Sáng 16.4, ông Trần Tuấn Anh, Giám đốc Trung tâm Tìm kiếm cứu nạn và Phòng chống thiên tai P.Cửa Lò (Nghệ An), cho biết lực lượng cứu hộ cùng ngư dân địa phương vừa kịp thời cứu sống 2 em nhỏ bị đuối nước trên biển.
Trước đó, chiều 15.4, hai em nhỏ sinh đôi (11 tuổi) cùng gia đình đến bãi biển Cửa Lò, gần khu vực bán đảo Lan Châu để chơi. Hai em nhỏ này trong lúc xuống bãi biển chơi đùa và nghịch sóng thì bị sóng lớn cuốn ra xa bờ.
Người thân phát hiện liền kêu cứu. Ngay lập tức, các nhân viên cứu hộ ở bãi biển đã sử dụng ca nô, ngư dân ở gần đó cũng mang thuyền thúng ra ứng cứu.
Thời điểm này sóng biển rất lớn, gió mạnh khiến công tác cứu nạn gặp nhiều khó khăn. Hai nạn nhân bị cuốn ra cách bờ 30 – 50m, liên tục chới với giữa dòng nước.
Rất may, lực lượng cứu hộ đã sớm tiếp cận và cứu sống hai nạn nhân.
Đoạn video cứu hộ hai nạn nhân này được người dân ghi lại và đăng tải trên mạng xã hội đã thu hút sự quan tâm của nhiều người và cảnh báo người lớn khi đưa trẻ nhỏ đi tắm biển cần quan tâm, sát sao theo dõi để tránh nguy hiểm.
Lãnh đạo Trung tâm Tìm kiếm cứu nạn và Phòng chống thiên tai P.Cửa Lò cũng cho hay, trung tâm này bố trí hàng chục nhân viên cứu hộ ứng trực thường xuyên, cùng các phương tiện cứu hộ như ca nô, phao cứu sinh sẵn sàng làm cứu hộ khi người tắm biển gặp nạn.
Trung tâm này cũng khuyến cáo người dân và du khách khi đến tắm biển ở Cửa Lò cần tuân thủ hướng dẫn của lực lượng cứu hộ, tuyệt đối không tắm tại các khu vực đã được cắm biển cảnh báo có dòng chảy ngầm, nước xoáy nguy hiểm.
Tin Gốc: Thanh Niên
Ngày 27-4, ông Trương Công Thái - Phó chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk - cho biết đã chỉ đạo các ngành chức năng sớm tham mưu phương án sử dụng đất dôi dư từ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột để hoàn thiện đường dẫn, chấm dứt tình trạng cầu xây xong đã lâu mà người dân vẫn phải qua sông bằng phà.
Cầu Krông Bông thuộc dự án bố trí, ổn định dân di cư tự do tại xã Vụ Bổn, có tổng mức đầu tư hơn 36 tỉ đồng. Dù phần cầu chính đã hoàn thành từ cuối năm 2023, công trình hiện đạt khoảng 98% khối lượng nhưng vẫn chưa thể đưa vào khai thác do thiếu đường dẫn.
Tại hiện trường, hai đầu cầu vẫn bị rào chắn. Dưới chân cầu, người dân phải qua sông bằng phà tự chế đơn sơ buộc dây thừng, người điều khiển dùng tay kéo qua lại.
Phà không chỉ chở xe đạp, xe máy mà cả ô tô, với chi phí từ 10.000 - 70.000 đồng/lượt. Nếu không đi phà, người dân phải đi vòng hơn 40km.
Việc qua sông tiềm ẩn nhiều rủi ro, nhất là mùa mưa khi nước dâng cao, chảy xiết. Nhiều học sinh hằng ngày phải qua lại nhiều lần để đến trường. "Có hôm mưa lớn, nước chảy mạnh rất nguy hiểm, tụi em sợ lắm", một học sinh bộc bạch.
Theo lãnh đạo địa phương, dự án còn vướng 1 hộ dân chưa đồng thuận di dời, đồng thời phần mặt bằng liên quan trụ sở Trạm kiểm lâm chưa thể bàn giao do chưa hoàn tất thủ tục thanh lý tài sản công.
