình khám phá Cần Giờ trở nên tiết kiệm và thuận tiện hơn.

Từ Công viên 23/9, tuyến 75 đi qua đường Phạm Ngũ Lão, Trần Hưng Đạo, Hàm Nghi, Tôn Đức Thắng, Nguyễn Tất Thành, Huỳnh Tấn Phát, Rừng Sác, Duyên Hải rồi về khu trung tâm Cần Giờ.

Từ đây, du khách có thể tiếp tục đi các tuyến xe buýt địa phương như tuyến 77 (Đồng Hòa - Cần Thạnh) hoặc tuyến 90 (Phà Bình Khánh - Cần Thạnh) để đến Cần Thạnh, chợ hải sản và các điểm tham quan ven biển.

Hành trình Cần Giờ phù hợp với nhóm bạn trẻ, gia đình hoặc du khách muốn đổi gió trong ngày. Buổi sáng xuất phát từ trung tâm, trưa ăn hải sản, chiều dạo biển hoặc tham quan rừng ngập mặn rồi trở về thành phố là lịch trình vừa đủ cho một chuyến đi cuối tuần.

Do quãng đường khá xa, người đi nên kiểm tra giờ xe chạy, chuẩn bị nước uống, mũ nón và tính toán thời gian quay về. Với những ai muốn đi thong thả, Cần Giờ nên được xem là chuyến đi trọn ngày thay vì ghép quá nhiều điểm.

Khám phá "Củ Chi đất thép"

Củ Chi phù hợp với những người yêu thích lịch sử, không gian làng quê và muốn rời khỏi nhịp đô thị trong một ngày. Từ trung tâm TPHCM, tuyến 13 kết nối Công viên 23/9 với bến xe Củ Chi qua Cách Mạng Tháng Tám, Trường Chinh, Quốc lộ 22.

Từ bến xe Củ Chi, du khách có thể tiếp tục đi tuyến 79 đến khu di tích lịch sử Bến Dược. Tuyến này đi qua Quốc lộ 22, Nguyễn Thị Rành, Tỉnh lộ 15 rồi đến khu di tích. Ngoài ra, các tuyến 74, 87, 100, 107 cũng kết nối bến xe Củ Chi với nhiều khu vực khác trong khu vực.

Hành trình này phù hợp cho một chuyến đi về nguồn, kết hợp tham quan địa đạo, đền tưởng niệm, tìm hiểu lịch sử và thưởng thức ẩm thực địa phương. Với các nhóm đi đông, nên xuất phát sớm để có nhiều thời gian tham quan và tránh phải quay về khi trời tối.

So với các hành trình nội đô, chuyến đi Củ Chi cần chuẩn bị kỹ hơn về thời gian và điểm trung chuyển. Bù lại, đây là một trong những lựa chọn đáng thử nếu muốn nhìn thấy một diện mạo khác của TPHCM bằng xe buýt.

Check-in những điểm gây sốt hút giới trẻ

Bên cạnh các điểm du lịch quen thuộc, xe buýt cũng kết nối nhiều khu đô thị, trung tâm thương mại và không gian vui chơi mới.

Tuyến 11 đi từ Đầm Sen qua Bến Thành rồi đến Thảo Điền, phù hợp với người muốn kết hợp tham quan khu vui chơi phía Tây thành phố với khu vực có nhiều quán cà phê, nhà hàng và không gian ven sông ở phía Đông.

Ở khu Nam, các tuyến 123, 124, 157 kết nối Phú Mỹ Hưng với trung tâm thành phố qua đường Nguyễn Văn Linh, Huỳnh Tấn Phát, Nguyễn Tất Thành, Calmette, Hàm Nghi. Các tuyến D2, D3, D4 cũng phục vụ khu vực Crescent Mall, Sky Garden, Riverside Resident và Phú Mỹ Hưng.

Người dân có thể chọn hành trình chiều tối đến hồ Bán Nguyệt, cầu Ánh Sao, Crescent Mall hoặc các khu vực đi bộ quanh Phú Mỹ Hưng. Đây là lựa chọn nhẹ nhàng, phù hợp với gia đình, nhóm bạn hoặc người muốn đi chơi cuối tuần mà không phải di chuyển quá xa.

Với nhóm thích công viên giải trí, Đầm Sen có thể kết nối bằng các tuyến 11, 15, 38, 64, 144. Trong đó, tuyến 11 đi qua Bến Thành và kéo dài đến Thảo Điền, giúp người dân linh hoạt thiết kế hành trình trong ngày.

Lưu ý khi đi xe buýt 0 đồng

Để chuyến đi thuận lợi, người dân và du khách nên tra cứu trước lộ trình, vị trí trạm dừng và thời gian hoạt động của từng tuyến trên các ứng dụng như BusMap, Go!Bus hoặc Moovit. Với những hành trình dài như Cần Giờ hay Củ Chi, nên xuất phát sớm để có nhiều thời gian tham quan và chủ động chuyến xe về.

Ngoài ra, nên ưu tiên các tuyến đi thẳng hoặc chỉ phải chuyển tuyến một lần để tiết kiệm thời gian. Một số điểm tham quan nằm cách trạm xe buýt vài trăm mét, vì vậy người đi nên chuẩn bị giày hoặc dép thuận tiện cho việc đi bộ.

Vào cuối tuần hoặc dịp lễ, lượng hành khách có thể đông hơn bình thường. Người dân nên đến trạm sớm vài phút, xếp hàng khi lên xe và chuẩn bị sẵn điểm xuống để việc di chuyển diễn ra thuận lợi.

Với những chuyến đi cả ngày, nên mang theo nước uống, sạc dự phòng, nón hoặc ô, đồng thời theo dõi thời gian hoạt động của tuyến xe để tránh lỡ chuyến cuối trong ngày.

Tin Gốc: Dân Trí