Để tháo gỡ, UBND tỉnh Đắk Lắk giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh (Ban A) phối hợp các địa phương khẩn trương lập phương án sử dụng đất dôi dư từ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột để đắp đường dẫn hai đầu cầu. Hiện các đơn vị đang hoàn thiện thủ tục theo quy định để sớm triển khai.
Đại diện Ban A cho biết đã xây dựng phương án sử dụng bãi thải số 4 của cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, dự kiến cung cấp khoảng 30.000m³ đất phục vụ thi công đường dẫn.
Theo đó, chủ đầu tư sẽ bàn giao khối lượng đất nêu trên để xã quản lý, theo dõi và bảo vệ khoáng sản là đất đắp phục vụ cho việc đắp hai đầu cầu, tránh thất thoát khoáng sản. Tuy nhiên, phương án này chưa được UBND xã Vụ Bổn chấp thuận nên các bên vẫn đang tiếp tục làm việc.
Liên quan nội dung này, ông Trương Công Thái cho biết tỉnh đang chờ Sở Nông nghiệp và Môi trường phối hợp Ban A hoàn thiện phương án. Việc tiếp nhận, quản lý khối lượng đất dôi dư phải đúng quy định, đồng thời có phương án bảo vệ khoáng sản chưa khai thác.
"Sau khi ngành chức năng hoàn thiện phương án, tỉnh sẽ giao xã quản lý chứ không có chuyện thoái thác vì đất này phục vụ công trình địa phương", ông Thái nói.
Theo ông Thái, việc sớm tháo gỡ vướng mắc, tận dụng nguồn đất dôi dư để hoàn thiện đường dẫn là giải pháp quan trọng nhằm đưa công trình chậm tiến độ nhiều năm vào sử dụng, chấm dứt tình trạng "có cầu nhưng chưa thể qua".
Tin Gốc: Tuổi Trẻ
Phản hồi sau bài viết "Tuổi 15 và 'canh bạc' chọn tổ hợp môn lớp 10" đăng trên Tuổi Trẻ Online, nhiều ý kiến đồng tình với việc học sinh 15 tuổi phải chọn tổ hợp môn ở lớp 10 là quá rủi ro bởi ranh giới giữa chọn sai và đúng rất mong manh, ảnh hưởng con đường học tập lâu dài, thậm chí mất cơ hội xét tuyển sau này.
Bạn đọc Chung Hoàng Chương dẫn ra chuyện của con mình khi đang học chương trình chuyên Pháp, đến lớp 10 thì bé bị buộc bỏ môn lý và hóa, nhóm bạn thi vào trường chuyên thì bỏ môn hóa, sinh.
"Giờ gần hết lớp 11 mà tụi nhỏ còn chưa biết theo ngành nào, mà con đường hầu như 'bít cửa' với các con", bạn đọc này bày tỏ quan điểm.
"Vấn đề là cho chọn môn quá sớm, lớp 9 còn quá nhỏ, chưa hiểu rõ điểm mạnh yếu của bản thân.
Năm lớp 9 các em lại chỉ lo luyện vào lớp 10 nên chỉ tập trung toán, Anh, văn, chưa có khái niệm về lý, hóa, sinh, địa đã bắt chọn môn. Qua lớp 11, 12 muốn chọn lại thì là chuyện đã rồi", một bạn đọc phân tích thêm.
Hậu quả của việc chọn tổ hợp môn quá sớm là kiến thức của trẻ sớm bị khuyết: bỏ địa lý thì không hiểu gì về khái niệm địa lý, bỏ sinh chẳng biết gì về cơ thể hay bệnh lý cơ bản, còn bỏ lý, hóa thì khó nắm bắt về khoa học.
Bạn đọc Nguyễn Vũ phân tích các trường cấp 3 có cho học sinh chọn lại môn khi hết học kỳ 1 và học kỳ 2 lớp 10, học sinh vẫn còn cơ hội chọn lại nếu thấy mình không phù hợp.
Nhưng bạn đọc Huỳnh Liên cho rằng việc cho đổi tổ hợp của các trường chỉ là lý thuyết. "Việc cho phép đổi tổ hợp là trên lý thuyết, thực tế thì học sinh rất khó theo kịp chương trình. Chính sách có thể đúng về mặt ý tưởng, nhưng còn vướng lớn ở khâu triển khai".
Theo bạn đọc Huỳnh Liên, thực tế học sinh thường chọn theo phụ huynh hoặc điều kiện sẵn có của nhà trường, trong khi rất ít em 15 tuổi xác định được tương lai. Xã hội thay đổi nhanh, nhưng việc “chốt” tổ hợp lại dễ khiến các em bị bó hẹp.
Từ chuyện đặt học sinh vào thế phải "quyết định tương lai" quá sớm, nhiều bạn đọc nói ra kinh nghiệm và cách khắc phục trước mắt.
Bạn đọc tên Thiện Tâm chia sẻ: trong khi chờ Bộ Giáo dục - Đào tạo thay đổi cách thi cử thì phụ huynh và học sinh vẫn phải lựa chọn học gì.
Nhiều phụ huynh muốn con học nhẹ nhàng nên chọn khối xã hội (không phải học hóa và sinh) nhưng đến khi thi đại học thì ít trường, ít ngành hơn để lựa chọn. Khối xã hội thi đánh giá năng lực (bao gồm tổ hợp toán, lý, hóa, sinh, văn, Anh) cũng khó có điểm cao hơn.
"Tóm lại, nếu chọn học nhẹ nhàng ở trung học thì sau đó sẽ khó khăn khi chọn trường và ngược lại. Học gì cũng phải duy trì sự ổn định học lực suốt 3 năm, rất có lợi", bạn đọc này khuyên.
Người tên Dũng nhấn mạnh: phân môn sớm là cần thiết, ý tưởng chúng ta giống các nước trên thế giới, nhưng cách làm chúng ta lại khác.
Bạn đọc này đưa ra các giải pháp: không nên ép tổ hợp, mà nên cho học sinh chọn từng môn riêng lẻ miễn đảm bảo đủ môn.
Nên cho học sinh chọn lại môn sau mỗi học kỳ, miễn có làm bài test chứng tỏ đủ kiến thức để theo học môn chọn mới.
Việc học là tổng quát, nên thi cũng phải tổng quát. Học để có kiến thức, thi để chứng tỏ nạp kiến thức đủ chứ không phải là canh bạc. Có hướng nghiệp từ năm lớp 8-9 để cuối năm lớp 9 các em học sinh hiểu được các nghề nghiệp tương lai của mình.
Những môn không đủ học sinh thì các trường liên kết lại mở lớp online cho các em. Có thể hướng đến mô hình tín chỉ cho môn học, các em học sinh học đủ tín chỉ của môn nào đó thì đạt kiến thức môn.
Và thi tốt nghiệp và đại học nên là kỳ thi đánh giá năng lực tổng quát, không nên là phân môn hay tổ hợp môn.
Nhiều bạn đọc đề xuất cơ quan chức năng cần phải có đánh giá nghiêm túc, chính xác để không ảnh hưởng đến thế hệ trẻ sau này. Cụ thể là không chỉ đánh giá các kỳ thi mà phải đánh giá cả Chương trình giáo dục phổ thông 2018.
Bạn đọc Hùng đề xuất: "Cần đánh giá một cách khách quan Chương trình giáo dục phổ thông 2018. Nếu cần thì cho giáo viên đánh giá". Đồng quan điểm, bạn đọc Huỳnh cho rằng cốt lõi vấn đề nằm ở Chương trình giáo dục phổ thông 2018.
"Tôi mong các cơ quan quản lý giáo dục hãy nghiêm túc đánh giá tác động và có giải pháp phù hợp, một lựa chọn sai là các con sai cả một quá trình, một sự nghiệp", một bạn đọc khác kiến nghị.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ
Trong 2 ngày 17 - 18.6, nhiều xã ở TP.HCM bắt đầu lấy ý kiến người dân về đề án thành lập phường mới trên cơ sở nguyên trạng diện tích, dân số của xã.
Trước đó, Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM thống nhất chủ trương thành lập đơn vị hành chính đô thị (thành lập phường) đối với 29 xã đạt đủ 9/9 tiêu chí theo quy định tại điều 5 Nghị quyết 112/2025 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội. Toàn TP.HCM hiện có 168 đơn vị hành chính cấp xã, gồm 113 phường, 54 xã và đặc khu Côn Đảo. Phần lớn xã đủ điều kiện thành lập phường tập trung ở khu vực TP.HCM (cũ) với 20 xã, kế đến là khu vực Bà Rịa-Vũng Tàu (cũ) với 7 xã, khu vực Bình Dương (cũ) có 2 xã.
Nghị quyết 112/2025 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định hàng loạt tiêu chí để xã chuyển thành phường, như quy mô dân số từ 21.000 người trở lên, diện tích tối thiểu 5,5 km² và tỷ lệ dân số đô thị đạt từ 50%. Bên cạnh đó, thu ngân sách của xã phải bảo đảm cân đối chi, tỷ trọng công nghiệp - dịch vụ đạt từ 70%, tỷ lệ lao động phi nông nghiệp từ 70%, thu nhập bình quân đầu người cao hơn mức trung bình của TP.HCM trong 3 năm gần nhất…
Những năm gần đây, tốc độ đô thị hóa ở khu vực ngoại thành TP.HCM diễn ra ở mức độ cao, hạ tầng ngày càng được cải thiện, hình thành một số khu đô thị hiện đại. Sau sáp nhập, nhiều xã có dân số đông, quy mô tương đương một quận, huyện trước kia. Hiện TP.HCM có 2 xã trên 200.000 dân là xã Bà Điểm và xã Đông Thạnh, kế đến là xã Bình Hưng với gần 184.000 người. Dân số đông, địa bàn rộng, hoạt động xây dựng, thương mại sôi động nhưng các xã vẫn bị bó buộc trong khuôn khổ chính quyền nông thôn khiến bộ máy quá tải.
Ở khu vực phía nam, xã Hiệp Phước được thành lập trên cơ sở sáp nhập 3 xã Long Thới, Nhơn Đức và Hiệp Phước của H.Nhà Bè cũ, rộng hơn 63 km2, dân số hơn 75.000 người. Nơi đây là cửa ngõ kết nối trung tâm TP.HCM với các khu công nghiệp lớn và các cảng biển quốc tế đưa thành phố vươn ra biển lớn. Bà Lê Thị Anh Thư, Chủ tịch UBND xã Hiệp Phước, cho biết định hướng của xã phát triển ngành công nghiệp gắn với cảng biển, phát huy lợi thế tự nhiên. Khi chuyển thành phường, địa phương có thêm nguồn lực về nhân sự để phục vụ người dân tốt hơn.
Xã Bình Chánh hiện có diện tích tự nhiên 21,33 km², dân số hơn 80.000 người. Theo lãnh đạo xã, địa phương nhiều năm qua đã phát triển nhanh và từng bước hình thành không gian kinh tế - đô thị gắn kết với các hành lang phát triển của TP.HCM. Là cửa ngõ phía tây nam thành phố, kết nối trực tiếp với các tỉnh ĐBSCL, Bình Chánh giữ vai trò đầu mối giao thông, trung chuyển hàng hóa và phát triển các hoạt động thương mại, dịch vụ của khu vực.
Theo lãnh đạo xã Bình Chánh, trong 2 ngày tổ chức lấy ý kiến, đa số người dân bày tỏ đồng thuận cao với đề án chuyển xã thành phường. Đây cũng là kỳ vọng nhiều năm nay của người dân. "Trước đây H.Bình Chánh nhiều lần đề xuất phát triển thành quận hoặc thành phố. Hiện nay, xã Bình Chánh đã đáp ứng đầy đủ 9/9 tiêu chí theo quy định để thành lập phường nên người dân rất phấn khởi", vị lãnh đạo cho biết thêm.
Về công tác phục vụ người dân, lãnh đạo xã Bình Chánh đánh giá địa phương hiện cơ bản đáp ứng tốt nhu cầu giải quyết thủ tục hành chính. Tuy nhiên, khi trở thành phường, khối lượng và tính chất công việc sẽ cao hơn, đòi hỏi đội ngũ cán bộ, công chức phải tiếp tục nâng cao trình độ, năng lực chuyên môn để đáp ứng yêu cầu quản lý đô thị. Một lợi thế khác khi chuyển thành phường là bộ máy tổ chức được tăng cường. Nếu đơn vị hành chính cấp xã hiện được bố trí tối đa 50 biên chế thì phường có thể được bố trí đến 70 biên chế, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho công tác quản lý địa bàn và phục vụ người dân.
Trong định hướng phát triển thời gian tới, Bình Chánh xác định ưu tiên đầu tư hạ tầng giao thông nhằm thúc đẩy kết nối và tạo thuận lợi cho hoạt động sản xuất, kinh doanh. Địa phương đang tập trung đề xuất mở rộng đường Lê Khả Phiêu cùng nhiều tuyến đường quan trọng khác, đồng thời kiến nghị điều chỉnh quy hoạch phù hợp với yêu cầu phát triển đô thị hiện đại.
Ở khu vực Bà Rịa-Vũng Tàu cũ có 7 xã đủ tiêu chí trở thành phường. Ông Nguyễn Trọng Thụy, Chủ tịch UBND xã Long Sơn, cho biết xã giữ vị trí cửa ngõ chiến lược phía đông nam TP.HCM, là điểm kết nối giữa hệ thống cảng biển quốc tế, các khu công nghiệp trọng điểm, không gian sinh thái rừng ngập mặn đặc trưng và các trung tâm dịch vụ, du lịch chất lượng cao. Việc nâng cấp đơn vị hành chính tạo điều kiện huy động nguồn lực đầu tư, đẩy nhanh quá trình hoàn thiện hệ thống hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội theo định hướng đô thị hiện đại.
"Đây cũng là tiền đề để Long Sơn khai thác hiệu quả các dự án động lực hiện hữu như Tổ hợp Hóa dầu miền Nam, cảng biển quốc tế và thu hút các ngành công nghiệp công nghệ cao, công nghiệp sạch, logistics thông minh, các loại hình dịch vụ có giá trị gia tăng cao, phát triển đô thị sinh thái", ông Thụy nói.
Ở khu vực Bình Dương cũ, ông Nguyễn Văn Thuận, Chủ tịch UBND xã Bắc Tân Uyên, cho biết kỳ vọng của địa phương là sau khi lên phường thì quy hoạch phải đi trước một bước. Thông qua đó, địa phương kiến tạo cấu trúc đô thị bền vững, đa trung tâm, sở hữu dư địa phát triển lâu dài, dành không gian cho thế hệ tương lai và bảo đảm cân bằng giữa tăng trưởng với bảo vệ môi trường, giữa hiện đại hóa với gìn giữ bản sắc văn hóa.
Nhiệm vụ trọng tâm của Bắc Tân Uyên là tận dụng quỹ đất nông nghiệp dự trữ lớn (chiếm 81,64% diện tích tự nhiên) làm "dải xanh cảnh quan" chiến lược, tránh hệ lụy đô thị hóa tự phát. Đồng thời, lập quy hoạch phân khu và chi tiết để tổ chức không gian bổ trợ chặt chẽ cho lõi hành chính Tân Thành, công nghiệp Đất Cuốc và đô thị sinh thái Tân Định.
"Chúng tôi ý thức rất rõ việc chuyển đổi mô hình quản trị từ nông thôn lên chính quyền đô thị cấp phường không phải là một chiếc "áo khoác mới" về danh xưng hành chính, mà là một nhu cầu khách quan, một đòi hỏi tự thân để giải phóng các nguồn lực và mở ra không gian phát triển hoàn toàn mới cho địa phương", ông Thuận cho hay.
Tin Gốc: Thanh Niên